Файл: 1 Исходные данные для расчета 5 2 Разработка схемы внешнего электроснабжения 6.docx

Рисунок 6.8 – Преобразование схемы замещения ТП8 до точки К2

Из схемы рисунка 6.8а получаем трёхлучевую звезд (рисунок 6.8 б):

(6.32)

Преобразовав «звезду» в «треугольник», получим окончательную схему до точки К2, показанную на рисунке 6.9 для РУ-35 кВ.



Рисунок 6.9 – Упрощенная схема замещения ТП8 в точке К2

На рисунке 6.9 обозначено:

	(6.33)
	(6.34)

Произведем преобразования относительно К3 на шинах РУ-10 кВ.



Рисунок 6.10 – Преобразование схемы замещения ТП8 до точки К3

На рисунке 6.10 обозначено:

(6.35)

Преобразовав «звезду» в «треугольник», получим окончательную схему до точки К3, показанную на рисунке 6.11 для РУ-10 кВ.



Рисунок 6.11 – Упрощенная схема замещения ТП8 в точке К3

	(6.36)
	(6.37)

---

При преобразовании схемы до точки К4 необходимо учесть активную составляющую сопротивления трансформатора собственных нужд. Последовательность изменения схемы до точки К4 приведем на рисунках 6.12 и 6.13.

	(6.38)
	(6.39)
	(6.40)

Рисунок 6.12 – Преобразование схемы замещения ТП8 до точки К4 РУ-0,4 кВ

Дальнейшие преобразование произведем в рисунке 6.13.

;	(6.41)
,	(6.42)

Рисунок 6.13 – Упрощенная схема замещения ТП8 в точке К4

По произведем преобразования до точки К5:

Рассчитаем сопротивление преобразовательного трансформатора:

	(6.43)
	(6.44)
	(6.45)

---

Рисунок 6.14 – Преобразование схемы замещения ТП8 до точки К5







Рисунок 6.15 – Упрощенная схема замещения ТП8 в точке К5

6.3 Расчет токов короткого замыкания на шинах тяговой подстанции

Для всех шин, на которых рассчитываются токи короткого замыкания (КЗ), необходимо:

− определить базисный ток;

− найти токи КЗ от каждого источника питания по отдельности до рассчитываемых шин;

− определить суммарный ток КЗ в данной точке от всех источников;

− вычислить ударный ток КЗ и мощность КЗ;

Расчет токов КЗ в точке К1.

Найдем ток КЗ в точке К1. Базисный ток для шин с U_СР1 = 230 кВ будет равен:

(6.46)

Определим ток КЗ от энергосистемы. Так как сопротивление энергосистемы учтено при расчете схемы замещения, то напряжение на ее шинах можно считать неизменным. Поэтому в данном случае применяется упрощенный метод расчета токов КЗ:

(6.47)

---

Чтобы определить, какой метод расчета применить при нахождении тока КЗ от электростанции (источник питания В), необходимо оценить удаленность точки КЗ от этого источника. Найдем периодический ток в начальный момент времени:

(6.48)

Суммарная мощность всех генераторов источника В равна:

(6.49)

Определим номинальный ток генераторов источника В, приведенный к напряжению шин U_СР1 = 230 кВ:

(6.50)

Для оценки удаленности точки К1 от источника найдем отношение:



Так как это отношение больше единицы, то точка К1 является неудаленной, поэтому расчет токов КЗ следует проводить методом типовых кривых:

Определим ток КЗ от генераторов в момент времени t = 0,1.

В этот момент для величины отношение , а для величины отношение .

Поэтому для величины , отношение найдем методом линейной интерполяции.

Для решаемого примера:



Найдем периодический ток КЗ в момент времени t = 0,1 с:

(6.51)

---

Определим суммарный ток КЗ в начальный момент времени и в момент времени t = 0,1:

	(6.52)
	(6.53)

Ударный ток i_У1 и мощность КЗ S_КЗ в точке К1 будут соответственно равны:

	(6.54)
	(6.55)

Теперь найдем ток КЗ в точке К2. Базисный ток для шин с U_CР2 =37 кВ будет равен:

(6.56)

Ток КЗ от энергосистемы определится упрощенным методом:

(6.57)

Оценим удаленность точки К2 от источника В. Определим периодический ток в начальный момент времени:

(6.58)

Найдем номинальный ток генераторов, приведенный к напряжению шин U_CР2 =37 кВ:

(6.59)

---