Файл: Лабораторная работа 3 Изучение технологии и оборудования стыковой контактной сварки сопротивлением (на примере машины мс502).docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 03.12.2023
Просмотров: 80
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Министерство просвещения Российской ФедерацииФедеральное государственное автономное образовательное учреждениевысшего образования«Российский государственный профессионально-педагогический университет»Институт инженерно-педагогического образованияКафедра инжиниринга и профессионального обучения в машиностроении и металлургииЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3«Изучение технологии и оборудования стыковой контактной сварки сопротивлением (на примере машины МС-502)»Выполнил студент гр. ЗВТС-301: Макушев Д.П. Проверил : Плаксина Л.Т. Екатеринбург20221. Какие факторы влияют на нагрев свариваемых деталей?При стыковой контактной сварке детали нагреваются теплотой, которая выделяется сварочным током на контактном сопротивлении Rдд (сопротивление, возникающее в местах контакта свариваемых деталей) и на собственном сопротивлении деталей Rд . Контактное сопротивление Rэд между электродами и свариваемыми деталями относительно мало и практически не влияет на нагрев зоны сварки.2. По каким основным причинам может снижаться качество сварного соединения?Пониженная температура и неравномерность нагрева торцов снижает качество сварного соединения. С увеличением сечения заготовок этот недостаток проявляется в большей мере.3. Что является основным недостатком стыковой сварки сопротивлением, способы его устранения?Основной недостаток стыковой сварки сопротивлением – окисление торцов во время нагрева. При сварке небольших сечений быстрый нагрев и лучшие условия эвакуации оксидов обеспечивают хорошее качество сварки. При сварке больших сечений для предупреждения окисления место нагрева защищают газовой средой (нейтральной или восстановительной) или сваривают в вакууме. Эти способы существенно удорожают процесс сварки.
4. Что такое жесткий и мягкий режим сварки?В стыковой сварке (как во всех прочих видах контактной сварки) применяют как жесткие режимы, характеризующиеся большой плотностью тока и малой длительностью его протекания, так и мягкие – с малой плотностью тока и большой длительностью его протекания.5. Что может послужить причиной образования в стыке окисных включений?Окисные включения – при недостаточной продолжительности сварки, усилии осадки, а так же при преждевременном выключении тока.6. Каковы причины образования непровара при стыковой сварке сопротивлением?Причины непровара – при недостаточной величине сварочного тока, времени нагрева, а также недостаточных усилии и величине осадки.7. Что может произойти при неправильной подготовке торцов, плохой наладке машины, большой установочной длине, недостаточной жесткости зажимов и направляющих машины?Происходит смещение торцов заготовок – при неправильной подготовке торцов, плохой наладке машины, большой установочной длине, недостаточной жесткости зажимов и направляющих машины.
4. Что такое жесткий и мягкий режим сварки?В стыковой сварке (как во всех прочих видах контактной сварки) применяют как жесткие режимы, характеризующиеся большой плотностью тока и малой длительностью его протекания, так и мягкие – с малой плотностью тока и большой длительностью его протекания.5. Что может послужить причиной образования в стыке окисных включений?Окисные включения – при недостаточной продолжительности сварки, усилии осадки, а так же при преждевременном выключении тока.6. Каковы причины образования непровара при стыковой сварке сопротивлением?Причины непровара – при недостаточной величине сварочного тока, времени нагрева, а также недостаточных усилии и величине осадки.7. Что может произойти при неправильной подготовке торцов, плохой наладке машины, большой установочной длине, недостаточной жесткости зажимов и направляющих машины?Происходит смещение торцов заготовок – при неправильной подготовке торцов, плохой наладке машины, большой установочной длине, недостаточной жесткости зажимов и направляющих машины.