Файл: Расчет мощности, выбор электродвигателей и проверка их по нагреву.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.12.2023
Просмотров: 181
Скачиваний: 7
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Задание 6РАСЧЕТ МОЩНОСТИ, ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙИ ПРОВЕРКА ИХ ПО НАГРЕВУВариант 13 Для графика работы, представленного таблицей, построить нагрузочную диаграмму и выбрать крановый асинхронный двигатель типа MTF с синхронной частотой вращения n0 = 1000 об/мин для сети с напряжением U = 380 В (таблица 5.1).
Выбранный двигатель проверить на перегрузку и на нагрев. Рассчитать и построить кривые нагрева и охлаждения электродвигателя в процессе работы, если коэффициент потерь а = 0,6, постоянная времени нагрева Тн=17 с, коэффициент ухудшения охлаждения 0 = 0,3, а допустимая температура нагрева при номинальной нагрузке соответствует изоляции обмотки класса E. РешениеНагрузочная диаграмма представлена на рис. 1.Рис. 1 - Нагрузочная диаграмма.1.1 Эквивалентная мощность: .1.2 Продолжительность включения: .1.3 Мощность электродвигателя .1.4 Выбираем электродвигатель MTF 412-6
2. Для проверки двигателя на перегрузочную способность определим:2.1 Номинальный момент: .2.2 Критический момент: .2.3 Частоту вращения на участке с наибольшей нагрузкой (1 участок с Р = 45 кВт). Для этого, считая рабочую часть механической характеристики линейной, составим пропорцию: или ,откуда об/мин.2.4 Наибольший момент нагрузки: .М3m = 449,53 Н·м < Мк = 890,67 Н·м, следовательно, двигатель выдержит нагрузку.3. Для проверки электродвигателя на перегрев определим:3.1 Номинальную мощность потерь .3.2 Мощность постоянных потерь кВт.3.3 Номинальную мощность переменных потерь .3.4 Мощность потерь на участках ; ; ; ; .3.5 Мощность средних потерь кВт.3.6 Мощность средних потерь, приведенная к нормативной ПВ% = 25%: .Т.к. ΔPср = 5,75 кВт < ΔPном = 6,86 кВт, двигатель будет работать в нормальном тепловом режиме.
| Участки | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| t, c | 25 | 20 | 100 | 55 | 120 | 50 | 200 | 30 |
| P , кВт | 45 | 18 | – | 17 | – | 30 | – | 10 |
| Рном = 36 кВт; | I1 = 86 А; |  = 84,5%; |
| nном = 965 об/мин; | Cos  = 0,75; | Мк/Мном = 2,5. |
2. Для проверки двигателя на перегрузочную способность определим:2.1 Номинальный момент: .2.2 Критический момент: .2.3 Частоту вращения на участке с наибольшей нагрузкой (1 участок с Р = 45 кВт). Для этого, считая рабочую часть механической характеристики линейной, составим пропорцию: или ,откуда об/мин.2.4 Наибольший момент нагрузки: .М3m = 449,53 Н·м < Мк = 890,67 Н·м, следовательно, двигатель выдержит нагрузку.3. Для проверки электродвигателя на перегрев определим:3.1 Номинальную мощность потерь .3.2 Мощность постоянных потерь кВт.3.3 Номинальную мощность переменных потерь .3.4 Мощность потерь на участках ; ; ; ; .3.5 Мощность средних потерь кВт.3.6 Мощность средних потерь, приведенная к нормативной ПВ% = 25%: .Т.к. ΔPср = 5,75 кВт < ΔPном = 6,86 кВт, двигатель будет работать в нормальном тепловом режиме.