Файл: Понятие и система Особенной части уголовного права рф основные этапы ее развития. Особенная часть уп.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 1570
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ООПТ признаются заповедники, заказники, национальные парки, памятники природы и т.д. По законодательной конструкции составы преступления являются формально-материальными. Преступление окончено в момент совершения незаконной охоты: а) с использованием механических транспортных средств или воздушного судна, взрывчатых веществ, газов, иных способов массового уничтожения птиц или зверей, а равно с использованием служебного положения; б) в отношении птиц или зверей, охота на которых полностью запрещена, на ООПТ, в зоне экологического бедствия или в зоне чрезвычайной экологической ситуации, по предварительному сговору группой лиц или организованной группой.Формальный состав преступления имеет место в момент начала поиска, выслеживания, преследования, ловли зверей или птиц, находящихся в состоянии естественной свободы, независимо от того, были ли фактически добыты эти животные.При отсутствии указанных обстоятельств возможно иное нарушение правил охоты - административное правонарушение (ст. 8.37 КоАП), которое может перерасти в преступление с материальным составом - при причинении действиями виновного лица крупного ущерба животному миру. Материальный состав преступления имеет место лишь при наличии реального ущерба.Субъект преступного посягательства - общий, т.е. физическое вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста. Возможен специальный субъект: а) лицо, использующее для совершения незаконной охоты свое служебное положение; б) участник преступной группы.Субъективная сторона составов преступления характеризуется виной в форме умысла, при котором виновное лицо осознает противоправность своих действий и желает их совершить, а в некоторых случаях предвидит возможность или неизбежность причинения крупного ущерба. При этом не имеет значения, был ли четко определен умысел виновного лица на причинение крупного ущерба или его отношение к нанесению предполагаемого вреда было безразлично.Примечание. Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб, исчисленный по утвержденным Правительством Российской Федерации таксам и методике, превышающий сорок тысяч рублей, особо крупным - сто двадцать тысяч рублей.
Нарушение правил дорожного движения(ПДД)(эксплуатации) транспортных средств (ТС) - это предусмотренное ст. 264 УК общественно опасное деяние (действие или бездействие), посягающее на безопасность дорожного движения (эксплуатации) ТС и причиняющее по неосторожности вред жизни или здоровью человека.Непосредственным объектом данного преступления является безопасность дорожного движения и эксплуатации ТС. Безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.Предмет преступления — автомобиль, трамвай или другое механическое транспортное средство. Под другими механическими ТС понимаются трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также ТС, на управление которыми в соответствии с законодательством РФ о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. Под механическим ТС понимается любое ТС, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. В силу п. 1.2 Правил к механическим ТС не относятся мопеды и другие ТС, приводимые в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 километров в час, а также велосипеды с подвесным двигателем, мотики и другие ТС с аналогичными характеристиками. Лица, управляющие такими ТС и допустившие нарушение правил безопасности движения или эксплуатации ТС, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, при наличии к тому оснований несут ответственность по ст. 268 УК РФ (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта).Иными самоходными машинами признаются любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран, скрепер, автопогрузчик и т. п.).Объективная сторона преступления включает в себя нарушение ПДД или эксплуатации ТС, причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. ч. 1 и 2), смерть одному человеку (ч. ч. 3 и 4) или нескольким лицам (ч. ч. 5 и 6).Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределах дорог. Основными принципами обеспечения его безопасности являются:- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;- соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.Дорожное движение регламентировано специальным нормативным актом — Правилами дорожного движения РФ, введенными в действие 1 июля 1994 г., а эксплуатация ТС — Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения от 23 октября 1993 г. Кроме того, существуют правила (инструкции, наставления, указания) технической эксплуатации для отдельных видов ТС, учитывающие их специфику, правила перевозки пассажиров и грузов на некоторых видах и типах ТС и т. д.Правила устанавливают определенный порядок дорожного движения - определяют сферу правового регулирования. Эта сфера охватывает общественные отношения, связанные только с дорожным движением, и не распространяется на другие виды движения. Нарушение ПДД может выражаться в превышении скорости, неправильном обгоне, несоблюдении правил проезда железнодорожных переездов, перекрестков и т. д., управлении ТС в нетрезвом виде и т. п.Эксплуатация ТС запрещается, если: не соблюдаются нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы; нарушена герметичность гидравлического тормозного привода; суммарный люфт в рулевом управлении превышает установленные значения; неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройство тягача прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи); имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа и т. д. Игнорирование указанных запретов образует нарушение правил эксплуатации ТС. Последнее может проявляться и в несоблюдении правил перевозки пассажиров или перевозки груза, правил технической эксплуатации и содержания подвижного состава автомобильного транспорта и др.Правилами учета все происшествия подразделяются на 9 видов:1. Столкновение — происшествие, при котором движущиеся ТС столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся ТС (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным на путях) ТС.
2. Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся ТС опрокинулось. К этому виду происшествий не относятся опрокидывания, которым предшествовали другие виды происшествий.3. Наезд на стоящее ТС — происшествие, при котором движущееся ТС наехало на стоящее ТС, а также прицеп или полуприцеп (наезд на внезапно остановившееся ТС относится к столкновению).4. Наезд на препятствие — происшествие, при котором ТС наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, мачта, строительные материалы, ограждение и т. д.).5. Наезд на пешехода — происшествие, при котором ТС наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся ТС. К этому виду относятся и такие происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого ТС груза или предмета (доски, бревна, кирпичи и т. д.).6. Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором ТС наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся ТС.7. Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором ТС наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся ТС.8. Наезд на животных — происшествие, при котором ТС наехало на птиц, диких или домашних животных (включая вьючных и верховых), либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся ТС, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.9. Прочие происшествия — происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К их числу относятся: сходы трамвая с рельсов (не вызвавшие столкновение или опрокидывание); падение перевозимого груза или отброшенного колесом ТС предмета на человека, животное или другое ТС; наезд на лиц, не являющихся участниками движения; наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо); падение пассажиров с движущегося ТС или в салоне движущегося ТС в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.К последствиям преступления согласно закону относятся: 1) причинение тяжкого вреда здоровью человека; 2) причинение смерти человека. Между нарушением ПДД или эксплуатации ТС и наступившими последствиями должна существовать причинная связь.Действия водителя ТС, повлекшие указанные в ст. 264 последствия не в результате нарушения ПДД или эксплуатации ТС, а при погрузке или разгрузке, ремонте ТС, производстве строительных, дорожных, с/х и других работ, а равно в результате управления ТС вне дороги, должны квалифицироваться в зависимости от наступивших последствий и формы вины по соответствующим статьям УК РФ, предусматривающим ответственность за преступления против личности либо за нарушение правил при производстве работ.
В тех случаях, когда нарушения ПДД были допущены двумя и более участниками дорожного движения, содеянное ими влечет УО по ст. 264 УК РФ, если их действия по управлению ТС находились в причинной связи с наступившими последствиями, указанными в данной статье. Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожным отношением к наступившим последствиям. Лицо, нарушая ПДД или эксплуатации ТС, предвидит возможность причинения тяжкого вреда здоровью человека либо смерти человека, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывает на их предотвращение (легкомыслие); лицо, управляющее ТС, нарушая ПДД или эксплуатации ТС, не предвидит возможности наступления указанных в законе последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должно было и могло их предвидеть (небрежность).Мотивы и характер допущенного нарушения ПДД или эксплуатации ТС, отношение виновного к этим нарушениям должны учитываться при выборе вида и размера назначаемого наказания.Решая вопрос о виновности либо невиновности водителя в совершении ДТП вследствие превышения скорости движения ТС, следует исходить из требований п. 10.1 Правил, в соответствии с которыми водитель должен вести его со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние ТС и груза вещества, видимость в направлении движения.Исходя из этого при возникновении опасности движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до остановки ТС.Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность её обнаружить. Если будет установлена и вина потерпевшего (неприменение ремней безопасности, езда на мотоцикле без шлема) – эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие наказание, за исключением случаев, когда водитель не выполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (п. 2.1.2. Правил). Дополнительное наказание в виде лишения права управления ТС может быть также назначено и лицу, управлявшему автомобилем или другим ТС без соответствующего разрешения. Субъектом преступления является вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста, управляющее ТС. Отсутствие водительского удостоверения, навыков управления ТС не имеет значения для решения вопроса об УО. Субъектом признается любое лицо, управляющее ТС, в т.ч. лицо, у которого указанный документ был изъят в установленном законом порядке за ранее допущенное нарушение правил, лицо, не имевшее либо лишенное право управления соответствующим видом ТС.
-
Нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств (ст.264 УК РФ).
Нарушение правил дорожного движения(ПДД)(эксплуатации) транспортных средств (ТС) - это предусмотренное ст. 264 УК общественно опасное деяние (действие или бездействие), посягающее на безопасность дорожного движения (эксплуатации) ТС и причиняющее по неосторожности вред жизни или здоровью человека.Непосредственным объектом данного преступления является безопасность дорожного движения и эксплуатации ТС. Безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.Предмет преступления — автомобиль, трамвай или другое механическое транспортное средство. Под другими механическими ТС понимаются трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, а также ТС, на управление которыми в соответствии с законодательством РФ о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. Под механическим ТС понимается любое ТС, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. В силу п. 1.2 Правил к механическим ТС не относятся мопеды и другие ТС, приводимые в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 километров в час, а также велосипеды с подвесным двигателем, мотики и другие ТС с аналогичными характеристиками. Лица, управляющие такими ТС и допустившие нарушение правил безопасности движения или эксплуатации ТС, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, при наличии к тому оснований несут ответственность по ст. 268 УК РФ (нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта).Иными самоходными машинами признаются любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран, скрепер, автопогрузчик и т. п.).Объективная сторона преступления включает в себя нарушение ПДД или эксплуатации ТС, причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. ч. 1 и 2), смерть одному человеку (ч. ч. 3 и 4) или нескольким лицам (ч. ч. 5 и 6).Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределах дорог. Основными принципами обеспечения его безопасности являются:- приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;
- приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;- соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;- программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.Дорожное движение регламентировано специальным нормативным актом — Правилами дорожного движения РФ, введенными в действие 1 июля 1994 г., а эксплуатация ТС — Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения от 23 октября 1993 г. Кроме того, существуют правила (инструкции, наставления, указания) технической эксплуатации для отдельных видов ТС, учитывающие их специфику, правила перевозки пассажиров и грузов на некоторых видах и типах ТС и т. д.Правила устанавливают определенный порядок дорожного движения - определяют сферу правового регулирования. Эта сфера охватывает общественные отношения, связанные только с дорожным движением, и не распространяется на другие виды движения. Нарушение ПДД может выражаться в превышении скорости, неправильном обгоне, несоблюдении правил проезда железнодорожных переездов, перекрестков и т. д., управлении ТС в нетрезвом виде и т. п.Эксплуатация ТС запрещается, если: не соблюдаются нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы; нарушена герметичность гидравлического тормозного привода; суммарный люфт в рулевом управлении превышает установленные значения; неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройство тягача прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи); имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа и т. д. Игнорирование указанных запретов образует нарушение правил эксплуатации ТС. Последнее может проявляться и в несоблюдении правил перевозки пассажиров или перевозки груза, правил технической эксплуатации и содержания подвижного состава автомобильного транспорта и др.Правилами учета все происшествия подразделяются на 9 видов:1. Столкновение — происшествие, при котором движущиеся ТС столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся ТС (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным на путях) ТС.
2. Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся ТС опрокинулось. К этому виду происшествий не относятся опрокидывания, которым предшествовали другие виды происшествий.3. Наезд на стоящее ТС — происшествие, при котором движущееся ТС наехало на стоящее ТС, а также прицеп или полуприцеп (наезд на внезапно остановившееся ТС относится к столкновению).4. Наезд на препятствие — происшествие, при котором ТС наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, мачта, строительные материалы, ограждение и т. д.).5. Наезд на пешехода — происшествие, при котором ТС наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся ТС. К этому виду относятся и такие происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого ТС груза или предмета (доски, бревна, кирпичи и т. д.).6. Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором ТС наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся ТС.7. Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором ТС наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся ТС.8. Наезд на животных — происшествие, при котором ТС наехало на птиц, диких или домашних животных (включая вьючных и верховых), либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся ТС, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.9. Прочие происшествия — происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам. К их числу относятся: сходы трамвая с рельсов (не вызвавшие столкновение или опрокидывание); падение перевозимого груза или отброшенного колесом ТС предмета на человека, животное или другое ТС; наезд на лиц, не являющихся участниками движения; наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо); падение пассажиров с движущегося ТС или в салоне движущегося ТС в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.К последствиям преступления согласно закону относятся: 1) причинение тяжкого вреда здоровью человека; 2) причинение смерти человека. Между нарушением ПДД или эксплуатации ТС и наступившими последствиями должна существовать причинная связь.Действия водителя ТС, повлекшие указанные в ст. 264 последствия не в результате нарушения ПДД или эксплуатации ТС, а при погрузке или разгрузке, ремонте ТС, производстве строительных, дорожных, с/х и других работ, а равно в результате управления ТС вне дороги, должны квалифицироваться в зависимости от наступивших последствий и формы вины по соответствующим статьям УК РФ, предусматривающим ответственность за преступления против личности либо за нарушение правил при производстве работ.
В тех случаях, когда нарушения ПДД были допущены двумя и более участниками дорожного движения, содеянное ими влечет УО по ст. 264 УК РФ, если их действия по управлению ТС находились в причинной связи с наступившими последствиями, указанными в данной статье. Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожным отношением к наступившим последствиям. Лицо, нарушая ПДД или эксплуатации ТС, предвидит возможность причинения тяжкого вреда здоровью человека либо смерти человека, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывает на их предотвращение (легкомыслие); лицо, управляющее ТС, нарушая ПДД или эксплуатации ТС, не предвидит возможности наступления указанных в законе последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должно было и могло их предвидеть (небрежность).Мотивы и характер допущенного нарушения ПДД или эксплуатации ТС, отношение виновного к этим нарушениям должны учитываться при выборе вида и размера назначаемого наказания.Решая вопрос о виновности либо невиновности водителя в совершении ДТП вследствие превышения скорости движения ТС, следует исходить из требований п. 10.1 Правил, в соответствии с которыми водитель должен вести его со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние ТС и груза вещества, видимость в направлении движения.Исходя из этого при возникновении опасности движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до остановки ТС.Опасность для движения следует считать возникшей в тот момент, когда водитель имел объективную возможность её обнаружить. Если будет установлена и вина потерпевшего (неприменение ремней безопасности, езда на мотоцикле без шлема) – эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие наказание, за исключением случаев, когда водитель не выполнил свои обязанности по обеспечению безопасности пассажиров (п. 2.1.2. Правил). Дополнительное наказание в виде лишения права управления ТС может быть также назначено и лицу, управлявшему автомобилем или другим ТС без соответствующего разрешения. Субъектом преступления является вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста, управляющее ТС. Отсутствие водительского удостоверения, навыков управления ТС не имеет значения для решения вопроса об УО. Субъектом признается любое лицо, управляющее ТС, в т.ч. лицо, у которого указанный документ был изъят в установленном законом порядке за ранее допущенное нарушение правил, лицо, не имевшее либо лишенное право управления соответствующим видом ТС.