Файл: Министерство образования Кировской области когпобу Кировский лесопромышленный колледж Специальность.docx
Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 59
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Министерство образования
Кировской области
КОГПОБУ «Кировский лесопромышленный колледж»
Специальность ____________________________________
__________________________________________________
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине: ___________________________________
_________________________________________________
Тема: ____________________________________________
_________________________________________________
Выполнил студент гр. О-2.2К_____________/И.А.Митяков/
Руководитель ______________/Е.В.Шубникова/
Нормоконтроль ______________/Е.В.Шубникова/
Работа защищена с оценкой “_________” “___” _______2023г
Киров
2023
-
Определение параметров склада
1.1 Определение параметров зоны приемки и отгрузки
Для расчета требуемой емкости зоны, а также требуемого ресурса надо определить состав первого поста и вычислить нужное
количество постов. Расчет показателей проводится отдельно для входящего и исходящего товаропотоков.
Определим требуемое количество постов приемки и отгрузки. Для этого рассчитаем количество машин, приходящих в сутки под разгрузку с учетом неравномерности поставок. Суточное количество автотранспорта, приходящего под разгрузку, определяем по формуле:
(
1)Vвход/выход - Среднесуточный объем товаропотока, м3
kнеравн.вход - Коэффициент неравномерности входящего товаропотока
Нпалл - Высота товара на паллете, м
Sпалл - Площадь, занимаемая паллетой, м2
Nпалл.а - Количество паллет в кузове автомобиля (вход), ед
Далее определяем требуемое количество постов для обработки
входящего товаропотока:
(
2)Tразгр – Время разгрузки автомобиля с учетом технологических простоев и вспомогательного времени, ч
Твход - Интервал работ по разгрузке и приемке товара, ч
Теперь определим требуемое количество постов отгрузки (ворот). Суточное количество автотранспорта, приходящего под погрузку:
(
3)Нзак - Высота заказа на паллете, м
Sзак - Площадь, занимаемая паллетой с заказом, м2
Nзак.а - Количество заказов в кузове автомобиля (выход), ед
| Требуемое количество ворот для обработки исходящего товаропотока: (4)  |
Tотгр - Время загрузки автомобиля с учетом технологических простоев и вспомогательного времени, ч
Твыход - Интервал работ по отгрузке заказов, ч
Для обеспечения непрерывности процесса в зоне целесообразно во время приемки партии товара производить разгрузку следующей партии. Для обеспечения выполнения работ по данной технологии емкость одного поста приемки должна позволять размещать единовременно товарный объем, равный двукратному объему товара в кузове автотранспорта.
Таким образом, требуемая емкость и площадь поста приемки составит:
| (5)  |
Nпаллприем = 2*18=36
kисп.пл.прием - Коэффициент использования площади зоны приемки.
Умножив полученные значения на требуемое количество постов для разгрузки и приемки товара, получим требуемые характеристики зоны для обработки входящего товаропотока:
Технология отгрузки схожа с технологией приемки. Скомплектованные заказы в составе маршрута размещаются перед воротами. Так как время передачи заказов экспедитору входит во время погрузки груза в кузов автотранспорта, требуемая емкость и площадь сектора отгрузки через одни ворота составит:
kисп.пл.отгр - Коэффициент использования площади зоны отгрузки
=2*16=32
=32*16*0,96=491,52
= 32*0,96/0,34=90,35Определим требуемые характеристики зоны для обработкиисходящеготоваропотока:
Где:
kисп.пл.отгр. - Коэффициент использования площади зоны отгрузки
Определим требуемые характеристики зоны для обработки исходящего товаропотока:
1.2 Определение параметров зоны хранения и отбора товара
Определим основные параметры зоны хранения и отбора. Нам известно время нахождения товара на складе, объем суточного потока и коэффициент неравномерности объемов хранения. Рассчитаем требуемую емкость зоны хранения и отбора:
| Vхран=Vвход/ выход *kнеравн.хран*Т обор Тобор - Среднее время нахождения товара на складе, дни Vхран=194,5*1,25*14=3403,75 (17) |
Теперь определим, какие технологические требования предъявляются к размещению товара для отборки. Коробочная отборка осуществляется вручную, следовательно, все артикулы должны быть представлены в зоне ручного доступа. Рассмотрим вариант с размещением товара на фронтальных паллетных стеллажах, при этом с паллет первого яруса будет производиться коробочный отбор. Средняязаполненность паллеты отборки составляет половину объема паллеты хранения.
Требуемое количество паллето-мест для данного случая:
Nартикулов - Количество наименований, хранящихся на складе, ед
Nпаллк=((3403,75-(100*0,96*1,2)/2)/1,2*0,96+100=1530
Определим в первом приближении требуемую площадь зоны хранения и отбора товара:
kисп.пл.хран - Коэффициент использования площади зоны хранения и отбора
1.3 Определение параметров зоны контроля и комплектации
Для определения площади зоны контроля и комплектации заказов нам необходимо рассчитать требуемое количество постов комплектации. Каждый контролер-комплектовщик проверяет правильность отобранного заказа, маркирует коробки с товаром, распечатывает требуемые документы и вкладывает их в первый коробзаказа, консолидирует короба одного заказа на поддоне для передачи в зону транспортной экспедиции. Требуемое количество контролеров-комплектовщиков и соответственно постов комплектации можно определить по формуле:
Qкомпл - Производительность контролера-комплектовщика составляет, заказов в час
Средняя площадь поста контроля и комплектации составляет порядка 24,5 м2, при этом возле каждого поста располагаются по 4 паллеты с заказами: две до обработки и две после.
Общая площадь зоны контроля и комплектации составит:
| Sкомпл=Nкомпл*S поста компл |
| Sкомпл=24,5*3=73,5 |
Емкость зоны контроля и комплектации составит:
= 3*4=121.4 Определение параметров зоны транспортной экспедиции
Отгрузка производится с 8.30 до 12.00, следовательно, все заказы должны быть скомплектованы и размещены в зоне транспортной экспедиции до окончания рабочего дня, предшествующего дню отгрузки, а сама зона должна позволять разместить весь суточный объем заказов с учетом неравномерности отгрузок.
Vэксп= 194,5*1,3=252,85
В целях экономии складских площадей в зоне экспедиции целесообразно установить стеллажи.
kисп.пл.эксп - Коэффициент использования площади зоны экспедиции
По результатам расчетов необходимо составить сводную таблицу требуемых логистических мощностей. Следует отметить, что предварительный расчет общей площади здания проведен без учета центральных проездов между зонами. Общая площадь центральных проездов для предварительных расчетов принимается как 15–20% от суммы площадей операционных зон.
Таблица 1 -Требуемые характеристики технологических зон
| Параметр | Ед.изм | Зоны склада | Всего | ||||
| приемки- отгрузки | хранения и отбора | контроля и комплектации | экспедиции | ||||
| Ворота | шт | 16 | 15 | ||||
| Емкость | м3 | 337,94 | 3403,75 | 0 | 252,85 | 3994,55 | |
| | Палето-мест | 36 | 1530 | 12 | 329 | 1907 | |
| Площадь | м2 | 632,45 | 741,82 | 73,5 | 105,54 | 1553,31 | |
2. Технология складских процессов
2.1 Определение потребностей в ресурсе при проведении работ по разгрузке и приемке товара
По принятой технологии обработки входящего товаропотока один автомобиль разгружается одним погрузчиком, при этом время разгрузки машины входит во время приемки всей партии товара кладовщиком.
| Nклад.входNПТО входNворот вход Nклад.вход- количество кладовщиков NПТО вход- количество погрузчиков 4=4=4 |
2.2 Определение потребностей в ресурсе при проведении работ в зоне хранения и отбора