Файл: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (фгбоу во гумрф им адмирала С. О. Макарова) Кафедра Основ инженерного проектирования.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 11.12.2023

Просмотров: 124

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТАФедеральное государственное бюджетное образовательноеучреждение высшего образования«Государственный университет морского и речного флотаимени адмирала С.О.Макарова»(ФГБОУ ВО ГУМРФ им. адмирала С.О.Макарова)Кафедра «Основ инженерного проектирования»«Расчётно-графическое задание по дисциплине метрология и стандартизация »Вариант задания №22Выполнил: Чижов А.Н. Группа М-152ПроверилПреподаватель. Иванов Н.Ю.Санкт-Петербург2022Подбор посадок подшипников каченияИсходные данные:-вариант задания№ 30;-номер подшипника № 60018-вращается под нагрузкой внутреннее кольцо;-режим работы средний.Отчет о выполненной работе1.Расшифровка номера подшипника:Диаметр внутреннего кольца 8 мм;Диаметр внешнего кольца 22 мм;Серия- легкая;Тип подшипника-;шариковый радиальный однорядныйКонструктивные особенности- защитная шайбаКласс точности- «0»-нормальный.2.Рисунок подшипника и построение полей допусков его колец: См приложение №13.Определение параметров подшипника по каталогу, приведенному в табл.1

Параметр

Кольцо

Внутреннее

Наружное

1. Номинальный диаметр

d=8мм

D=22мм

2. Верхнее отклонение

es=+3мкм

ES=+2мкм

3. Нижнее отклонение

ei=-11мкм

EI=-11мкм

4. Наибольший предельный размер

dmax=8,003мм

Dmax=22,002мм

5. Наименьший предельный размер

dmin=7,989мм

Dmin=21,989мм

6. Допуск посадочного размера

Td=12мкм

TD=13мкм

7. Средний размер посадочной поверхности по каталогу

dcp=7,996

Dcp=21,9955

8. Верхнее отклонение

escp=0мкм

EScp=0мкм

9. Нижнее отклонение

eicp=-8

EIcp=-9

10. Наименьший средний диаметр

 

 

11. Наибольший средний диаметр

 

 

12. Допуск среднего размера

Tdcp=8мкм

TDcp=9мкм

13. Ширина подшипника

B=7мм

14. Радиус cкругления

r=0,5 мм

15. Статическая грузоподъемность

C0=1500 кг

16. Расчетная загрузка

Fr=1250 Н

17. Средний радиальный зазор.

Grm= 16 мкм

4.Подбор посадки наружного кольца, закрепленного неподвижно.4.1. Расчет наименьшего натяга, необходимого для нормальной работы подшипника:Nmin=(13 * Fr *N’)/(b1*10^3) (мкм)Где Fr – радиальная нагрузка в НB1 = B-2r – ширина контактной базыN’ – коэф. нагрузкиNmin = мкмЗависимость коэффициента нагрузки от серии подшипника дана в табл.2.Таблица 2

Серия

Легкая

Средняя

Тяжелая

N’

2,8

2,3

2,0
4.2. Подбор посадки с натягом вращающегося под нагрузкой наружного кольца.Допуски на сопрягаемую с наружным кольцом расточку корпуса подбираем из таблиц ЕСДП:-для отверстий из табл. 10 прил. 1 Выбираем поле допуска Р7(ES=-14мкм; EI=-35мкм).4.3. Обозначение посадки наружного кольца с натягом:4.4. Построение поля допуска посадки с натягом:4.5. Расчет посадки наружного кольца:Наименьший предельный натяг 3мкм.Наибольший предельный натяг 37мкм.Допуск посадки:TN= 34мкмСреднее значение натяга: 20 мкм.4.6.Описание посадки наружного кольца:-посадка в системе: вала-тип посадки: с гарантированным натягом-квалитет: седьмой-допуск ТN= 34мкм-средний натяг 4.7. Построение кривой плотности распределения натягов: 34 мкм 20 37 3

5. Подбор посадки внутреннего кольца, вращающегося под нагрузкой.В зависимости от режима работы, области применения и класса точности подшипника выбираем посадку с учетом рекомендаций.5.1. Обозначение посадкиПредельные отклонения сопрягаемой с подшипником детали (вала):-верхнее…ES= -13мкм-нижнее…EI= -22мкм5.2. Расчет посадки:Наименьший предельный зазор Наибольший предельный зазор Допуск посадки TS= 23мкмСреднее значение зазора мкм5 .3. Построение поля допуска внутреннего кольца, устанавливаемого свободно:5.4. Построение кривой плотности распределения зазоров: 25 13,5 23мкм 25.5. Описание посадки:-посадка в системе: отверстия (подшипниковая)-тип посадки: с зазором-квалитет: шестой-допуск TS=23мкм-средний зазор =13,5 мкм