Основнаятеория.Силовые трансформаторы являются одними из основных элементов тяговыхподстанций.Рисунок1–ТяговыйтрансформаторТДНЖ–40000/10/27,5Можно подойти к решению вопроса о степени использованиятрансформатора при различных режимах, к которым можно отнести следующиережимныеситуации:

1. 
   нагрузка правого плеча отсутствует;
   

2. 
   нагрузки плеч питания равны.
   

Для первого случая мощность, потребляемая по обоим плечам питания, будетравна:S_UI_L.Степеньиспользованиятрансформатораравна:Длявторогослучаямощность,потребляемаятяговыминагрузкамиравна:S2UI_L.Потребнаятрансформаторнаямощность:SUI_L(20,65)2,65UI_L.Таким образом, использование трехфазных ТТ со схемой соединенияобмоток звезда треугольник лежит в границах 50…75 % в зависимости отсоотношения нагрузок плеч питания. Для увеличения степени использованиятрансформаторов тяговых подстанций переменного тока, их выполняюттрехобмоточными (рисунок 2). Пусть мощность нетяговых (районных) нагрузоксоставляет 50 % от мощности тяги, которая имеет равную по плечам питаниянагрузку.Рисунок 2 – Схема питания и районных нагрузок от тяговой подстанции стрёхфазнымтрёхобмоточнымтрансформатором.Суммарная

---

мощностьпотребителей:S_3UI_L.Потребнаямощностьтрансформаторавэтомслучаедолжнабытьравна:S_UI_L20,65_UI_L3,65UI_L,Степеньегоиспользования:Таким образом, применение трехобмоточных трансформаторов повышаетстепень их использования. Следует отметить, что если бы тяга питалась оттрансформатора со схемой соединения тяговой обмотки в звезду, тонеравномерность загрузки фаз была бы еще больше, а величина α меньше. В этомслучае при любом соотношении нагрузок плеч питания одна фаза остается безнагрузки. Поэтому схема соединения звезда – звезда не используется для ТТтяговыхподстанцийпеременного тока.Расчёт:Выбратьтрансформатортяговойподстанцииприследующихисходныхданных: I_L= 575 А ; I_R= 215 A ; установленная мощность нетяговых потребителейP_HT= 34МВт ; коэффициент спроса нетяговых потребителей K_CHT= 0, 25 ; коэффициентмощностиНПcosφ_HT=0,6 ;установленнаямощностьпотребителей,подключенныхк линии«двапровода–рельс»P_DPR=1500кВт;коэффициент спросаk_CDPR1,6 ;коэффициент мощностиcosφ_DPR=0,7 ;коэффициент неравномерности нагрузки фаз ТТ K_HP=0,9 ;коэффициенткомпенсирующего устройства, учитывающий снижение требуемойнатягумощностиприработе

---

КУ –K_KRM=0,93; коэффициент, учитывающий влияние на износ изоляции ТТ неравномерности движения поездов в течении суток, принимаемый для двухпутных участков равным K_IZ=1,45; мощность потребителей собственных нужд S_CH=350 кВ*А

Полная мощность тяговой нагрузки:



Максимальные активные и реактивные мощности нетяговых потребителей:









Полной мощности нетяговых потребителей



Полная мощность потребителей, подключенных к линии ДПР



Полная мощность на шинах 27,5Кв





Выбор ТТ

---

Смотрите также файлы

• Бородинское сражение считается одним из самых кровавых конфликтов в истории. Произошло это сражение между русской армией и французской армией во главе с Наполеоном Бонапартом 7 сентября 1812 года.docx

• 2 Синтетические пищевые продукты (спп) продукты, получаемые из химически синтезированных пищевых веществ.docx

• Осалдытарды сканерлеу ралдарын арастыру жне салыстырмалы талдау.docx

• .docx

• Анализа от трехлитровой банки до наших дней эволюция сока Российский рынок соков сформировался за 1015 лет. В первые год.doc