Файл: механика промысла кальмара бартрама бортовым подхватом в южнокурильской подзоне.docx
Добавлен: 09.01.2024
Просмотров: 147
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
= 2980 H
Находим максимальную нагрузку воспринимаемую стяжным тросом в конце его выборки, Q, H
Q = Qi / 2 (6.27)
где Qi – сумма потопляющих сил всех ассортиментных материалов ловушки, действующих на стяжной трос в момент его выборки, Н;
Q – весовая нагрузка воспринимаемая стяжным тросом, Н;
Qi = Q + cn + Q + пожил + Q + бок подб + Q1ст.кольц + Q узд.
Qin = 393,9 + 14,05 + 230,78 + 109,82 + 3,69 = 752,24
Q = 752,24/2 = 376,12
Таблица 2 – Характеристики бортовой ловушки
Определим max силы натяжения стяжного троса с учетом волнения, Tmax, Н
Tmax = K [ Rсв + Fmp + 2Q] (6.28)
где К – коэффициент учитывающий волнение
К = 1,5 1,75
Tmax = 1,5 [8538,8 + 2980,96 + 2 · 376,12] = 18408
Tmax = 18408 H – нагрузка на оба стяжных троса
Tmax = 18408/2 = 9204 H – нагрузка на один стяжной трос
Определяем разрывную прочность стяжного троса, R
разр, Н
Rрфзр =
(6.29)
где К – коэффициент запаса прочности, К = 2 5
W – остаточная прочность, %, W = (70 90)
Rразр =
По данному разрывному усилию выбираем канаты на стяжной трос
канат капроновый ГОСТ 10293 – 17 со следующими физико-механическими свойствами:
а) длина окружности, мм Пd = 50
б) диаметр, мм d = 16
в) минимальная плотность, T = 167
г) разрывная нагрузка, Тв = 36
канат нормальной прочности.
Расчет прочности подъемного троса.
Из практики промысла кальмара известно, что при выборе ловушки общая нагрузка на подъемный трос обычно не превышает 15 кН.
Исходя из этого принимаем Тmax = 15 kH
Известно, что
Тmax = Qsin И (6.30)
где Q – суммарная нагрузка в вершине хорды Н
И = 90o
Q = Q1 + Rлв + Rлд (6.31)
где Q – вес в воде ассортиментных материалов, пошедших на изготовление ловушки, Н
Rлв – сопротивление ловушки при дрейфе, Н
Q = 9975,47 + 8538,8 + 6072,85 = 24587,12 H
И = arcsin Tmax/a (6.32)
И = arcsin
37о 50 
38о
Принимаем = 38о
Рабочую нагрузку на подъемные троса определим из силового многоугольника
М=10 мм = 3 кН
P=40 мм = 12 кН
S=24 мм = 72 кН
Рабочая нагрузка вытяжного троса получилась равной 12 кН
Определим разрывную нагрузку подъемного троса.
Рассмотрим теорию нити в случае когда орудие лова расположено поперек течения:
To – натяжение в вершине нити (Н)
ƒ – стрела прогиба (м)
L – расстояние между точками подвеса (м)
R – общая сила сопротивления нити (Н)
Т – реакция в точке зацикления
S – длина гибкой нити
L = 12
S = 33
L : S = 0,4; ƒ : S = 0,44
Из отношения ƒ : S найдем ƒ
ƒ = 14,52
Т =
T1 = To; To =
= 
R = q · L; R = 10 · 12
R = 120 · 103
T2 =
T2 =
кН
To =
кH
Т =
кН
R =
R =
H
Rразр = 
= 76625 Н (6.33)
Исходя из полученной разрывной нагрузки можно выбрать канат стальной (ГОСТ 3077 – 80) двойной свивки типа ЛК – О с одним органическим сердечником имеющим следующие физико-механические характеристики:
d = 12 м; М1м = 0,5300 кг
Gв = 180 Н/мм; L1k= 90 м
Тв = 76625 кН
Во избежание порыва подъемного троса при Рроб = Рmax = 15 кН рассмотрим Рразр, Н для следующих условий
Рроб = 15 кН; n = 4; k = 1,75; w = 75 %
Rразр =
Рразр =
Н = 20 кН
Окончательно выбираем канат на подъемный трос
(ГОСТ 3071 – 74), стальной канат двойной свивки типа ТК с одним органическим сердечником со следующими физико-механическими характеристиками:
а) диаметр, мм d = 22,5;
б) масса одного метра, кг/м М = 1,7050
в) разрывное усилие каната: Тв = 20000
г) длина одного подъемного троса: М Lik = 90
7 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Расчет дохода от реализованной продукции
Д = Вр × Цпрод, руб., (7.1)
Д = 696 × 80 000 = 55 680 000 руб.
Определение финансового результата
Прибыль добывающего судна за рейс: П, руб.
П = Д – Рполн, руб., (7.2)
П = 55 680 000–
= 6 253 190 руб.
Определение рентабельности
Рентабельность промысла Rпром,
Rпром =
100% (7.3)
Rпром =
× 100% = 12 %,
Полная рентабельность Rполн,
Rполн =
× 100% (7.4)
Rполн =
× 100% = 8 %,
Рентабельность продаж Rпродаж,
Rпродаж =
× 100% (7.5)
Rпродаж =
× 100% = 11%
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Кальмар Бартрама (Neon Flying Squid) – ценный промысловый вид головоногих моллюсков, обитающий в умеренных и субтропических водах Мирового океана. В северной части Тихого океана пик его промысла пришёлся на вторую половину 80-х годов, когда общий вылов составил 335 тысяч тонн. В последние годы наиболее интенсивный промысел в открытых водах северной части Тихого океана ведётся Китаем, который добывает до 100 тысяч тонн кальмара Бартрама. В летне-осенний период кальмар образует скопления в южной части ИЭЗ России.
Величины суточных уловов и эффективности промысла характеризуют запасы кальмара Бартрама как находящиеся на высоком уровне. При этом уловы на усилие в 2011 году были выше среднемноголетних значений. Предварительные оценки численности и биомассы позволяют рекомендовать к промыслу около 60-65 тысяч тонн. Таким образом, со второй половины первого десятилетия нового века запас кальмара Бартрама в исключительной экономической зоне России оценивается как стабильный.
Это делает возможным организацию его промысла без дополнительных финансовых затрат на переход в открытые воды. К тому же этот вид выведен из перечня видов, для которых устанавливается общий допустимый улов, для него не определяются доли квот. Эксплуатация ресурса возможна по заявительному принципу, сообщает пресс-секретарь ТИНРО-Центра Константин Осипов.
В данной курсовой работе был произведен анализ гидрометеорологической обстановки Тихоокеанской Южно-Курильской подзоны, а также биологические особенности и промысловый запас объекта промысла. Были определены основные тактико-технические данные и эксплуатационные характеристики судна типа «Восток-2». Рассчитан проект организации промысла и основные экономические показатели промысла.
На основании анализа современного состояния промысла кальмара Бартрама, предложена технология его добычи бортовым подхватом с судов типа «Восток-2» в Южно-Курильской подзоне.
Произведено экономическое обоснование подтверждающее целесообразность промысла кальмара в Южно-Курильской подзоне с судна типа «Восток-2»
Экономические показатели проекта:
Производственная себестоимость 49 426 810 руб.
Себестоимость 1 тонны рыбопродукции
руб.
Доход 55 680 000руб.
Прибыль 6 253 190 руб.
Рентабельность промысла 12 %
Полная рентабельность 8 %
Рентабельность продаж 11 %
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Находим максимальную нагрузку воспринимаемую стяжным тросом в конце его выборки, Q, H
Q = Qi / 2 (6.27)
где Qi – сумма потопляющих сил всех ассортиментных материалов ловушки, действующих на стяжной трос в момент его выборки, Н;
Q – весовая нагрузка воспринимаемая стяжным тросом, Н;
Qi = Q + cn + Q + пожил + Q + бок подб + Q1ст.кольц + Q узд.
Qin = 393,9 + 14,05 + 230,78 + 109,82 + 3,69 = 752,24
Q = 752,24/2 = 376,12
Таблица 2 – Характеристики бортовой ловушки
| Наименование материалов | Плотность кг/м3 | Удельная потопляемость | Вес в воздухе, Н | Вес в воде, Н |
| Дель капроновая | 1140 | 0,12 | 3282,51 | 393,9 |
| Канат капрон (пожилина) | 1140 | 0,12 | 117,11 | 14,05 |
| Подбора стальная (верх) | 7800 | 0,87 | 168,3 | 146,4 |
| Подбора стальная (нижняя) | 7800 | 0,87 | 232,04 | 201,9 |
| Канат капрон (стяжной) | 1140 | 0,87 | 265,27 | 230,78 |
| Подбора стальная (боковая) | 7800 | 0,12 | 212,76 | 25,53 |
| Трос стальной (подъемный) | 1140 | 0,87 | 5263,34 | 4579,1 |
| Канат капрон (уздечки) | 7850 | 0,12 | 30,73 | 3,69 |
| Кольца стальные (стяжные) | 7850 | 0,87 | 126,2 | 109,82 |
| Груз углубитель (чугун) | 7250 | 0,86 | 102,9 | 8849,1 |
Определим max силы натяжения стяжного троса с учетом волнения, Tmax, Н
Tmax = K [ Rсв + Fmp + 2Q] (6.28)
где К – коэффициент учитывающий волнение
К = 1,5 1,75
Tmax = 1,5 [8538,8 + 2980,96 + 2 · 376,12] = 18408
Tmax = 18408 H – нагрузка на оба стяжных троса
Tmax = 18408/2 = 9204 H – нагрузка на один стяжной трос
Определяем разрывную прочность стяжного троса, R
разр, Н
Rрфзр =
(6.29)где К – коэффициент запаса прочности, К = 2 5
W – остаточная прочность, %, W = (70 90)
Rразр =
По данному разрывному усилию выбираем канаты на стяжной трос
канат капроновый ГОСТ 10293 – 17 со следующими физико-механическими свойствами:
а) длина окружности, мм Пd = 50
б) диаметр, мм d = 16
в) минимальная плотность, T = 167
г) разрывная нагрузка, Тв = 36
канат нормальной прочности.
Расчет прочности подъемного троса.
Из практики промысла кальмара известно, что при выборе ловушки общая нагрузка на подъемный трос обычно не превышает 15 кН.
Исходя из этого принимаем Тmax = 15 kH
Известно, что
Тmax = Qsin И (6.30)
где Q – суммарная нагрузка в вершине хорды Н
И = 90o
Q = Q1 + Rлв + Rлд (6.31)
где Q – вес в воде ассортиментных материалов, пошедших на изготовление ловушки, Н
Rлв – сопротивление ловушки при дрейфе, Н
Q = 9975,47 + 8538,8 + 6072,85 = 24587,12 H
И = arcsin Tmax/a (6.32)
И = arcsin
37о 50 38оПринимаем = 38о
Рабочую нагрузку на подъемные троса определим из силового многоугольника
М=10 мм = 3 кН
P=40 мм = 12 кН
S=24 мм = 72 кН
Рабочая нагрузка вытяжного троса получилась равной 12 кН
Определим разрывную нагрузку подъемного троса.
Рассмотрим теорию нити в случае когда орудие лова расположено поперек течения:
To – натяжение в вершине нити (Н)
ƒ – стрела прогиба (м)
L – расстояние между точками подвеса (м)
R – общая сила сопротивления нити (Н)
Т – реакция в точке зацикления
S – длина гибкой нити
L = 12
S = 33
L : S = 0,4; ƒ : S = 0,44
Из отношения ƒ : S найдем ƒ
ƒ = 14,52
Т =
T1 = To; To =
= R = q · L; R = 10 · 12
R = 120 · 103
T2 =
T2 =
кНTo =
кHТ =
кНR =
R =
HRразр =
= 76625 Н (6.33)Исходя из полученной разрывной нагрузки можно выбрать канат стальной (ГОСТ 3077 – 80) двойной свивки типа ЛК – О с одним органическим сердечником имеющим следующие физико-механические характеристики:
d = 12 м; М1м = 0,5300 кг
Gв = 180 Н/мм; L1k= 90 м
Тв = 76625 кН
Во избежание порыва подъемного троса при Рроб = Рmax = 15 кН рассмотрим Рразр, Н для следующих условий
Рроб = 15 кН; n = 4; k = 1,75; w = 75 %
Rразр =
Рразр =
Н = 20 кНОкончательно выбираем канат на подъемный трос
(ГОСТ 3071 – 74), стальной канат двойной свивки типа ТК с одним органическим сердечником со следующими физико-механическими характеристиками:
а) диаметр, мм d = 22,5;
б) масса одного метра, кг/м М = 1,7050
в) разрывное усилие каната: Тв = 20000
г) длина одного подъемного троса: М Lik = 90
7 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Расчет дохода от реализованной продукции
Д = Вр × Цпрод, руб., (7.1)
Д = 696 × 80 000 = 55 680 000 руб.
Определение финансового результата
Прибыль добывающего судна за рейс: П, руб.
П = Д – Рполн, руб., (7.2)
П = 55 680 000–
= 6 253 190 руб.Определение рентабельности
Рентабельность промысла Rпром,
Rпром =
100% (7.3)Rпром =
× 100% = 12 %,Полная рентабельность Rполн,
Rполн =
× 100% (7.4)Rполн =
× 100% = 8 %,
Рентабельность продаж Rпродаж,
Rпродаж =
× 100% (7.5)Rпродаж =
× 100% = 11%ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Кальмар Бартрама (Neon Flying Squid) – ценный промысловый вид головоногих моллюсков, обитающий в умеренных и субтропических водах Мирового океана. В северной части Тихого океана пик его промысла пришёлся на вторую половину 80-х годов, когда общий вылов составил 335 тысяч тонн. В последние годы наиболее интенсивный промысел в открытых водах северной части Тихого океана ведётся Китаем, который добывает до 100 тысяч тонн кальмара Бартрама. В летне-осенний период кальмар образует скопления в южной части ИЭЗ России.
Величины суточных уловов и эффективности промысла характеризуют запасы кальмара Бартрама как находящиеся на высоком уровне. При этом уловы на усилие в 2011 году были выше среднемноголетних значений. Предварительные оценки численности и биомассы позволяют рекомендовать к промыслу около 60-65 тысяч тонн. Таким образом, со второй половины первого десятилетия нового века запас кальмара Бартрама в исключительной экономической зоне России оценивается как стабильный.
Это делает возможным организацию его промысла без дополнительных финансовых затрат на переход в открытые воды. К тому же этот вид выведен из перечня видов, для которых устанавливается общий допустимый улов, для него не определяются доли квот. Эксплуатация ресурса возможна по заявительному принципу, сообщает пресс-секретарь ТИНРО-Центра Константин Осипов.
В данной курсовой работе был произведен анализ гидрометеорологической обстановки Тихоокеанской Южно-Курильской подзоны, а также биологические особенности и промысловый запас объекта промысла. Были определены основные тактико-технические данные и эксплуатационные характеристики судна типа «Восток-2». Рассчитан проект организации промысла и основные экономические показатели промысла.
На основании анализа современного состояния промысла кальмара Бартрама, предложена технология его добычи бортовым подхватом с судов типа «Восток-2» в Южно-Курильской подзоне.
Произведено экономическое обоснование подтверждающее целесообразность промысла кальмара в Южно-Курильской подзоне с судна типа «Восток-2»
Экономические показатели проекта:
Производственная себестоимость 49 426 810 руб.
Себестоимость 1 тонны рыбопродукции
руб.
Доход 55 680 000руб.
Прибыль 6 253 190 руб.
Рентабельность промысла 12 %
Полная рентабельность 8 %
Рентабельность продаж 11 %
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
Промысел биоресурсов в водах Курильской гряды: современная структура, динамика и основные элементы. Под общей редакцией А. В. Буслова. Южно-Сахалинск 2013. – 4с. -
Лисиенко С. В. Экономическое обоснование работы добывающего судна: Дальрыбвтуз, 2007. - 27с. -
Лисиенко С.В. Организация и планирование промышленного рыболовства – МОРКНИГА, 2012. – 2zx35с. -
Нормативы по эксплуатации флота рыбной промышленности. Утверждены приказом Минрыбхоза СССР № 485 от 31 октября 1980г. – 114с. -
Обоснование и РАЗРАБОТКА АВТОНОМНЫХ управляемых траловых рыболовных комплексов. Владивосток 2019. Магистерская диссертация. -
Судно «Восток-2». Интернет-ресурс: https://www.vostok1.com/flot-i-promysel/flot/flot1_19.html