Понятие «система» настолько многозначно, что стало во второй половине XX века предметной областью интегральной науки о системах – системологии или общей теории систем.В широком смысле под системой понимают совокупность элементов (подсистем), которые связаны между собой и образуют определенную целостность, где целое – это форма существования системы в строго определенном качестве, выражающем ее независимость от других систем, совокупность – это множество, набор объектов с общим для всех них характерным свойством, элемент – это простейшая, неделимая часть системы. Связь элементов обеспечивает сохранение целостных свойств системы. Различают связи подчинения, связи порождения (генетические), равноправные (безразличные), связи управления (прямая связь – непосредственное воздействие объектов одного на другой, обратная связь – воздействие результатов функционирования системы на характер этого функционирования)¹. Совокупности связей в системе являются отношениями, которые обеспечивают реализацию свойств составных частей системы и складываются в структуру (систему отношений), связывающую элементы системы и обеспечивающую ее развитие. Под структурой системы таким образом понимается совокупность необходимых и достаточных для достижения цели отношений между элементами.Любая структура обладает следующими базовыми характеристиками: общим числом связей, характеризующих сложность системы; общим числом взаимодействий, которые определяют устойчивость системы; частотой связей, т. е. количеством связей, приходящихся на один элемент, определяющих интенсивность взаимодействия элементов; числом внутренних связей, которые определяют внутреннее устройство системы; числом внешних связей, характеризующих взаимодействие системы со средой, ее открытость².Перечислим основные свойства системы³:ограниченность – отделение системы от окружающей среды границами; целостность – невозможность получить представление о любой части системы без информации о других составных частях; синергетический эффект – однонаправленность (или целенаправленность) действий компонентов усиливает эффективность функционирования системы;

---

приоритет интересов системы более широкого (глобального) уровня перед интересами ее компонентов;эмерджентность/членимость – свойство целого, принципиально не сводящееся к аддитивности (сумме) свойств составляющих элементов (блоков);мультипликативность – любые аспекты функционирования компонентов в системе (как позитивные, так и негативные) обладают свойством умножения, а не сложения; принцип реактивной связи системы с воздействиями среды; иерархичность – упорядочение уровней подсистем, частей и элементов.Любая система формируется и развивается, подчиняясь цели, т. е. предпочтительное для системы функционирование (в ее стабильном состоянии) заключается в осуществлении цели.При функционировании система проходит через следующие процессы:управление – приведение системы в состояние равновесия или достижения цели;интеграция – процесс и механизм объединения и связности элементов системы;адаптация – приспособление системы к окружающей среде без потери своей идентичности;деградация – ухудшение характеристик системы;рост – увеличение количественных характеристик системы.Контрольные вопросы и задания к практическому занятию 1

1. 
   Может ли какой-нибудь объект или явление быть несистемным?
   
2. 
   В чем различие между функционированием и развитием?
   

Функционирование системы представляет собой довольно сложный для описания процесс, основанный на принципах структурной и функциональной целостности, относительной автономности элементов и функций, а также на принципе активности систем. Система в процессе функционирования выступает как целостное образование, в котором между ее структурой и функциями существуют взаимосвязь и взаимообусловленность. Функционирование системы обязательно опирается на ее структурные изменения.На реализации функций основано не только достижение цели, но и развитие системы. Поскольку развитие представляет собой необратимый, направленный, закономерный переход какой-либо системы из одного состояния в другое, отличающееся от первого увеличениями или уменьшениями некоторых параметров, то устойчивое развитие складывается из устойчивости системы и устойчивости ее процессов. При этом устойчивость системы состоит из ее структурно-организационной и функциональной устойчивости. Устойчивую и неустойчивую системы можно представить весьма упрощенными механическими моделями.

---

3. 
   Система утрачивает свои свойства, когда ее разделяют на части?
   

Да, так как система обладает свойством целостности. Целостность – определение наличия у целого свойств, которыми не обладает ни одна из его частей. (А. Э. Горев. Основы теории транспортных систем)

4. 
   Свойства подсистем при их исключении из системы теряются?
   
5. 
   Приведите примеры разных систем, предназначенных для выполнения одной и той же цели?
   
6. 
   Приведите примеры системы, предназначенной для выполнения одной цели, но способной быть используемой для других целей.
   
7. 
   Приведите примеры систем, реализующих одновременно несколько целей.
   
8. 
   Каково предназначение агентств, подведомственных Министерству транспорта РФ?
   
9. 
   С учетом федеративного устройства России продолжите иерархию: Правительство РФ – Министерство транспорта РФ – ...
   
10. 
    Почему перестройка транспортной отрасли в 1990-е гг. завершилась упразднением Министерства путей сообщения и созданием Министерства транспорта РФ (2004 г.)?
    
11. 
    В отечественной системе транспорта выделите связи подчинения между элементами системы.
    
12. 
    Какой тип связи представляют собой региональные транспортные организации – Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Агентство внешнего транспорта» и Петербургская транспортная компания?
    
13. 
    В чем проявляется синергетический эффект транспортной системы РФ?
    
14. 
    Приведите примеры деградации транспортной системы России в историческом контексте. Являются ли кризисы в национальных транспортных системах частью или причиной других государственных кризисов?
    

Можно про аллероЗаполните таблицу «Структура транспорта РФ и ее элементы».

Подсистема «Транспорт общего пользования»	Подсистема «Транспорт необщего пользования»

Рекомендуемая литература к практическому занятию 1

---

Горев А. Э. Основы теории транспортных систем: учеб. пособие. СПб., СПбГАСУ, 2010. 214 с. URL: http://window.edu.ru/resource/289/74289/files/Gorev_uchebn1.pdf.Диагностика и мониторинг состояния сложных технических систем: учебное пособие (глава 1) / Н.А. Махутов., В.Н. Пермяков, Р.С. Ахметханов и др. — Тюмень: ТИУ, 2017 632 с. URL: http://elib.tyuiu.ru/wp-content/uploads/data/2017/08/31/Mahutov.pdf (дата обращения: 24.10.2019).Еремеева Л. Э. Управление социально-техническими системами: Сетевое учебное электронное издание. Сыктывкар, 2015. URL: http://62.182.30.44/ft/301-001379.pdf .Козлов В. С. Специфика организации управления предприятиями непроизводственной сферы (транспортная отрасль) // Сборник научных трудов ДонИЖТ. 2018. № 48. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/spetsifika-organizatsii-upravleniya-predpriyatiyami-neproizvodstvennoy-sfery-transportnaya-otrasl.Новиков Д. А. Структура теории управления социально-экономическими системами // УБС. 2009. № 24. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/struktura-teorii-upravleniya-sotsialno-ekonomicheskimi-sistemami.Табачков Е. Р., Савиновских А. Г., Черный В. И. Социально-техническая система, ее место и роль в социуме // Социум и власть. 2010. №1. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sotsialno-tehnicheskaya-sistema-ee-mesto-i-rol-v-sotsiume.Цветков В. Я. Сложные технические системы // Образовательные ресурсы и технологии. 2017. № 3. С. 86-91. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/slozhnye-tehnicheskie-sistemy.

---

Смотрите также файлы

• Рассмотреть теоретические вопросы.pptx

• Наименование профиляспециализации информационных систем.docx

• Сенім білдірілген адамдарды тіркеу туралы тініш.docx

• План работы над выразительным чтением и пересказом рациональное использование времени на подготовку заданий 1 и 2.doc

• Весёлая степаэробика.docx