Файл: Литература гэсн2001, М Стройиздат, 2001. ЕниР, М Стройиздат, 1988. Снип ii379 Строительная теплотехника.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 11.01.2024
Просмотров: 97
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Литература
РЕЦЕНЗИЯНА ВЫПУСКНУЮ КВАЛИФИКАЦИОННУЮ РАБОТУ ПО ТЕМЕ «Строительство металлического моста»Обучающегося Плешкова Александра Сергеевичапо специальности "Строительство и эксплуатация инженерных сооружений"Дипломный проект содержит 52 страницы пояснительного текста. В выпускной квалификационной работе разработаны следующие вопросы:- рассмотрена и использована техническая документация на строительство объекта;- дана оценка эффективности выполнения строительства;- проведён комплексный анализ материалов для строительства, выполнены расчеты. В работе поставлена цель и задачи.Проект разработан в полном соответствии с заданием на дипломное проектирование и в целом отвечает требованиям действующих норм и правил на строительство мостов. Дипломный проект выполнен в достаточном объеме, чтобы высоко оценить уровень подготовки выпускника в плане возможности решения им архитектурно-планировочных, конструктивных и градостроительных задач, а также знания основных технологических процессов строительства.В дипломе учтены требования нормативных документов, регламентирующих проектирование и строительство инженерных сооружений, что показывает высокий уровень знаний и умение работать с нормативно-технической документацией.В проекте применены современные методы возведения инженерных сооружений из современных материалов местного и отечественного производства с учетом экономических составляющих.В архитектурно-планировочном разделе представлены: краткая характеристика объекта и условий строительства; климатические условия эксплуатации; объёмно-планировочные и конструктивные решения моста. Во втором разделе рассчитана смета на строительство металлического моста.Графическая часть проекта выполнена в системе автоматического проектирования AutoCAD, качественно. Чертежи проекта увязаны с пояснительной запиской.Прослеживается тщательная работа по каждому разделу рассматриваемой темы. Полностью раскрыта тема работы, достигнута поставленная цель, решены поставленные задачи.Дипломный проект имеет теоретическое значение, в ней представлен достоверный материал на текущий момент написания диплома. Работа выполнена в соответствии с требованиями ГОСТа.Существенных недостатков работа не имеет, но возможно было
.В первом варианте запроектирован балочный неразрезной мост со сталежелезобетонным пролетным строением. Русло реки перекрывается пролетным строением L=31.6м. Полная длина моста составила 42.3м.Конструкция пролетного строения - металлическая, цельносварная, объединена с железобетонной плитой. Для включения плит в совместную работу с металлическими балками применены жесткие упоры, привариваемые к верхнему поясу балки. Упоры входят в отверстия железобетонных плит. Железобетонная плита прохожей части имеет двухспадный уклон 20 % она состоит из сборных блоков с продольным стыком по всей длине прогона и по поперечным стыкам через 2,625м. Перильное ограждение, высотой 1300мм, выполнено из прокатного металла лёгкой конструкции.В данном варианте применяют деформационный шов. В нем резиновый профиль плотно вставлен в стальные угловые направляющие. Это препятствует попаданию внутрь шва грязи и делает его водонепроницаемым; устойчивым к абразивному износу даже при тяжёлых эксплуатационных условиях. Во втором варианте. Опоры моста, сборно-монолитные из контурных блоков. Шириной по осям фасада 2м. Ростверк опоры имеет надфундаментную надстройку. Ростверк высокий. Фундамент опоры на буровых столбах диаметр столбов 1м .Железобетонная плита прохожей части имеет двухактный уклон 20 %. она состоит из сборных блоков с продольным стыком по всей длине прогона и по поперечным стыкам через 2,625 м. Покрытие прохожей части укладывается в следующей последовательности: железобетонная плита (200мм), выравнивающий слой (30мм), гидроизоляция (6мм), защищенный слой из армированного бетона (40 мм), асфальтобетон (2 слоя - 70мм). В данном варианте применяют деформационный шов. В качестве основания опор использование буронабивных столбов диаметром 1.0м В варианте №3 запроектирован каменный мост арочной системы. Основным несущим элементом служит свод, опирающийся своими пятами на опоры. Русло реки перекрывается пролетом L=36м, мост по схеме 15+36+15м. Полная длина моста составила 76,25м.Основным несущим элементом арочного моста служит свод, опирающийся своими пятами на опоры. Свод своими пятами опирается на устои, через них передает опорные давления на фундамент и далее на грунт. Вариант №4 запроектирован арочный мост комбинированной системы с проходом по низу по подвесной прохожей части. Эта система называется – гибкой аркой с жесткой затяжкой. Канал перекрывается пролетом не разрезной системы с двутавровым сечением пролетного строения и ортотропной плитой L=33.0м. Длина моста составила 56,9м.
Очертание оси арки круговое, что дает возможность устройства арки из стандартных элементов, с однотипными радиальными стыками.По статической схеме арка моста – двухшарнирная. Она достаточно жесткая и мало реагирует на изменения температуры. Ограждающие устройства представляют собой конструкцию полужёсткого ограждения из стали. Они состоят из стоек горизонтального элемента, прикрепляемого к ним. Высота ограждения 1100мм. Следует отметить, что все варианты удовлетворяют соблюдения подмостового габарита. Так с точки зрения безопасности пропуска пешеходов все варианты равноценны. Варианты также идентичны и с точки зрения безопасности пропуска ледохода. Однако, с точки зрения удобства осмотра пролетных строений наиболее предпочтителен вариант №4, так как конструкция его пролетного строения позволяет беспрепятственно осуществить тщательный осмотр всех узлов, как главных балок, так и ортотропных плит без использования вспомогательной техники, тогда как в варианте №1, №2, №3 осмотр осложняется из-за меньшей приспособленности конструкции пролета к осмотру, в связи с этим требуется дополнительное оборудование для осмотра. При эксплуатации вариант №4 является наилучшими по сравнению с остальными.Также был проведен расчет стоимости пешеходного моста по вариантам - Вариант№1: 1.568.186 руб.- Вариант№2: 2.301.839 руб.- Вариант№3: 5.678.826 руб.- Вариант№4: 4.011.081 руб.Можно сделать следующий вывод: конкурентно способными являются варианты №2 и №4. Однако, в связи с тем, что мост находится недалеко от города, рядом находятся жилые постройки, то к нему предъявляются повышенные архитектурные требования, к разработке принять вариант №4 арка с затяжкой.ДокладЗдравствуйте, уважаемые члены аттестационной комиссии. Вашему вниманию представлен дипломный проект на тему «Организация строительства жилого дома для малосемейных преподавателей и студентов».Актуальностью темы стало: переход на массовое строительство высотных зданий даст значительный экономический эффект и обеспечит основную массу преподавателей и студентов квартирами по "доступным" ценам.Целью разработки дипломного проекта является выработка одного из оптимальных вариантов 14-ти этажного жилого дома для малосемейных преподавателей и студентов.
-
ГЭСН-2001, - М: Стройиздат, 2001. -
ЕНиР, М: Стройиздат, 1988. -
СНиП II-3-79* «Строительная теплотехника», изд. «Стройиздат», М., 1979 г. -
СНиП 23-01-99*. Строительная климатология, изд. «Стройиздат», М., 1999 г. -
СНиП 2.08.02-89* «Жилы здания и сооружения», изд. «Стройиздат», М., 2000 г. -
СНиП 2.02.01-83 «Основания зданий и сооружений», изд. «Стройиздат», М., 1983 г. -
СНиП 2.03.13-88 «Полы», изд. «Стройиздат», М., 1988 г. -
СНиП II-26-76 «Кровли», изд. «Стройиздат», М., 1976 г. -
СНиП III-4-80*. «Техника безопасности в строительстве»– М.: Стройиздат. 2000. -
СНиП 3.03.01 – 87. «Несущие и ограждающие конструкции»– М: Госстрой СССР. 1988. -
СНиП III-10-75*. «Благоустройство территорий» – М.: Стройиздат. -
СНиП 21.01-97. «Пожарная безопасность зданий и сооружений» - М.:Гос. ком РФ по жилищной и строительной политике, 1997. -
СНиП II-25-80 «Деревянные конструкции». – М.: Стройиздат. 1982. -
СНиП 1.04.03-85* «Нормы продолжительности строительства» -
СНиП 23-02-2003. Тепловая защита зданий. -
СНиП 2.02.01-83. «Основания зданий и сооружений» / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1985. - 40 с. -
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве». Часть 1. Общие требования. -
Справочник Баумана. В. М. Галузин, В. И. Телешев. Выбор строительных машин для производства земляных работ. Учебное пособие. ЛПИ, 1987. -
Ананьин, М. Ю. Архитектурно-строительное проектирование производственного здания: учебное пособие для СПО / М. Ю. Ананьин. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 216 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-06772-9. -
Базавлук, В. А. Инженерное обустройство территорий. Дождевые водостоки: учебное пособие для СПО / В. А. Базавлук, А. В. Базавлук, С. В. Серяков. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 131 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-08272-2. -
Клиорина, Г. И. Инженерная подготовка городских территорий: учебник для СПО / Г. И. Клиорина, В. А. Осин, М. С. Шумилов. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 331 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-07118. -
Кривошапко, С. Н. Конструкции зданий и сооружений: учебник для СПО / С. Н. Кривошапко, В. В. Галишникова. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 476 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-02348-0. -
Опарин, С. Г. Здания и сооружения. Архитектурно-строительное проектирование: учебник и практикум для СПО / С. Г. Опарин, А. А. Леонтьев. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 283 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-02359-6. -
Юдина, А. Ф. Строительные конструкции. Монтаж: учебник для СПО / А. Ф. Юдина. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Издательство Юрайт, 2018. — 302 с. — (Серия: Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-07027-9.
РЕЦЕНЗИЯНА ВЫПУСКНУЮ КВАЛИФИКАЦИОННУЮ РАБОТУ ПО ТЕМЕ «Строительство металлического моста»Обучающегося Плешкова Александра Сергеевичапо специальности "Строительство и эксплуатация инженерных сооружений"Дипломный проект содержит 52 страницы пояснительного текста. В выпускной квалификационной работе разработаны следующие вопросы:- рассмотрена и использована техническая документация на строительство объекта;- дана оценка эффективности выполнения строительства;- проведён комплексный анализ материалов для строительства, выполнены расчеты. В работе поставлена цель и задачи.Проект разработан в полном соответствии с заданием на дипломное проектирование и в целом отвечает требованиям действующих норм и правил на строительство мостов. Дипломный проект выполнен в достаточном объеме, чтобы высоко оценить уровень подготовки выпускника в плане возможности решения им архитектурно-планировочных, конструктивных и градостроительных задач, а также знания основных технологических процессов строительства.В дипломе учтены требования нормативных документов, регламентирующих проектирование и строительство инженерных сооружений, что показывает высокий уровень знаний и умение работать с нормативно-технической документацией.В проекте применены современные методы возведения инженерных сооружений из современных материалов местного и отечественного производства с учетом экономических составляющих.В архитектурно-планировочном разделе представлены: краткая характеристика объекта и условий строительства; климатические условия эксплуатации; объёмно-планировочные и конструктивные решения моста. Во втором разделе рассчитана смета на строительство металлического моста.Графическая часть проекта выполнена в системе автоматического проектирования AutoCAD, качественно. Чертежи проекта увязаны с пояснительной запиской.Прослеживается тщательная работа по каждому разделу рассматриваемой темы. Полностью раскрыта тема работы, достигнута поставленная цель, решены поставленные задачи.Дипломный проект имеет теоретическое значение, в ней представлен достоверный материал на текущий момент написания диплома. Работа выполнена в соответствии с требованиями ГОСТа.Существенных недостатков работа не имеет, но возможно было
выполнить расчет сбора нагрузок на фундамент, для определения грузоподъемности моста.
В целом можно заключить, что дипломная работа Плешкова Александра Сергеевича при условии успешной защиты заслуживает оценки «хорошо», а ее автор — присуждения квалификации - Техник.
Рецензент: _________ ______________________________________________
(роспись) (ФИО, должность, место работы, дата)
_________________________________________________________
МП
Заключение
Дипломный проект разработан на тему: «Строительство пешеходного перехода через р. Китой»
Цель дипломного проекта: разработать вариантное решение строительства пешеходного моста через реку Китой.
Актуальностью темы служит то, что современное направление в строительстве мостов характеризуется повышением степени использования сборных конструкций и деталей заводского изготовления, внедрением индустриальных методов производства работ и механизации основных технологических процессов, дальнейшим развитием конструктивных систем мостов и увеличением их максимальных пролётов.
Задачи:
Произвести сравнение вариантов по следующим показателям:
- экономическому;
- эксплуатационному;
- техническому;
- производственному;
- архитектурному.
По заданию дипломного проектирования необходимо составить технический проект пешеходного моста через реку в Иркутской области. Рассмотреть различные варианты комбинированных систем с использованием балки жесткости железобетонной и стальной. Произвести технико-экономический анализ вариантов, сравнив их по расходу материалов и стоимости.
При разработке проекта были учтены нормативные документы и существующие типовые решения.
Отметки полотна и длина моста назначаются отдельно для каждого варианта
в зависимости от его конструктивных особенностей. Во всех вариантах мост, в соответствии с заданием, расположен на горизонтальной прямой.
Основные положения, принятые для дальнейшего проектирования, следующие:
Построенный пешеходный мост будет предназначен для пропуска пешеходов, велосипедистов и лиц с ограниченными возможностями здоровья
.В первом варианте запроектирован балочный неразрезной мост со сталежелезобетонным пролетным строением. Русло реки перекрывается пролетным строением L=31.6м. Полная длина моста составила 42.3м.Конструкция пролетного строения - металлическая, цельносварная, объединена с железобетонной плитой. Для включения плит в совместную работу с металлическими балками применены жесткие упоры, привариваемые к верхнему поясу балки. Упоры входят в отверстия железобетонных плит. Железобетонная плита прохожей части имеет двухспадный уклон 20 % она состоит из сборных блоков с продольным стыком по всей длине прогона и по поперечным стыкам через 2,625м. Перильное ограждение, высотой 1300мм, выполнено из прокатного металла лёгкой конструкции.В данном варианте применяют деформационный шов. В нем резиновый профиль плотно вставлен в стальные угловые направляющие. Это препятствует попаданию внутрь шва грязи и делает его водонепроницаемым; устойчивым к абразивному износу даже при тяжёлых эксплуатационных условиях. Во втором варианте. Опоры моста, сборно-монолитные из контурных блоков. Шириной по осям фасада 2м. Ростверк опоры имеет надфундаментную надстройку. Ростверк высокий. Фундамент опоры на буровых столбах диаметр столбов 1м .Железобетонная плита прохожей части имеет двухактный уклон 20 %. она состоит из сборных блоков с продольным стыком по всей длине прогона и по поперечным стыкам через 2,625 м. Покрытие прохожей части укладывается в следующей последовательности: железобетонная плита (200мм), выравнивающий слой (30мм), гидроизоляция (6мм), защищенный слой из армированного бетона (40 мм), асфальтобетон (2 слоя - 70мм). В данном варианте применяют деформационный шов. В качестве основания опор использование буронабивных столбов диаметром 1.0м В варианте №3 запроектирован каменный мост арочной системы. Основным несущим элементом служит свод, опирающийся своими пятами на опоры. Русло реки перекрывается пролетом L=36м, мост по схеме 15+36+15м. Полная длина моста составила 76,25м.Основным несущим элементом арочного моста служит свод, опирающийся своими пятами на опоры. Свод своими пятами опирается на устои, через них передает опорные давления на фундамент и далее на грунт. Вариант №4 запроектирован арочный мост комбинированной системы с проходом по низу по подвесной прохожей части. Эта система называется – гибкой аркой с жесткой затяжкой. Канал перекрывается пролетом не разрезной системы с двутавровым сечением пролетного строения и ортотропной плитой L=33.0м. Длина моста составила 56,9м.
Очертание оси арки круговое, что дает возможность устройства арки из стандартных элементов, с однотипными радиальными стыками.По статической схеме арка моста – двухшарнирная. Она достаточно жесткая и мало реагирует на изменения температуры. Ограждающие устройства представляют собой конструкцию полужёсткого ограждения из стали. Они состоят из стоек горизонтального элемента, прикрепляемого к ним. Высота ограждения 1100мм. Следует отметить, что все варианты удовлетворяют соблюдения подмостового габарита. Так с точки зрения безопасности пропуска пешеходов все варианты равноценны. Варианты также идентичны и с точки зрения безопасности пропуска ледохода. Однако, с точки зрения удобства осмотра пролетных строений наиболее предпочтителен вариант №4, так как конструкция его пролетного строения позволяет беспрепятственно осуществить тщательный осмотр всех узлов, как главных балок, так и ортотропных плит без использования вспомогательной техники, тогда как в варианте №1, №2, №3 осмотр осложняется из-за меньшей приспособленности конструкции пролета к осмотру, в связи с этим требуется дополнительное оборудование для осмотра. При эксплуатации вариант №4 является наилучшими по сравнению с остальными.Также был проведен расчет стоимости пешеходного моста по вариантам - Вариант№1: 1.568.186 руб.- Вариант№2: 2.301.839 руб.- Вариант№3: 5.678.826 руб.- Вариант№4: 4.011.081 руб.Можно сделать следующий вывод: конкурентно способными являются варианты №2 и №4. Однако, в связи с тем, что мост находится недалеко от города, рядом находятся жилые постройки, то к нему предъявляются повышенные архитектурные требования, к разработке принять вариант №4 арка с затяжкой.ДокладЗдравствуйте, уважаемые члены аттестационной комиссии. Вашему вниманию представлен дипломный проект на тему «Организация строительства жилого дома для малосемейных преподавателей и студентов».Актуальностью темы стало: переход на массовое строительство высотных зданий даст значительный экономический эффект и обеспечит основную массу преподавателей и студентов квартирами по "доступным" ценам.Целью разработки дипломного проекта является выработка одного из оптимальных вариантов 14-ти этажного жилого дома для малосемейных преподавателей и студентов.