ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 18.01.2024
Просмотров: 15
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Кафедра «Техносферная и экологическая безопасность»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2
по дисциплине
«Безопасность жизнедеятельности»
Выполнил студент
Сайфиев Сардор Хамроевич
группа лт-018-з
Проверил
доц. Сазонова А.М.
доц. Харитоненко А.Л.
Санкт-Петербург
2022
ОЦЕНКА ЭЛЕКТРОБЗОПАСНОСТИ,
ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТА
И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
ПРИ АВАРИЙНЫХ И ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Цель работы: научиться оценивать степень электро-, пожарной безопасности на конкретном рабочем месте и разрабатывать меры по созданию безопасных условий труда на анализируемом рабочем месте.
-
Оценка электробезопасности объекта
Приёмосдатчик груза и багажа имеет II группу по электробезопасности и относится к электротехнологическому персоналу с правом обслуживания электроустановки до 1000В и свыше 1000 В. Эта группа дает право только обслуживать низковольтное и высоковольтное электрооборудование вагона- включать и выключать переключатели и тумблеры на электрощите, контролировать работу электрооборудования по приборам контроля системе контроля замыкания, сигнальным лампам.
Приемосдатчик должен соблюдать следующие требования электробезопасности:
— эксплуатировать электробытовое оборудование, разрешенное руководителем структурного подразделения, в соответствии с инструкцией (паспортом) по его эксплуатации;
— не оставлять без присмотра включенные в сеть электронагревательные приборы.
Обо всех неисправностях электроприборов и электрооборудования необходимо сообщать старшему приемосдатчику или лицу, ответственному за электрохозяйство.
Приемосдатчику запрещается:
— пользоваться неисправными, самодельными, с
незакрепленными и оголенными проводами, с поврежденной или потерявшей защитные свойства изоляцией электропроводки бытовыми электроприборами, выключателями, рубильниками, штепсельными розетками и другим электрооборудованием;
—эксплуатировать электропровода и кабели с поврежденной или потерявшей защитные свойства изоляцией;
—пользоваться поврежденными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями.[1]
Перед началом работы на персональных компьютерах (ПК) приемосдатчик должен проверить состояние рабочего места, которое должно быть чистым и хорошо освещенным, а также убедиться в исправности оборудования. При визуальном осмотре ПК необходимо убедиться в исправности изоляции питающих электропроводов, штепсельных розеток, вилок, разъемов и других деталей.Включать ПК и ВДТ следует в электросеть через штепсельные розетки с защитным заземлением. В случае сбоя в работе оборудования следует, отключив его от источника электропитания, вызвать специалиста по обслуживанию данного оборудования.
Для обеспечения электробезопасности на станции установлено защитное отключение– быстродействующая защита, обеспечивающая автоматическое отключение электроустановки при возникновении в ней опасности поражения током.При изменении любого электрического параметра системы до определенной величины, при которой может возникнуть опасность поражения, срабатывает система автоматического отключения.Она состоит из трех основных частей: датчика, устройства защитного отключения и автоматического выключателя. Датчик воспринимает изменение того или иного параметра электрической цепи (как правило – это реле различного типа). Устройство защитного отключения состоит из усилителя сигнала от датчика, сети контроля, служащей для проверки исправности системы защитного отключения и, сигнальных и измерительных приборов. Автоматический выключатель отключает электрическое оборудование или цепь при поступлении сигнала от устройства защитного отключения при коротких замыканиях или других изменениях в цепи.
Защитное заземление – преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением. Оно необходимо для устранения опасности поражения электрическим током в случае прикосновения к корпусу и другим нетоковедущим металлическим частям электроустановки, оказавшимся под напряжением в результате повреждения изоляции. Оно снижает до безопасных значений напряжения прикосновения и напряжения шага, возникающих при замыкании фазы на корпус электрооборудования.[4]
-
Оценка пожарной безопасности
Приемосдатчик должен соблюдать следующие требования пожарной безопасности:
— курить только в специально отведенных для этой цели местах, имеющих надпись "Место для курения", обеспеченных средствами пожаротушения и оснащенных урнами или ящиками с песком;
—перед закрытием кладовых убедиться, что условия к загоранию в них исключены (закрыты двери, выключены электроприборы, выключено внутреннее освещение, включена пожарная сигнализация, электрокары, авто- и электропогрузчики установлены на хранение в специально отведенном месте);
—хранить ключи от кладовых и других помещений только у материально ответственных лиц.
В целях предотвращения пожара, обеспечения условий для его тушения и безопасной эвакуации людей и материальных ценностей при пожаре в кладовых и других помещениях багажного отделения приемосдатчику запрещается:
—хранить взрывоопасные вещества, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости;
—загромождать противопожарные проходы, проезды, подъезды к пожарным гидрантам;
—пользоваться электроплитками, электрочайниками и другими электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты, без подставок из негорючих теплоизоляционных материалов, исключающих опасность возникновения пожара;
—оставлять без присмотра включенные в сеть электронагревательные приборы;
—пользоваться поврежденными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями;
—сжигать тару и разводить костры.[1]
Рабочее место приемосдатчика оснащено огнетушителем ОУ-З и противопожарной кошмой.ОУ-З - этозакачной переносной огнетушитель с зарядом 3 кг сжиженной углекислоты. После удаления контрольной пломбы на изделии, приведения в рабочее состояние средства пожаротушения при помощи запорно-пускового механизма сжиженная углекислота, переходя в газообразное состояние, в сотни раз увеличивается в объеме, выходит наружу с температурой около -70ºС.В результате действия компактной струи углекислого газа, выпускаемой из ствола-раструба огнетушителя, ликвидируется очаг пожара, так как резко сбивается открытый огонь, происходит
сверхбыстрое охлаждение сгораемых материалов, создается абсолютно непригодная для продолжения реакции горения газо-воздушная среда.При пользовании углекислотными огнетушителями струю углекислоты направлять в сторону от людей. При попаданииуглекислотына незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и тщательно смыть чистой водой.
Противопожарная кошма – полотно, которое накидывают на горящий предмет с целью перекрытия кислорода. Ее используют только на начальных стадиях возгораний. У него есть ряд преимуществ:устойчивость к высоким температурам до 1000°С;диэлектрическую устойчивость;не подвержено воздействию агрессивной среды;отсутствие деформации при термическом воздействии;не подвержено вибрации;ткань противопожарной кошмы сохраняет целостность при механическом воздействии;не выделяет ядовитых канцерогенных паров при высоких температурах.Диапазон использования противопожарного полотна разнообразен. Типичные ситуации:тушение горящей одежды на человеке;первичное средство подавления огня при возгорании автомобиля;создание завесы для сгораемых строительных конструкций и оборудования при проведении сварочных работ;первичное средство на пожарах класса А,В, Е;тушение пожара в жилых помещениях;при возгораниях в местах хранения автомобилей.[3] Работа при аварийных и чрезвычайных ситуациях
Железнодорожный транспорт, выполняющий огромные объемы перевозок пассажиров и грузов, в том числе опасных и особо опасных, относится к отраслям народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций.
Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах. Не исключаются размывы железнодорожных путей, обвалы, оползни, наводнения. При перевозке опасных грузов, таких как газы, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, едкие, ядовитые и радиоактивные вещества, происходят взрывы, пожары цистерн и других вагонов. Ликвидировать такие аварии довольно сложно.[5]
При возникновении аварийной ситуации или аварии приемосдатчик обязан прекратить работу и сообщить о случившемся старшему приемосдатчику и далее выполнять его указания по устранению возникшей аварийной ситуации. При наличии пострадавших в результате аварии принять участие в оказании им первой помощи.Приемосдатчики, находящиеся поблизости от места аварии, по сигналу тревоги обязаны немедленно явиться к месту происшествия и принять участие в оказании пострадавшему первой помощи или устранении возникшей аварийной ситуации.При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.[1]
Чрезвычайные ситуации возникают при стихийных явлениях и при техногенных авариях. Основными причинами крупных техногенных аварий являются отказы технических систем из-за дефектов изготовления и нарушений режимов эксплуатации. [3]
Чрезвычайными ситуациями (ЧС) называют обстоятельства, возникающие в результате природных стихийных бедствий, аварий и катастроф техногенного, экологического происхождения, военного, социального и политического характера, вызывающие резкое отклонение от нормы жизнедеятельности людей, экономики, социальной сферы или природной среды.
Порядок действий участников перевозочного процесса при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера определяется федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. При этом грузоотправитель, грузополучатель (отправитель, получатель в случае повагонной отправки грузобагажа) обязаны обеспечить немедленное направление мобильного подразделения или своих представителей на место транспортного происшествия в зависимости от его тяжести.[2]
Список используемой литературы
-
Инструкция по охране труда для приемосдатчика груза и багажа ОАО РЖД (ИОТ РЖД-4100612-ЦД-116-2017) -
Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 14.03.2022) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (ст.24) -
Белов С.В., Безопасность жизнедеятельности. Учебник для ВУЗов / Белов С.В, Ильницкая И.В.; 7-е издание; М.: Высшая школа, 2007 . С.616 -
Жидецкий В.Ц. Основы охраны труда. Учебник / В. Ц. Жидецкий, В. С. Джигирей, А. В. Мельников. - изд. 2-е, доп. - Львов : Афиша, 2001. - 351 с. -
Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях. Сычев Ю.Н. (МЭСИ; 2005, 226с.)