Файл: Н.Р. Масленников Транспортные машины. Программа, методические указания и контрольные задания.pdf

7

Специальные типы конвейеров. Устройство и область применения. Особенности проектирования и расчета. Крутонаклонные конвейеры. Конвейеры для крупнокусковых грузов. Особенности эксплуатации.

Ленточно-цепные конвейеры. Устройство и конструктивная компоновка. Область применения. Типы конвейеров. Применение промежуточных приводов. Особенности расчета ленточно-цепных конвейеров. Направления усовершенствования.

Пластинчатые конвейеры. Типы и параметры конвейеров. Устройство и конструктивная компоновка. Область применения. Применение промежуточных и уравнительных приводов. Особенности расчета пластинчатых конвейеров. Особенности эксплуатации и автоматизации. Технико-экономические показатели.

Инерционные (качающиеся и вибрационные) конвейеры. Устройство и основные схемы. Принцип действия. Область применения. Направления усовершенствования и развития. Основы расчета.

Оборудование конвейерных комплексов. Принципиальные схемы комплексов и требования к оборудованию. Неравномерность грузопотоков и принцип их осреднения. Пункты перегрузки. Аккумулирующие и усредняющие емкости. Конвейерный транспорт на открытых горных работах.

Бункер-конвейеры. Расчет потребной емкости. Принципы регулирования производительности. Расчет параметров регулирования.

Тема 3 Машины и комплексы рельсового локомотивного транспорта

Объем лекционных занятий – 16 часов

Общая характеристика рельсового транспорта. Специальные требования к подземному рельсовому транспорту. Схемы рельсового транспорта на шахтах, рудниках и разрезах. Рельсовые пути, их элементы, основные параметры путей. Стрелочные переводы с местным и дистанционным управлением. Основные правила эксплуатации и меры безопасности работы.

Вагонетки. Классификация и основные параметры. Конструкции основных узлов. Сопротивление движению. Продольная и поперечная устойчивость. Основные характеристики грузовых, людских и специ-

8

альных вагонеток. Эксплуатация и направления усовершенствования вагонеток. Секционные поезда. Область их применения.

Вагоны общесетевые и для карьерного транспорта. Классификация. Устройство составных частей вагонов. Типы и параметры вагонов. Эксплуатация вагонов.

Локомотивы. Типы и параметры локомотивов, применяемых на подземном транспорте шахт и рудников. Требования, предъявляемые к подземным локомотивам. Типы и параметры электровозов, тепловозов и тяговых агрегатов для карьерного транспорта.

Типы электровозов, применяемых на подземном транспорте. Характеристика тяговых двигателей. Схемы управления электровозом и режимы его работы. Механическое оборудование. Системы торможения. Вопросы дистанционного и автоматического управления. Типаж электровозов. Аккумуляторные батареи и тяговые зарядные подстанции. Правила эксплуатации. Меры по обеспечению безопасности работы. Технико-экономические показатели работы электровозного транспорта.

Прочие типы локомотивов. Общие сведения о воздуховозах, дизелевозах, гировозах. Область применения. Особенности конструкции и расчета. Вопросы взрывобезопасности, пожарной безопасности и борьбы с вредными выхлопными газами дизелевозов. Направление дальнейшего усовершенствования и развития локомотивов.

Расчет локомотивной откатки. Уравнение движения поезда и его решение. Закон реализации силы тяги и силы торможения. Выбор сцепного веса электровоза. Расчет электровозной откатки. Определение расхода электроэнергии. Определение необходимого количества локомотивов и вагонов.

Погрузочные и разгрузочные комплексы при локомотивном транспорте. Способы погрузки и разгрузки составов. Оборудование механизированных погрузочных и разгрузочных пунктов. Требования к автоматизации погрузочных пунктов. Типы автоматизированных погрузочных комплексов, их эксплуатация. Схемы транспорта в околоствольных дворах. Конструкция и расчет опрокидывателей. Устройства для очистки вагонов и вагонеток. Компенсаторы высоты. Требования к автоматизации движения вагонеток в околоствольном дворе и пунктах разгрузки.

9

Тема 4 Самоходный и автомобильный транспорт

Объем лекционных занятий – 4 часа

Общие сведения. Устройство составных частей шахтных самоходных вагонов, подземных автомобилей и автомобилей для открытых горных работ, их типы и параметры. Гаражи, заправочные станции. Автомобильные дороги. Устройство и схемы автомобильных дорог. Расчет автотранспорта. Эксплуатация и охрана труда.

Тема 5 Трубопроводный транспорт Объем лекционных занятий – 2 часа

Общие сведения о гидротранспорте. Основные элементы гидротранспортных установок. Область применения. Классификация. Основы теории и расчета. Технико-экономические показатели. Общие сведения о пневмотранспортных установках. Особенности расчета. Применение гидравлических и пневматических закладочных комплексов.

Требования к автоматизации гидро- и пневмотранспортных комплексов. Трубопроводный контейнерный транспорт. Направления развития и усовершенствования.

Тема 6 Погрузочные и погрузочно-доставочные машины

Объем лекционных занятий – 4 часа

Общие сведения. Классификация погрузочных машин. Область применения погрузочных машин на угольных и рудных шахтах, а также разрезах. Конструкции машин цикличного и непрерывного действия. Расчет основных параметров. Технико-экономические показатели погрузочных машин. Погрузочно-доставочные машины. Схемы и конструктивная компоновка погрузочно-доставочных машин. Производительность погрузочно-доставочных машин.

10

Тема 7 Вспомогательный транспорт Объем лекционных занятий – 4 часа

Общие сведения. Значение вспомогательного транспорта. Классификация. Область применения различных видов вспомогательного транспорта для доставки людей и грузов. Монорельсовые и моноканатные подвесные дороги. Схемы скреперных установок и канатных откаток. Основы расчета. Локомотивный и канатный вспомогательный транспорт. Маневровые лебедки, их классификация. Техникоэкономические показатели применения различных средств вспомогательного транспорта. Основные направления развития и усовершенствования схем и средств вспомогательного транспорта.

Тема 8 Технологические комплексы поверхности шахт,

рудников и разрезов Объем лекционных занятий – 4 часа

Классификация технологических транспортных комплексов на поверхности. Транспорт в надшахтных зданиях. Комплексы обмена вагонеток при клетевых, скиповых и комбинированных подъемах. Комплексы погрузки угля и руды в железнодорожные составы. Транспортное оборудование угольных и рудных складов, основы его расчета. Централизация складов угля и руды. Питатели и затворы. Устройство и расчет элеваторов и скреперных установок. Породные комплексы. Типы породных отвалов и компоновка транспортного оборудования. Централизация породных отвалов. Подвесные канатные дороги, устройство и расчет. Требования к автоматизации поточных линий технологического комплекса. Эксплуатация оборудования транспорта поверхности. Общие сведения о генеральном плане поверхности и основные принципы его проектирования. Основные направления дальнейшего совершенствования транспортных комплексов поверхности шахт, рудников и разрезов.

11

Тема 9 Основные принципы проектирования транспортных комплексов

Объем лекционных занятий – 2 часа

Общие вопросы проектирования транспортных систем. Принципиальные схемы транспортных комплексов угольных и рудных шахт, разрезов. Специфические требования к оборудованию. Неравномерность грузопотоков, степень использования транспортных машин и вопросы промежуточной бункеризации.

Выбор транспортных машин и вспомогательного оборудования комплексов. Узлы примыкания к смежным добычным и транспортным комплексам. Технико-экономический анализ рациональных областей применения различных видов основного и вспомогательного транспорта.

Определение рациональных схем транспорта. Структурное изображение схем транспорта. Современное состояние и задачи дальнейшего развития горного транспорта.

II. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕМАМ И РАЗДЕЛАМ ДИСЦИПЛИНЫ. ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

Тема 1 Общие вопросы и основы теории и расчета стационарных транс-

портных машин и комплексов

При изучении темы необходимо уяснить разницу между внутренним и внешним видами транспорта, уделив особое внимание делению внутреннего транспорта на основной и вспомогательный, подземный и транспорт на поверхности. Для того чтобы представить все многообразие транспортных средств, необходимо усвоить их классификацию по принципу действия, по способу транспортирования, по типу тяговых и грузонесущих органов.

Чтобы уяснить общие принципы расчета, необходимо изучить методы определения производительности и сопротивления движению транспортных машин и установок. Изучение теории передачи тягового

12

усилия транспортной машины неразрывно связано с изучением способов транспортирования и конструкций тяговых органов.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ И ЛИТЕРАТУРА

1.История развития транспортных машин (ТМ) [1, c. 3-7; 5,

c. 17-18].

2.Виды транспорта [1, c. 9-10].

3.Условия работы транспортных машин [1, c. 11].

4.Классификация ТМ [1, c. 11-14; 4, c. 10].

5.Характеристики транспортируемых грузов [1, c. 15-19; 5,

c. 19-25].

6.Грузооборот и грузопотоки [1, c. 21-22; 4, c. 17-23].

7.Надежность ТМ [4, c. 10-11].

8.Транспортные комплексы [1, c. 19-21].

9.Производительность ТМ непрерывного действия [1, c. 22-26; 4, c. 15-17].

10.Производительность ТМ периодического действия [1, c. 22-

24].

11.Силы тяги при перемещении сосредоточенных грузов [1, c. 30-33; 4, c. 28-29].

12.Силы тяги при перемещении распределенных грузов [1, c. 3334; 4, c. 30-31].

13.Сопротивление движению ленты по цилиндрическому роли-

ку [5, c. 70].

14.Движение конического ходового ролика по направляющей

[5, c. 70-71].

15.Сопротивление на поворотном барабане [5, c. 76-77].

16.Сопротивление на поворотной звездочке [5, c. 76-77].

17.Виды опорно-направляющих элементов [5, c. 71-72].

18.Сопротивления при изгибе горизонтального тягового органа

[1, c. 73].

19.Сопротивления на криволинейном участке выпуклостью вверх [5, c. 74].

20.Сопротивления на криволинейном участке выпуклостью вниз

[5, c. 74-75].

21.Расчет натяжений тягового органа методом обхода контура

[1, c. 38-39].

13

22.Мощность приводов ТМ [1, c. 40-41; 4, c. 35-38].

23.Виды цепных тяговых органов [5, c. 28-40].

24.Кинематика цепного зацепления [1, c. 55-59; 4, c. 132-133; 5,

c. 95-97].

25.Ленты [1, c. 61; 4, c. 69-71; 5, c. 110-113].

26.Канаты [1, c. 62].

27.Вывод формулы Эйлера [1, c. 62-65].

28.Виды колесных тяговых элементов [1, c. 74-76].

29.Реализация силы тяги на колесе [1, c. 77-83; 4, c. 49-51].

30.Виды качающихся и вибрационных ТМ [1, c. 221-229; 5, c. 366-367, 376-378].

31.Теория передачи тягового усилия колебаниями [1, c. 86-91; 5, c. 370-372].

32.Виды магнитных способов транспортирования [1, c. 95-99].

33.Теория передачи силы тяги магнитным способом [1, c. 99-

101].

34.Виды гравитационного транспорта [1, c. 101-102; 4, c. 59-63].

35.Расчет гравитационного транспорта [1, c. 102-105].

Тема 2 Конвейерный транспорт

Конвейерные установки, являясь транспортными средствами непрерывного действия, наиболее полно отвечают требованиям поточного производства. Они обладают совершенным способом перемещения насыпных грузов, обеспечивают высокую производительность и сравнительно легко поддаются автоматизации. Конвейерный транспорт имеет широкое распространение и получает все возрастающее применение на горных предприятиях. Вместе с тем различным видам конвейерных установок присущи и определенные недостатки, ограничивающие область их применения.

В данной теме необходимо обратить внимание на классификацию конвейерных установок по назначению, типу тяговых органов, роду потребляемой энергии.

Необходимо составить четкое представление о достоинствах и недостатках различных типов конвейеров и областях их эффективного использования. Следует подробно изучить принципиальное устройство скребковых, ленточных, ленточно-канатных, ленточно-цепных, пла-

15

15. Конвейерный транспорт на открытых горных работах

(ОГР) [2, c. 157-225].

16.Пластинчатые конвейеры [1, c. 189-193; 4, c. 144-149].

17.Расчет пластинчатых конвейеров [1, c. 193-194; 4, c. 151-

152].

18.Ленточно-канатные конвейеры [1, c. 236-238; 4, c. 169-170; 5, c. 155-158].

19.Ленточно-цепные конвейеры [4, c. 168-169; 5, c. 178-180].

20.Конвейеры для повышенных углов наклона [1, c. 233-236; 4,

c. 167].

21.Конвейеры для крупнокусковых грузов и криволинейных выработок [1, c. 238].

22.Конвейерные поезда [4, c. 171-172].

23.Винтовые конвейеры [4, c. 170-171; 5, c. 356-358].

24.Ковшовые элеваторы [4, c. 153-157; 5, c. 331-346].

Тема 3 Машины и комплексы рельсового локомотивного транспорта

В данной теме необходимо изучить: рельсовые пути, прицепной подвижной состав рельсового транспорта, секционные поезда, локомотивы. Особое внимание следует обратить на основы теории движения поезда и расчет локомотивной откатки.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ И ЛИТЕРАТУРА

1.Устройство нижнего строения и балластного слоя шахтных рельсовых путей (РП) [1, c. 108-109; 4, c. 186,188-189].

2.Виды шпал и рельсов шахтного РП [1, c. 106-108; 4, c. 187-

188].

3.Рельсовые скрепления [1, c. 108; 4, c. 186-187].

4.Устройство РП на закруглениях [4, c. 189-192.]

5.Соединения РП [1, c. 109-114; 4, c. 192-194].

6.Классификация шахтных вагонеток [1, c. 119-120; 4, c. 214-

215].

7.Устройство шахтных вагонеток с донной разгрузкой (ВД,

ВДК, ПС, ВШ) [1, c. 120-122, c. 126].

8.Устройство шахтных вагонеток типов ВГ, ВБ, ВО [1, c. 123].