Файл: В.А. Старовойтов Компрессорная установка.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 14.06.2024

Просмотров: 29

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Министерство образования Российской Федерации Кузбасский государственный технический университет Кафедра электропривода и автоматизации

КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА

Методические указания к лабораторной работе по дисциплине «Оборудование и установки типовых технологических процессов»

для студентов направления 550200 всех форм обучения

Составитель В.А. Старовойтов Утверждены на заседании кафедры Протокол №5 от 21.03.2000. Рекомендованы к печати методической комиссией по направлению 550200 Протокол №5 от21.03.2000.

Электронная копия находится в библиотеке главного корпуса КузГТУ

Кемерово 2001

1

1. ЦЕЛЬ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

Изучение устройства и принципа действия передвижной компрессорной установки СО-7А.

2. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

2.1. Изучение настоящих указаний и оборудования установки.

2.2.Пуск установки.

2.3.Наблюдение за работой установки.

2.4.Остановка установки.

2.5.Подготовка к защите.

3.ТРЕБОВАНИЯ К ОТЧЕТУ

Вотчете, являющимся общим для исполнителей работы, отразить ее наименование, цель проведения и данные об уровне контролируемого давления. Кроме того в нем должны быть представлены схемы, соответствующие рис. 1 и рис. 3,б.

4.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Совокупность компрессора и всех комплектующих устройств, необходимых для нормальной работы компрессора, называют компрессорной установкой. В комплект установки входят собственно компрессор, теплообменная аппаратура, рессиверы, привод системы масло-, водо- и электроснабжения, система автоматического управле-

ния [1, c. 216-219].

К компрессорам относят машины для сжатия газов от нормального (и выше) до более высоких давлений со степенью сжатия (отношение абсолютного давления на нагнетании Р2 к абсолютному давлению на всасывании Р1) ε = Р21 > 3,5.

При этом газу, как и капельной жидкости в насосах, сообщается определенное количество потенциальной (давление) и кинетической энергии. В одних машинах газу сообщается преимущественно потенциальная энергия путем сжатия его поршнем с возвратнопоступательным движением (поршневые компрессоры) или вращательным (ротационные компрессоры), в других - преимущественно


2

кинетическая энергия, преобразующаяся затем в энергию давления (радиальные, называемые по старой терминологии центробежными, осевые и струйные компрессоры). Отличаясь принципом действия и конструкцией, каждый из указанных типов машин имеет свой диапазон рабочих условий и определенную область наивыгоднейшего применения.

Несмотря на развитие других видов компрессорных машин, поршневые компрессоры, относящиеся к классу объемных, находят широкое применение в различных областях техники. Самым простым из них является одноступенчатый поршневой компрессор одинарного действия, устройство которого по-

ясняет рис. 1.

На рис. 2,а изображена теоретическая рабочая диаграмма компрессора в системе координат Р-v (давление - удельный объем газа). На протяжении хода поршня АВ газ, имея удельный объем v1 и давление Р1, всасывается в цилиндр, на участке ВС обратного хода он сжимается до требуемого давления Р2 и удельного объема v2, а на пути СD до конца хода он выталкивается в нагнетательный газопровод, диаграмма (рис. 2,а) является теорети-

Рис. 1. Схема одноступенчаточеской, т.к. предполагает, что весь го поршневого компрессжатый газ полностью выталкиваетсора одинарного дейстся из цилиндра в конус обратного вия хода (точка D), отсутствуют потери энергии в клапанах и на трение, а

также абсолютную герметичность сопряжения поршень-цилиндр. В этом случае теоретический расход работы определяется площадью четырехугольника АВСD [2, c. 136].

В зависимости от количества отводимого от цилиндра тепла для идеальных газов в реальных процессах расход работы на сжатие может быть определен по формуле

3

 

 

 

m

 

 

 

 

p2

 

m1

 

 

=

 

 

 

m

 

L

 

 

p v

 

 

 

m −

 

1

p

 

пол

 

1 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

− 1 , (1)

где m - показатель политропы, определяющий положение точки С по горизонтали (С1. С2) и принимаемый для практических расчетов значение в диапазоне 1,30-1,35.

Рис. 2. Теоретическая (а) и действительная (б) рабочие диаграммы поршневого компрессора

В отличие от теоретической для определения производительности компрессора используют действительную рабочую диаграмму (рис. 2, б), учитывающую, что не весь сжатый газ вытесняется из цилиндра в конце рабочего хода поршня. Действительно, в пространстве S0 между плоскостью поршня и крышкой цилиндра всегда остается некоторое количество газа, сжатого до давления р2 , и всасывание новой порции газа не начнется, пока остаток сжатого газа не расширится до давления р1 (участок 3-4). Из-за этого всасывание газа будет происходить не на пути S, а лишь на пути S1 < S. Однако работа расширения остатков газа незначительна по сравнению с работой сжатия, поэтому влиянием объема вредного пространства на расход энергии для сжатия газа в компрессорах обычно пренебрегают. Следует отметить, что действительная рабочая диаграмма, представленная на рис. 2,б, не отражает всей сложности протекающих в компрессоре


4

процессов. Более точной является т.н. индикаторная диаграмма [2, c. 139], полученная с помощью специальных индикаторов и отличающаяся главным образом характером линий всасывания и выталкивания.

Мощность, потребляемая двигателем одноступенчатого поршневого компрессора, сжимающего G кг газа в 1 час, рассчитывается по формуле [2, c. 145]

N =

GLпол

, кВт,

(2)

3600

1000η

 

 

 

где η - общий КПД компрессорной установки.

В настоящее время мощность электропривода поршневых компрессоров, и оппозитных в частности, достигает 6300 кВт, а производительность возросла до 24 м3/мин. Разработаны и используются автоматизированные газоперекачивающие агрегаты с приводом от газотурбинного двигателя мощностью 16 МВт на давление до 10 МПа. Для достижения столь высоких давлений применяются многоступенчатые компрессоры, состоящие из ряда последовательно расположенных ступеней (цилиндров).

К числу преимуществ поршневых компрессоров относят возможность создания высоких степеней сжатия (до 1500 и более) при неограниченном нижнем пределе производительности и высокий коэффициент полезного действия. Вместе с тем они имеют множество недостатков: а) тихоходность, обусловливающую громоздкость, большой вес машины, сравнительно небольшой верхний предел производительности (12000-15000 м3/ч), невозможность прямого соединения с электродвигателем и большую занимаемую производственную площадь; б) большие инерционные усилия из-за возвратнопоступательного движения, вызывающие необходимость в массивном фундаменте; в) загрязнения сжимаемых газов маслами; г) неравномерность всасывания и подачи газа; д) множество быстроизнашивающихся трущихся деталей; е) чувствительность к загрязнению газа; ж) высокую стоимость; з) сложность обслуживания. Перечисленные недостатки ограничивают область применения поршневых компрессоров высокими степенями сжатия при любой производительности и средними при малой производительности; при степенях сжатия ниже 2 они неэкономичны из-за возрастающей доли гидравлических (в клапанах) и механических потерь.


5

5. КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА СО-7А

Передвижная компрессорная установка СО-7А предназначена для получения сжатого воздуха, необходимого при выполнении строительно-отделочных и других работ, когда давление воздуха не превышает 6 кгс/см2, а расход - 0,5 м3/мин. Основные технические данные представлены в таблице.

Наименование показателей,

Значение

единица измерения

СО-7А

Производительность, м3/мин, не менее

0,5

Давление, Па (кгс/см2), не менее

58,5х104 (6)

Компрессор:

 

диаметр цилиндров, мм

78

ход поршня, мм

85

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

1000

Направление вращения (со стороны маховика)

против часовой

 

стрелки

Система смазки

разбрызгиванием

Расход масла, г/ч

не более 40

Электродвигатель:

 

род тока

переменный,

 

трехфазный

мощность, кВт

4

частота тока, Гц

50

напряжение, В

220/380

скорость вращения вала, об/мин

2880

Емкость ресивера, л

22

Габариты, мм:

 

длина

920

ширина

480

высота

820

Масса, кг

140

Установка состоит из следующих основных узлов: компрессора, ресивера, маслоотделителя, воздушного фильтра, регулятора давления, предохранительного клапана, электродвигателя, трубопровода, пускателя и ограждения. Установка используется для получения сжа-


6

того воздуха, необходимого для питания пневматических приборов. В связи с этим она несколько видоизменена: штатный ручной пускатель заменен на электромагнитный, который включен в систему автоматического управления (рис. 3).

Рис. 3. Общий вид компрессорной установки (а) и ее воздушная схема (б)

Большинство узлов установки смонтировано на ресивере 1, состоящем из двух труб, к которым прикреплены колеса 17 для передвижения и поручень (последний снят).

7

Привод компрессора осуществляется через клиноременную передачу (ремень Б-1400Т ГОСТ 1284-68) от трехфазного асинхронного электродвигателя с мощностью 4 кВт.

Клиноременная передача закрыта ограждением 14. На компрессоре для привода вентилятора используется ремень А-900Т ГОСТ 1284-68.

Управление осуществляется со специального вынесенного в другое помещение пульта 9. Компрессорная установка используется в данном случае для подачи сжатого воздуха пневмоприборам в соответствии с заданной величиной, устанавливаемой на электроконтактном манометре 10.

После установки задания верхнего и нижнего пределов давления запуск установки осуществляется нажатием кнопки «Пуск» 11, и электродвигатель 8 приводит в движение кривошипно-шатунный механизм с поршнями компрессора 6.

Воздух из атмосферы поступает в компрессор через воздушный фильтр 7. При давлении поршня вниз от головки и цилиндра создается разрежение, т.е. давление воздуха в нем становится меньше атмосферного, вследствие чего силой атмосферного давления всасывающий клапан открывается и воздух заполняет полость цилиндра.

При обратном ходе поршня воздух в цилиндре начинает сжиматься, его давление становится выше атмосферного, в результате чего всасывающий клапан прижимается к седлу, прекращая сообщение наружного воздуха с цилиндром. По мере дальнейшего движения поршня воздух в цилиндре сжимается до тех пор, пока его давление не преодолеет сопротивление нагнетательного клапана и давление сжатого воздуха в нагнетательном трубопроводе. В этот момент нагнетательный клапан, который во время всасывающего хода поршня находится в закрытом состоянии, открывается, и сжатый воздух из цилиндра выталкивается поршнем в нагнетательную камеру головки блока цилиндров и далее в нагнетательный трубопровод 16.

По нагнетательному трубопроводу воздух поступает в ресивер 1, а затем в масловлагоотделитель 3. Из масловлагоотделителя через запорный клапан воздух по шлангам 13 поступает в резервуар 9 и затем к потребителю. Для контроля давления в ресивере на масловлагоотделителе имеется манометр 5.

Для предохранения компрессора от чрезмерного давления на ресивере установлен предохранительный клапан 15.