Файл: ялтушенко.doc

Для гусеничного крана СКГ-40:

П_н.см =

С_е==2,53 тыс.руб/т;

К_уд==1,78 тыс.руб/т;

Удельные приведенные затраты на 1 тонну смонтированных конструкций;

Для пневмоколёсного крана МГТ-45:

С_пр.уд=3,42+0,15·1,87=3,7 тыс.руб/т;

Для гусеничного крана СКГ-40:

С_пр.уд=2,53+0,15·1,78=2,8;

Экономический эффект: Э=3,7-2,8=0,9.

Наиболее экономичен гусеничный кран СКГ-40, далее монтаж производим этим краном.

4.3.3. Выбор рациональных транспортных средств для доставки сборных элементов на стройплощадку

Тип и марку машин или полуприцепа определяют, исходя из размеров и веса элементов (спецификация сборных конструкций) по справочникам и приложению, а количество принимают в соответствии с графиком доставки и монтажа строительных конструкций.

Таблица 4- Выбор транспортных средств для перевозки строительных конструкций.

4.4. Указания по технологии производства работ

Указания по технологии производства работ составлена в соответствии с картами трудовых процессов ККТ-4.1-24

4.4. 1.Указания по технологии монтажа одноэтажного здания

Монтаж здания ведется комбинированным методом монтажа, т.е. отдельным потоком (дифференцированным методом) монтируются колонны, а комплексным методом ведется монтаж покрытия. После монтажа ферм и плит, дифференцированным методом монтируем стеновые панели. В зависимости от направления монтажа применяем продольный метод для монтажа колонн и покрытия, т.е. монтаж ведется вдоль пролетов одноэтажного здания; при монтаже стеновых панелей кран находится за пределами здания (см. графич. часть).

Монтаж колонн

До монтажа колонн необходимо:

- выполнить инструментальную проверку соответствия проектной документации планового и высотного положения опорных элементов (фундаментов, нижестоящих колонн).

- засыпать пазухи фундаментов;

- нанести по четырем граням на уровне верхней плоскости фундаментов риски установочных осей;

- закрыть стаканы фундаментов щитами для предохранения от загрязнения;

- устроить временные дороги для проезда монтажного крана и автомобилей;

- доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты;

- проверить положение всех закладных деталей колонн;

- нанести риски установочных осей на боковых гранях колонн.

Перед монтажом каждую колонну необходимо осмотреть с тем, чтобы она не имела деформаций, повреждений, трещин, раковин, сколов, обнаженной арматуры, наплывов бетона. Необходимо проверить геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.

Монтаж колон осуществляется свободным методом с транспортного средства.

Строповку колонн осуществляют за монтажный стержень, пропускаемый в специальное отверстие колонны. Колонны при помощи монтажного крана устанавливаются в стаканы фундаментов на подстилающий слой из бетона на мелком заполнителе.

Выверку и временное закрепление установленных в фундаменты колонн осуществляют при помощи комплекта монтажного оснащения. Устойчивость колонн после установки обеспечивают одиночными кондукторами. Выверку и исправление колонн по вертикали производят при помощи домкратов; при этом отклонение от вертикали и смещение осей колонн в нижнем сечении не должно превышать нормативных величин. Расстроповку установленных колонн следует производить после надежного закрепления их в стаканах фундаментов.

После выверки колонн закрепление их в проектном положении осуществляют путем бетонирования стыков бетонной смесью на быстротвердеющем безусадочном цементе при помощи установки для бетонирования стыков.

При монтаже колонн необходимо проверять отметку дна стакана фундамента, совмещение риски на грани в нижней части колонны с разбивочной риской на верхней грани фундамента, вертикальность колонн, отметку оголовка колонны. Совмещение осей колонны и разбивочных осей необходимо контролировать по двум осям, вертикальность колонны должна быть обеспечена при помощи одного или двух теодолитов по двум разбивочным осям.

Монтаж подкрановых балок

Монтаж подкрановых балок начинают после установки, выверки и окончательного закрепления колонн. К этому времени бетон в стыках колонны со стаканом фундамента должен набрать не менее 70% проектной прочности. Монтажу подкрановых балок предшествует проверка фактического положения опорных площадок колонн по высоте и в плане. До установки подкрановых балок необходимо также замерить их фактическую длину и высоту. Данные замера используют при определении толщины подкладок, укладываемых на опорные консоли колонн.

Укрупнительная сборка ферм

Железобетонные фермы укрупняют в вертикальном положении в специальных стеллажах кассетного типа. Кассеты устанавливают под двумя узлами каждой полуфермы. Под опорными узлами их делают глухими, без приспособлений для регулировки, а в пролете - с регулировочными приспособлениями. Положение стыка собираемых элементов регулируют с помощью механических или гидравлических домкратов.

Монтаж стропильных ферм

Подготовка к монтажу стропильных ферм в основном заключается в очистке и выправке закладных деталей­ нанесении осевых рисок,­ закреплении оттяжек во избежание раскачивания при подъеме фермы и расчалок.

На стропильных фермах устанавливают 2 инвентарные распорки, которыми­ они будут крепиться к смежным фермам.

Монтаж ферм производится после проектного закрепления колонн и элементов жесткости каркаса и достижения бетоном замоноличенных стыков прочности, указанной в проектной документации, и после приемки опорных элементов.

Стропильные фермы одноэтажных зданий монтируют способом “на весу” с помощью кранов. Для строповки ферм применяют траверсу с захватом конструкции за 4 точки (см. графич. часть).

Стропильные фермы покрытий в своих опорных частях имеют закладные детали (стальные листы) с отверстиями. Посредством этих закладных листов фермы при монтаже закрепляют на анкерных болтах, имеющихся на оголовках колонн.

Перед подъемом ферму обстраивают люльками, лестницами, закрепляют страховочный канат, расчалки и оттяжки, а также распорки для временного крепления. Пеньковые канаты и оттяжки привязывают около торцов фермы. Распорки закрепляют винтовыми зажимами в коньковом узле фермы. Ко второму концу распорки привязывают канат-оттяжку для подъема распорки.

Стропуют ферму за верхний пояс, в узлах где сходятся стойки и раскосы, - за две или четыре точки. Монтаж стропильных ферм выполняет бригада из пяти человек. К работе привлекают также сварщика.

Подъем фермы машинист крана начинает по команде бригадира (звеньевого). При подъеме двое монтажников с помощью оттяжек удерживают ферму от раскачивания, а двое других направляют ее на место установки.

При монтаже стропильных ферм монтажники должны находиться воз­ле узлов опирания ферм на различных подмостях. Для этого применены приставные лестницы с площадками.

Точность монтажа достигается путем совмещения осевых рисок на торцах фермы с рисками на колоннах. Только после этого затягиваются гайки анкерных болтов. Стык фермы с колонной осуществляется сваркой.

Монтаж плит покрытия

Плиты покрытия монтируют следующим методом: монтируют две фермы после чего заполняют их плитами симметрично. Монтаж плит покрытия ведется с транспортного средства от конька к карнизу (см. графич. часть).

В каждой ячейке плиты покрытия устанавливают вслед за очередной стропильной фермой.

Плиты покрытий размером 3×12м стропуем траверсой 15946Р-10

При укладке плит покрытий обеспечивают требуемую площадь опирания их на ферму. Плиты приваривают с помощью сварочного аппарата (ДИОЛД АСИ-140) к закладным деталям ферм сразу после установки. При этом первую плиту приваривают в четырех точках, а остальные не менее чем в трех, так как один из углов плиты не доступен для сварки.

Во время установки плит и приварки их монтажники привязываются предохранительными поясами к плитам покрытия. Для этого к строповочным петлям на плите прикрепляют с помощью карабинов стальной канат диаметром 11 и 13 мм, к которому присоединяют цепь предохранительного пояса.