Файл: 4.Пояснювальна записка.doc

Сделать презентацию

Скачать файл (0,86Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 30.07.2019

Просмотров: 658

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Порядок трансляції завдань для відчепу, що йде за маршрутом 11, такий. Завдання, що сформоване блоками ФЗ, Ф31, через блоки накопичувача БН потрапляє і зберігається в блоках РЗ, Р31. З цих блоків завдання передається в блоки 91Г і 91Г1, що пов'язані з ізольованою ділянкою 91ГП перед головною стрілкою. При передачі завдання в блоках 91Г спрацьовують і самоблокуються реле 1С, фіксуючи номер колії; в блоці 91Г1 реле 1П, фіксуючи номер пучка. Передача завдання можлива тільки при вільних блоках 91Г і 91Г1 (збуджений стан реле З у блоці 91Г і зайнятих блоках РЗ, Р31 знеструмленим станом реле 3 цих блоків. У колі самоблокування сортувальних реле в блоках трансляції контролюється вільність ділянки 91ГП замкнутим тиловим контактом реле ПП. Спрацьовує 1С, що виключає реле З, яке, відпускаючи якір, встановлює зайнятість блоку, а тиловим контактом замикає коло передачі маршрутного завдання у блоки 1 і 1-1 першої стрілки. Завдання передається при вільності цих блоків, що перевіряється замкнутим фронтовим контактом реле З блоку 1 (II). У блоці 1-II спрацьовують і самоблокуються реле 1С, в блоці 1-1 (II) реле 1С. У випадку сприйняття завдання в блоках стрілки 1 формуються кола переведення стрілки за допомогою блоку 1-2 (IV). Фронтовим контактом реле 1С блоку 1-1 включається його повторювач реле П1С в блоці 1-2. Фронтовим контактом цього реле замикається керуюче коло блоку 1 (СГ) для переведення стрілки 1 у мінусове положення. Керуючі кола головної стрілки утворюються за допомогою реле З номера пучка, на який слідує відчеп. У маршруті слідування відчепу в пучки 1, 2 і при спрацьовуванні реле 1С, 3С, П1С, П2С стрілка переводиться у мінусове положення; в пучки 3, 4 при спрацьовуванні реле 5С, 7С, П3С, П4С - у плюсове положення. Завдання у блоках трансляції гаситься після проходження відчепу по секції, до якої належить цей блок. Зі вступом відчепу в рейковому колі 91Г спрацьовує колійне реле 91ГП і через його фронтовий контакт в блоках 91Г (ІІ) і 91Г-1(ІІ) спрацьовують реле ПП. Ці реле мостовим контактом перемикають коло самоблокування сортувальних реле С, чим зберігається їх робота на час проходу відчепу по рейковому колу 91Г. При звільненні рейкового кола знеструмлюється і відпускає якір колійне реле ділянки 91ГП, вимикаючи реле ПП і З. Кожне реле ПП за рахунок уповільнення утримує якір у притягнутому стані, за рахунок чого реле З відключається від джерела живлення на час, більше його уповільнення, і розмикає власне коло самоблокування. Через замкнуті тилові контакти реле С включається реле З блоку 91Г (II), яке, притягаючи якір, фіксує вільність блоків від маршрутного завдання і дозволяє ввести в ці блоки завдання для наступного відчепу. Порядок гасіння завдання в кожному наступному блоці трансляції повторюється аналогічно в міру просування відчепу по маршруту. З моменту вступу відчепу на рейкове коло 1СП маршрутне завдання передається в блоки 1МА, 1МА-1. Далі, коло розгалужується: одне проходить через фронтові контакти реле 1С в блоці 1-1 (II), за якою спрацьовує реле 1С у блоці 1МА-1 (П), інше через фронтові контакти реле, 1С в блоці 1 (ІІ), за яким спрацьовує реле 1С в блоці 1МА (II). Всі блоки, починаючи з блоків 1МА і 1МА1, показані скорочено. З блоків 1МА і 1МА-1 завдання передається в блоки 2 і 2-1 стрілки 2 за умови вільності цих блоків і збудженого стану в них реле З. Фронтовим контактом пучкового реле 1С блоку 2-1 включається керуюче коло стрілочного блоку 2 (СГ) для переведення с трілки 2 в мінусове положення, дана стрілка переводиться. Подальше просування завдання затримується до вступу відчепу на рейкове коло 2СП, з моменту вступу відчепу завдання передається через блоки трансляції до наступної стрілки. Схема включення блоків ТЗ побудована за планом розподільної зони, звідки випливає, що напрямок руху завдання визначається положенням стрілок перед рухомим відчепом. При мінусовому положенні стрілки 1 і замкнутому фронтовому контакті реле МК цієї стрілки маршрутне завдання передається на пучки 1 і 2, при плюсовому положенні на пучки 3 та 4. Аналогічно обирають напрямок маршруту на всіх інших стрілках. Щоб забезпечити правильність передачі маршрутних завдань, кожна наступна стрілка повинна повністю переводитись перед відчепом, що наближається. Для цього необхідно, щоб маршрутне завдання кожного наступного відчепу просувалось за попереднім відчепом, і його не обганяло. Якщо настіпний відчеп на одному з рейкових кіл зони спостереження наганяє передній, то його маршрутне завдання автоматично гаситься, і він далі прямує за маршрутом переднього відчепу. Маршрутні завдання всіх наступних відчепів зберігаються, і робота схеми трансляції не порушується.

Схема блоків трансляції завдань головної стрілки дозволяє скасувати одне завдання і замінити його іншим до моменту заняття рейкового кола стрілки відчепом. На другій і третій стрілках переведення стрілок здійснюється без застосування блока типу IV, так як пучки зашифровані збудженням лише одного реле С. Починаючи зі стрілок 14-17, транслюються тільки шифри колій для даного пучка.

6. П ояснення до функціональної схеми МП ГАЦ.

Мікропроцесорна гіркова автоматична централізація (МП ГАЦ) є системою нового типу і призначена для керування розпуском составів на гірках як на магістральному, так і на промисловому залізничному транспорті. Включає в себе функції релейних систем гіркової централізації на залізничному транспорті, а також нові функції на основі передових інформаційних технологій. Розроблена для спільної роботи з існуючими релейними і мікропроцесорними автоматичними системами гіркової централізації без внесення змін до їх алгоритмів роботи. МП ГАЦ використовується для:організації контролю та керування розпуском залізничних складів при організації, переносі або модернізації робочих місць диспетчерського апарату станції; організації контролю за станом пристроїв СЦБ гіркової автоматичної централізації, при організації систем диспетчерського керування; передачі інформації про стан пристроїв ГАЦ до систем вищого рівня і суміжних систем в реальному часі. Функції, виконувані МП ГАЦ Діалогова функція: відображення інформації про стан технологічного процесу; забезпечення взаємодії оперативного персоналу з МП ГАЦ;

Взаємодія з іншими інформаційними керуючими системами: телемеханіки, енергопостачання, МП ДЦ, АСК ВП УЗ та ін. Контроль оперативної технологічної ситуації на гірці: ведення моделей стану технологічного процесу розформування/формування на сортувальній гірці;контроль руху відчепів; контроль заповнення гіркових колій; аналіз сформованих складів. Керування та контроль стану об'єктів СЗАТ: телесигналізація; телекерування; автоматичне керування пристроями ГАЦ. Протоколювання роботи: фіксація управляючих впливів оперативного персоналу; фіксація оперативної технологічної ситуації на сортувальній гірці; фіксація порушень функціонування пристроїв та апаратури МП ГАЦ; фіксація результатів регламентних перевірок і діагностування системи після первинного завантаження та при відновленні після збоїв. Контроль оперативної технологічної ситуації на гірці: підтримання параметрів надійності технічних засобів УСІ на заданом у рівні і контроль систем ЗАТ; підтримання параметрів достовірності інформації на заданому рівні;контроль справності системи МП ГАЦ; оповіщення про несправності пристроїв МП ГАЦ.

МП ГАЦ представляє собою багаторівневий програмно-технічний комплекс, побудований за модульним принципом, що складається з апаратних і програмних засобів, які забезпечують керування технологічним процесом розформування/формування составів з гірки. В якості компонентів МП ГАЦ використовуються функціональнозакінчені промислові мікропроцесорні та типові гіркові пристрої. На робочому місці чергового по гірці встановлені промислова електронно-обчислювальна машина (ПромЕОМ) АРМ ДСПГ і гірковий пульт-табло. Керування здійснюється черговим по гірці за допомогою кнопок та комутаторів пульта-табло, клавіатури та маніпулятора «миша». Алгоритм керування МП ГАЦ аналогічний алгоритму керування, прийнятому у релейній ГАЦ. Керування проводиться з АРМ ДСПГ або з гіркового пульт-табло. При керуванні з АРМ ДСПГ, гірковий пульттабло виконує функції апарату резервного керування. При роботі з АРМ ДСПГ можливий перевід гостряків стрілок з пульт-табло. Якщо органи керування стрілками на пульт-табло знаходяться в одному з крайніх положень, то керування стрілками з АРМ ДСПГ неможливе. У МП ГАЦ допускається програмне замикання стрілок при керуванні з АРМ ДСПГ. Керування вагонними сповільнювачами у МП ГАЦ проводиться з пульт-табло. Керування гірковими світлофорами, автоматичним очищенням стрілок, ручне введення маршрутних завдань, скасування набору маршрутного завдання, скасування введеного маршрутного завдання, затримка завдання, коректування завдання проводиться з пульт-табло або з АРМ ДСПГ.

Дії ДСПГ з керування вагонними сповільнювачами, гірковими світлофорами і стрілками у ручному режимі, при роботі з гіркового пульт-табло впливають безпосередньо на електричні кола схем керування напільним обладнанням. Здійснення логічних залежностей, реалізація функцій, пов'язаних з обробкою та обміном інформацією, взаємодія з оператором здійснюються мікропроцесорними пристроями. Безпосереднє виконання команд з керування стрілочними приводами, сигналами та сповільнювачами здійснюється типовими релейними схемами. В якості колійних датчиків використовуються типові схемні рішення, включаючи педалі, фотодатчики та інші пристрої. Дії керування чергового по гірці при роботі з АРМ ДСПГ, обробляються програмним забезпеченням (ПЗ) АРМ ДСПГ і передаються через порти зв'язку у програмований логічний контролер – ПЛК. Дії керування чергового по гірці при роботі з гіркового пульт-табло і дані контролю об'єктів, формуються контактами реле, кнопок, комутаторів і вводяться у ПЛК через його вхідні кола. Контролер виконує обробку даних і видає сигнали керування. З виходів ПЛК сигнали керування подаються в схеми керування напільним обладнанням. Необхідна інформація для роботи ДСПГ та обслуговування системи формується н а ПромЕОМ комунікаційного пункту (КП). Передача даних від КП до АРМ ДСПГ і АРМ СЦБ проводиться автоматично при наявності зв'язку з КП. Необхідна для роботи ДСПГ інформація відображається на АРМ ДСПГ. Коригування сортувального листа проводиться з АРМ ДСПГ.

Мікропроцесорна гіркова автоматична централізація забезпечує інформаційну взаємодію з іншими АСУ або їх підсистемами на базі стандартних протоколів обміну даними. Повна структура МП ГАЦ (рисунок 1) включає в себе наступні підсистеми: підсистема діалогу з ДСПГ; підсистема діалогу з електромеханіком СЦБ; підсистема логіки гіркової централізації; підсистема керування виконавчими пристроями. Підсистема діалогу з черговим по гірці включає в себе два функціональних вузла – АРМ ДСПГ і пульт-табло. Автоматизоване робоче місце ДСПГ забезпечує формування команд керування, сприйняття, перевірку правильності формування команд керування, відображення, видачу, документування поточної і необхідної інформації для роботи ДСПГ. Пульт-табло забезпечує формування команд керування і введення їх у систему, відображення поточної інформації. У повнофункціональної структурі МП ГАЦ пульт-табло забезпечує керування гіркою при пошкодженні АРМ ДСПГ. Автоматизоване робоче місце СЦБ забезпечує контроль станів пристроїв і компонентів системи, видачу обслуговуючому персоналу необхідної інформації про технічний стан МП ГАЦ, аналіз станів контрольованих п ристроїв і компонентів системи, організацію зв'язку з підсистемою логіки гіркової централізації, візуалізацію і діалог з оператором АРМ СЦБ.