Файл: Определение жизненного цикла и основные этапы.pdf

– Финансовый директор – определяет финансовую политику организации и управляет финансовыми потоками предприятия.

– Менеджер по закупкам – специалист, который занимается снабжением организации необходимым товаром (сырье, продукты), анализирует рынок, производит проверку и выбор поставщиков и решает транспортно-таможенные вопросы

– Логист – человек, который профессионально занимается доставкой товара, дальнейшим его складированием, а также тот, кто разрабатывает наиболее выгодную схему поставок

–Методолог – специалист по методологии, лицо, разрабатывающее методологию данного проекта.

– Планировщик – человек, занимающийся планировкой, планированием.

Составим матрицу ответственности членов проектной команды (приложение 1).

2.4 Планирование бюджета проекта

Составим смету проекта.

Таблица 7.

Смета проекта.

Построим сетевую модель и календарный план, а также график расхода финансовых ресурсов для раннего, позднего и выровненного календарного плана. Сетевую модель и календарный план смотри в пункте 2.2.

2.5 Анализ рисков проекта

Составим реестр рисков (приложение 2).

1. Проект неукладывается в бюджет
2. Сложность в реализации;
3. Неправильное подобранное место для строительства моста;
4. Неправильное распределение сроков проекта;
5. Изменение политики безопасности оборудовании, техники и транспортных средств;
6. Стихийные бедствия (торнадо, наводнения, землятряссения и т.д.).
7. Сложно поставить опоры в каньон, т.к. он представляет собой скалы.
8. Сложность удержания арки во время строительства в воздухе;
9. Смещения арки со строительной линии;
10. Воровство (от небольших электроинструментов, кабелей и разъёмов до транспортных средств);
11. Сложность доставки стройматериалов;
12. Гибель толсторогов во время строительства моста;
13. Отсутствие иниацитивы со стороны проектной команды.
14. Нарушение срока поставок;
15. Нехватка нужных материалов.
16. Недостаток информации об объекте до начала проектирования
17. Некорректность постановки задачи в техническом задании на проектировании объекта;
18. Завышение бюджетной сметы проекта;
19. Проблемы на этапе согласования проекта и внесением в него изменений;
20. Обеспечение безопасности объекта в процессе строительства и дальнейшей эксплуатации.

Также мы составим экспертную оценку рисков (приложение 3)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Управление механизмом инновационного проекта МПБО МО г. Тюмень «Евролюкс» показала, что данное предприятие идет в ногу со временем и является очень актуальным для города Тюмень.

Подводя итоги, можно сделать выводы, что поставленные задачи достигнуты:

изучили теоретические элементы, виды и содержание инновационного проекта предприятия;

раскрыли особенности работы МПБО МО г. Тюмень «Евролюкс»;

определили сущность инновационного проекта МПБО МО г. Тюмень «Евролюкс»;

раскрыли производственно-технологические инновации на данном предприятии;

рассмотрели пути повышения эффективности управления инновационным проектом.

Также, обобщая результаты работы, можно сделать вывод о том, что удалось доказать во-первых потребность в данной услуге и прибыльность инновационного проекта, который может быть реализован небольшим, и даже начинающим предприятием с весьма ограниченными инвестиционными возможностями.