ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.04.2020
Просмотров: 2480
Скачиваний: 5
19. Исследование напряженно-деформированного состояния шатуна. — Кн.4.
—Тема21-73-346.-Л.:ЦНИДИ, 1977. 151 с.
20. Косырев С.П., Ермаков Б.А. Динамика напряжений в цилиндровой втулке высокофорсированного дизеля // Международная научно-практическая конференция «Молодые ученые — промышленности, науке, технологиям и профессиональному образованию: проблемы и новые решения»: Сб. научных докладов. М.: 2005. 141-142с.
21. Косырев С.П., Ермаков Б.А. Методика расчета напряженного состояния цилиндровой втулки высокофорсированного дизеля от действия сил инерции // Векторная энергетика в технических, биологических и социальных системах: Сб. трудов 7 Российской научной конференции. Саратов: СООО «АН ВЭ». 2004. 31 -37с.
22. Косырев С.П., Ермаков Б.А. Напряженное состояние втулки цилиндра высокофорсированного дизеля от действия сил давления газов // Современные информационные технологии строительной, машиностроительной, химической и энергетической промышленности. Саратов: СГТУ. 2005. 102-105с.
23. Косырев С.П. / Косырев С.П., Мариева Е.С, Горшков Е.А., Ермаков Б.А. Мате-
матическое моделирование напряженно-деформированного состояния высоконагруженных деталей форсированных дизелей // Проблемы экономичности и эксплуатации ДВС в АПК: Материалы Межгосударственного научно-технич. семинара. — Саратов: СГАУ, 2006. 47-49с.
24. Косырев С.П. Безотходные технологические методы повышения работоспособности элементов КШМ высокофорсированных дизелей. — Балаково: Вирма, 1997 - 48 с.
25. Косырев С.П., Ермаков Б.А. Высокопроизводительный финишный метод обработки втулки цилиндра высокофорсированного транспортного дизеля // Векторная энергетика в технических, биологических и социальных системах: Сб. трудов 8 Российской научной конференции. Саратов: СООО «АН ВЭ». 2005. . 47-49с.
26. Косырев С.П., Ермаков Б.А. Повышение эксплуатационной надежности втулок цилиндров высокофорсированных дизелей технологическими методами // Ремонт, восстановление, модернизация. 2005, №10. 24-26с
27. Косырев С.П. Исследование остаточных напряжений в высоконагруженных деталях форсированных дизелей / С.П. Косырев, А.В. Разуваев, Л.А. Сорокина, P.M. Рафиков, Е.А. Комиссаренко//Двигателестроение. 2003. №2. С 21-24
28. Кудрявцев И.В. Усталость крупных деталей машин / И.В. Кудрявцев, Н.Е. Наумченков, Н.М. Саввина. М.: Машиностроение, 1981. 240 с.
29. Кудрявцев И.В. Современное состояние и основные направления в области упрочнения деталей машин поверхностным наклепом. - М. Машиз, 1958.43 с.
30. Крагельский И.В. Трение и износ. - М.: Машиностроение, 1968. - 480 с. 32 Костецкий Б.И. Трение и износ в машинах. - Киев: Техника, 1970.-385 с.
З1. Кудрявцев И.В. Основы выбора режима упрочняющего поверхностного наклепа ударным способом. М.: ЦНИИТМАШ, 1965. С. 57-62.
32. Клокова Н.П. Тензодатчики для измерения при повышенных температурах.-М.: Машиностроение, 1965. 120 с.
З3. Коцюбинский О.Ю. Стабилизация размеров чугунных отливок. - М.: Машиностроение, 1974. 296 с.
34. Лукинский B.C. Разработка методов обеспечения надежности большегрузных автомобилей на стадии проектирования: Диссертация доктора технических наук. - Л.: ЛСХИ, 1985. - 413 с.
35. Лурье А.И. Статика тонкостенных упругих оболочек. - М. - Л.: Гостехиздат, 1947. 252 с.
36. Лейкин А.С. Напряженность и выносливость деталей сложной конфигурацияи, М.: Машиностроение, 1968. 202 с.
47. Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. - М.: Физматгиз. - 1971. 130 с.
48. Мишин И.А. Долговечность двигателей внутреннего сгорания. - Л.: Машиностроение. - 1976. 69 с.
49. Михайлов A.M. Сопротивление материалов. Справочник. - М.: Стройиздат. - 1989. - 85с.
50. Морозов Е.М. Метод конечных элементов в механике разрушения. - М.: Наука, 1980.-256 с.
51. Новицкий П.В. Основы информационной теории измерительных устройств. Л.: Энергия, 1968. 248 с.
52. Одинцов Л.Г. Упрочнение и отделка деталей поверхностным пластическим деформированием: Справочник. М.: Машиностроение, 1987.-327 с.
53. Овсеенко А.Н. Технологические остаточные деформации маложестких деталей и методы их снижения / А.Н.Овсеенко // Тяжелое машиностроение. 1991. №2. 58-63 с.
54. Овсеенко А.Н. Развитие комбинированных двигателей внутреннего сгорания. — М.: Машиностроение, 1974. 272 с.
55. Петросов В.В. Основы надежности системы водитель-автомобиль-дорога-среда. - М.: Машиностроение, 1987. - 216 с.
56. Пономарев С.Д. и др. Расчеты на прочность в двигателестроении. - М.: Машгиз, 1959. - т.З, 377-380с.
57. Рагульских К.М. и др. Вибрационное старение. - Л.: Машиностроение, 1987. 272 с.
58. Робеев В.А. Состояние поверхностного слоя лопаточных материалов после различных видов деформационного упрочнения / АЛ Овсеенко, А.Р. Клюшин // ЦНИИГМАШ, 1989, кн. 105. 73-79с.
59. Ротенберг Р.В Гидродробеструйное упрочнение деталей и инструмента. М.: Машиностроение, 1977. 166 с.
60. Рузенблит Г.Б. и др. Датчики с проволочными преобразователями для исследования ДВС. - М.: Машиностроение, 1966.140 с.
61. Рекомендации по применению процессов поверхностного упрочнения деталей машин. - М.: ЦНИТМАШ, 1981. 14 с.
62. Рыковский Б.П. и др. Местное упрочнение деталей поверхностным наклепом.-М.: Машиностроение, 1985. 14-16с.
63. Савин Г.Н. Распределение напряжений возле отверстия в оболочках. Киев.: Наукова думка, 1969. 887 с.
64. Саверин М.М. Дробеструйный наклеп. - М.: Машгиз, 1955. - 312 с.
65. Серенсен СВ. и др. Несущая способность и расчет деталей машин на прочность. Руководство и справочное пособие. — М.: Машиностроение, 1975. 68 с.
66. Смелянский В.М. Механика упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием. - М.: Машиностроение, 2002. - 299 с.
67. Сервисен СВ. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению. — М.: Атомиздат, 1975. 367 с.
68. Сухарев И.П. Прочность шарнирных узлов машин / ИЛ. Сухарев. М.: Машиностроение, 1977. 256 с.
69. Стефановский B.C. и др. Испытание двигателей внутреннего сгорания. - М.: Машиностроение, 1972. 367 с.
70. Тимошенко СП., Войновский-Кригер С. Пластинки и оболочки. - М.: Наука, 1966. 635 с.
71. Тузов Л.В., Скориков Ю.Т., Чирков И.М. Расчетное определение упругих характеристик подшипников скольжения // Двигателестроение, 1987, №9, 18-19 с.
72. Технико-экономическое обоснование дипломных проектов: Учебное пособие для ВУЗов/ Под ред. В.К. Беклешов. – М.: Высшая школа, 1991. – 175 с.
73. Технологические остаточные напряжения. Под редакцией д.т.н. А.В. Подея. - М.: Машиностроение, 1973. 156 с
74. Увеличение ресурса машин технологическими методами. - М.: Машиностроение, 1978. 215 с.
75. Цветков В.Т. Двигатели внутреннего сгорания. - Харьков, ХГУ: 1960. - 656 с.
76. Ценев В.А., Голованов О.И. Тензодатчики с температурной компенсацией для высокотемпературного тензометрирования деталей двигателей внутреннего сгорания. // Исследование работы энергетического оборудования. — Калинин, 1973. 71-98с
77. Чистяков В.К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания. — М.: Машиностроение, 1989. 215-216с
78. Шляхтов В.А. Исследование напряжений в шатуне быстроходного судового дизеля 6ЧН/6П 12/14 при действии статической нагрузки. -ЛИВТ: 1972. Вып. 133 - 29-34с.
79. Шишорина О.И. Концентрация напряжений около двух неравных круговых близко расположенных отверстий при растяжении. // Проблемы прочности в машиностроении. - М.: - Вып. 9, 1962. - 97-99с.
80. ГОСТ 12.1.005-88-«Микроклимат».
82. ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ «Шум. Общие требования безопасности».
-
ГОСТ 2.105-95 ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.
-
СНиП 23-05-95– «Нормирование естественного и искусственного освещения».
-
СНиП 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах и в помещениях».