Файл: Проектный контроллинг.pdf

Причинами внесения изменений обычно являются невозможность предвидения на стадии разработки проекта новых проектных решений, более эффективных материалов, конструкций и технологий и т. д., а также отставание в ходе реализации проекта от запланированных сроков, объемов вследствие непредвиденных обстоятельств.^[21]

Общий контроль изменений осуществляется: для оценки влияния факторов, приводящих к положительным или негативным изменениям в проекте; для определения уже совершившихся изменений в проекте; для управления изменениями в проекте по мере их появления.

Общий контроль изменений включает:

- поддержание и обновление базового (целевого, директивного, опорного и т. д.) плана (графика) проекта, применяемого для сравнения с планами, формируемыми в процессе выполнения проекта; корректировка базового плана связана исключительно с изменениями содержания проекта, но не с какими-либо другими изменениями, которые должны учитываться в текущем плане проекта в процессе его реализации;

- обязательное изменение содержания проекта при изменении содержания его результата (продукта, товара, услуги и т. д.);

- координацию и согласование изменений во взаимосвязанных видах информации, функциях, процессах и процедурах управления проектом.

Входные данные общего контроля изменений содержат базовый (целевой, директивный, опорный и т. д.) план (график) проекта, отчетность о ходе реализации проекта и требования на изменения в проекте.^[22]

Для общего контроллинга изменений используется набор формальных процедур, установленных внутрифирменным стандартом реализующей проект организации, которые определяют регламент изменений ранее принятых официальных документов проекта и порядок их утверждения. Это может быть, например, сложившаяся в организации система документооборота. Если такой системы нет, то команде проекта необходимо разработать подобную систему или адаптировать специальные программные оболочки (например, программный продукт Expedition компании Primavera Systems), в которых реализованы наиболее распространенные и зарекомендовавшие себя на практике методы и средства управления изменениями. Создание системы в этом случае становится частью проекта, причем весьма важной. Для контроля изменений применяются также процедуры обработки изменений, которые могут быть утверждены без предварительного рассмотрения (например, в ходе регламентных работ с ограниченным временем принятия решения или при возникновении чрезвычайных ситуаций). Для таких заранее оговоренных случаев подсистема контроля изменений должна позволять «автоматически» утверждать определенные категории изменений. Как и любые другие изменения, эти изменения должны быть в обязательном порядке задокументированы и учтены, чтобы не возникло проблем в дальнейшем из-за отсутствия информации о реальном состоянии дел по проекту.

Результаты общего контроллинга изменений содержат: модифицированный базовый план проекта с учетом утвержденных изменений, которые в обязательном порядке доводятся до сведения участников проекта.

Функции общего контроллинга изменений закрепляются за комиссией (группой) контроля изменений (Change Control Board), которая несет ответственность за утверждение или отклонение запросов на изменения. Права и обязанности комиссии должны быть четко определены и согласованы с основными участниками проекта. В больших и сложных проектах может работать одновременно несколько комиссий с разными правами и обязанностями.

Контроллинг изменений содержания проекта осуществляется: для оценки влияния факторов, приводящих к положительным или негативным изменениям содержания проекта; для определения изменений содержания проекта; для управления изменениями содержания проекта при их появлении. Контроль изменений содержания тесно связан с другими процессами контроля.^[23]

Входные данные контроллинга содержания включают в себя описание СРР, информацию о результатах деятельности, например в виде отчетов о выполненных работах, финансовых отчетов по затратам и т. д.; документацию о конечных результатах проекта (товарам, услугам, объектам и т. д.) в виде чертежей, спецификаций, описаний, технических заданий и т. д.; запросы на изменения, сформулированные в любой из форм — устной или письменной, внутри или вне организации, директивные или носящие рекомендательный характер; порядок действий по управлению содержанием, по учету, идентификации и интеграции изменений в проекте, а также как часто, с какой периодичностью допускаются изменения.

Для контроля содержания утверждается регламент, в соответствии с которым производятся изменения, определяются форма и последовательность прохождения документов по изменениям, уровень и полномочия лиц, ответственных за принятие, согласование или отклонение изменений. Если проект выполняется в соответствии с контрактом, то все изменения должны быть согласованы с сторонами — участниками этого контракта. Контроль невозможен без отработанных процедур оценки результатов деятельности, позволяющих определять величину отклонения от плана, причину этого отклонения и необходимость корректирующих действий. Перепланирование является одним из характерных моментов практически для любого проекта, так как проект редко выполняется в соответствии с планом. Возможные изменения содержания могут привести к изменениям СРР и необходимости переутверждения базового (директивного, целевого) плана.

Таким образом, в идеальном случае контроль реализации изменений представляет собой комплексную технологию управления проведением изменения проекта с соответствующим набором документации и распределением обязанностей.

Авиационная, космическая и оборонная промышленности являются наукоемкими и специфичными отраслями с высокими рисками, связанными с качеством производимой продукции. В целях снижения таких рисков в организациях, осуществляющих проектирование, разработку и производство авиационной, космической и оборонной продукции, Международной группой по качеству в авиакосмической отрасли (IAQG) был разработан стандарт AS 9100 с дополнительными требованиями к системе менеджмента качества (СМК), созданной по стандарту ISO 9001. ISO 9001 не в полном объеме обеспечивал качество и безопасность деятельности из-за специфики данной отрасли.

Более подробно в стандарте AS 9100 рассмотрены такие вопросы, как: реализация проектного менеджмента и процессного подхода, анализ и идентификация рисков, менеджмент конфигурации и удовлетворенность потребителей.

Стандарт AS 9100 включает в себя ряд дополнительных требований, специфичных для аэрокосмической отрасли, которые позволяют уделять наибольшее внимание

ваниями AS 9100 является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney, по отношению к поставщикам. Поэтому внедрение данного стандарта позволяет организациям выйти на международный рынок.

В России действует ГОСТ Р ЕН 9100-2011"Национальный стандарт Российской Федерации. Системы менеджмента качества организаций авиационной, космической и оборонных отраслей промышленности. Требования”, который идентичен европейскому региональному стандарту EN 9100-2009 “Аэрокосмическая серия. Системы менеджмента качества. Требования”.

По статистике на 2014 г, 70 предприятий в России сертифицированы по стандарту ГОСТ Р EН 9100-2011.

Одним из преимуществ внедрения стандарта ГОСТ Р ЕН 9100-2011 для совершенствования СМК является то, что его использование направлено на выравнивание подходов к менеджменту качества в отечественных организациях оборонного комплекса РФ и аналогичных зарубежных организациях. Кроме того, его применение может значительно сократить затраты при сертификации усовершенствованной СМК.

В тексте стандарта ГОСТ Р ЕН 9100-2011 установлены дополнительные требования [1] к управлению проектом. Любой проект имеет ограничения в виде установленных требований, необходимых сроков, ресурсов и бюджета.

Стартовая точка для управления проектами - установление, согласование и формализация контрактных требований между заказчиком и поставщиком, из которых ясно следуют обязательства поставщика. Работы выполняются в соответствии с контрактом и приложениями к нему, которые содержат требования к выполнению работ. Для каждого проекта составляется план реализации проекта, который описывает организацию программы, методы управления и взаимодействия организации с подрядчиками с целью соответствия требованиям. План реализации проекта включает в себя офис управления проектами с распределением обязанностей между каждым стейкхолдером офиса управления проектом.

Состав стейкхолдеров проекта, их цели, роли, распределение функций и ответственности зависят от типа, вида, масштаба и сложности проекта, а также от фаз жизненного цикла проекта.

Главной задачей членов офиса управления проекта является обеспечение выполнения работ по проекту в срок, в рамках выделенных средств и в соответствии с техническим заданием. У каждого участника проекта свои функции, мера участия и степень ответственности за выполнение проекта. Основным преимуществом данного офиса является наличие горизонтальных связей между участниками проекта, что значительно ускоряет процесс решения проблем.

Совещания по управлению проектом проводятся еженедельно со всеми менеджерами проекта и возглавляются руководителем проекта. На совещаниях рассматриваются:

- общее состояние проекта;

- графики выполнения работ;

- планирование и решение технических, контрактных вопросов;

- принятие решений по всем направлениям работ для обеспечения реализации проекта.

Ежеквартально или ежемесячно (согласно контракту) заказчику должны представляться отчеты о выполнении требований к гарантии продукции. В данные отчеты должна быть включена информация об этапных событиях, произошедших за отчетный период, о состоянии идущих или планируемых на следующий месяц испытаний, краткое изложение выполнения программы гарантии продукции, должны быть указаны проблемы, которые могут повлиять на ход выполнения программы, приведены графики изготовления приборов.

Также предприятие, которое реализует проект, должно установить точки обязательного контроля с целью проверки соответствия образца продукции заданным требованиям. Требования о проведении проверок должны быть занесены в технологическую документацию. Такая проверка проводится при участии представителя службы качества заказчика или без него с письменного согласия заказчика. Точки обязательного контроля определяются предприятием-изготовителем на тех этапах изготовления, которые позволяют однозначно проконтролировать качество продукции.

Цель проверки в точках обязательного контроля состоит в том, чтобы убедиться, что все предыдущие процессы и операции изготовления и контроля качества выполнены в соответствии с конструкторской и технологической документацией, а также что на последующих этапах сборки и испытаний требуемое качество продукции будет обеспечено в рамках действующей системы обеспечения качества.

Управление проектом с помощью вышеописанной системы управления обеспечивает целостность и документирование всего объема данных об изделии, прозрачность всех шагов, состава и конструкции отдельных компонентов изделия.

Авиационная, космическая и оборонная промышленности являются наукоемкими и специфичными отраслями с высокими рисками, связанными с качеством производимой продукции. В целях снижения таких рисков в организациях, осуществляющих проектирование, разработку и производство авиационной, космической и оборонной продукции, Международной группой по качеству в авиакосмической отрасли (IAQG) был разработан стандарт AS 9100 с дополнительными требованиями к системе менеджмента качества (СМК), созданной по стандарту ISO 9001. ISO 9001 не в полном объеме обеспечивал качество и безопасность деятельности из-за специфики данной отрасли.

Более подробно в стандарте AS 9100 рассмотрены такие вопросы, как: реализация проектного менеджмента и процессного подхода, анализ и идентификация рисков, менеджмент конфигурации и удовлетворенность потребителей.

Стандарт AS 9100 включает в себя ряд дополнительных требований, специфичных для аэрокосмической отрасли, которые позволяют уделять наибольшее внимание

ваниями AS 9100 является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли, таких как Boeing, Airbus, Bombardier, Pratt & Whitney, по отношению к поставщикам. Поэтому внедрение данного стандарта позволяет организациям выйти на международный рынок.

В России действует ГОСТ Р ЕН 9100-2011"Национальный стандарт Российской Федерации. Системы менеджмента качества организаций авиационной, космической и оборонных отраслей промышленности. Требования”, который идентичен европейскому региональному стандарту EN 9100-2009 “Аэрокосмическая серия. Системы менеджмента качества. Требования”.

По статистике на 2014 г, 70 предприятий в России сертифицированы по стандарту ГОСТ Р EН 9100-2011.

Одним из преимуществ внедрения стандарта ГОСТ Р ЕН 9100-2011 для совершенствования СМК является то, что его использование направлено на выравнивание подходов к менеджменту качества в отечественных организациях оборонного комплекса РФ и аналогичных зарубежных организациях. Кроме того, его применение может значительно сократить затраты при сертификации усовершенствованной СМК.