Согласовано на заседании профсоюзного комитета протокол № 03 от 07.02.2019г.

Утверждено Приказом директора МОУ «Донгузловская СОШ» Шилиной Н.И. № _____ от 11.02.2019г.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ИОТ-10)

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Донгузловская средняя общеобразовательная школа»

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1. 
   Настоящая инструкция по охране труда для водителя автотранспортного средства разработана на основании приказа Минтруда и соцзащиты РФ № 59н от 6 февраля 2018 г.
   
2. 
   Выполнение требований настоящей инструкции обязательно при организации и осуществлении работ, связанных с эксплуатацией автотранспортных средств (далее – АТС).
   
3. 
   К самостоятельной работе в качестве водителя АТС допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, имеющие удостоверение на право управления данной категорией транспорта, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, а также прошедшие вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, изучившие техническую документацию, инструкцию по эксплуатации применяемого АТС, прошедшие обучение безопасным методам работы, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда, имеющие соответствующую группу по электробезопасности. а также прошедшие обучение правилам пожарной безопасности и проверку знаний правил пожарной безопасности в объеме должностных обязанностей, обучение методам оказания первой помощи пострадавшему при несчастных случаях.
   
4. 
   Водитель АТС должен проходить:
   

• 
  повторный инструктаж по охране труда на рабочем месте не реже 1 раза в 3 месяца;
  
• 
  внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности – 30 календарных дней);
  
• 
  периодический медицинский осмотр в соответствии с действующим законодательством РФ;
  
• 
  очередную проверку знаний требований охраны труда не реже 1 раза в год.
  

---

5. 
   Водитель АТС обязан:
   

• 
  соблюдать Правила трудового распорядка;
  
• 
  соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
  
• 
  соблюдать требования к эксплуатации автомобиля;
  
• 
  соблюдать Правила дорожного движения;
  
• 
  использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.
  

6. 
   Водитель АТС должен:
   

• 
  уметь оказывать первую помощь пострадавшему при несчастном случае;
  
• 
  иметь в машине медицинскую аптечку оказания первой помощи, первичные средства пожаротушения;
  
• 
  выполнять только порученную работу и не передавать ее другим;
  
• 
  во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
  
• 
  содержать рабочее место в чистоте и порядке.
  

7. 
   Водитель АТС должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
   
8. 
   При обнаружении неисправностей АТС, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно остановить автомобиль. Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на АТС.
   
9. 
   При эксплуатации АТС на работников возможно воздействие следующих вредных и /или опасных производственных факторов:
   

• 
  движущиеся машины и механизмы, подвижные части технологического оборудования, инструмента, перемещаемые изделия, заготовки, материалы;
  
• 
  падающие предметы (элементы технологического оборудования, инструмента);
  
• 
  острые кромки, заусенцы и шероховатости на поверхности технологического оборудования, инструмента;
  
• 
  повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
  
• 
  повышенная или пониженная температура поверхностей технологического оборудования, материалов;
  
• 
  повышенная или пониженная температуры воздуха рабочей зоны;
  
• 
  повышенный уровень шума на рабочем месте;
  
• 
  повышенный уровень вибрации;
  
• 
  повышенная или пониженная влажность воздуха;
  
• 
  повышенная подвижность воздуха;
  
• 
  отсутствие или недостаточное естественное освещение;
  
• 
  недостаточная освещенность рабочей зоны;
  
• 
  физические перегрузки;
  
• 
  нервно-психические перегрузки.
  

---

10. 
    Водитель АТС должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты (СИЗ), разработанными на основании Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты.
    
11. 
    Выдаваемые специальная одежда, специальная обувь и другие СИЗ должны соответствовать характеру и условиям работы, обеспечивать безопасность труда, иметь сертификат соответствия.
    
12. 
    Средства индивидуальной защиты, на которые не имеется технической документации, а также с истекшим сроком годности к применению не допускаются.
    
13. 
    Использовать спецодежду и другие СИЗ для других, нежели основная работа, целей запрещается.
    
14. 
    Территория гаражей в ночное время должна освещаться. Наружное освещение должно иметь управление, независимое от управления освещением внутри гаражных боксов.
    
15. 
    При эксплуатации транспортных средств работодатель обязан обеспечить оптимальный режим труда и отдыха водителей АТС в части продолжительности их работы и отдыха, в том числе на основе использования тахографов в установленном действующим законодательством РФ порядке.
    
16. 
    Запрещается употребление спиртных напитков, появление на работе и управление АТС в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения.
    
17. 
    Водитель АТС обязан немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае или об ухудшении своего здоровья, а также обо всех замеченных неисправностях.
    
18. 
    При обнаружении возгорания или в случае пожара:
    

• 
  остановить АТС, выключить зажигание, перекрыть краны бензопровода и горюче-смазочных материалов;
  
• 
  приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности.
  

19. 
    При несчастном случае оказать пострадавшему первую помощь, немедленно сообщить о случившемся непосредственному руководителю цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии), если это не создает опасности для окружающих.
    
20. 
    Требования настоящей инструкции по охране труда являются обязательными для работника. Невыполнение этих требований рассматривается как нарушение трудовой дисциплины и влечет ответственность согласно действующему законодательству РФ.
    

---

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

1. 
   Проверить исправность спецодежды, спецобуви и других СИЗ на отсутствие внешних повреждений, надеть исправные СИЗ, соответствующие выполняемой работе, застегнуться, не допуская свободно свисающих концов, обувь застегнуть либо зашнуровать, надеть головной убор.
   
2. 
   Не закалывать спецодежду булавками, иголками, не держать в карманах острые и бьющиеся предметы.
   
3. 
   Перед выездом водитель АТС с контролером внешним осмотром обязан убедиться в полной исправности АТС и проверить:
   

• 
  техническое состояние АТС и прицепа, обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, сцепных устройств автопоезда, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистителей, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей;
  
• 
  отсутствие протекания топлива, масла и воды, а у газобаллонных АТС герметичность газовой аппаратуры и магистралей;
  
• 
  давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
  
• 
  наличие исправного инструмента и приспособлений;
  
• 
  заправку АТС топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее, после чего механик вносит запись в специальный журнал о техническом состоянии АТС;
  
• 
  наличие тахографа, огнетушителя и аптечки для оказания первой помощи, а также жилета со светоотражающими полосами.
  

4. 
   Водителю АТС запрещается отправляться в рейс, если техническое состояние АТС и дополнительное оборудование не соответствуют требованиям Правил дорожного движения.
   
5. 
   Перед выездом получить инструктаж по охране труда об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза, а при направлении в длительный (продолжительностью более одних суток) рейс проверить укомплектованность АТС исправными металлическими козелками (подставками), лопатой, буксирным приспособлением, предохранительной вилкой для замочного кольца колеса, цепями противоскольжения (в зимнее время).
   
6. 
   Перед пуском двигателя АТС необходимо убедиться, что АТС заторможено стояночным тормозом, а рычаг переключения передач (контроллера) поставлен в нейтральное положение.
   
7. 
   Перед пуском двигателя АТС, подключенного к системе подогрева, необходимо предварительно отключить и отсоединить элементы подогрева.
   
8. 
   Пуск двигателя АТС должен производиться при помощи стартера.
   
9. 
   В исключительных случаях (неисправность стартера, пуск «холодного двигателя») пуск двигателя АТС допускается производить с помощью пусковой рукоятки. При пуске двигателя АТС с помощью пусковой рукояткой необходимо соблюдать следующие требования:
   

---

• 
  пусковую рукоятку поворачивать снизу верх;
  
• 
  не брать рукоятку в обхват большим пальцем (пальцы руки должны быть с одной стороны);
  
• 
  при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание.
  

10. 
    Запрещается применять рычаги либо иные приспособления для усиления воздействия на пусковую рукоятку.
    

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

1. 
   Подчиняться Правилам внутреннего трудового распорядка, иным документам, регламентирующим вопросы дисциплины труда, выполнять письменные и устные приказы (распоряжения) непосредственного руководителя.
   
2. 
   Применять безопасные методы и приемы работы, соблюдать требования по охране труда.
   
3. 
   Не поручать свою работу необученным и посторонним лицам.
   
4. 
   Скорость движения АТС по территории организации не должна превышать 20 км/ч, в помещениях – 5 км/ч, на площадках для проверки тормозов – 40 км/ч.
   
5. 
   При направлении в рейс водителей двух и более АТС для совместной работы на срок более двух суток должен быть назначен старший группы, ответственный за обеспечение соблюдения требований охраны труда. Выполнение требований этого работника обязательно для всех водителей группы транспортных средств.
   
6. 
   Лица, сопровождающие (получающие) грузы, должны размещаться только в кабине грузового АТС.
   
7. 
   При остановке АТС должна быть исключена возможность его самопроизвольного движения:
   

• 
  выключено зажигание или прекращена подача топлива;
  
• 
  рычаг переключения передач (контроллера) установлен в нейтральное положение;
  
• 
  АТС заторможено стояночным тормозом.
  

8. 
   При выходе из кабины АТС на проезжую часть дороги необходимо предварительно убедиться в отсутствии движения как в попутном, так и во встречном направлениях.
   
9. 
   Перед подъемом части АТС домкратом необходимо остановить двигатель, затормозить АТС стояночным тормозом, удалить пассажиров из салона и кабины, закрыть двери и установить под неподнимаемые колеса в распор не менее двух упоров (башмаков).
   
10. 
    При вывешивании АТС с помощью домкрата для снятия колеса необходимо сначала вывесить кузов, затем установить под него козелок (подставку) и опустить на него кузов. Только после этого можно установить домкрат под специальное место на переднем или заднем мосту и вывесить колесо.
    

Запрещается:

• 
  привлекать к ремонту АТС на линии посторонних лиц (сопровождающих, пассажиров, прохожих);
  
• 
  устанавливать домкрат на случайные предметы: камни, кирпичи. Под домкрат необходимо подкладывать деревянную выкладку (шпалу, брусок, доску толщиной 40-50 мм) площадью больше площади основания корпуса домкрата;
  
• 
  выполнять какие-либо работы, находясь под АТС, вывешенном только на домкрате, без установки козелка (подставки);
  

---

Смотрите также файлы

• Отчет по проведению межведомственной комплексной профилактической акции Здоровье.docx

• Подъём переворотом.docx

• 2016 жылы.docx

• Отчет по производственной практике пм. 03Проведение расчетов с бюджетом и внебюджетными фондами.docx

• Протокол от Руководитель мо Шапошникова А. И.docx