Файл: дальневосточный государственный университет путей сообщения.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 11.01.2024
Просмотров: 103
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
3) Определить отклонения от плоскости в каждой точке:
1 = 0.5 (a1 + a3 - 2 a2);
2 = 0.5 (a4 + a6 - 2 a5);
3 = 0.5 (a7 + a9 - 2 a8);
4 = 0.5 (a1 + a7 - 2 a4);
5 = 0.5 (a2 + a8 - 2 a5);
6 = 0.5 (a3 + a9 - 2 a6);
7 = 0.5 (a1 + a9 - 2 a5);
8 = 0.5 (a3 + a7 - 2 a5).
 |  |  |  |  |  |  |  |
| -8 | 8 | 55 | -20 | 1 | 52 | 44 | 5 |
[
] = 55 ммОтклонение от плоскости не должно быть более 8 мм, поэтому при | | ≤ 16 мм поверхность считают практически плоской.
Вывод: Таким образом, качество конструкции не удовлетворяет выдвинутым требованиям и ее нельзя использовать для монтажа.
Задание 4. Исполнительная съемка конструкций
Исходные данные для выполнения плановой исполнительной съемки
| Вариант | Расстояние от коллимационной плоскости до оси колонн, мм | |||||
 |  |  |  |  |  | |
| 20 | 400 | 303 | 550 | 502 | 449 | 353 |
Исходные данные для выполнения высотной исполнительной съемки
| Вариант | Отметки  | Отметки | |||||
| репера |  |  | репера |  |  | ||
| 20 | 7650 | 780 | 5571 | 7950 | 479 | 5263 | |
1. Определить разность нулей рейки по нижним и верхним отсчетам и сравнить со значением РОт, полученным по исследованиям рейки, Р0т= 4783;
РОн = акн – ачн
РОв = акв – ачв
| Номер оси |  |  | ||||||
| Номер колонны | А 1 | Б 1 | В 1 | Г 1 | А 2 | Б 2 | В 2 | Г 2 |
| РОн | 4781 | 4781 | 4784 | 4785 | 4785 | 4783 | 4785 | 4785 |
| РОв | 4783 | 4785 | 4785 | 4781 | 4781 | 4781 | 4781 | 4785 |
| Номер оси |  |  |  |  | |||||
| Номер колонны | А 1 | А 2 | Б 1 | Б 2 | В 1 | В 2 | Г 1 | Г 2 | |
| РОн | 4785 | 4783 | 4781 | 4785 | 4785 | 4784 | 4783 | 4785 | |
| РОв | 4785 | 4784 | 4784 | 4785 | 4784 | 4782 | 4782 | 4785 | |
2. Определить величину смещения центра колонн с продольных и поперечных осей по черной и красной сторонам реек.
D = (d1+d2)/2
| Номер оси | | | ||||||
| Номер колонны | А 1 | Б 1 | В 1 | Г 1 | А 2 | Б 2 | В 2 | Г 2 |
 | 1 | 0 | 4 | -1 | 3 | 0 | 1 | 4 |
 | -1 | -2 | 9 | 11 | 13 | 17 | -6 | -5 |
 | 3 | 2 | 3 | -3 | 1 | 0 | -1 | 2 |
 | -1 | -4 | 7 | 13 | 15 | 19 | -4 | -7 |
 | 2 | 1 | 4 | -2 | 2 | 0 | 0 | 3 |
 | -1 | -3 | 8 | 12 | 14 | 18 | -5 | -6 |
| D | 302 | 301 | 302 | 302 | 300 | 302 | 299 | 302 |
| Номер оси | | | | | |||||||
| Номер колонны | А 1 | А 2 | Б 1 | Б 2 | В 1 | В 2 | Г 1 | Г 2 | |||
 | 0 | -3 | 0 | 2 | 0 | -3 | 2 | 4 | |||
 | -15 | 14 | 17 | -13 | -18 | 0 | 13 | -7 | |||
 | -2 | -3 | 2 | 0 | -2 | -4 | 2 | 2 | |||
 | -17 | 13 | 16 | -15 | -19 | 1 | 14 | -9 | |||
 | -1 | -3 | 1 | 1 | -1 | -4 | 2 | 3 | |||
 | -16 | 14 | 17 | -14 | -19 | 1 | 14 | -8 | |||
| D | 300 | 302 | 301 | 301 | 301 | 302 | 300 | 300 | |||