Складська логістика

1. Яке визначення найбільш точно відображає поняття «склад»?

   1. Технічна споруда, яка виконує функції з перетворення матеріальних потоків, а також накопичення, переробки і розподілу вантажів між споживачами

   2. Будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання товарів, які надійшли на них, підготовки їх до споживання і відпускання споживачу

   3. Будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для тимчасового зберігання матеріальних цінностей;

   4. Технічна споруда, яка призначена для безперебійного постачання матеріальних ресурсів споживачам

2. До функцій складів не належить:

   1. Зберігання продукції;

   2. Унітизація (консолідація) та розукрупнення вантажів;

   3. Перетворення виробничого асортименту на споживчий

   4. Збут продукції

3. Які з задач складу відносяться до логістичних?

   1. Ефективне використання складського обладнання

   2. Консолідація партій відправлень

   3. Усунення втрат товарів при їх складській обробці

   4. Максимальне використання складських площ

4. По відношенню до функціональних базисних сфер логістики виділяють:

   1. Склади сировини, матеріалів, комплектуючих, незавершеного виробництва, готової продукції, тари, зворотних відходів

   2. Склади буферних запасів, перевалки вантажів, комісіонування, зберігання, спеціальні склади

   3. Вузькоспеціалізовані склади, склади обмеженого асортименту та широкого асортименту

   4. Склади постачання, виробництва, розподілу

5. За функціональним призначенням виділяють

   1. Склади сировини, матеріалів, комплектуючих, незавершеного виробництва, готової продукції, тари, зворотних відходів

   2. Склади буферних запасів, перевалки вантажів, комісіонування, зберігання, спеціальні склади

   3. Вузькоспеціалізовані склади, склади обмеженого асортименту та широкого асортименту

   4. Склади постачання, виробництва, розподілу

6. Засіб або комплекс засобів, що забезпечують захист продукції від пошкоджень і втрат, навколишнього середовища, забруднень, а також сприяють раціональній організації процесу зберігання, реалізації та транспортування продукції – це:

   1. Тара

   2. Упаковка

   3. Контейнер

   4. Палет

7. Які склади призначені для забезпечення безперебійності виробничого процесу?

   1. Склади буферних запасів

   2. Термінали

   3. Склади комісіонування

   4. Склади зберігання

8. Які послуги можуть надаватися складами?

   1. Сортування та маркування

   2. Фасування та пакування

   3. Експедиторські послуги

   4. Всі відповіді вірні

9. Які склади призначені для виконання змішаних, комбінованих, інтермодальних перевезень?

   1. Склади буферних запасів

   2. Термінали

   3. Склади комісіонування

   4. Склади зберігання

10. Унітизація – це…

    1. Система безперервного виробництва й постачання на базі створюваних запасів;

    2. Об’єднання невеликих партій вантажів для декількох клієнтів до повного завантаження транспортного засобу

    3. Створення необхідного асортименту для виконання замовлень клієнтів

    4. Розукрупнення великих партій вантажів для доставки їх транспортними засобами для окремих клієнтів

11. По відношенню до логістичних посередників виділяють:

    1. Склади постачання, виробництва, розподілу

    2. Склади сировини, матеріалів, комплектуючих, готової продукції,

    3. Власні склади, склади торгових, транспортних, експедиторських та інших підприємств

    4. Склади буферних запасів, склади перевалки вантажів, комісіонування, зберігання, спеціальні склади

12. Корисна площа складу зайнята:

    1. Матеріальними цінностями та пристроями для їх зберігання

    2. Перегородками, сходами, колонами

    3. Приймальними, сортувальними, комплектувальними, відпускними майданчиками, штабелями, стелажами

    4. Конторами та побутовими приміщеннями

13. Який вид упаковки сприяє просуванню товару, збільшенню обсягів продажу, відіграє суттєву роль в маркетингу?

    1. Виробнича

    2. Складська

    3. Зовнішня

    4. Споживча

14. Горизонтальний майданчик мінімальної висоти, що відповідає способу завантаження за допомогою вилочного візка або вилочного навантажувача та інших технічних засобів – це

    1. Контейнер

    2. Палет

    3. Ящик

    4. Коробка

15. При визначенні місця розташування складів перш за все необхідно врахувати:

    1. Наявність конкурентів

    2. Ситуацію на споживчому ринку

    3. Розгалуженість сітки доріг

    4. Строк придатності продукції

16. Використання якого методу визначення оптимального місця розташування складу доцільно використовувати при наявності прямокутної конфігурації шляхів сполучення?

    1. Методу повного перебору

    2. Евристичного методу

    3. Методу пробної точки

    4. Методу визначення центру ваги

17. Основним показником, що характеризує складське приміщення є:

    1. Відстань між складом до виробника

    2. Загальна площа складу

    3. Вартість збереження одиниці товару на складі

    4. Час вантажних операцій на складі

18. Показниками продуктивності логістичних процесі на складі є:

    1. Кількість опрацьованих замовлень на одиницю часу, використання складського простору, загальні логістичні витрати на одиницю інвестованого в складські запаси капіталу та ін.

    2. Середній рівень запасів на складі, швидкість і кількість оборотів запасів, рентабельність інвестицій в основні фонди та ін.

    3. Кількість повернень замовлень, кількість скарг покупців, рівень задоволення сервісом споживачами та ін.

    4. Час обробки замовлень, час доставки замовлення споживачеві, час поповнення запасів та ін.

19. Використання технології крос-докінгу, як правило, заснована на використанні підприємствами:

    1. Розгалуженої системи власних складів

    2. Одного власного складу, який знаходиться ближче до виробників

    3. Складів логістичних посередників

    4. Немає правильної відповіді

20. Єдина система уніфікованих розмірів транспортної тари була розроблена на основі розмірів

    1. Євро-піддона

    2. Контейнера

    3. Базового модуля

    4. Немає правильної відповіді

---

Транспортна логістика

1. Мультимодальне перевезення – це:

   1. перевезення вантажів декількома видами транспорту, при якій один з перевізників організовує доставку «від дверей до дверей» через один чи декілька пунктів перевалки, з використанням єдиного транспортного документу

   2. доставка, за якої особа, яка організовує перевезення, несе відповідальність на всьому шляху транспортування незалежно від кількості видів транспорту, які приймають участь в доставці

   3. доставка, за якої перевізник, який організовує транспортування, бере на себе відпо­відальність лише за час­тину перевезення

   4. вид перевезення, при якому використовуються своєрідні вантажообробні комплекси – термінали

2. До постійних витрат на транспортування зазвичай відносять:

   1. Заробітну плату водіїв

   2. Витрати на технічне обслуговування і поточний ремонт рухомого складу

   3. Витрати на паливо, мастильні матеріали, електроенергію на операції перевезення

   4. Витрати на утримання виробничо-технічної бази та інфраструктури

3. За видами залізничні тарифи поділяються на:

   1. Загальні, виняткові, пільгові, місцеві

   2. Повагонні, малого відправлення, контейнерні, потонні

   3. Почасові, відрядні, виключні

   4. Місцеві, експортно-імпортні

4. При міжконтинентальних перевезеннях найкращим чином підходить:

   1. Залізничний транспорт

   2. Трубопровідний транспорт

   3. Морський транспорт

   4. Автомобільний транспорт

5. Експедиторські організації – це

   1. Підприємства, які допомагають компаніям у просування, збуті та розповсюдженні її товарів серед клієнтів

   2. Вповноважені посередники між відправниками, отримувачами та перевізниками

   3. Комплекс інститутів, установ, підприємств, які забезпечують нормальний режим функціонування ринку

   4. Всі відповіді вірні

6. Інтермодальні перевезення – це:

   1. перевезення вантажів декількома видами транспорту, при якій один з перевізників організовує доставку «від дверей до дверей» через один чи декілька пунктів перевалки, з використанням єдиного транспортного документу

   2. доставка, за якої особа, яка організовує перевезення, несе відповідальність на всьому шляху транспортування незалежно від кількості видів транспорту, які приймають участь в доставці

   3. доставка, за якої перевізник, який організовує транспортування, бере на себе відпо­відальність лише за час­тину перевезення

   4. вид перевезення, при якому використовуються своєрідні вантажообробні комплекси – термінали

7. До недоліків повітряного транспорту відносяться:

   1. Низька надійність перевезень

   2. Висока собівартість перевезень

   3. Обмеженість видів вантажів

   4. Сезонність

8. До елементів транспортної системи не відносяться:

   1. Вантаж

   2. Транспортна мережа

   3. Рухомий склад

   4. Відправник

9. Як по-іншому можна назвати унімодальну доставку?

   1. Комбінована

   2. Сегментована

   3. Одновидова

   4. Змішана

10. До переваг річкового транспорту відносять:

    1. Низька собівартість

    2. Незалежність від природних умов

    3. Висока швидкість перевезень

    4. Спеціалізація

11. До характеристик вантажу у транспортній системі відносяться:

    1. Швидкість доставки вантажу

    2. Час навантаження або розвантаження одиниці вантажу

    3. Місце розташування відправника та отримувача вантажу

    4. Вид упаковки вантажу

12. Експедиційна діяльність відноситься до:

    1. Завдань оперативного управління транспортуванням

    2. Завдань вибору транспортної логістики

    3. Технологічних завдань транспортної логістики

    4. Завдань управління транспортною інфраструктурою

13. До завдань оперативного управління транспортуванням відноситься:

    1. Вибір транспорту

    2. Визначення раціональних маршрутів

    3. Оцінка якості логістичного сервісу при транспортуванні

    4. Рішення про придбання / оренду / лізинг транспортного засобу

14. До аналітичних завдань транспортної логістики відноситься:

    1. Вибір транспорту

    2. Визначення раціональних маршрутів

    3. Оцінка якості логістичного сервісу при транспортуванні

    4. Рішення про придбання / оренду / лізинг транспортного засобу

15. Доставка, що здійснюється одним видом транспорту:

    1. Унімодальна

    2. Інтермодальна

    3. Термінальна

    4. Комбінована

16. Який вид транспорту характеризується низькою собівартістю перевезень, високою пропускною здатністю, проте обмеженістю номенклатури вантажів?

    1. Залізничний

    2. Повітряний

    3. Морський

    4. Трубопровідний

17. Основним логістичним посередником при транспортуванні є

    1. Страхова компанія

    2. Транспортно-експедиційна фірма

    3. Вантажний термінал

    4. Охоронна фірма

18. Фрахт – це:

    1. Портові вантажні збори, плата за вантажно-розвантажувальні роботи, пожежну охорону, лоцманський збір, корабельний, причальний збори тощо

    2. Одноразова ціна, розмір якої визначається двосторонньою угодою між фрахтувальником-продавцем послуг і фрахтувальником-покупцем і фіксується в договорі на морські перевезення в кожному окремому випадку угоди сторін

    3. Оплата за фактичну масу в залежності від відстані перевезення та класу вантажу

    4. Оплата за додаткові послуги (окрім перевезення), що здійснюються транспортними підприємствами

19. Логістична функція, яка складається з множини операцій, серед яких експедиційне обслуговування, вантажопереробка, упаковка, страхування, охорона, передача прав власності на товар тощо – це

    1. Збут

    2. Фізичний розподіл

    3. Транспортування

    4. Закупівля

20. Скільки основних факторів впливає на вибір видів транспорту?

    1. 4

    2. 5

    3. 6

    4. 7

---

Тема 11 Логістика сервісного обслуговування

1. Логістичне сервісне обслуговування споживачів може здійснюватися:

   1. Тільки виробниками

   2. Тільки посередниками

   3. Виробниками і посередниками

   4. Немає вірної відповіді

2. В залежності від форми оплати сервіс поділяється на:

   1. Безкоштовний та платний

   2. Умовно безкоштовний та платний

   3. Безкоштовний та жорсткий

   4. Платний та побічний

3. По відношенню до споживача (за спрямованістю) сервіс поділяють на:

   1. Безкоштовний та платний

   2. Прямий та побічний (непрямий)

   3. Жорсткий та м’який

   4. Стандартизований та індивідуальний

4. За ступенем адаптивності до споживачів виділяють:

   1. Безкоштовний та платний

   2. Прямий та побічний (непрямий)

   3. Жорсткий та м’який

   4. Стандартизований та індивідуальний

5. Базовий рівень сервісу полягає у:

   1. Обов’язковому обслуговуванні, яке підприємство забезпечує всім споживачам

   2. Додатковому обслуговуванні, яке підприємство безоплатно пропонує всім споживачам

   3. Додатковому обслуговуванні, яке підприємство платно пропонує всім споживачам

   4. Вибірковому обслуговуванні споживачів, які приносять значний прибуток підприємству

6. Концепція повного задоволення споживачів полягає у:

   1. Обов’язковому обслуговуванні, яке підприємство забезпечує всім споживачам

   2. Додатковому обслуговуванні, яке підприємство безоплатно пропонує всім споживачам

   3. Додатковому обслуговуванні, яке підприємство платно пропонує всім споживачам

   4. Вибірковому обслуговуванні споживачів, які приносять значний прибуток підприємству

7. Логістичний цикл замовлення – це

   1. Інтервал часу між обробкою замовлення підприємством та його виконанням

   2. Інтервал часу між моментом прийняття рішенням про виконання замовлення до моменту його виконання

   3. Інтервал часу між розміщенням замовлення та його отриманням споживачем

   4. Немає вірної відповіді

8. Який з етапів не відноситься до структури циклу виконання замовлення:

   1. Отримання замовлення виробником

   2. Власне виробництво

   3. Постачання замовлення споживачу

   4. Подача замовлення споживачем

9. Який з принципів не відноситься до логістичного сервісу:

   1. Обов’язковість пропозиції

   2. Обов’язковість використання

   3. Необов’язковість використання

   4. Еластичність пропозиції

10. За масштабом сервісу виділяють:

    1. Локальний, регіональний, міжрегіональний, міжнародний

    2. Локальний, міжрегіональний, національний, глобальний

    3. Локальний, регіональний, національний, міжнародний

    4. Локальний, регіональний, міжрегіональний, національний, глобальний

11. До логістичного сервісу, що передує продажу відноситься

    1. Пакування

    2. Доставка

    3. Гарантійне обслуговування

    4. Консультація споживачів

12. До логістичного сервісупісляпродажного характеру відноситься:

    1. Консультація споживачів

    2. Забезпечення запасними частинами

    3. Надання інформації про походження вантажів

    4. Маркування

13. До логістичного сервісу в процесі реалізації характеру відноситься:

    1. Демонстрація товарів

    2. Забезпечення надійності постачань

    3. Доставка

    4. Забезпечення зворотних потоків

14. До концепцій сервісної логістики не відноситься:

    1. Концепція базового рівня сервісу

    2. Обслуговування, що сприяє діловим успіхам партнерів

    3. Концепція повного задоволення споживачів

    4. Концепція часткового задоволення споживачів

15. Концепція “SRL” – це

    1. Планування розподілу продукції

    2. Оптимізована технологія виробництва

    3. Логістика сервісного відгуку

    4. Концепція «Точно вчасно»

16. Принцип «обов’язковість пропозиції» сервісу полягає в тому, що:

    1. Сервіс не повинен бути джерелом прибутку, а лише засобом для його максимізації

    2. Будь-який товар в процесі продажу обов’язково супроводжується певним видом сервісу

    3. Рішення про доцільність сервісу повинен приймати сам покупець

    4. Логістичні послуги повинні бути максимально підлаштовані під потреби покупця

17. Принцип «необов’язковість використання» сервісу полягає в тому, що:

    1. Сервіс не повинен бути джерелом прибутку, а лише засобом для його максимізації

    2. Будь-який товар в процесі продажу обов’язково супроводжується певним видом сервісу

    3. Рішення про доцільність сервісу повинен приймати сам покупець

    4. Логістичні послуги повинні бути максимально підлаштовані під потреби покупця

18. Послуги, спрямовані на ефективне використання продукції та виявлення її можливостей, відносяться до:

    1. Виробничого сервісу

    2. Інформаційного сервісу

    3. Кадрового сервісу

    4. Фінансово-кредитного сервісу

19. Послуги, спрямовані на надання покупцю різноманітних варіантів оплати товару, відносяться до:

    1. Виробничого сервісу

    2. Інформаційного сервісу

    3. Кадрового сервісу

    4. Фінансово-кредитного сервісу

20. Послуги, надані підприємству при підборі працівників та надані підприємством співробітникам, відносяться до:

    1. Виробничого сервісу

    2. Інформаційного сервісу

    3. Кадрового сервісу

    4. Фінансово-кредитного сервісу

---

Тема 12

«Економічна ефективність логістики та її розвиток на сучасному етапі»

1. Логістичні витрати – це:

   1. Сума всіх витрат підприємства з виробництва та реалізації продукції

   2. Сума всіх витрат підприємства, пов’язаних з виконанням логістичних операцій

   3. Сума витрат, пов’язаних з інформаційним забезпеченням збутової діяльності

   4. Сума витрат, пов’язаних з транспортуванням товару до споживача

2. До показників продуктивності логістичної діяльності відноситься показник:

   1. Витрати на одиницю продукції

   2. Рівень браку у постачаннях

   3. Тривалість операційного циклу

   4. Кількість замовлень на одного працівника підприємства

3. До показників якості обслуговування споживачів відноситься показник:

   1. Витрати на одиницю продукції

   2. Рівень браку у постачаннях

   3. Коефіцієнт обертання запасів

   4. Кількість замовлень на одного працівника підприємства

4. Цільові конфлікти, що виникають як протиріччя між функціональними сферами підприємства та сферою логістики відносяться до конфліктів:

   1. І рівня

   2. ІІ рівня

   3. ІІІ рівня

   4. ІV рівня

5. Цільові конфлікти, що виникають як протиріччя між компанією та суб’єктами зовнішнього середовища відносяться до конфліктів:

   1. І рівня

   2. ІІ рівня

   3. ІІІ рівня

   4. ІV рівня

6. Цільові конфлікти, що виникають як протиріччя всередині логістичної сфери діяльності відносяться до конфліктів:

   1. І рівня

   2. ІІ рівня

   3. ІІІ рівня

   4. ІV рівня

7. Аутсорсинг – це:

   1. Модель організації роботи людей, найчастіше фрилансерів, з різним типом зайнятості у єдиному робочому просторі;

   2. Відмова від самостійного виконання підприємством будь-якого бізнес-процесу і придбання послуг з реалізації цього бізнес-процесу в іншої організації;

   3. Процес пошуку еталонного економічно ефективнішого підприємства-конкурента з метою порівняння із власним та переймання його найкращих методів роботи;

   4. Співпраця людей, які добровільно об'єднують свої гроші чи інші ресурси разом аби підтримати зусилля інших людей або організацій.

8. Досконале замовлення – це організація роботи, що відповідає таким нормативам:

   1. Дотримання умов постачання, вибіркова доставка виробів споживачу, доставка в необхідний споживачем строк без відхилень;

   2. Дотримання умов постачання, повна доставка споживачу за всіма замовленими товарними позиціями, доставка в необхідний споживачем строк без відхилень;

   3. Дотримання умов постачання, вибіркова доставка виробів споживачу, доставка в необхідний споживачем строк із допустимим відхиленням

   4. Дотримання умов постачання, повна доставка споживачу за всіма замовленими товарними позиціями, доставка в необхідний споживачем строк із допустимим відхиленням;

9. До сучасних тенденцій світового ринку логістичних послуг можна віднести:

   1. Глобалізацію логістичних операторів

   2. Утворення логістичних підрозділів на виробничих підприємствах

   3. Поділ ринку логістичними провайдерами

   4. Локалізацію та спеціалізацію логістичних провайдерів

10. Консолідація діяльності логістичних провайдерів виявляється у формі:

    1. Посилення конкурентної боротьби між логістичними компаніями

    2. Злиття, поглинання, співпраці між логістичними компаніями

    3. Поглинання виробничими підприємствами логістичних компаній

    4. Поглинання логістичними компаніями виробничих підприємств

11. Більш ефективний контроль над логістичними витратами можна здійснювати за рахунок:

    1. Аналізу лише найбільш витратних видів діяльності підприємства;

    2. Скорочення додаткових (надлишкових) витрат підприємства;

    3. Обробки різних видів витрат за допомогою єдиної методики;

    4. Посилення контролю у місцях виникнення витрат

12. Терміном «trade-off”позначаються цільові конфлікти, які виникають:

    1. Як протиріччя між підприємством та зовнішнім середовищем

    2. Як протиріччя між функціональними сферами підприємства та логістикою;

    3. Як протиріччя всередині логістичної сфери діяльності

    4. Як протиріччя в системі збуту продукції

13. Концепція мінімізації загальних витрат підприємства передбачає:

    1. Зниження витрат в окремих складових логістичної діяльності;

    2. Зниження витрат у кожній ланці логістичного ланцюга

    3. Зниження загальних витрат логістичного ланцюга

    4. Немає правильної відповіді

14. Рішення про аутсорсинг логістичної діяльності приймається,якщо:

    1. Логістичні функції є стратегічно важливими для підприємства;

    2. Підприємство виконує логістичні операції конкурентоспроможним способом;

    3. Підприємство мінімізує витрати на логістичну діяльність

    4. Всі відповіді вірні

15. Показник оборотності запасів використовується для оцінки ефективності:

    1. Складської логістики

    2. Транспортної логістики

    3. Закупівельної логістики

    4. Розподільчої логістики

16. До показників ефективності закупівельної логістики відносяться:

    1. Відстань між постачальником та підприємством, ступінь задоволеності замовників, кількість збитків та пошкоджень під час доставки;

    2. Умови оплати поставок, рейтинг постачальника, якість продукції, що поставляється;

    3. Помилки при комплектації замовлень, час виконання замовлення, можливість спеціальних умов зберігання;

    4. Витрати на підтримку контактів зі споживачами, завантаження складської площі, число поставок на одно співробітника;

17. До витрат на транспортування не відносяться:

    1. Витрати на страхування вантажу

    2. Витрати на комплектацію продукції

    3. Оплата митних тарифів при переході митного кордону

    4. Витрати на вантажно-розвантажувальні роботи

18. Перевагою логістичного аутсорсингу є:

    1. Концентрація зусиль підприємства на основній діяльності;

    2. Підвищення прибутковості логістичної діяльності

    3. Логістичні функції стають стратегічно важливими для підприємства

    4. Диверсифікація діяльності підприємства

19. Амортизація складських будівель та устаткування, витрати на комплектацію продукції, витрати, пов’язані з дефіцитом запасів, експлуатаційні витрати відносяться до:

    1. Витрат на транспортування

    2. Витрат на розподіл

    3. Витрат на утримання складів і зберігання запасів

    4. Витрат на організацію та управління виробництвом

20. Збільшення ступеня еластичності постачання, ступеня визначеності і точності поставок, зменшення транзакційних витрат є проявом узгодження цільових конфліктів:

    1. І рівня

    2. ІІ рівня

    3. ІІІ рівня

    4. ІV рівня

---

---

Смотрите также файлы

• Тесты Международная экономика ШПОРЫ.doc

• Задачі Международная экономика ШПОРИ.doc

• Екзаменаційні питання міжнародна економіка.docx

• Питання до контрольної роботи з фінансів Васютинська.docx

• Задачі на екзамен з фінансів Васютинська.docx