Файл: Разработка проекта информационной системы автотранспортного предприятия («TO-BE»).pdf

Основная концепция

Минимизация издержек связанных со складскими запасами.

Минимизация издержек связанных со складскими запасами с учетом производственных мощностей, их загрузку, стоимость рабочей силы.

Принцип создания единого хранилища данных, содержащего всю деловую информацию, накопленную организацией в процессе ведения деловых операций, включая финансовую информацию, данные, связанные с производством, управлением персоналом, или любые другие сведения.

Управление внутренними ресурсами и внешними связями предприятия.

Эволюция системы ERP. Система изначальна ориентирована на доступ к приложениям не только из локальной сети, но и извне через интернет.

Класс входит в SCM, который в свою очередь является частью ERP систем. Ориентирована на управление авто парком транспортной компании. В базе заложен тот же принцип, что и у класса ERP: единое хранилище для накопления данных в процессе жизненного цикла продукта рассматриваемого класса.

Задачи

Показать зависимость спроса на сырье, полуфабрикаты от плана выпуска готовой продукции. На основе плана выпуска, спецификации изделия осуществляется расчет потребностей производства в материалах с привязкой к конкретным срокам.

Планирование всех производственных ресурсов предприятия.

Управление заказами, финансами, планирование всех производственных ресурсов предприятия.

Оптимизация внутренних процессов организации: кроме интеграции таких традиционных для ERP систем областей деятельности предприятия, как управление финансами, бухгалтерский учет, управление продажами и покупками, отношения с дебиторами и кредиторами, управление персоналом, производство, управление запасами, системы класса ERP II позволяют управлять взаимоотношениями с клиентами, цепочками поставок, вести торговлю через Интернет. 

Схожи с ERP

Контроль за автопарком (обслуживание, плановые тех. работы).

Построение маршрутов.

Автоматизированное формирование основных документов логистики (маршрутных листов).

Контроль за перемещением автотранспортом.

Контроль расходов.

Для чего используется

С помощью системы формировался на основе утвержденной производственной программы план заказов на определенный период, также в дальнейшем были добавлены возможности по контролю затраченного сырья на производство продукта и т.д.

С помощью системы формировался на основе утвержденной производственной программы план заказов на определенный период, также в дальнейшем были добавлены возможности по контролю затраченного сырья на производство продукта и т.д.

ведение конструкторских и технологических спецификаций, планирование потребностей в материалах, управление запасами и закупочной деятельностью, планирование производственных мощностей, финансовые функции ( функции финансового учета, управленческого учета, а также оперативного управления финансами), управление проектами

Эффективность контактов с клиентами, рекламными компаниями, сбытом, помощь в проведении маркетинговых исследований.

Схожи с ERP

Предназначен для автоматизации процессов транспортных компаний, связанных с контролем автопарка, контролем движения транспортных средств, управлением заявками, формированием транспортных документов.

Область применения

Производство

Производство

Производство

Производство, продажи

Производство, продажи

Мелкие, Средние, Крупные транспортные компании.

Основные недостатки

Нет учета производственных мощностей, их загрузку, стоимость рабочей силы.

Ограниченное количество функций необходимых для полноценного управления предприятием,  ориентация на внутреннюю организацию предприятия

автоматизируют только внутреннюю деятельность предприятия, ориентация на внутреннюю организацию предприятия

Высокая стоимость, малое распространение, слабая неразвитая поддержка.

Сложные системы для пользователей.

Узкая направленность, для комплексного управления компанией необходимы ИС других классов

Примеры

RB Manufacturing, M-2, AC+, Парус [5].

PRMS, БОСС – КОРПОРАЦИЯ: Логистика [5].

Галактика ERP, Парус: Предприятие, 1С: Торговля, SAP ERP, Oracle ERP, Microsoft Dynamics ERP [5].

SAP [5].

Microsoft Dynamics CRM, SAP CRM, Terrasoft, 1C: CRM [5]

Microsoft Dynamics Transport Management, SAP TMS, 1C: Управление Автотранспортом, Парус, Галактика [5].

Страна разработчик

Россия

Россия

Германия

Америка

Россия

Функции

Для руководителя:

Отчетность аварийности по каждому водителю; контроль рабочего времени водителя (благодаря трем документам: табель, путевой лист, ремонтный лист); контроль расчетов с заказчиками (путем интеграции с другими системами); учет затрат и расходов на содержание автопарка.

Для бухгалтерии:

Учет запчастей и ГСМ; отчетность по рабочему времени водителя; возможность учета заправок по топливным картам; автоматический расчёт заработной платы водителям; контроль расчетов с заказчиками; учет затрат и расходов на содержание автопарка.

Для диспетчеров:

Учет топлива; контроль за документами транспортного средства и водителя; гибкое управление тарифами за транспортные услуги; совместимость с программами навигации.

Для механиков:

Контроль за своевременным прохождением тех. Осмотра; учет износа запчастей; учет запчастей и ГСМ.

Для водителей:

Зарплата начисляется автоматически по данным путевых и ремонтных листов [11].

Средства по управлению персоналом; контроль водителей и транспортных средств за счет использования табеля; хранение информации о запчастях и спец. жидкостях;

хранение информации о заказах;

автоматическое создание путевых листов;

возможность задания формул для нормативного расхода топлива ТС и оборудования, установленного на ТС;

автоматическое начисление заработных плат водителям при помощи документов – табель, путевой лист; расчет нормативного и фактического расхода ГСМ;

возможности автоматического формирования счетов на продажу, счет фактур, актов оказания услуг и других документов;

контроль за документами транспортного средства и водителя; возможности формирования оперативной информации о состоянии транспортных средств и данных о водителях; возможности формирования графика ТО и капитального ремонта [12].

Планирование и управление транспортом; построение оптимальных маршрутов и мониторинг транспорта;

Возможность проведения конкурсов перевозчиков по заданным критериям; расчет стоимости перевозок в каждом звене цепочки поставок; задание тарифов на перевозки; планирование и контроль загрузки транспортных средств; контроль исполнения доставок с учетом промежуточных точек маршрута; учет времени работы ТС (водителей) [13, 14].

Планирование перевозок; оптимизация использования транспортного оборудования; оптимизация погрузочно-разгрузочных работ; управление перевозками для любых видов транспорта: авиа, авто, железнодорожным и морским; оптимизация маршрутов доставки; выбор тарифов и маршрутов доставки в зависимости от заданных режимов перевозки и перевозчиков; графическое представление тарифов (тарифные диаграммы);

отслеживание отгрузок; единое информационное пространство с поставщиками и заказчиками;

возможность гибкого конфигурирования и интегрирования с учетными системами, системами управления заказами и складскими решениями, а также с ГИС-системами; плановая и фактическая калькуляция доходов и расходов по перевозке; расчет стоимости перевозок на основании различных алгоритмов [15].

Хранение документов учета ТС и доп. оборудования и истории владения;

учет комплектации автотранспортных средств дополнительными агрегатами и оборудованием;

учет закрепления автотранспортных средств за клиентами;

возможность закрепления водителей за конкретными ТС;

учет документов водителей; учет ГСМ по заправочным ведомостям и путевым листам;

возможности формирования суточных планов;

автоматическое формирование путевых листов на основании суточных планов; учет отработанного времени и выполненных работ водителей с последующим расчетом заработной платы [16].

Сложность программного продукта

Большое количество российских компаний пользуется платформой 1С, соответственно огромное количество пользователей имеют представление и опыт работы с различными конфигурациями платформы, что облегчает задачу внедрения о обучения пользователей работы с новой конфигурацией.

Поскольку Галактика ERP – российский продукт, созданный в первую очередь для работы на российском рынке и адаптирован под реалии современного российского рынка, то пользователям не составит большого труда в изучении данного продукта. Однако, большинству пользователей потребуется специальное обучение.

Достаточно сложный программный продукт для пользователя и для программиста. При проведении опросов 70% владельцев SAP систем заявляют о сложности системы [6].

Данный продукт разработан для управления зарубежными логистическими компаниями со своей спецификой и особенностями. В связи с этим у пользователей могут возникнуть проблемы по освоению данной системы и пользователям работающих ранее с продуктами Oracle также потребуется обучение по использованию рассматриваемой системы.

Для внесения изменений данной информационной системы требуются специалисты Oracle. Для пользователей потребуется специальное обучение.

Стоимость программного продукта

В среднем 20 тысяч рублей на 1 рабочее место.

В среднем 55 тысяч рублей на 1 рабочее место.

Примерно 160 тысяч рублей на 1 рабочее место.

В среднем 120 тысяч рублей на 1 рабочее место.

40 000 – 80 000 рублей на 1 рабочее место.

Сложность поиска специалистов по доработке

Большое количество программистов 1С на рынке; специализированные центры для обучения специалистов.

Малое количество программистов, сложность поиска.

Большое количество обучающей литературы. Сложность поиска программиста достаточно высока.

Большое количество обучающей литературы. Сложность поиска программиста достаточно высока.

Малое количество программистов, сложность поиска.

Язык программирования

Язык программирования 1С является языком высокого уровня. С помощью данного языка программирования можно решить большинство задач.

Внутренний язык программирования «Атлинтис» вызывает множество споров и недовольств конечных пользователей.

ABAP/4 (Advanced Business Application Programming) язык программирования высокого уровня, с помощью которого можно решить большинство задач.

Языки семейства Си являются языками высокого уровня программирования, с помощью которых можно решить большинство задач

Visual Fox Pro (VPF) объектно-ориентированный и процедурный язык программирования систем управления реляционными базами данных, разработанный корпорацией Microsoft.

Сложность внедрения в компанию (для пользователей)

Время внедрения составляет от 3 месяцев до 6 месяцев.

Поскольку ранее в компании использовался продукт 1С, следовательно, сложность внедрения нового продукта на базе 1С минимальна.

Время внедрения составляет от 4 месяцев до года. Весьма сложен и трудоёмок для внедрения, осложнен трудоёмким поиском специалистов.

Время внедрения составляет от 6 месяцев до полутора лет. Весьма сложен и трудоёмок для внедрения [17].

Время полноценного внедрения более 1 года [17].

Время внедрения составляет от 4 месяцев до года. Весьма сложен и трудоёмок для внедрения, осложнен трудоёмким поиском специалистов.