Файл: Логистический менеджмент и задачи оптимизации которые он решает в фирме(ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»).pdf
Добавлен: 14.05.2023
Просмотров: 369
Скачиваний: 5
СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1 Характеристика логистического менеджмента и его роли в управлении организацией
1.1 Понятие и значение логистики в менеджменте организации
1.2 Роль системы логистического менеджмента в управлении компанией
1.3 Стратегические логистические цели, инструменты логистического менеджмента в управлении компании
2.1 Краткая характеристика компании ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
2.2 Деятельность логистической службы ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
2.3 Пути совершенствования управления логистики в подразделениях компании ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
1.2 Роль системы логистического менеджмента в управлении компанией
Логистический менеджмент - это процесс администрирования логистической системы, т.е. выполнение основных управленческих функций (преимущественно с применением информационно-компьютерных технологий) для достижения целей логистической системы.
Логистическое управление обеспечивает точный учет временных и производственных факторов в целях совершенствования управления финансовыми, информационными, а также внутренними и внешними материальными потоками.[7] Объектом логистического менеджмента является все то, что может быть индивидуально описано и рассмотрено специалистом по логистике, например, потоки, любые процессы, связанные с перемещением сырья, материалов, незавершенной продукции и товара.
Система логистического менеджмента компании включает, в общем случае такие подсистемы, как:
управление информационным обеспечением и документооборотом;
управление товародвижением;
управление логистической инфраструктурой;
управление логистическими затратами;
управление обслуживанием клиентов.
Таким образом, логистический менеджмент на фирме представляет собой синергию основных управленческих функций с элементарными и комплексными логистическими функциями для достижения целей логистической системы.
1.3 Стратегические логистические цели, инструменты логистического менеджмента в управлении компании
При построении современных микрологистических систем большое значение имеет определение места логистического менеджмента в общей структуре управления компанией и определение областей взаимодействия с другими сферами менеджмента.
Современная система менеджмента фирмы представляет собой композицию организационной структуры управления с функционально-ориентированными сферами деятельности (финансы, инвестиции, производство, маркетинг и сбыт, инновации, персонал и т.п.), объединенными стратегическими, тактическими и другими целями.
С точки зрения логистики осуществление функций стратегического (тактического, оперативного) и функционального менеджмента должно способствовать продвижению логистической миссии фирмы, согласованной с маркетинговой и производственной стратегиями. Логистическая стратегия является интегральным элементом стратегии маркетинга.[8] При этом эффективность маркетинга в фирме можно представить композицией трех основных составляющих: эффективности логистической цепи или канала (в системе дистрибуции), потребительской и торговой франшиз (привилегий).
Маркетинг и логистический менеджмент взаимодействуют между собой в основном в системе сбыта (дистрибуции) компании, причем логистика, отвечая за процедуры физического распределения готовой продукции, играет важную роль в организации продаж. В некоторых случаях физическое распределение может быть ключевым элементом и критическим фактором реализации маркетинговой стратегии и тактики продаж.
Логистический менеджмент по отношению к фактору «цена» обычно оказывает прямое влияние на достижение фирмой корпоративных или финансовых стратегических целей, задаваемых маркетингом. Ценовые решения требуют тщательного анализа факторов, относящихся к конкурентным товарам, социально-экономическим и демографическим характеристикам потребителей на конкретном сегменте рынка и макроэкономическим индикаторам.
Учитывая, что затраты в дистрибуции, особенно транспортные расходы, достигают размеров, сопоставимых, а в некоторых отраслях и превышающих себестоимость производства готовой продукции, логистические решения по транспортировке оказывают существенное влияние на возможность реализации маркетинговой ценовой политики.[9] Рациональный выбор вида транспорта, перевозчика, экспедитора, оптимальная маршрутизация и другие решения, принимаемые в процессе логистического менеджмента, могут значительно сократить логистические издержки в системе дистрибуции товаропроизводителя, расширив возможность маркетингового ценового маневра. То же самое можно сказать и о других комплексных логистических активностях в сбыте: складировании, грузопереработке, управлении запасами.
Кроме того, необходимо учитывать интегральное влияние на цену готовой продукции физического распределения в смысле замены одной комплексной логистической активности на другую (например, складирования на транспортировку), объединения нескольких элементарных активностей в одном звене логистической системы для снижения затрат и т.п.
В ряде случаев логист может быть заинтересован в разных схемах ценообразования, если они отвечают требованиям управления запасами, изменения места складирования и времени доставки, диктуемых потребительским спросом и обеспечением соответствующего уровня качества сервиса. Усилия логистического менеджмента могут быть направлены на увеличение объемов продаж в определенном секторе рынка, если там не достигнута маркетинговая схема цены.
Такая ситуация часто складывается под воздействием сезонных колебаний спроса, которые вызывают необходимость принятия дополнительных логистических решений по управлению запасами (например, создание специальных сезонных запасов).
Инструменты логистического менеджмента:
. планирование;
. контроль;
. организация;
. информационное обеспечение.
В современных условиях хозяйствования перед предприятиями встает задача устойчивого экономического роста, который может быть решен только при условии компетентного управления потоковыми процессами. Поэтому залогом успешной организации логистической деятельности предприятия является внедрение в работу предприятия концепции логистики, логистических системам, методов их моделирования.
Логистико-ориентированный подход к управлению предприятием нацелен на обеспечение устойчивости функционирования предприятия на рынках производителей, поставщиков и потребителей.
Глава 2 Организация процесса логистического менеджмента в подразделениях компании ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
2.1 Краткая характеристика компании ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз» занимается разведкой и разработкой Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения, одного из крупнейших в Восточной Сибири, которое расположено в Катангском районе Иркутской области, примерно в 440 км к северо-западу от города Усть-Кут.
НК «Роснефть» контролирует 99,94% акций ОАО «ВЧНГ».
Разработка Верхнечонского месторождения наряду с разведкой 8 расположенных рядом участков является одним из приоритетных направлений деятельности НК «Роснефть» в Восточной Сибири.
Вся нефть с Верхнечонского месторождения поставляется на экспорт через трубопроводную систему «Восточная Сибирь - Тихий океан».
Верхнечонское месторождение является одним из крупнейших в Восточной Сибири. В течение ряда лет объёмы добычи нефти здесь увеличивались опережающими темпами. На максимальную производительность в объёме более 8,6 млн тонн нефти в год "Верхнечонскнефтегаз" вышел в 2016 году.
Добыча нефти на месторождении ведется с помощью 311 нефтяных скважин, расположенных на 50-ти кустовых площадках. Ежегодно предприятие вводит в эксплуатацию более 50 новых скважин.
Рост добычи в процессе освоения месторождения обеспечивался за счёт бурения новых скважин, проведения мероприятий по оптимизации добычи нефти, поддержания пластового давления, реализации комплекса геолого-технических мероприятий (ГТМ), мониторинга параметров работы продуктивного пласта, а также оптимального режима эксплуатации объектов инфраструктуры. Освоение Верхнечонского месторождения ведётся с применением передовых технологий.
С начала разработки выполнено 139 операций гидравлического разрыва пласта и 14 – повторного многостадийного ГРП. Успешному выполнению программы бурения и проведения ГТМ способствовало развитие собственного сервиса НК "Роснефть" – в разработке месторождений региона активное участие принимает Иркутский филиал "РН-Бурение", специализированного дочернего общества "Роснефти".
В целях расширения ресурсной базы "ВЧНГ" осуществляет разработку в качестве оператора Северо-Даниловского месторождения, где суточная добыча по скважинам составляет в среднем 440 тонн. Также "Верхнечонскнефтегаз" ведёт геолого-разведочные работы на открытом в 2016 году Верхнеичерском месторождении, запасы которого составляют около 61 млн т нефтяного эквивалента по категории С1+С2.
ПАО "ВЧНГ" является одним из ключевых налогоплательщиков Иркутской области. Размещение крупных заказов "Верхнечонскнефтегаза" на услуги местных предприятий, специализирующихся на речных перевозках, авиационном сообщении, перевалке, строительных работах способствует развитию инфраструктурных предприятий региона. Успешная разработка Верхнечонского месторождения и геологоразведка на лицензионных участках в Иркутской области позволили создать более 5,5 тыс. квалифицированных рабочих мест. Большая часть работников – жители региона. Также "Верхнечонскнефтегаз" активно участвует в социально-экономическом развитии территорий, на которых ведется производственная деятельность – Катангского и Усть-Кутского муниципальных образований.
Организационная структура управления ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз» линейно-функциональная, характеризующаяся углублением процесса специализации, расширением и созданием новых подразделений и служб.
Подобная организационная модель предполагает, что функциональные руководители управляют только своими подразделениями. Влияние на персонал основных служб осуществляется через их начальников, посредством издания приказов и других нормативных документов. При этом руководители линейных подразделений имеют право на согласование и опротестование проектов функциональных нововведений. Это улучшает взаимодействие функциональных и линейных служб и в значительной мере устраняет произвол.
С дальнейшим ростом предприятия активность функциональных подразделений усиливается, как и давление на сотрудников в части соблюдения множества новых требований, объективно выдвигаемых специализированными подсистемами. Бухгалтерия, юридический отдел, службы метрологии, безопасности, контроля качества и др. разрабатывают нормативные документы, в которых вводятся дополнительные условия и ограничения, связанные с качеством труда, продукции и поведением членов организации. И, хотя конкурентоспособность товара при этом повышается, становится необходимым более четкое согласование многих условий и параметров, формулируемых специалистами функциональных подразделений. Линейно-функциональная структура хороша для работы в стабильных условиях, предполагающих постепенное налаживание связей между функциональными и основными подразделениями.
Если ситуация быстро меняется и требует перманентного пересмотра контролируемых показателей и ограничений, добиться согласованной работы всех служб удается с трудом, особенно когда это происходит в условиях роста организации. Чем глубже специализация и больше функциональных подсистем, тем выше требования к их согласованной работе по достижению интегрированного результата. Это обстоятельство является причиной перехода к централизованному управлению основными (горизонтальными) бизнес-процессами компании.
2.2 Деятельность логистической службы ПАО «ВерхнеЧонскНефтеГаз»
Логистическая система предприятия функционирует под продуманным и грамотным руководством службы логистики и предполагает взаимодействие сотрудников функциональных подразделений предприятия.