Файл: Классификация логистических систем (Логистическая система предприятия: понятие, структура, функции).pdf

Ассортиментная гибкость. Она отражает способность производственно-логистической системы к обновлению продукции. Ее основными характеристиками являются сроки и стоимость подготовки производства нового наименования деталей (полуфабрикатов) или нового комплекса логистических операций.

Показателем ассортиментной гибкости является максимальный коэффициент обновления продукции или комплекса логистических операций, при котором функционирование производственно-логистической системы остается экономически эффективным.

Технологическая гибкость. Это структурная и организационная гибкость, которая отражает способность производственно-логистической системы использовать различные варианты технологического процесса для сглаживания возможных отклонений от предварительно разработанного графика производства.

Гибкость объемов производства. Она проявляется в способности производственно-логистической системы рационально изготавливать детали (полуфабрикаты) в условиях динамичности размеров партий запуска.

Основным показателем гибкости объемов производства является минимальный размер партии (материальных потоков), при котором функционирование данной системы остается экономически эффективным.

Гибкость расширения системы. Иначе её называют конструктивной гибкостью производственно-логистической системы. Она отражает возможности модулирования данной системы, её последующего развития (расширения). С помощью конструктивной гибкости реализуются возможности объединения нескольких подсистем в единый комплекс.

Показателем конструктивной гибкости является максимальное число единиц оборудования, которое может быть задействовано в гибкой производственно-логистической системе при сохранении основных проектных решений по логистической (транспортно-складской) системе и системе управления.

Универсальность системы. Данный вид гибкости характеризуется множеством деталей (полуфабрикатов), которые потенциально могут быть обработаны в гибких производственно-логистических системах.

Оценкой универсальности системы является прогнозное количество модификаций деталей (полуфабрикатов), которые будут обработаны в гибкой производственно-логистической системе за весь период ее функционирования.

Каждая производственно-логистическая система разрабатывается для удовлетворения потребностей и стратегии конкретного предприятия. Поэтому она является специализированной не только по своему технологическому назначению, но и по всему спектру производственно-хозяйственных задач.

Важнейшей интегрирующей системой логистики в сфере основного производства является автоматизированная транспортно-складская система. В сущности, благодаря ей обеспечивается функционирование гибких производственно-логистических систем.

2. Анализ логистической системы на примере ООО «НОИС-Импорт»

2.1 Характеристика организации ООО «НОИС-Импорт»

В данной курсовой работе я исследую общество с ограниченной ответственностью «НОИС-Импорт».

ООО «Ноис-Импорт» зарегистрирована по адресу 630001, г.Новосибирск, ул.Дуси Ковальчук, д.1, ОФИС 36, 630001. директор организации ООО «Ноис-Импорт» Бенимецкий Владимир Анатольевич. Основным видом деятельности компании является «Торговля оптовая непродовольственными потребительскими товарами». ООО «Ноис-Импорт» несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Учредитель несет риск убытков, связанных с деятельностью предприятия в пределах стоимости внесенного вклада, в том числе недовнесенной части.

Основными видами деятельности предприятия являются оптово-розничная торговля мебельными комплектующими.

Потенциальными потребителями продукции являются как юридические лица, учебные учреждения, бюджетные организации, так и физические лица.

Так как компания ООО «Ноис-Импорт» является дистрибьютором Австрийской компании Julius Blum GmbH по Сибири и Дальнему востоку, ей, в рамках условия дилерского договора, необходимо обеспечивать комплектующими для мебели бренда Blum, все соответствующие территории. С этой целью в компании было создано три филиала:

1. Филиал ООО «Ноис-Импорт» в г. Бердск.
2. Филиал ООО «Ноис-Импорт» в г. Иркутск.
3. Филиал ООО «Ноис-Импорт» в г. Владивосток.

а так же была создана обширная дилерская сеть, которая на данный момент насчитывает около 13 компаний в следующих городах: Барнаул, Красноярск, Омск, Кемерово, Чита, Якутск, Новокузнецк, Благовещенск, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Томск, Улан-Удэ, Петропавловск-Камчатский.

2.2 Анализ структуры управления предприятием

Организационная структура организации является полностью линейной.

Положительные черты линейности для логистической системы:

• единство и четкость распорядительства;

• согласованность действий исполнителей;

• повышение ответственности руководителей подразделений;

• оперативность принятия решений.

К отрицательным относятся:

• при отсутствии четких регламентов возможны сбои;

• большая загруженность руководителя;

• отсутствие гибкости в принятиях решений линейными руководителями на местах.

Линейная структура используется в небольших фирмах, которые осуществляют несложные операции при отсутствии широких кооперационных связей между подразделениями.

Так как ООО «Ноис-Импорт» занимается оптово-розничной продажей, то данная структура подходит для данной организации. Но если учитывать те планируемые темпы роста, на которые нацелено руководство, компанию необходимо обеспечить, четко выстроенной и эффективной логистической системой.

Структура управления обществом представлена на блок-схеме в соответствии с рис.2. Общее руководство деятельностью обществом осуществляет генеральный директор предприятия.

Директор по сбыту отвечает за стратегию развития, выведение новых продуктов на рынок и подбор линейных руководителей.

Главный экономист отвечает за все финансовые вопросы предприятия, включая финансовую отчетность перед налоговой службой.

Директор по логистике и снабжению отвечает за закупку всех материальных ресурсов организации, транспортную логистику и соответствующую аналитику.

Руководитель отдела продаж отвечает непосредственно за прямые продажи входящим клиентам а так же за отгрузки товара по дилерской сети.

Руководитель отдела активных продаж отвечает за непосредственное привлечение новых клиентов, разработку скриптов продаж и методик работы с клиентом.

Руководитель отдела маркетинга отвечает за первичную разработку стратегии, ведению рекламного бюджета, запуск нового и поддержание уже имеющегося в портфеле, продукта.

Заведующий складами отвечает за всю складскую логистики, контролирует отгрузки и обучает соответствующий персонал.

Руководитель отдела транспортной логистики отвечает за отправку и любые иные перемещения товара от склада, аналитику поступающих предложений транспортных услуг, отбор и поиск самых эффективных и выгодных.

Руководитель отдела снабжения отвечает за наличие товара на складах, его закупку а так же занимается ведением всей первичной документации и договорами с поставщиками.

Рисунок 2 Организационная структура ООО «Ноис-Импорт» в городе Новосибирск

2.3 Направления деятельности, реализованные проекты, планы и перспективы развития ООО «НОИС-Импорт»

Основное направление деятельности компании ООО «НОИС-Импорт» на данный момент является оптовая продажа мебельной фурнитуры премиального мебельного бренда Blum. На сегодняшний день, для реализации данного направления было проведено большое количество мероприятий, например:

1. Создана сеть учебных центров, обучающих специалистов мебельных производителей, с целью повышения культуры производства.
2. Создан отдел выездного взаимодействия, необходимый для оперативного реагирования на потребности клиентов, а так же сервиса пост продажи.
3. Создан полноценный отдел маркетинга, который повысил узнаваемость собственного бренда компании ООО «НОИС-Импорт» а так же и фактически способствовал росту продаж по дилерской сети, за счёт проведения маркетинговых мероприятий.
4. Открытие представительства в городе Иркутск, данное мероприятие, сильно укрепило позиции на территории Забайкалья, усилился контроль над конкурентами, повысились общие продажи по региону.

И компания не стоит на месте. На данный момент, планируется открытие собственного филиала на базе существующей дочерней компании в городе Москва, расширение портфеля товарных направлений, применение инноваций в системе руководства, создание кадровой школы и многие другие глобальные шаги которые соответственно ещё раз заставляют руководителей задуматься о повышении эффективности логистической системы.

2.4 Анализ логистической системы предприятия

Схематично, логистическая система представлена на рисунке 3

Рисунок 3 Логистическая система предприятия ООО «НОИС-Импорт»

Очевидно, что логистическая система предприятия ООО«НОИС-Импорт» имеет вполне классический вид. Все функции системы выполняются строго по должностным инструкциям, участвующих в системе отделов.

Таким образом, логистическая цепь предприятия, через которую проходят товарные, финансовые, информационные и другие потоки, состоит из следующих функциональных звеньев:

• Производитель-поставщик товара, после получения финансовых средств от финансового отдела, осуществляет отгрузку товара, транспортной службе предприятия ООО «НОИС-Импорт» в лице отдела снабжения.
• Потребитель, через различные средства связи, передаёт информацию о своей потребности в отдел продаж.
• Отдел продаж формирует первоначальный заказ передавая его отделу снабжения и принимает финансовые средства от потребителя, передавая последние в финансовый отдел.
• Отдел снабжения, исходя из текущей ситуации и на основании потребностей, формирует заказ, который размещает у поставщика-производителя.
• Финансовый отдел, принимая финансовые средства от отдела продаж, распределяет их внутри компании, в том числе на оплату счетов поставщика-производителя.
• Производитель-поставщик товара, после получения финансовых средств от финансового отдела, осуществляет отгрузку товара, транспортной службе предприятия ООО «НОИС-Импорт» в лице склада распределения.
• Склад распределения осуществляет первичную приемку и отбраковку товара и передает его на склады постоянного хранения.
• Склад хранения, после соответствующих заявок от отдела продаж передает им товар, для последующей отгрузке потребителю.

На первый взгляд, такая система является эффективной, но это только видимость. В процессе анализа системы, я обнаружил, что на складе хранения находится множество излишков с крайне низкой оборачиваемостью. Фактически, отдел сбыта становится некоторым «бутылочным горлышком» этой системы. Далее стало понятно, что данный побочный эффект возник из за того, что отдел маркетинга и непосредственно директор по сбыту, не как не участвует в логистической системе. Что соответственно приводит к тому что, стратегия компании нацеленная на сбыт только быстро оборачивающегося товара, не как не стимулирует оборот менее ликвидного товара и как следствие, общая оборачиваемость складов не меняется.

3. Рекомендации по совершенствованию логистической системы  ООО «НОИС-Импорт»