Файл: Разработка и реализация конфигурации "Магазин автомобильных запчастей" в среде 1С:Предприятие.pdf
Добавлен: 04.07.2023
Просмотров: 340
Скачиваний: 4
СОДЕРЖАНИЕ
Краткий анализ предметной области
Характеристика предприятия и его деятельности
Организационная структура управления предприятием
Анализ существующего программного обеспечения, позволяющего решить поставленную задачу
Обоснование выбора системы для разработки прикладного решения
Сравнительный анализ готовых решений
Сравнительный анализ способов приобретения ИС
Обоснование требований к разрабатываемому прикладному решению
Сравнительный анализ стратегий внедрения ИС
Факторы, влияющие на особенности внедрения ИС:
Риски разработки и внедрения ИС
Архитектура разрабатываемого прикладного решения
Алгоритмы взаимодействия объектов конфигурации
Описание основных объектов (элементов) разрабатываемого прикладного решения
Тестирование разработанного прикладного решения
ВВЕДЕНИЕ
В первую очередь, в начале написания курсовой работы будет произведён краткий анализ предметной области, а также дана характеристика предприятия и его деятельности. В этом разделе будут отображаться: цель функционирования предприятия; краткая история его развития и его место на рынке аналогичных товаров\услуг; все основные виды (направления) деятельности; основные параметры его функционирования.
Вторым шагом стоит произвести анализ существующего программного обеспечения, позволяющего решить поставленную задачу. В данном пункте будут представлены техническая и аппаратная архитектуры.
На следующем шаге будут произведены обоснование выбора системы для разработки прикладного решения, а также сравнительный анализ готовых решений в виде таблицы.
В главе обоснование требований к разрабатываемому прикладному решению, главным образом стоит отметить сравнительный анализ стратегий внедрения ИС, так же представленный в виде таблиц.
Одним из главных пунктов курсового проекта является анализ среды разработки, в котором на первом этапе будет представлена таблица рисков разработки и внедрения ИС, а также рассмотрены их возможное дефекты.
Приняв решения о структуре системы в целом, стоит произвести ее разбиение на относительно независимые в реализации части (модули), разделяя разработку между разработчиками выделенных модулей, что дает возможность расширить фронт работ, подключить к разработке системы новых исполнителей. Это разбиение и будет в дальнейшем являться архитектурой разрабатываемого прикладного решения.
Главными алгоритмами взаимодействия объектов конфигурации, выступают модули, справочники, документы и разного рода отчёты, которые представляют собой проблемно-ориентированные объекты, поддерживаемые на уровне технологической платформы. По большому счету задача заключается в том, чтобы собрать из этих объектов, как из конструктора, необходимую структуру прикладного решения и затем описать специфические алгоритмы функционирования и взаимодействия этих объектов, отличающиеся от их типового поведения. Данное описание этих объектов и будет, производится в следующей главе, а именно описание основных объектов (элементов) разрабатываемого прикладного решения.
В финальной главе под названием тестирование разработанного прикладного решения, будут приведены экранные формы рабочей программы и БД, а также процесса обработки тестовых данных (различные сообщения и другие элементы диалога, которые возникают в процессе обработки). Данное описание программного кода будет показано в приложениях.
Проектная часть
Краткий анализ предметной области
Характеристика предприятия и его деятельности
В качестве предметной области выступает фирма Vianor, которая занимается продажей автомобильных запчастей, их установкой, а также специализируется работой в области шинного производства. В ходе курсового проекта будет рассматриваться именно оказание услуг по продаже запчастей, далее приведено описание самой компании. Vianor - крупнейшая сеть шинных центров в странах Северной Европы, России и Балтии.
Она была создана концерном Nokian Tyres в конце прошлого века и за двадцать лет своего существования значительно разрослась, охватила новые регионы и расширила спектр предоставляемых услуг. Важно, что неизменным остались высокий уровень комфорта, качественные материалы и отличный сервис.
27 стран входят в сеть шинных центров Vianor. Это означает, что Вы получите высококлассное обслуживание в любом центре на территории Скандинавии, стран Прибалтики, СНГ, ЕС, США.
Сеть Vianor появилась на территории Российской Федерации в 2005 году. Первый шинный центр был открыт в Ростове-на-Дону, а через 10 лет их стало уже 396. Такие показатели возвели Vianor в ранг крупнейшей сети шинных центров в стране.*
В 2019 году в состав сети Vianor в России входит более 340 шинных центров.
1475 шинных центров входит в сеть Vianor по итогам первого квартала 2016 года. При этом 16 магазинов были открыты за последние несколько месяцев, из них 2 новых центра появились в России. Таким образом, сеть Vianor не только не потеряла темпы развития в сложных экономических условиях 2014-2015 годов, но и расширила свое присутствие на мировом рынке.
1176 торговых точек сети – собственность партнеров-франчайзинга, и только 195 магазинов Vianor принадлежат Nokian Tyres. Такой интерес к франшизе Vianor обусловлен тремя ведущими факторами: высокая окупаемость бизнеса, стабильный спрос на товары и услуги центров и особые привилегии франчайзинга, включающие в себе специальные цены, лояльные условия оплаты, бесплатную доставку и всестороннюю поддержку каждого центра сети.
1635 сотрудников работают в собственных шинных центрах Vianor на 2015 год.
Каждый шинный центр Vianor соответствует требованиям премиум-класса, вне зависимости, открыт ли он концерном Nokian Tyres или его партнером. Все торговые точки выдержаны в фирменном стиле оформления и предлагают широкий выбор автотоваров для автомобилей разных типов. Помимо шин, в центрах Vianor представлены диски, аккумуляторы, стеклоочистители, разнообразные аксессуары и т.д. Набор услуг центров также отличается разнообразием – от замены шин до сезонного хранения «резины».
Однако Nokian Tyres не останавливается на достигнутом. В 2015 году 59 мастерских были интегрированы в центры Vianor. Тем самым магазины сети переходят на новый уровень – от центра услуг по замене и обслуживанию шин к полноценному комплексу автосервиса. В таблице №1 представлены технико-экономические показатели объекта управления компании Vianor.
Таблица 1 – Технико-экономические показатели объекта управления
|
№ п\п |
Наименование характеристики (показателя) |
Значение показателя на определённую дату либо за период |
|
1 |
Количество центров в сети компании |
1475 (2018г) |
|
Количество торговых точек сети |
1176 (2018г) |
|
|
Количество сотрудников |
1635 (2016г) |
|
|
Обороты компании |
1.391 млрд евро (2016г) |
|
|
Чистая прибыль |
298.7 млн евро (2016г) |
Выбраны наиболее важные характеристики компании, они отражают масштабы деятельности, а также отражают масштабы реализации направления, в рамках которого планируется проводить исследование. Приведённые показатели являются дальнейшей основой для обоснования необходимости автоматизации задачи, а также для расчёта общей экономической эффективности.
Технико-экономические показатели – система измерителей, характеризующая материально-производственную базу предприятий и комплексное использование ресурсов (например, производительность, себестоимость, точность, выход продукции и пр.).
Технико-экономические показатели применяют для планирования и анализа организации производства и труда, уровня техники, качества продукции, использования основных и оборотных фондов, трудовых ресурсов. Они являются основой при разработке автоматизированных систем управления предприятием, установлении прогрессивных норм и нормативов.
Организационная структура управления предприятием
В данном разделе на Рис. 1, представлена схема общей организационной структуры управления предприятием компании Vianor, которая отражает содержание аппарата управления и объекта управления на предприятии. Схема носит целостный характер. В организационной структуре соблюдается логичность представления должностей и подразделений.
Рис. 1 Организационная структура компании Vianor
Анализ существующего программного обеспечения, позволяющего решить поставленную задачу
Техническая архитектура представляет собой визуализацию связи технических средств автоматизации (рабочие станции, серверы, коммуникационное оборудование, периферия). На данной технической архитектуре Рис. 2, отображаются конкретные устройства. В рамках курсовой работы техническая архитектура включает в себя:
- серверов различного назначения
- рабочие станции
- периферийное оборудование
- коммуникационное оборудование, обеспечивающее выход в сеть Internet и беспроводное подключение периферийных устройств и/или ПК.
На данной технической архитектуре, показаны используемые аппаратные средства, выявлены уязвимые места, описаны серверы и рабочие станции. При выборе аппаратных средств необходимо, чтобы сеть компании была хорошо защищена, поэтому присутствуют системы криптографии и аутентификации сотрудников. Такая защита построена специально для того, чтобы злоумышленники не смогли похитить данные компании и клиентов.
Присутствуют необходимости замены комплектующих у рабочих станций сотрудников каждые 3-5 лет и обновления ПО, по мере выпуска нового софта, для обеспечения оптимальной работы всего оборудования, находящегося в компании.
Рис. 2 Техническая архитектура предприятия
Программная архитектура на Рис. 3, представляет собой визуализацию связи программного обеспечения, расположенного на рабочих станциях и серверах. При разработке программной архитектуры обеспеченно полное ее соответствие технической архитектуре, отображены те же самые сервера и рабочие станции. В рамках курсовой работы программная архитектура включает в себя:
- серверные операционные системы
- клиентские операционные системы
- систему управления базой данных (СУБД)
- антивирусное программное обеспечение
- программное обеспечение общего назначения
- офисное программное обеспечение
- прикладное программное обеспечение в соответствии с задачей
Важно понимать, что вне зависимости от нашего желания архитектура объективно существует у каждого отдельного предприятия, а также холдинга, объединяющего разные предприятия. Причём, как правило, во втором случае архитектура холдинга не является простым объединением архитектур, входящих в него предприятий, т. к. существуют сквозные процессы, общие данные и корпоративные системы. Система «предприятие» в полной мере обладает таким свойством систем как Университет (эмерджентность, холизм, системный эффект) — появление у системы свойств, не присущих элементам системы; принципиальная несводимость свойств системы к сумме свойств составляющих её компонентов (неаддитивность).
Рис. 3 Программная архитектура предприятия
Обоснование выбора системы для разработки прикладного решения
Сравнительный анализ готовых решений
В таблице 2 приведен анализ представленных на рынке систем продажи автомобильных запчастей.
Таблица 2 – Сравнительный анализ систем по продажи запчастей
|
№ п/п |
Параметры |
БухСофт |
Парус |
Галактика |
|
1 |
комплексная автоматизация |
+ |
+ |
+ |
|
2 |
сервис по отправке отчетности в контролирующие органы |
+ |
+ |
- |
|
3 |
круглосуточная экспертная поддержка |
+ |
- |
- |
|
4 |
онлайн программа |
+ |
- |
+ |
|
5 |
необходимость установки |
- |
- |
+ |
|
6 |
максимальная ориентация на потребителя |
- |
- |
+ |
|
7 |
необходимость наличия сильной команды программистов |
- |
+ |
- |