Файл: Московский авиационный институт государственный технический унив.doc

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 21.10.2020

Просмотров: 343

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ

(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)__________

АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ



каф. 608.
доц. Половинкин В.В.

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ПРЕДДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКЕ И ДИПЛОМНОМУ
ПРОЕКТИРОВАНИЮ

Москва 2009г.

Дипломное проектирование является заключительным этапом обучения

студента в институте и включает в себя преддипломную практику и выполнение дипломного проекта.

I. Преддипломная практика

Преддипломная практика является завершающим этапом практической подготовки студентов. Она проводится на предприятиях, в организациях и учреждениях, как правило по месту будущей работы молодого специалиста на инженерно технической должности. Общая продолжительность практики 10 недель.

В случаях, когда студент не определил для себя место своей работы после окончания института, преддипломная практика проводится в институте. При этом конкретное место прохождения преддипломной практики студента, руководителя практики и задание на практику определяет руководство кафедры.

Целью преддипломной практики является комплексная подготовка студентов к творческой работе над дипломным проектом и к последующей эффективной работе после окончания института в качестве всесторонне подготовленного высококвалифицированного специалиста.

Задачи преддипломной практики:

- закрепить теоретические знания, полученные при изучении специальных дисциплин;

- расширить технический кругозор студента, ознакомить его с производственными методами организации и планирования работы, методами расчета, конструирования, изготовления, испытания и доводки изделий;

- дать ему возможность приобрести опыт в применении знаний, полученных в институте;

- приобрести и закрепить навыки самостоятельной инженерной практической деятельности по профилю специальности.

В соответствии с государственным стандартом высшего профессионального образования в процессе прохождения преддипломной практики
студент должен:

ознакомиться
– с производственной структурой предприятия,
– с видами изделий, разрабатываемыми на предприятии,
– с экспериментальной базой предприятия,
– с технологической базой предприятия,
– с алгоритмической базой предприятия;

изучить:
– методики проектирования изделий, узлов и агрегатов, применяемых на

предприятии,
– методики прочностных, динамических и тепловых расчетов,

применяемые на предприятии,
– технологические процессы, применяемые на предприятии,
– методики экономических расчетов, применяемые на предприятии;

провести:
– сбор материала, необходимого для выполнения общей части дипломного

проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения специальной части

дипломного проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения технологической


части дипломного проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения экономической

части проекта,
– сбор материала, необходимого для выполнения раздела дипломного

проекта, посвященного технике безопасности и экологии.

Комплексный характер вопросов, изучаемых студентом во время практики, определяется сочетанием расчетных, конструкторских, технологических, экономических задач, а также вопросов охраны труда и окружающей среды на примере участия в разработке объекта, производимого на данном предприятии.

Кроме этих общих задач, каждый студент выполняет индивидуальное задание, состоящее из общей и специальной частей в соответствии с темой дипломного проекта.

Тема дипломного проекта выдается студенту не позже, чем через неделю после, начала преддипломной практики.

При выполнении индивидуального задания студент практикант должен:

- выполнить ряд работ, присущих расчетчику, конструктору
экспериментатору по заданию предприятия;

- подобрать, проанализировать и критически оценить материал к дипломному проекту во всех его частях (расчетной, конструкторской, технологической, экономической и др.)

Особое внимание должно быть уделено специальной части задания, желательным вариантом которого может быть изучение и решение какого либо вопроса по тематике подразделения, в котором предполагается работа студента-практиканта по окончании института с учетом темы специальной части дипломного проекта.

В период преддипломной практики также необходимо уделить внимание подбору и анализу статистических данных по аппаратам и их системам, аналогичных заданным в дипломном проекте, а если практика проводится на предприятии, то также и принятых на нем методик расчета отдельных процессов, узлов систем. В соответствии с заданием на дипломный проект студент изучает существующие конструкции, применяемые в промышленности и разработанные в ранее выполненных проектах, имея право выбрать их в качестве прототипа. Однако обязательным условием использования любого прототипа является его творческая переработка с внесением технических усовершенствований, направленных на повышение тактико-технических данных, надёжности, простоты, безопасности, экономичности и технологичности.
В период практики организуется:

  • чтение лекций по новым вопросам науки и техники, по общетехническим вопросам на предприятиях;

  • участие студентов в научно-технических конференциях подразделения, предприятия или кафедры в институте по результатам расчетных, проектных и экспериментальных работ;

  • участие студентов в конкретных НИРС;

- проведение экскурсий по основным подразделениям предприятия.

По результатам прохождения преддипломной практики студент должен подготовить отчет. Отчет должен содержать титульный лист, задание по практике и материалы по выполнению задания на практику, его общей и индивидуальных частей, сведений, полученных на лекциях, экскурсиях, консультациях и при самостоятельном изучении технической литературы. Отчет выполняется в виде документа формата А4, либо в рабочей тетради студента, хранящейся на предприятии в зависимости от требований руководителя практики.
Зачет по преддипломной практике принимается комиссией, состоящей из руководителя практики от кафедры и преподавателей кафедры. Если преддипломная практика проводилась на предприятии, то необходим письменный отзыв руководителя практики от предприятия и участие представителей от предприятий в составе комиссии. Дифференцированная оценка заносится руководителем практики от кафедры в ведомость и зачетную книжку студента.


Если студент получает отрицательный отзыв или неудовлетворительную
оценку, он не допускается к дипломному проектированию. В случае неполного
выполнения студентом задания на преддипломную практику или пропуска части ее при наличии уважительных причин деканатом решается вопрос о продлении срока или повторного прохождения практики. При отсутствии уважительных причин рассматривается вопрос о дальнейшем пребывании студента в институте или переводе его на платное обучение.
Студенту-практиканту во время преддипломной практики разрешается оплачиваемая работа по инженерно-технической должности при условии
выполнения плана прохождения практики с сохранением права на получение стипендии на общих основаниях. Студентам, работающим во время практики на оплачиваемых должностях, выплачивается компенсация за очередной отпуск по нормам, установленным для данной должности. На студентов, не имеющих стажа работы, заводится трудовая книжка, в которой производится соответствующая запись. С момента зачисления студентов на оплачиваемые должности в период практики, на них распространяется общее трудовое законодательство и правила охраны труда.


2.
Дипломное проектирование

В процессе выполнения дипломного проекта студент овладевает приемами и методами решения сложных комплексных инженерных задач, систематизирует, закрепляет и расширяет свои теоретические знания, совершенствуется в самостоятельном выполнении исследований и решении инженерных задач, развивает расчетно-графические и экспериментальные навыки, а также навыки работы на ЭВМ.

Дипломный проект является квалификационной работой и позволяет оценить степень подготовленности выпускаемого специалиста к самостоятельной инженерной деятельности.

В дипломном проекте, как правило, предусматривается разработка летательного аппарата как части комплекса.

В зависимости от предполагаемого места дальнейшей работы студента, мнения кафедры и пожеланий студента темы дипломных проектов могут быть различны:

- с конструкторским уклоном для студентов, которые планируют работать в КБ или на заводах;

- с научно-исследовательским уклоном (расчетно-теоретическим и экспериментальным) для студентов, планирующих работать в НИИ, теоретических отделах и лабораториях КБ и полигонов.

Количественное соотношение между конструкторскими и исследовательскими разделами дипломного проекта определяется выпускающей кафедрой.

В порядке исключения практикуется выдача для групп студентов комплексных тем, отдельные части которых разрабатывается различными дипломантами. Особенностью выполнения комплексных тем является определенная взаимозависимость исполнителей, исключающая всякую возможность задержки выполнения работы соисполнителями.

Также в порядке исключения, по решению кафедры, студенту может быть выдана тема дипломного проекта или дипломной работы, отвечающая расширенному толкованию направлений деятельности кафедры и соответствующая ее сегодняшним интересам.


Студент-дипломник должен стремиться к тому, чтобы тема дипломного проекта являлась дальнейшим развитием тематики курсовых проектов и НИРС.

2.1 Объем и содержание дипломного проекта

Дипломный проект состоит из общей, специальной, технологической и экономической частей с включением вопросов по охране труда и окружающей среды.

В общую часть проекта входят:

- предварительные изыскания, включающие элементы прогнозирования и

патентного поиска, анализ и уточнение технического задания, подбор статистических данных и их анализ;

- выбор проектных параметров и аэрогидробаллистическое проектирование;

- проектно-конструкторская разработка.

Объем и содержание специальной части дипломного проекта в каждом конкретном случае определяется руководителем. В специальную часть конструкторского проекта обычно входят: расчетно-теоретическое исследование, конструирование, проектировочные и поверочные прочностные расчеты агрегата.

Специальная часть экспериментального исследовательского проекта включает:

- постановку задачи на проведение эксперимента;

- программу и методику проведения эксперимента;

- выбор измерительной аппаратуры и обоснование необходимой точности
замеров;

  • бработку экспериментальных данных;

  • анализ результатов эксперимента, выводы и практические рекомендации.

  • В тех случаях, когда практические рекомендации исследовательского проекта основываются на применении экономических показателей, экономическая часть включается в специальную.

В технологической части проекта исследуется технология изготовления какого-либо узла разрабатываемого агрегата, сборочного стенда или приспособления.

Экономическая часть содержит анализ технико-экономических затрат, связанных с разработкой агрегата или ДСА в целом.

Объем и содержание как технологической, так и экономической части, определяется в каждом отдельном случае совместно консультантами и руководителем проекта.

2.2 Форма представления результатов дипломного проектирования

Материалы дипломного проекта представляются в виде:

  • чертежей общего вида и компоновки летательного аппарата;

  • расчетно-графического материала;

- пояснительной записки.

Объем графической работы, входящей в дипломный проект, зависит от его

характера и содержания и представляется на 8-12 листах формата 24, в том числе:

  • общий вид 1л.,

  • компоновка 1- 2 л.,

  • сборочная единица 1 - 2 л.,

  • технологическая часть 1-2 л.»

  • схемы, графики и т.п. до 4 л.

Формат каждого листа определяется дипломантом из условия наиболее полного, четкого и наглядного представления материала. Размеры сторон листа должны быть кратны величинам 297 мм и 210 мм.

Определение масштаба изображения аппарата в целом, его узлов и деталей также входит в компетенцию дипломанта и производится из следующих стандартных рядов:


- масштабы уменьшения - 1: 2; 1 : 2,5; 1: 4; 1: 5;1: 10;1: 15;1:20;1: 25;1: 100;

- масштабы увеличения - 2:1; 2,5 :1; 4 :1; 5 :1; 10: 1; 20: 1.

Качество оформления графической части' проекта во многом зависит от выполнения надписей и текстов на чертежах, которые должны выполняться стандартным шрифтом с размерами 2,5; 3,5; 5; 7; 10, 14 20 28 40 миллиметров по высоте заглавных букв (прописные буквы имеют высоту 0,75 от заглавных).

Для выполнения чертежей должны быть использованы средства машинной графики с применением программ, используемых на предприятии. При отсутствии средств машинной графики в качестве исключения допускается ручное выполнение графических работ с выполнением всех правил технического черчения.

Расчетно-пояснительная записка может быть написана от руки или отпечатана на печатающем устройстве любого типа. В окончательном виде записка должна быть сброшюрована и иметь сквозную нумерацию страниц (включая схемы, таблицы, графики). В записке должны быть приведены список использованной литературы и оглавление. Примерный объем расчетно-пояснительной записки 70-100 страниц.

2.3 Требования к отдельным чертежам дипломного проекта

Общий вид
Единой системой конструкторской документации ГОСТ 2.102-68 предусмотрено три чертежа, содержащих общие сведения об изделии. Это-чертеж общего вида (ВО), теоретический чертеж (ТЧ), габаритный чертеж (ГЧ).

В дипломном проекте в связи с ограничением объема разрабатывается один чертеж, объединяющий основные данные указанных трех документов. Это чертеж общего вида изделия, который должен содержать следующую информацию:

- основные тактико-технические данные: дальность, скорость, параметры
траектории, характеристики массы, центровки и водоизмещения ДСА в нескольких характерных состояниях.

- габаритные размеры корпуса и несущих поверхностей. Если аппарат имеет подвижные части (выдвижная антенна, раскрывающее оперение и т.п.) то эти части его изображаются в двух положениях: рабочем – сплошными контурными линиями и «сложенном» - условными - штрихпунктирными линиями;

- аналитические зависимости обводов корпуса и плоскостей

- вид конструкции узлов подъема и транспортировки аппарата, узлов связи с носителем (механических, электрических, газовых, гидравлических и т.п.)

Общий вид ДСА выполняется в 2-х и 3-х проекциях с необходимыми видами отдельных узлов. Текстовая информация располагается в правой части листа, над штампом.

Компоновка

Компоновка ДСА является традиционным документом, создаваемым на этапах разработки технического предложения и эскизного проекта для увязки объемов, масс, взаимного расположения отдельных систем аппарата. На этапах создания технического проекта и рабочей документации компоновка чертится как исполнительный документ для контроля фактического состояния конструкции ЛА.

Этот документ не поступает на производство, являясь инструментом конструктора, с помощью которого вначале закладывается основа затем ведется координация работы отделов конструкторского бюро и смежных предприятий.