Файл: metod-nx5.doc

Рисунок 130

2.6.12 Автомасштабирование изображения[§3 п. 3.3.2.]

2.6.13 Восстановление видимости всех объектов части[§3 п. 3.15.2.3.]

2.6.14 Перенос прямых стрингера и линий пересечения поверхностей в 10 слой[§3 п. 3.10.2.]

2.6.15 Копирование стрингера с использованием операции Вращать вокруг прямой[§3 п. 3.15.3.3.]

• выбрать опцию выпадающего меню Изменить → Преобразование;

• выделить стрингер → нажать OK;

• выбрать Вращать вокруг прямой (рисунок 131);

•

выбрать способ задания существующая прямая → указать базовую прямую (рисунок 132);

Рисунок 132

Рисунок 131

Рисунок 133

• ввести угол = -30⁰ (рисунок 133) → нажать OK (рисунок 134).

Рисунок 134

2.7. Построение вырезов в шпангоутах

2.7.1 Изменение статуса слоев 76,77 с невидимого на выбираемый

• выбрать опцию выпадающего меню Формат → Слои и настройки (рисунок 135);

•

Рисунок 135

выделить 76 и 77 слой → нажать Выбираемый (рисунок 136) → нажать OK (рисунок 137).

Рисунок 136

Рисунок 137

2.7.2 Создание контура выреза [§3 п. 3.8.]

• выбрать опцию выпадающего меню Вставить → Эскиз;

• выбрать в поле эскиза имя сечения стрингера Sketch_003;

• погасить все построения кроме эскиза стрингера;

• создать контур выреза;

• наложить размерные ограничения (рисунок 138);

• нажать иконку Закончить эскиз.

Рисунок 138

2.7.3 Увеличения контура выреза с помощью иконки Масштаб[§3 п. 3.3.3.]

2.7.4 Перемещение системы координат в дальний угол выреза[§3 п. 3.4.1.]

2.7.5 Построение твердого тела с помощью операции плоскопараллельного переноса Вытягивание контура, направление переноса ZC k = -1, Начало = 1000 и Конец = 3000 → нажать OK[§3 п. 3.11.1.]

2.7.6 Автомасштабирование изображения[§3 п. 3.3.2.]

2.7.7 Изменение статуса слоев 76,77 с выбираемого на невидимый слой вида[§3 п. 3.10.1.]

• выбрать опцию выпадающего меню Формат → Слои и настройки;

• выделить 76 и 77 слой → нажать Невидимый (рисунок 139) → нажать OK (рисунок 140).

Рисунок 139

Рисунок 140

2.7.8 Создание копии построенного тела с помощью операции выпадающего меню Изменить → Преобразование → Перенос на расстояние DXC=0, DYC=0, DZC=0 → Копировать → нажать Отмена[§3 п. 3..153.1.]

2.7.9 Создание двух копий построенного тела с помощью операции выпадающего меню Изменить → Преобразование → Вращать вокруг прямой в место построения оставшихся вырезов (Угол = -30) [§3 п. 3.15.3.3.]

2.7.10 Построение вырезов в шпангоутах с использованием опции Вычитание

• выбрать опцию выпадающего меню Вставить → Комбинированные тела → Вычетание (рисунок 141);

• выделить несиловой шпангоут;

•

Рисунок 141

выделить построенное тело → нажать Применить;

• выделить другой несиловой шпангоут;

• выделить скопированное тело → нажать OK (рисунок 142).

Рисунок 142

• Построить оставшиеся вырезы, с использованием опции Вычетание

2.8 Завершающий этап

2.8.1 Перенос всех дополнительных построений в свой слой[§3 п. 3.10.2.]

2.8.2 Перенос системы координат в абсолютную систему координат

---

2.8.3 Покраска обшивки

• выбрать опцию выпадающего меню Изменить → Отображаемый объект (рисунок 143);

• выделить обшивку → нажать OK;

• нажать Цвет → выбрать светлый серый цвет (№7) (рисунок 144) → нажать OK;

• Покрасить все силовые элементы на тон темнее (рисунок 145).

Рисунок 143

Рисунок 144

Рисунок 145

2.8.5 Просмотр дерева построения[§3 п. 3.9.

• выбрать иконку Навигатор модели (рисунок 146).

Примерно так должно выглядеть дерево построения для построенного фрагмента секции фюзеляжа.

Рисунок 146

2.8.6 Сохранение файла[§3 п. 3.1.4.]

• выбрать опцию выпадающего меню Файл → Сохранить (рисунок 147)

2.8.7 Выход[§3 п. 3.1.5.]

• выбрать опцию выпадающего меню Файл → Выход (рисунок 148).

Рисунок 147

Рисунок 148

§3. Выводы

Использование современных методов работы в системах геометрического моделирования позволяет повысить эффективность труда проектировщиков, снизить количество ошибок, сократить сроки, уменьшить стоимость проектных работ и, в конечном счете, повысить качество проектирования.

Одновременно эти методы позволяют существенно снизить негативные факторы связанные с использованием систем автоматизации, которые характеризуются тем, что системы автоматизации проектно-конструкторских работ приобретают для пользователя черты «черного ящика», а отсутствие опыта проектирования и глубины понимания сути физических явлений не позволяет правильно оценить и контролировать полученные результаты. С другой стороны и программные комплексы не лишены ошибок и обладают вполне определенными границами применимости, предоставляя приближенные модели физических явлений. Это требует взвешенного подхода к применению средств автоматизации и серьезной всесторонней подготовки инженеров.

Использование полученных методов конструирования в системах геометрического моделирования позволяет сократить время, снизить стоимость и повысить качество проектно-конструкторских работ на этапе разработки конструкции отдельных агрегатов и систем самолета. Что благоприятно отразится на улучшении летных и эксплуатационно-экономических характеристиках самолета.

Ожидаемое использование результатов работы

Данная работа позволит отработать методики твердотельного моделированя, подготовить высоко квалифицированных специалистов в данной области для отечественных авиационных конструкторских бюро.

Практическая ценность: разрабатываемые методы планируются к реализации в учебном процессе кафедры 101.

Результаты работы могут быть использованы в НИИ и ОКБ авиационной промышленности при подготовке специалистов по проектированию самолетов в авиационных учебных заведениях.

Библиографический список

1. Аведьян А.Б., Гагасов Д.А., Куприков М.Ю. Твердотельное моделирование в курсе «Инженерная графика»: Учебное пособие /Под редакцией М.Ю. Куприкова. – М.: Изд-во МАИ, 2001. – 36с.

2. Куприков М.Ю., Кравчик Т.Н., Бодрышев В.В. Твердотельное моделирование пневмогидроагрегатов в среде SolidWorks. – М. МАИ, 2005. – 24с.:ил.

3. Электронная справка Unigraphics.

---

Хорафас Д., Легг С. Конструкторские базы даны. – М.: Машиностроение, 1990.

---