ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.11.2020
Просмотров: 2861
Скачиваний: 1
66
для возрастных категорий М12, Ж12 и моложе допускается нанесение
МТ.
4.9.4. Порядок фиксации места положения КП на спортивной карте:
проколом иглой, имеющейся у спортсмена, диаметром не более 1 мм на
спортивной карте, полученной на старте. Фиксация иглой производится в
любом месте трассы, но не позже, чем на следующем КП или РО если КП
последний;
фиксацию (прокол) КП спортсмен отмечает крестом карандашом,
которым оборудован следующий КП. Последний КП отмечается на РО.
4.9.5. Порядок начисления штрафа.
4.9.5.1. Штраф, назначаемый на одном КП, устанавливается в размере 1
минуты за каждые следующие полные или неполные 2 мм ошибки в фиксации
КП.
Максимальный штраф, назначаемый на одном КП, устанавливается ОПС
в размере от 2-х до 5-ти минут.
4.9.5.2. Фиксация точки базового КП считается правильной, если центр
отверстия прокола спортивной карты удален от места расположения точки КП
не более чем на 2 мм. Ошибка до 2 мм не штрафуется.
4.9.5.3. В случае разрыва спортивной карты измерение производится от
дальнего края разрыва.
4.9.5.4. Максимальный штраф на одном КП назначается один раз за:
каждую лишнюю фиксацию (прокол) точки КП на спортивной карте;
каждую недостающую фиксацию (прокол) точки КП на спортивной
карте;
за отклонение отметки (центра креста) от прокола более чем на 3 мм.
4.9.5.5. Максимальный штраф плюс одна минута назначается один раз за
каждую недостающую фиксацию (прокол) точки КП при наличии отметки
крестом карандашом соответствующего цвета.
4.9.6. Порядок определения результатов.
4.9.6.1. Результат спортсмена определяется:
по сумме времени прохождения трассы и штрафного времени
(штрафных минут);
по времени прохождения трассы со штрафными кругами.
4.9.6.2. При равенстве результатов лучшее место присуждается
спортсмену, имеющему меньшее штрафное время (меньшее число штрафных
кругов).
Если штраф также равный, места определяются согласно пункту 7.1.7.
4.9.6.3. Результат спортсмена должен быть аннулирован СКС, если хотя
бы одна отметка крестом соответствующего цвета или специальным
компостером отсутствует или не соответствует образцу.
4.10. Соревнования на МТ. Вариант Г.
67
4.10.1. Действия спортсмена:
прохождение МТ;
фиксация истинного КП на ТПР отметкой индивидуальным чипом;
прохождение ПО.
4.10.2. Требования к КП и ТПР установленным на местности:
на местности (на МТ) устанавливают истинные КП;
установленные на местности истинные КП не имеют средств отметки, а
имеют обозначение, начиная с 1.
Оборудованные на местности ТПР имеют то же обозначение, что и
стоящий перед ТПР истинный КП.
Например: между 1 и 2 истинными КП
оборудуется 1-ТПР, между 2 и 3 истинными КП оборудуется 2-ТПР и так да-
лее.
Если для соревнований в нескольких возрастных категориях
используется общая МТ со срезками, то срезки планируются после ТПР. В этом
случае задается порядок прохождения истинных КП (начиная с 1) и порядок
прохождения соответствующих ТПР, которые публикуются в предварительной
информации.
4.10.3. На спортивную карту выдаваемую спортсмену наносятся:
точка начала ориентирования;
истинные КП, зеро КП и их цифровые наименования, которые на карте
указываются в произвольном порядке двузначными числами начиная с 31;
для возрастных категорий М12, Ж12 и моложе допускается нанесение
МТ, истинных КП и зеро КП.
4.10.4. Окружности КП, нанесенных на спортивную карту:
должны иметь диаметр 5-7 мм;
не должны пересекаться или касаться друг друга;
не должны закрывать нанесенные на спортивную карту объекты, чтение
которых предусматривается для решения задач ориентирования на МТ;
не должны закрывать нанесенные на спортивную карту объекты, на
которых установлены ложные КП.
4.10.5. Точка принятия решения оборудуется на местности только при
проведении соревнований на МТ по варианту Г.
4.10.5.1. Место расположения ТПР выбирается таким образом, чтобы
профиль трассы позволял спортсмену легко остановиться и произвести отметку.
Снег в ТПР должен быть уплотнен, чтобы позволить отмечаться
нескольким спортсменам.
4.10.5.2.
Количество ТПР, расположенных на трассе, должно
соответствовать количеству истинных КП этой трассы.
4.10.5.3. Не допускается использование одной ТПР для отметки двух и
более истинных КП.
68
4.10.5.4. ТПР должна располагаться на участке МТ между истинными
КП. Не допускается совмещение ТПР со следующим истинным КП. Последняя
ТПР должна располагаться не менее чем за 100 метров до линии финиша.
4.10.5.5. ТПР должна быть хорошо заметна спортсмену. ТПР
оборудуется двусторонней горизонтальной табличкой с порядковым номером
(обозначением) истинного КП данной трассы. Размеры таблички 20х30
сантиметров. Цвет таблички желтый, надпись черная.
На табличке указывается номер (обозначение на трассе) истинного КП и
надпись «ТПР»
(например, «1-ТПР», «5-ТПР»)
.
4.10.5.6. На ТПР устанавливаются станции отметки.
Количество станций отметки определяется количеством КП, нанесенных
на спортивную карту, которые предлагаются для выбора из них истинного КП.
Количество КП, предлагаемое на одной ТПР для выбора из них
истинного КП, не должно превышать пяти.
Цифровое
наименование
каждой
станции
отметки
должно
соответствовать цифровому наименованию соответствующего КП, нанесенного
на спортивную карту, и должно располагаться так, чтобы не вызывать у
спортсмена сомнение, к какой станции относится конкретное цифровое наиме-
нование.
4.10.5.7. Станции отметки должны быть установлены так, чтобы всем
спортсменам было удобно ими пользоваться.
4.10.6. Порядок фиксации места нахождения истинного КП на ТПР.
Прибыв на ТПР, спортсмен выбирает ту станцию отметки, цифровое
наименование которой, по его мнению, соответствует, цифровому наименова-
нию истинного КП, нанесенного на спортивную карту.
Фиксация производится отметкой индивидуальным чипом спортсмена в
выбранной станции отметки.
4.10.7. Порядок начисления штрафа.
4.10.7.1. Штраф в размере один штрафной круг начисляется спортсмену
за:
отметку на ТПР в станции, не соответствующей истинному КП;
отметку на ТПР в двух и более станциях;
4.10.8. Порядок определения результатов.
4.10.8.1. Результат спортсмена определяется по времени прохождения
трассы со штрафными кругами.
4.10.8.2. При равенстве результатов лучшее место присуждается
спортсмену, имеющему меньшее число штрафных кругов.
Если штраф также равный, места определяются согласно пункту 7.1.7.
4.10.8.3. Результат спортсмена должен быть аннулирован СКС, если
отсутствует отметка хотя бы на одной ТПР.
4.11. Соревнования на МТ. Вариант Д.
69
4.11.1. Действия спортсмена:
прохождение МТ;
отметка на истинном КП индивидуальным чипом;
прохождение ПО.
4.11.2. Требования к КП, установленным на местности:
на местности ( на МТ) устанавливают истинные КП и ложные КП;
установленные на местности истинные КП и ложные КП имеют средства
отметки и не имеют нумерации (обозначения);
4.11.3. На спортивную карту выдаваемую спортсмену наносятся:
точка начала ориентирования;
истинные КП и их цифровая нумерация по порядку;
для возрастных категорий М12, Ж12 и моложе допускается нанесение
МТ, истинных КП и ложных КП.
4.11.4. Окружности КП, нанесенных на спортивную карту:
должны иметь диаметр 5-7 мм;
не должны пересекаться или касаться друг друга;
не должны закрывать нанесенные на спортивную карту объекты, чтение
которых предусматривается для решения задач ориентирования на МТ.
не должны закрывать нанесенные на спортивную карту объекты, на
которых установлены ложные КП.
4.11.5. Порядок фиксации места нахождения истинного КП.
Спортсмен определяет на местности (на МТ) КП, соответствующий
истинному КП, нанесенному на спортивную карту.
Фиксация производится отметкой индивидуальным чипом спортсмена в
станции отметки на соответствующем истинном КП.
4.11.6. Порядок начисления штрафа.
4.11.6.1. Штраф в размере один штрафной круг начисляется спортсмену
за:
отметку на каждом ложном КП;
каждую лишнюю отметку;
4.11.7. Порядок определения результатов.
4.11.7.1. Результат спортсмена определяется по времени прохождения
трассы со штрафными кругами.
4.11.7.2. При равенстве результатов лучшее место присуждается
спортсмену, имеющему меньшее число штрафных кругов.
Если штраф также равный, места определяются согласно пункту 7.1.7.
4.11.7.3. Результат спортсмена должен быть аннулирован СКС, если если
отсутствует отметка хотя бы одного истинного КП.
4.12. Соревнования в спортивной дисциплине лыжная гонка -
комбинация.
70
4.12.1. Спортивные соревнования проводятся в один забег, состоящий их
двух этапов с разным способом выполнения задач на каждом этапе.
4.12.2. Соревнования проводятся в два этапа:
на первом этапе перед спортсменом ставится задача соревнований на
МТ;
на втором этапе перед спортсменом ставится задача соревнований в ЗН.
4.12.3. Порядок и условия проведения соревнований в спортивной дис-
циплине «лыжная гонка – комбинация» определяются Положением о
спортивных соревнованиях.
Если Положением о спортивных соревнованиях порядок и условия про-
ведения соревнований в спортивной дисциплине «лыжная гонка – комбинация»
не определены, то соревнования проводятся в следующем порядке:
первый этап – МТ, вариант Г, для спортивной карты используется
международная система условных знаков ISSkiOM;
второй этап – ЗН.
4.13. Соревнования в велокроссовых дисциплинах.
4.13.1. Трасса преодолевается на велосипеде. Часть трассы можно
преодолевать бегом, однако в этом случае спортсмен должен самостоятельно
транспортировать через все КП велосипед.
4.13.2. Возможность передвижения по трассе вне дорог и троп,
обозначенных на карте, определяется ОПС и сообщается в информации.
4.13.3. Дороги, предусмотренные для скоростной езды, должны быть
расчищены от завалов.
4.13.4. Перед опасными спусками устанавливаются предупредительные
знаки. Восклицательный знак на белой вертикальной табличке размером 20х30
сантиметров.
4.13.5. Индивидуальное средство отметки (чип) спортсмен крепит в
произвольном порядке. При отметке на КП спортсмен не имеет права покидать
велосипед.
4.13.6. Трассы оборудуются согласно пунктам 2.7 и 3 при соблюдении
дополнительных, ниже приведенных требований.
4.13.7. Знак КП должен располагаться рядом с дорогой на стойке.
4.13.8. Средства отметки должны быть достижимы всеми спортсменами
без схода с велосипеда и находиться на уровне руля взрослого и подросткового
велосипеда.
4.13.9. Место установки КП выбирается таким образом, чтобы профиль
дороги позволял спортсмену легко остановиться и уверенно стоять на КП.
4.13.10. КП запрещено оборудовать в потенциально опасных местах:
на узких тропах;
на склонах;
на участках с плохой видимостью.