ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 86
Скачиваний: 11
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Негосударственное образовательное частное учреждение высшего образования МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «Синергия»Контрольно-курсовое задание
Компания по энергоснабжению, владеет определённым парком автомобилей и оборудованием. Компания оценивает 4 альтернативных стратегии по профилактическому обслуживанию машин и оборудования с точки зрения минимизации издержек:
В случае неисправности машин:- с вероятностью 70% - безошибочное обнаружение с помощью тестового анализа неисправностей (затраты на профилактическое обслуживание 500$);- с вероятностью 30% - поломка не обнаружена (в дальнейшем расходы на ремонт составят 1200$).Машины находятся в отличном состоянии:- с вероятностью 20% - тестовый анализ ошибочно выявил поломку (затраты на профилактическое обслуживание 250$);- с вероятностью 80% - тестовый анализ не выявил признаков поломки (затрат на профилактическое обслуживание нет).Стратегия №3Регулярная замена масла обходить в 14.8$.- с вероятностью 4% машины ломаются (расходы на ремонт составят 1200$);- с вероятностью 96% - поломок нет (ремонт не проводится).Стратегия №4Регулярное взятие пробы и замена масла обходиться в 34.8$. С вероятностью 4% машины будут в неисправном состоянии, а с вероятностью 96% - в отличном.В случае неисправности машин:- с вероятностью 70% - безошибочное обнаружение с помощью тестового анализа неисправностей (затраты на профилактическое обслуживание составят 500$);-с вероятностью 30% - поломка не обнаружена (в дальнейшем расходы на ремонт составят 1200$).Машины находятся в отличном состоянии:- с вероятностью 20% - тестовый анализ ошибочно выявил поломку (затраты на профилактическое обслуживание составят 250$);- с вероятностью 80% - тестовый анализ не выявил признаков поломки (затрат на профилактическое обслуживание нет).ЗАДАНИЕ
Если посмотреть на параметр величины затрат на ремонт машины в случае поломки, то можно увидеть несколько интересных (для анализа используем значение данного параметра в диапазоне от 300 до 1500$ с шагом 100). Наиболее чувствительная к значению данного параметра стратегия 1, а наименее чувствительна стратегия 4. Стратегии 2 и 3, примерно, одинаково реагируют на изменение величины ремонта машин, однако общие затраты при стратегии 3 остаются наименьшими. Так же видно, что стратегия 3 рано или поздно станет менее предпочтительной в сравнении со стратегией 4, тк её динамика выше. Из таблице ниже видно, что это произойдёт на затратах 3000 и выше.
| Дата 11.05.05.2023 | | Код ДО 304-МВА | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Дисциплина | ||||
Моделирование и количественный анализ в менеджменте | ||||
| | | | ||
| Программа | ||||
МВА(дистанционная форма обучения) | ||||
| ОТЗЫВ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ Положительные стороны работы: Недостатки работы: Оценка ________баллов Преподаватель _____________________________________________ |
| |
-
нет профилактического обслуживания совсем, и ремонт оборудования производится в случае необходимости; -
взятие пробы масла регулярно и постоянное проведение профилактического обслуживания вне зависимости от показателей пробы; -
регулярная замена масла и ремонт в случае необходимости; -
взятие проб и замена масла регулярно и проведение профилактического обслуживания в зависимости от результатов пробы.
В случае неисправности машин:- с вероятностью 70% - безошибочное обнаружение с помощью тестового анализа неисправностей (затраты на профилактическое обслуживание 500$);- с вероятностью 30% - поломка не обнаружена (в дальнейшем расходы на ремонт составят 1200$).Машины находятся в отличном состоянии:- с вероятностью 20% - тестовый анализ ошибочно выявил поломку (затраты на профилактическое обслуживание 250$);- с вероятностью 80% - тестовый анализ не выявил признаков поломки (затрат на профилактическое обслуживание нет).Стратегия №3Регулярная замена масла обходить в 14.8$.- с вероятностью 4% машины ломаются (расходы на ремонт составят 1200$);- с вероятностью 96% - поломок нет (ремонт не проводится).Стратегия №4Регулярное взятие пробы и замена масла обходиться в 34.8$. С вероятностью 4% машины будут в неисправном состоянии, а с вероятностью 96% - в отличном.В случае неисправности машин:- с вероятностью 70% - безошибочное обнаружение с помощью тестового анализа неисправностей (затраты на профилактическое обслуживание составят 500$);-с вероятностью 30% - поломка не обнаружена (в дальнейшем расходы на ремонт составят 1200$).Машины находятся в отличном состоянии:- с вероятностью 20% - тестовый анализ ошибочно выявил поломку (затраты на профилактическое обслуживание составят 250$);- с вероятностью 80% - тестовый анализ не выявил признаков поломки (затрат на профилактическое обслуживание нет).ЗАДАНИЕ
-
Провести анализ (использовать надстройку TreePlan, представленную в базовом курсе МКА) и найти оптимальную стратегию обслуживания оборудования для данной компании.
-
Определить ожидаемые затраты для данной стратегии.
-
Выбрать один или два входных параметра задачи наиболее интересные с вашей точки зрения (привести обоснование выбора) и провести анализ чувствительности по выбранным параметрам ожидаемых затрат и номера оптимальной стратегии. Результаты анализа представить графически.
Если посмотреть на параметр величины затрат на ремонт машины в случае поломки, то можно увидеть несколько интересных (для анализа используем значение данного параметра в диапазоне от 300 до 1500$ с шагом 100). Наиболее чувствительная к значению данного параметра стратегия 1, а наименее чувствительна стратегия 4. Стратегии 2 и 3, примерно, одинаково реагируют на изменение величины ремонта машин, однако общие затраты при стратегии 3 остаются наименьшими. Так же видно, что стратегия 3 рано или поздно станет менее предпочтительной в сравнении со стратегией 4, тк её динамика выше. Из таблице ниже видно, что это произойдёт на затратах 3000 и выше.