Файл: ПУЭ Изд. 7.pdf

487

У напольной рельсовой машины должны быть электроизолированы:
ходовые колеса — от металлоконструкций;
привод ходовых колес — от металлоконструкций;
механизм продавливания корки электролита — от металлоконструкций;
соединительное устройство аэрожелоба или монжусных труб — от металлоконструкций машины

и соприкасающихся с ними элементов корпуса электролизера;

аэрожелоб и монжусные трубы — от металлоконструкций;
трубопроводы — от металлоконструкций в месте перехода их в исполнительный орган механизма

продавливания корки электролита;

стыковочное устройство машины — от металлоконструкций корпуса, число ступеней изоляции

должно быть не менее трех;

выдвижной конвейер для загрузки машины анодной массой — от металлоконструкций корпуса,

число ступеней изоляции должно быть не менее трех.

7.10.71.

Подкрановые пути в корпусах электролиза алюминия должны быть заземлены. Сопротивление зазем-
ляющих устройств не должно превышать 4 Ом.

7.10.72.

Электробезопасность при  ремонтах электролизеров должна обеспечиваться системой аварийной сиг-
нализации, срабатывающей при потенциале электролизера по отношению к земле свыше 50 В и при
замыкании на землю главных цепей выпрямленного тока на других участках серии.

7.10.73.

Нейтраль в электроустановках напряжением до 1 кВ переменного тока в корпусах электролиза может
быть как изолированная, так и глухозаземленная.

Отключение при первом замыкании в электроустановках напряжением до 1 кВ с изолированной

нейтралью в корпусах электролиза в соответствии с требованиями технологии недопустимо. Для таких
электроустановок должен быть предусмотрен контроль изоляции с действием на сигнал. Звуковой и све-
товой сигналы о снижении изоляции ниже заданного значения должны передаваться в помещения с по-
стоянным пребыванием обслуживающего персонала. Световой сигнал должен указывать магистраль,
на которой произошло снижение изоляции.

Электродвигатели, расположенные на изолированной от земли анодной раме электролизера, долж-

ны иметь надежное электрическое соединение болтами их корпусов с металлоконструкцией, на кото-
рой они установлены. При этом специальный проводник, соединяющий корпус электродвигателя с ме-
таллоконструкцией для его установки, не требуется. Эти двигатели могут иметь нормальную изоляцию
и должны присоединяться к трансформатору  общего назначения с изолированной нейтралью через
групповые разделительные трансформаторы с напряжением вторичной обмотки до 220 В, в остальном
должны выполняться требования, приведенные в 7.10.18.

7.10.74.

Электроприемники мостовых кранов и напольно-рельсовых машин должны присоединяться к транс-
форматору общего назначения с изолированной нейтралью.

7.10.75.

Пусковая аппаратура и аппаратура управления механизмами установок электролиза, по возможности,
должна располагаться в специальных электротехнических помещениях.

При размещении такой аппаратуры в шкафах у электролизеров металлические конструкции шка-

фов должны иметь электрическую изоляцию от пола и других строительных элементов, исключающую
возможность попадания потенциала «земля» на корпус шкафа.

7.10.76.

В двухэтажных корпусах электролиза алюминия допускается устройство специальных сварочных ма-
гистралей для сварки выпрямленным током путем отбора электроэнергии от работающих электролизе-
ров. Использование таких магистралей для электрической сварки заземленных конструкций не допус-
кается, за исключением электросварочных работ при капитальном ремонте электролизеров.

7.10.77.

Сварочные магистрали для отбора электроэнергии от главного токопровода выпрямленного тока долж-
ны быть секционированы.

Электротехнические устройства для присоединения сварочных трансформаторов (подключитель-

ные пункты) должны быть изолированы от строительных конструкций и присоединяться к силовой
сети с изолированной нейтралью через разделительный трансформатор.

7.10.78.

Металлические трубопроводы, проложенные вдоль корпусов электролиза на высоте менее 3,5 м, долж-
ны иметь электроизоляционные вставки через каждые 4 электролизера, а расположенные вертикально
или поперек электролизных серий — через каждые 3 м.

УСТАНОВКИ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО РАФИНИРОВАНИЯ АЛЮМИНИЯ

7.10.79.

Между торцами соседних в ряду электролизеров расстояние должно быть не менее 1 м, а между высту-
пающими частями — не менее 0,6 м. Если между торцами соседних в ряду электролизеров не пред-

усматривается нахождение людей, расстояние между торцами может быть сокращено до пределов, до-
пускаемых конструкцией электролизеров.

7.10.80.

У электролизеров должны иметь электрическую изоляцию:

оболочка — от земли, строительных конструкций, анодных блюмов и металлических конструкций

электролизера;

пакет анодных шин — от домкратов подъемного механизма анода.

ЭЛЕКТРОЛИЗНЫЕ УСТАНОВКИ ФЕРРОСПЛАВНОГО ПРОИЗВОДСТВА

7.10.81.

Сборные баки для электролита и вентиляционные воздуховоды электролизных установок ферросплав-
ного производства, выполненные из металла, должны быть заземлены.

ЭЛЕКТРОЛИЗНЫЕ УСТАНОВКИ НИКЕЛЬ#КОБАЛЬТОВОГО ПРОИЗВОДСТВА

7.10.82.

Электролизные ванны никель-кобальтового производства должны быть укрыты и снабжены местными
отсосами. (Необходимая степень укрытия определяется при проектировании.) Для загрузки и выгрузки
ванны без перерыва тока в серии следует предусматривать шунтирующее ванну устройство, установка
и снятие которого должны быть механизированы.

УСТАНОВКИ ЭЛЕКТРОЛИЗА МЕДИ

7.10.83.

В залах электролиза рекомендуется применение медных шин токопроводов. Рекомендуемая плотность
тока шин 1 А/мм

2

.

Алюминиевые шины применяются в обоснованных случаях, рекомендуемая плотность тока шин

0,7 А/мм

2

.

УСТАНОВКИ ГАЛЬВАНИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ

7.10.84.

Корпуса ванн установок гальванических покрытий в гальванических цехах (участках), питающихся по
блочной схеме (выпрямитель-ванна), при номинальном напряжении выпрямленного тока выше 110 В
должны  быть заземлены, а токоведущие части недоступны для прикосновения. Корпуса  установлен-
ных на ваннах электроприемников переменного тока при их номинальном напряжении выше 50 В должны
быть заземлены.

7.10.85.

Все ванны в автоматических линиях гальванических покрытий должны устанавливаться на изоляторах
для защиты ванн от потенциала, возникающего при блуждающих токах.