ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 29.10.2023
Просмотров: 400
Скачиваний: 10
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Практическая работа №2 «Метод экспертных оценок»Цель работы: Получить практические навыки экспертного оценивания систем различными методами и обработки результатов оценивания.Самостоятельная работа: Изучение типов шкал, методов выявления предпочтений экспертов (ранжирование, парное сравнение, непосредственная оценка, последовательное сравнение).Существует множество процессов и явлений, количественная информация для характеристики которых отсутствует или очень быстро изменяется.В этом случае используются методы экспертных оценок, сущность которых заключается в том, что в основу прогноза закладывается мнение специалиста, основанное на профессиональном, научном и практическом опыте.Метод экспертных оценок применяется для сравнения каких-то параметров объектов (напр., комфортность самолета, сравнение автомобилей и др.), находящихся в одном "классе", одинаковой категории, иотносится к разновидности мозгового штурма.Нарисуем таблицу:
Где:А, Б, В, Г, Д - это сравниваемые объекты (автомобили, самолеты, телефоны и т.д.)Столбец "Параметр" - это, непосредственно, параметры, которые мы будем сравнивать для объектов.Столбец "Вес" - вес параметра от 0,15 до 0,3 в зависимости от степени важности для нас.Итак, как работает Метод экспертных оценок:1. Выбираем объект для экспертной оценки;2. Выбираем параметры для сравнения;3. Определяем вес каждого параметра;4. Задаем сравнительную шкалу;5. Сравниваем.См. файл: metod-expertnih-ocenok.xls
3. Далее распределяем "Вес" между параметрами таким образом, чтобы в сумме он был равен 1. Наиболее приоритетным параметрам мы выделяем большее значение. причем каждый параметр варьируется в диапазоне от 0,015 до 0.3.
4. Задаем описательную сравнительную часть для объектов (самолетов):Объекты сравнения по параметру "Максимальная дальность" сравниваются по 10-тибальной шкале. Максимальное значение 10 баллов присваивается, если (возможные варианты):а) самолет пролетает без дозаправки более 5 000 кмб) самолет с дозаправкой пролетает более 10 000 кмв) если данный класс самолета имеет максимальную дальность беспосадочного перелета в своем классе.При уменьшении расстояния перелета по данным параметрам на каждые 500 км снимается 1 балл.Параметр "Стоимость эксплуатации" (в нашем случае это самый важный параметр, т.к. ему присвоен максимальный вес):Самолету присваивается 10 баллов, если (возможные варианты):
а) стоимость эксплуатации самолета за квартал не более 100 000 долларовб) стоимость эксплуатации не превышает 10 % от номинальной стоимости самолетаИ так далее по всем параметрам.В итоге наша таблица выглядит следующим образом:
Далее необходимо наши баллы умножить на вес данного параметра. В последний столбец "Е" ставится максимальное значение получившихся чисел. В строке "Сумма" складываем сумму "весов" параметров для каждого самолета.
5. Таким образом, самолет "В" оказался самым эффективным. Далее мы уже анализируем, надо ли нам покупать самолет В, оказавшийся самым эффективным, либо , например, склониться в сторону самолета Г с самыми маленькими эксплуатационными расходами, так как именно этот параметр ключевой.Точки экспертности следующие:1. Какие выбираем параметры2. Как взвешиваем3. Как задаем характеристики описанияОбычно метод экспертных оценок используется экспертной группой, состоящей из нескольких человек. Первый эксперт независимо от других сравнивает объект А по всем 5-ти критериям. Второй эксперт оценивает объект Б и т.д. Либо возможен вариант, когда один эксперт оценивает все самолеты по одному критерию, второй эксперт оценивает все самолеты по второму параметру и т.д. Затем данные сводят в единую таблицу и подводят итоги. ЗаданиеПорядок выполнения:1. Формирование групп экспертов, выбор объектов оценивания.Необходимо сформировать небольшие группы по 3-4 человека, выбрать цель сравнения и объекты (системы) для сравнения. Объекты (3-5) должны быть однородными.Примеры цели и объектов сравнения:цель – покупка автомобиля, объекты – «Волга», «Нива», «Ока»;цель – выбор курорта, объекты – Анталия, Сочи, Ялта;цель – выбор места торжества, объекты – квартира, кафе, ресторан.2. Ранжирование систем.Каждый из членов группы (эксперт) должен проранжировать выбранные системы по предпочтительности. Затем составляется обобщенная ранжировка методом суммы мест. Для каждого объекта ранги, присвоенные экспертами, суммируются. Обобщенные ранги присваиваются в соответствии с увеличением (убыванием) сумм рангов. Результаты оформляются в виде таблицы.
| № | Параметр | Вес | А | Б | В | Г | Д | Е |
| 1 | | | | | | | | |
| 2 | | | | | | | | |
| 3 | | | | | | | | |
| 4 | | | | | | | | |
| 5 | | | | | | | | |
| Сумма | | 1 | | | | | | |
Где:А, Б, В, Г, Д - это сравниваемые объекты (автомобили, самолеты, телефоны и т.д.)Столбец "Параметр" - это, непосредственно, параметры, которые мы будем сравнивать для объектов.Столбец "Вес" - вес параметра от 0,15 до 0,3 в зависимости от степени важности для нас.Итак, как работает Метод экспертных оценок:1. Выбираем объект для экспертной оценки;2. Выбираем параметры для сравнения;3. Определяем вес каждого параметра;4. Задаем сравнительную шкалу;5. Сравниваем.См. файл: metod-expertnih-ocenok.xls
Рассмотрим пример метода экспертных оценок:
1. Сравниваем самолеты Боинг, Туполев, аэробус, бомбардир, альбатрос .2. Выбираем параметры сравнения.Параметров желательно выбирать не менее 4 и не более 7, т.к. большее количество параметров влечет расфокусировку и отсутствие четкого понимания результата. То же самое и с количеством сравниваемых объектов - от 4 до 7.| № | Параметр | Вес | А (Боинг) | Б (Туполев) | В (Аэробус) | Г (Бомбардир) | Д (Альбатрос) | Е |
| 1 | Магистральная дальность | | | | | | | |
| 2 | Вместимость | | | | | | | |
| 3 | Расход топлива V | | | | | | | |
| 4 | Комфорт | | | | | | | |
| 5 | Стоимость эксплуатации | | | | | | | |
| Сумма | | 1 | | | | | | |
3. Далее распределяем "Вес" между параметрами таким образом, чтобы в сумме он был равен 1. Наиболее приоритетным параметрам мы выделяем большее значение. причем каждый параметр варьируется в диапазоне от 0,015 до 0.3.
| № | Параметр | Вес | А (Боинг) | Б (Туполев) | В (Аэробус) | Г (Бомбардир) | Д (Альбатрос) | Е |
| 1 | Магистральная дальность | 0,2 | | | | | | |
| 2 | Вместимость | 0,15 | | | | | | |
| 3 | Расход топлива V | 0,25 | | | | | | |
| 4 | Комфорт | 0,15 | | | | | | |
| 5 | Стоимость эксплуатации | 0,25 | | | | | | |
| Сумма | | 1 | | | | | | |
а) стоимость эксплуатации самолета за квартал не более 100 000 долларовб) стоимость эксплуатации не превышает 10 % от номинальной стоимости самолетаИ так далее по всем параметрам.В итоге наша таблица выглядит следующим образом:
| № | Параметр | Вес | А (Боинг) | Б (Туполев) | В (Аэробус) | Г (Бомбардир) | Д (Альбатрос) | Е |
| 1 | Магистральная дальность | 0,2 | 9 | 6 | 10 | 8 | 7 | |
| 2 | Вместимость | 0,15 | 7 | 10 | 10 | 6 | 8 | |
| 3 | Расход топлива V | 0,25 | 8 | 7 | 9 | 9 | 8 | |
| 4 | Максимальная скорость | 0,15 | 10 | 8 | 9 | 8 | 7 | |
| 5 | Стоимость эксплуатации | 0,25 | 6 | 8 | 9 | 10 | 8 | |
| Сумма | | 1 | | | | | | |
| № | Параметр | Вес | А (Боинг) | Б (Туполев) | В (Аэробус) | Г (Бомбардир) | Д (Альбатрос) | Е |
| 1 | Магистральная дальность | 0,2 | 9*0,2 = 1,8 | 6 *0,2 = 1,2 | 10*0,2 = 2 | 8*0,2 = 1,6 | 7*0,2 = 1,4 | 2 |
| 2 | Вместимость | 0,15 | 7*0,15 = 1,1 | 10*0,15 = 1,5 | 10*0,15 = 1,5 | 6*0,15 = 0,9 | 8*0,15 = 1,2 | 1,5 |
| 3 | Расход топлива V | 0,25 | 8*0,25 = 2 | 7*0,25 = 1,75 | 9*0,25 = 2,25 | 9*0,25 = 2,25 | 8*0,25 = 2 | 2,25 |
| 4 | Максимальная скорость | 0,15 | 10*0,15 = 1,5 | 8*0,15 = 1,2 | 9*0,15 = 1,35 | 8*0,15 = 1,2 | 7*0,15 = 1,1 | 1,5 |
| 5 | Стоимость эксплуатации | 0,25 | 6*0,25 = 1,5 | 8*0,25 = 2 | 9*0,25 = 2,25 | 10*0,25= 2,5 | 8*0,25 = 2 | 2,5 |
| Сумма | | 1 | 7,9 | 7,65 | 9,35 | 8,46 | 7,7 | |
5. Таким образом, самолет "В" оказался самым эффективным. Далее мы уже анализируем, надо ли нам покупать самолет В, оказавшийся самым эффективным, либо , например, склониться в сторону самолета Г с самыми маленькими эксплуатационными расходами, так как именно этот параметр ключевой.Точки экспертности следующие:1. Какие выбираем параметры2. Как взвешиваем3. Как задаем характеристики описанияОбычно метод экспертных оценок используется экспертной группой, состоящей из нескольких человек. Первый эксперт независимо от других сравнивает объект А по всем 5-ти критериям. Второй эксперт оценивает объект Б и т.д. Либо возможен вариант, когда один эксперт оценивает все самолеты по одному критерию, второй эксперт оценивает все самолеты по второму параметру и т.д. Затем данные сводят в единую таблицу и подводят итоги. ЗаданиеПорядок выполнения:1. Формирование групп экспертов, выбор объектов оценивания.Необходимо сформировать небольшие группы по 3-4 человека, выбрать цель сравнения и объекты (системы) для сравнения. Объекты (3-5) должны быть однородными.Примеры цели и объектов сравнения:цель – покупка автомобиля, объекты – «Волга», «Нива», «Ока»;цель – выбор курорта, объекты – Анталия, Сочи, Ялта;цель – выбор места торжества, объекты – квартира, кафе, ресторан.2. Ранжирование систем.Каждый из членов группы (эксперт) должен проранжировать выбранные системы по предпочтительности. Затем составляется обобщенная ранжировка методом суммы мест. Для каждого объекта ранги, присвоенные экспертами, суммируются. Обобщенные ранги присваиваются в соответствии с увеличением (убыванием) сумм рангов. Результаты оформляются в виде таблицы.