ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 08.11.2023
Просмотров: 36
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Технические данные
М2= двигатель охлаждения – 0,12кВт
М2= Двигатель гидронасоса – 1,1кВт
М2= Двигатель быстрого перемещения – 0,8кВт
Т= Трансформатор однофазный ТБС3-016
HL=лампа накаливания М024-40
2.5 Выбор и описание схемы управления
Рисунок 5 - Схема
М1- главный двигатель, вращение шпинделя включается контактором КМ1, от кнопки SB1. Имеет защиту от перегрузки (тепловое реле) FP1-FP2. При срабатывании FP1-FP2, размыкается общий контакт FP1;2, отключающий вс. схему управления и все двигатели. Двигатель охлаждения главного двигателя М2. Двигатель гидронасоса М3.
Вентилятор М2 включается пакетным выключателем Q2. М4 двигатель быстрого перемещения. Реле времени КТ блокировки от перекуров. Главный АД включается кнопкой. Управление рукояткой (механическое). При установлении рукоятки управления двигателем в среднее положение, Ад отсоединяется от шпинделя и работает в холостую. Одновременно рукоятка замыкается выключателем SQ1. КТ срабатывает и начинает отсчет выдержки. Примерно через 5 мин контакт КТ размыкается, отключает катушку КМ1. КМ1 отпускается, отключает все двигатели. Двигатель М1 не регулируется, не реверсирует. Подача S регулируется рукоятками переключения. HL1 лампа освещения 36В
Все цепи имеют защиту от КЗ, предохранителями.
Защита от КЗ: Предохранители, авт. выключатели.
Нулевая защита осуществляется линейными контакторами переменного тока, магнитными пускателями, авт. выключателями.
От перегрузки защищает автомат.
При КЗ в катушке КМ1, защищает плавкий предохранитель FU11. Блокировка от длительного ХХ (от перекуров): При установки рукоятки управления двигателя в среднее положение АД отсоединяется от шпинделя и работает в холостую. Одновременно рукоятка замыкается выключателем SQ1. Реле времени срабатывает и начинает отсчет времени (приблизительно 5 мин.). Через 5 мин. контакт КТ размыкается, отпускается КМ1, отключаются все двигатели.
2.6 Расчет и выбор элементов схемы управления
Рассчитываем номинальный ток двигателей
По приложению [11.3; табл. 23] выбираем трехфазный контактор типа: КТ6003А
По приложению [15.4; табл. 30] выбираем электротепловое реле типа: РТЛ-102204
По приложению [15.4; табл. 30] выбираем предохранитель типа: ПР-2
2.7 Составление спецификации
На основании расчётов пункта 2.6, составлена спецификация, приведённая в Табл. 3.
Таблица 3 – Спецификация
Заключение
При работе над проектом я ознакомился с технологией токарной обработки c помощью токарно-винторезного станка. Мною были изучены режимы точения чистовая и черновая обработка, конкретные условия и коэффициенты, влияющие на величины скорости, усилия и мощности резания. С учётом скорости и условия резания я выбрал мощность и частоту вращения двигателя шпинделя 975 об/мин. Мною были рассчитаны и выбраны контакторы, реле, аппараты защиты. Кроме того, было рассмотрено устройство реле времени. Результаты расчётов и принятых схемных решений проиллюстрированы чертежами графической части. Считаю, что выполненная работа способствовала закреплению моих теоретических знаний и приобретению достаточных практических навыков реальных расчётов по предмету «Электрооборудование», навыков в планировании и организации самостоятельной работы.
Литература
1) Зимин Е. Н. и др. Электрооборудование промышленных предприятий и установок. М.: ЭНЕРГОИЗДАТ, 1981.
2) «КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по МДК 01.02 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ И ГРАЖДАНСКИХ ЗДАНИЙ». Методические указания по выполнению.
3) Сайт bse.sci-lib.com
4) Сайт www.metalcutting.ru
5) Сайт www.turnercraft.ru
6) Сайт www.pplaneta.ru