Расход пара на турбину, исходя из уравнения энергетического баланса турбоустановки , т/ч, равен









т/ч

т/ч

В результате проведенного расчета получен расход пара в отборах турбины, приведенный в таблице 5.

Таблица 5. Расходы пара по отборам турбины

№ отбора	Обозначение	Расход пара, кг/с
1	D1=DП7	62,1
2	D2=DП6	48,3
3	D3=DП5+DТП	50,7
4	D4=DД	35,7
5	D5=DП4	12,1
6	D6=DП3	18,9
7	D7=DП2	28,05
8	D8=DП1	20,26

Суммарный расход пара из отборов турбины , вычисляют по формуле

,

.

Расход пара на конденсатор , кг/с, вычисляют по формуле



где расход пара на турбину, кг/с.

---

Расход конденсата отработавшего в турбине пара по балансу воды в конденсаторе





Проверка расчета осуществляется сравнением балансов по пару и конденсату в конденсаторе турбоустановки

.

5. Определение технико-экономических показателей

Полный расход тепла на турбоустановку:



где - расход пара на промежуточный пароперегреватель, кг/с,



Расход тепла турбоустановки по производству электроэнергии:

.

Коэффициент полезного действия по производству электроэнергии:

.

Удельный расход тепла на производство электроэнергии:

.

Коэффициент полезного действия по производству электроэнергии ТЭЦ:

.

Удельный расход условного топлива на производство электроэнергии:

.

6.Заключение

В ходе проведенного расчета были определены: электрическая мощность и КПД турбоустановки при заданном расходе пара на турбину и заданной мощности теплофикационной установки.


Приложение (Маслоохладители ПТУ)

Технические характеристики и конструкция маслоохладителя

Для охлаждения масла, поступающего к подшипникам паровой турбины

---

, устанавливают маслоохладители.

Охлаждающая вода из разделенной перегородкой 1 нижней водяной камеры поступает в латунные трубки 2, проходит в верхнюю водяную камеру 3, поворачивает на 180 ° и по трубкам возвращается в нижнюю камеру. Вся трубная система вместе с верхней трубной доской свободно расширяется вверх через податливое соединение 4. Нижняя трубная доска закреплена жестко.

Масло проходит в межтрубном пространстве. Давление масла должно быть больше давления воды, чтобы в случае появления неплотностей в вальцовке трубок не происходило обводнения масла. Температура масла регулируется расходом охлаждающей воды и должна быть в пределах 35-45 °С на выходе из маслоохладителей.
Рисунок 13. Конструкция маслоохладителя

1 – перегородка нижней водяной камеры; 2 –трубки; 3 – верхняя водяная камера; 4 – податливое соединение; 5 – верхняя трубная доска; 6 – нижняя трубная доска.

В системах маслоснабжения ПТУ преимущественное распространение получили вертикальные маслоохладители с поверхностью из гладких трубок. Общие технические требования к ним, типоразмерные ряды, правила приемки, методы испытаний и гарантии регламентированы ГОСТ 9916―77, который устанавливает два типа охладителей МА и МБ, рассчитанных на использование охлаждающей воды с начальной температурой соответственно 20 °С и 33 °С (см. табл. 6.). Они широко используются также для охлаждения масла в системах разных гидроприводов, маслонапорных установок гидравлических турбин, турбозубчатых агрегатов судовых установок, трансформаторных установок и т.д. Стандарт не распространяется на маслоохладители, встроенные в масляный бак турбины.

Маслоохладители должны быть герметичными по масляной и по водяной сторонам как при превышении давления масла над давлением воды, так и при превышении давления воды над давлением масла.

Конструкция маслоохладителей должна предусматривать :

• 
  возможность очистки, химической промывки и консервации в эксплуатационных условиях;
  
• 
  компенсацию температурных расширений;
  
• 
  возможность замены протекторной защиты;
  
• 
  возможность проведения гидравлических испытаний корпуса совместно с трубной системой;
  
• 
  приспособления для проведения монтажных и ремонтных работ.
  

---

Таблица 6. Основные параметры маслоохладителя

Параметр	Тип масло- охладителя
	МА	МБ
Температура охлаждающей воды на входе (предельное отклонение +1), оС	20	33
Температура масла на входе, оС	55
Температура масла на выходе, оС	45
Гидравлическое сопротивление по масляной стороне, МПа (кгс/см2)	£ 0,1 (1,0)
Кратность охлаждения (отношение массового расхода воды к массовому расходу масла)	1,6± 0,2
Гидравлическое сопротивление по воде при кратности охлаждения 1,6 (предельное отклонение +0,002), МПа	Не более 0,04

Примечания.

1. Маслоохладители типа МБ допускается кратковременно эксплуатировать при температуре охлаждающей воды на входе 36^оС.

2. В период промывания маслосистем допускается работа маслоохладителей при температуре масла на входе до 65^оС, но не более 24 ч.

Наружные необработанные поверхности маслоохладителей и внутренние поверхности водяных камер должны быть покрыты водостойкой краской или лаком. Перед покрытием поверхности необходимо очистить от грязи, продуктов коррозии, окалины и сварочного шлака, а также обезжирить. Покрытие должно лежать тонким, ровным слоем, без потеков, пузырей и трещин.

Маслоохладители должны иметь следующие показатели надежности и долговечности:

• 
  установленный срок службы не менее 30 лет;
  
• 
  установленный ресурс между капитальными ремонтами не менее 40000 (50000) ч;
  
• 
  средняя наработка на отказ не менее 16000 ч;
  
• 
  коэффициент готовности не менее 0,992 (0,993).
  

Рассмотрим аспекты, которые необходимо принимать во внимание при проектировании и эксплуатации маслоохладителей, и основные технические решения, реализованные в типовых конструкциях. В качестве охлаждающей среды для маслоохладителей ПТУ используется циркуляционная вода. В этом случае маслоохладители устанавливаются параллельно конденсатору по воде. Для надежной работы маслосистемы гидравлическое сопротивление маслоохладителей по водяной стороне должно быть меньше, чем у конденсатора. Для обеспечения надежности работы подшипников турбины давление масла должно быть выше давления воды. Этим исключается обводнение масла. Однако при нарушении герметичности трубной системы возможно попадание масла в циркуляционную воду. Для предотвращения загрязнения водоемов маслопродуктами следует:

---

• 
  реализовать схему двухконтурного водяного охлаждения масла;
  
• 
  увеличить давление воды в маслоохладителях выше давления масла;
  
• 
  создавать герметичные маслоохладители, в том числе пластинчатого типа.
  

На эффективность работы маслоохладителей большое влияние оказывают протечки масла помимо трубного пучка. Для их уменьшения в маслоохладителях типа МБ (МБМ) внутренняя поверхность корпуса и наружная кромка кольцевых перегородок подвергаются токарной обработке с целью обеспечения минимальных зазоров между ними. В некоторых маслоохладителях с целью уменьшения протечек применяются сегментные перегородки, а в маслоохладителях типа М перегородки со стороны масла вообще отсутствуют, при этом трубный пучок заключен в дополнительный кожух.

По-разному решается проблема компенсации температурных расширений трубной системы относительно корпуса. В маслоохладителях типа МБ (МБМ), выпускаемых заводом «Красный гидропресс» (г. Таганрог), температурные расширения трубной системы относительно корпуса компенсируются с помощью мембраны в верхней части аппарата, а в маслоохладителях ХТЗ эта проблема решается с помощью плавающей верхней водяной камеры. В маслоохладителях типа М (ЛМЗ) для дополнительной компенсации температурных расширений трубной системы относительно корпуса в его верхней части имеется линзовый компенсатор.

Список используемой литературы

1. Маргулова Т.Х. Атомные электрические станции: Учебник для вузов.– 4-е изд., перераб. и доп.–М.: Высш.шк., 1984.–304 с.: ил.

3. Тепловые и атомные электрические станции: Справочник / Под общ. ред. В.А.Григорьева, В.М.Зорина.– 2-е изд., перераб.– М.: Энергоатомиздат, 1989.– 608 с.: ил.– (Теплоэнергетика и теплотехника; Кн. 3).

4. Киров В.С. Тепловые схемы турбоустановок АЭС и их расчеты: Учебн. пособие для вузов.– изд. 2-е, испр.– Одесса: Астропринт, 2004.– 212 с.

5. Ривкин С.Л., Александров А.А. Теплофизические свойства воды и водяного пара.–М.: Энергия, 1980.– 424 с.: ил.

---

Смотрите также файлы

• Предмет, задачи, методы и источники истории педагогики Предметом.docx

• 1. Понятие и свойства ис медицинские информационные системы территориального уровня.docx

• Предприниматель обращается к налоговому инспектору На каком основании вы наложили штраф. Инспектор Давайте разберемся. И, используя документы, разъясняет причину штрафа.docx

• П. В. Крашенинников, Е. В. Бадулина.docx

• Доклад по дисциплине История государства и права России Русское феодальное право х iv первой половине Х.docx