Файл: Исследование рычажного механизма Исходные данные Дана схема (рис. 2), частота вращения ведущего звена n.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 10.11.2023
Просмотров: 292
Скачиваний: 8
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Тема 1. Кинематическое исследование рычажного механизма1.1. Исходные данныеДана схема (рис. 2), частота вращения ведущего звена nAB = 650 об/мин и длины звеньев rAB = 500 мм, lBC = 225мм, lBD = 375мм, lОА = 125мм, lCB = 225мм, lDE = 560мм. Исследование механизма производится в 11-м положении (заданный угол поворота кривошипа).Рис. 2. Схема механизма1.2. Описание построения плана механизмаПринимаем длину кривошипа 1 на чертеже равной 40 мм.Расчет масштабного коэффициента производим по формуле
где – масштабный коэффициент, м/мм;– длина кривошипа по заданию
где – длина звена на чертеже, мм;– действительная длина звена, м;– масштабный коэффициент, м/мм. ; .1.3. Структурный анализ механизмаСоставим описание звеньев и кинематических пар механизма и занесём их, соответственно, в табл. 1.1 и табл. 1.2.Таблица 1.1 - Характеристика звеньев механизма
Таблица 1.2 - Характеристика кинематических пар механизма
Степень свободы плоского механизма находится по формуле Чебышева
где – число подвижных звеньев, в данном механизме их 5 (табл. 1.1);– число одноподвижных кинематических пар 5-го класса, в данном механизме их 7 (табл. 1.2);– количество двухподвижных пар 4-го класса, в данном механизме их нет (табл. 1.2).
где – время оборота кривошипа АВ, с; – частота вращения кривошипа АВ, об/мин..Изобразим это время на оси абсцисс отрезком x = 159 мм. Масштабный коэффициент времени на диаграмме рассчитывается по формуле
где – масштабный коэффициент времени на диаграмме, с/мм;– время оборота кривошипа АВ, с; – принятая длина отрезка по оси абсцисс, мм. .Масштаб перемещений на диаграмме, откладываемых по оси ординат, принимаем равным величине удвоенного масштаба длины на схеме механизма.где – масштабный коэффициент плана положений механизма, м/мм; – коэффициент уменьшения (увеличения) диаграммы перемещений по сравнениюПостроение плана скорости начнем с произвольно выбора полюса Р. Отложим от него параллельно перпендикуляру к звену ОА в сторону вращения кривошипа скорость точки А в виде вектора Ра длиной 40 мм.Скорость точки А кривошипа можно найти, предварительно рассчитав угловую скорость вращения кривошипа:
где – скорость точки В кривошипа, м/с; – угловая скорость звена 1, рад/с; – длина кривошипа по заданию, м.Расчет масштабного коэффициента скорости
где – масштабный коэффициент скорости, м · с-1/мм; – скорость точки А кривошипа, м/с; – длина вектора на плане скоростей, мм. .Для каждого из 12 положений:Скорость точки В найдем, решив совместно два векторных уравнения
Т.к. через точку а проводим прямую перпендикулярную звену АВ, а через полюс проводим перпендикулярную прямую звену ВС. На пересечении этих двух прямых находится точка b, скоросто которой обозначается РВ.Через отношение отрезков ВС и CD находим точку с:
CD=BD-CB=375-225=150Точка с совпадает с полюсом, откладываем cd на продолжении b.
Находим скорость точки Е. 1.6. Описание построения плана ускоренийОт полюса π отложим вектор нормального ускорения в направлении от А к А в виде вектора .Нормальное (центростремительное) ускорение точки А кривошипа найдем по формуле
где – нормальное ускорение точки А, м/с2; – угловая скорость звена 1, рад/с; – длина кривошипа по заданию, м.Принимаем длину вектора .Расчет масштабного коэффициента ускорения проведем по формуле
где – масштабный коэффициент ускорения, м · с-2/мм; – нормальное ускорение точки А, м/с2; – длина вектора на плане скоростей, мм. .Для каждого из 2 положений:Ускорение точки В найдем, решив совместно два векторных уравнения
Положение одиннадцатого механизма:
, | (1.1) |
, | (1.2) |
| Обозначение звена | Описание звена |
| 0 | Стойка |
| 1 | Кривошип |
| 2 | Шатун |
| 3 | Коромысло |
| 4 | Шатун |
| 5 | Ползун |
Таблица 1.2 - Характеристика кинематических пар механизма
| Обозначение пары | Подвижность пары | Звенья, образующие пару | Тип |
| О0-1 | Одноподвижная | Стойка, кривошип | Низшая вращательная |
| А1-2 | Одноподвижная | Шатун, коромысло | Низшая вращательная |
| В2-3 | Одноподвижная | Шатун, коромысло | Низшая вращательная |
| С0-3 | Одноподвижная | Стойка, коромысло | Низшая вращательная |
| D3-4 | Одноподвижная | Коромысло, шатун | Низшая вращательная |
| E4-5 | Одноподвижная | Шатун, ползун | Низшая вращательная |
| E0-5 | Одноподвижная | Ползун, стойка | Низшая поступательная |
, | (1.3) |
.
1.4. Построение кинематических диаграмм
По найденным на планах механизма положениям ведомого звена 5 вычерчиваем график перемещения ползуна B, начиная от крайнего нижнего положения.
Время оборота ведущего звена (кривошипа AВ) найдем по формуле
, | (1.4) |
, | (1.5) |
, | (1.10) |
где – скорость точки В кривошипа, м/с; – угловая скорость звена 1, рад/с; – длина кривошипа по заданию, м.Расчет масштабного коэффициента скорости
, | (1.11) |
. | (1.12) |
.;( )= .; | (1.13) |
Находим скорость точки Е. 1.6. Описание построения плана ускоренийОт полюса π отложим вектор нормального ускорения в направлении от А к А в виде вектора .Нормальное (центростремительное) ускорение точки А кривошипа найдем по формуле
, | (1.14) |
, | (1.15) |
| (1.16) |
,
,
,
,
,
,
,
.
.;( )= .;
,
,