Добавлен: 22.11.2023
Просмотров: 455
Скачиваний: 5
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Департамент внутренней и кадровой политики Белгородской областиОГАОУ СПО «Губкинский горно-политехнический колледж»Допущен к защите: «____»__________20___гФорма обучения ____________________Специальность ____________________ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТПроектирование электроснабжения участка по отгрузке горной массы с перегрузочных площадок карьера «Лебединский ГОК»ГГПК ДП.140448.20.00.ПЗРазработал В.В.ВиноградовРуководитель А.С. ТапченкоКонсультант В.К. СкворцоваНормоконтролёр А.Р. КрапчинаПредседатель предметно-цикловой комиссии У.В. Грицаева2015Бланк задания на дипломный проектТема дипломного задания: Проектирование электроснабжения участка по отгрузке горной массы с перегрузочных площадок карьера «Лебединский ГОК»А. В расчётно-пояснительной запискеВведениеРаздел 1. Общая частьОбщие сведения об геологических условиях месторождений. Общие сведения технологии вскрытия месторождения. Экологическая обстановка . Электроснабжение участков ЛГОКа.Раздел 2. Специальная частьОбозначения и характеристики ЯКНО. Схема ЯКНО. Схема электроснабжения участка перегрузки. Рассчитать электрические нагрузки и выбраны питающие провода и кабели. Произвести расчет средневзвешенного коэффициента мощности, токов короткого замыкания и выбрать коммутационное оборудование .Раздел 3. Организация производстваОрганизация ремонта и обслуживание электромеханического оборудования. Раздел 4. Экономика производстваСоставить смету капитальных затрат на проведение выработок, выполнить расчет текущих затрат на вскрышные работы.Раздел 5. Мероприятия по технике безопасности и противопожарной техникеРасчет защитного заземления. Мероприятия по безопасному обслуживанию и ремонту электромеханического оборудования.Б. В графической части№ 1 Схема электрическая принципиальная. Ячейка ЯКНО № 2 Передвижная подстанция типа ПКТП-6/0,4 кВ№3 Однолинейная схема электроснабжения участка карьераДополнительные указания:При прохождении преддипломной практики на ОАО «Лебединский ГОК»следует собрать следующий материал: общие сведения о геологических, гидро геологических условиях месторождения ЛГОКа, разработке и системе полезного ископаемого, о рудничном и карьерном транспорте, об электроснабжении ЛГОКа, электроснабжение ДСФ ЛГОКа (участка отгрузки), мощности и марке приводных двигателей и трансформаторов экскаваторов, работающих на участке, и т.д.
Рекомендуемая литература:
ВведениеВведение Современный этап развития горнодобывающей промышленности характеризуется высоким уровнем техники и быстрым темпом технического прогресса, все возрастающими объемами производства высококачественного сырья для металлургии.Актуальность темы «Проектирование электроснабжения участка отгрузки ДСФ карьера ОАО «Лебединский ГОК» обусловлена необходимостью повышения надежности электроснабжения участков карьера, обеспечения безопасности системы, персонала и потребителей.Цель дипломного проекта – выбор современного электрооборудования с наилучшими характеристиками для надёжной и безопасной работы участка перегрузки карьера. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: рассчитать нагрузку и выбрать силовые трансформаторы, провода и кабели питающих линий; рассчитать токи коротких замыканий и выбрать высоковольтное коммутационные аппараты; рассчитать средневзвешенный коэффициент мощности и выбрать способ его повышения.Объектом исследования дипломного проекта является электрооборудование участка перегрузки карьера ЛГОКа.Базой исследования выступает участок перегрузки карьера ОАО «Лебединский ГОК». При решении поставленных задач использовались метод табличного отображения данных и метод обобщения.
1982 введена в эксплуатацию фабрика дообогащения концентрата.1975 фабрика окомкования начала выпуск товарной продукции.1972 начато производство железорудного концентрата на обогатительной фабрике.1971 комбинат введен в эксплуатацию.1967 принято решение о строительстве ЛГОКа.1.2. Технология добычи и переработки полезного ископаемого открытым способом на ЛГОКеНачальным и важнейшим звеном технологической цепи на комбинате является карьер. Горные работы здесь характеризуются высокой концентрацией и интенсивностью с применением высокопроизводительного выемочно-погрузочного и транспортного оборудования, разнообразием технологических схем в сложных горно-геологических условиях. Рыхлые породы покрывающей толщи отрабатываются мощными экскаваторами ЭКГ-10, ЭКГ-12,5, ЭШ- 10/70, на железнодорожный транспорт с последующим складированием на внешних экскаваторных отвалах. Часть рыхлой вскрыши отрабатывается средствами гидромеханизации.При бурении взрывных скважин используются станки шарошечного бурения СБШ- 250МН, для расширения скважин станки огневого бурения СБШ-250МНР. Для взрывания весьма крепких обводненных железистых кварцитов и скальных пород применяются горячельющиеся водонаполненные взрывчатые вещества местного приготовления - акватолы. Рудно-скальная горная масса после взрывных работ отрабатывается экскаваторами ЭКГ-10Р и ЭКГ-12,5ус на железнодорожный и автомобильный транспорт Caterpillar 785 С, БЕЛАЗ 75309с использованием автосамосвалов грузоподъемностью 110 -120 тонн горная масса перевозится на внутрикарьерные перегрузочные пункты экскаваторного типа, где перегружается в железнодорожный транспорт и вывозится на обогатительные фабрики и отвал. Подвижной состав железнодорожного транспорта представлен тяговыми агрегатами ОПЭ-1А и ОПЭ-2 и вагонами-самосвалами грузоподъемностью 105 тонн, полезная масса груза в одном составе равна 1000-1200 тонн, горная масса вывозится по траншеям с повышенными уклонами железнодорожных путей от 0,04 до 0,06. Отличительной особенностью технологии переработки железистых кварцитов на комбинате является применяемый метод полного самоизмельчения железной руды. При этом методе исключается традиционное среднее и мелкое дробление руды, поступающей на обогащении, при этом снижаются капитальные затраты при строительстве и эксплуатационные затраты на переработку руды.
Рекомендуемая литература:
-
Гопак А. А. Электрооборудование обогатительных фабрик. М., Недра, 1973. -
Злотин В. И., Каждан Ш. М. Испытание электрооборудования на угольных -предприятиях. М., Недра, 1975. -
Иванов А. А. Теория автоматического управления и регулирования. М., Недра, 1970. 351 с. -
Курченко Е. М. Наладка и обслуживание релейно-контакторной аппаратуры. М., Недра, 1973. -
Князевский Б. А., Чекалин И. А. Техника безопасности и противопожарная техника в электроустановках. М., Энергия, 1973. -
Колосюк В. П. Рудничная аппаратура защиты от утечек тока и ее проверка в условиях эксплуатации. М., Недра, 1972. -
Лезнов С. ИТайц А. А. Обслуживание электрооборудования электрических станций и подстанций. М., Высшая школа, 1972. -
Мирошкин П. П. Электрослесарь обогатительных фабрик. М., Недра, 1973. -
Полтава Л. И. Основы электропривода. М., Недра, 1970. -
Попова Г. И., Иванов Б. А. Условные обозначения в чертежах и схемах по ЕСКД. Л., Машиностроение, 1976. -
Правила изготовления взрывозащищенного и рудничного электрооборудования. М., Энергия, 1969. -
Правила безопасности на предприятиях по обогащению и брикети- рованлю углей (сланцев). М., Недра, 1973. -
Правила безопасности (Единые) при дроблении, сортировке, обогащении полезных ископаемых и окусковании руд и концентратов. М., Недра, 1978. -
Правила устройства электроустановок (ПУЭ. 76). М., Атомиздат, 1977—1978. -
Самохин Ф. И., Левиков А. М., Маврицин А. М. Горная электротехника. М., Недра, 1972. -
Справочник ло организации и механизации электромонтажных работ/С. И. Изаксон, А. А. Клюев, О. А. Меттуоо и др. М., Энергия, 1972. -
Справочник молодого рабочего по эксплуатации электроустановок промышленных предприятий. М., Высшая школа, 1978. -
Троп А. Е., Козин В. 3., Аршинский В. М. Автоматизация обогатительных фабрик. М., Недра, 1970. ^ -
Трунковский Л. Е. Устройство и монтаж промышленных электрических сетей. М., Энергия, 1978. -
Хайт И. А. Как читать схемы автоматики горных установок. М., Недра, 1973.
| Введение | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| Заключение | |
| Список литературы | |
ВведениеВведение Современный этап развития горнодобывающей промышленности характеризуется высоким уровнем техники и быстрым темпом технического прогресса, все возрастающими объемами производства высококачественного сырья для металлургии.Актуальность темы «Проектирование электроснабжения участка отгрузки ДСФ карьера ОАО «Лебединский ГОК» обусловлена необходимостью повышения надежности электроснабжения участков карьера, обеспечения безопасности системы, персонала и потребителей.Цель дипломного проекта – выбор современного электрооборудования с наилучшими характеристиками для надёжной и безопасной работы участка перегрузки карьера. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: рассчитать нагрузку и выбрать силовые трансформаторы, провода и кабели питающих линий; рассчитать токи коротких замыканий и выбрать высоковольтное коммутационные аппараты; рассчитать средневзвешенный коэффициент мощности и выбрать способ его повышения.Объектом исследования дипломного проекта является электрооборудование участка перегрузки карьера ЛГОКа.Базой исследования выступает участок перегрузки карьера ОАО «Лебединский ГОК». При решении поставленных задач использовались метод табличного отображения данных и метод обобщения.
-
Общая часть-
История ЛГОКа
-
1982 введена в эксплуатацию фабрика дообогащения концентрата.1975 фабрика окомкования начала выпуск товарной продукции.1972 начато производство железорудного концентрата на обогатительной фабрике.1971 комбинат введен в эксплуатацию.1967 принято решение о строительстве ЛГОКа.1.2. Технология добычи и переработки полезного ископаемого открытым способом на ЛГОКеНачальным и важнейшим звеном технологической цепи на комбинате является карьер. Горные работы здесь характеризуются высокой концентрацией и интенсивностью с применением высокопроизводительного выемочно-погрузочного и транспортного оборудования, разнообразием технологических схем в сложных горно-геологических условиях. Рыхлые породы покрывающей толщи отрабатываются мощными экскаваторами ЭКГ-10, ЭКГ-12,5, ЭШ- 10/70, на железнодорожный транспорт с последующим складированием на внешних экскаваторных отвалах. Часть рыхлой вскрыши отрабатывается средствами гидромеханизации.При бурении взрывных скважин используются станки шарошечного бурения СБШ- 250МН, для расширения скважин станки огневого бурения СБШ-250МНР. Для взрывания весьма крепких обводненных железистых кварцитов и скальных пород применяются горячельющиеся водонаполненные взрывчатые вещества местного приготовления - акватолы. Рудно-скальная горная масса после взрывных работ отрабатывается экскаваторами ЭКГ-10Р и ЭКГ-12,5ус на железнодорожный и автомобильный транспорт Caterpillar 785 С, БЕЛАЗ 75309с использованием автосамосвалов грузоподъемностью 110 -120 тонн горная масса перевозится на внутрикарьерные перегрузочные пункты экскаваторного типа, где перегружается в железнодорожный транспорт и вывозится на обогатительные фабрики и отвал. Подвижной состав железнодорожного транспорта представлен тяговыми агрегатами ОПЭ-1А и ОПЭ-2 и вагонами-самосвалами грузоподъемностью 105 тонн, полезная масса груза в одном составе равна 1000-1200 тонн, горная масса вывозится по траншеям с повышенными уклонами железнодорожных путей от 0,04 до 0,06. Отличительной особенностью технологии переработки железистых кварцитов на комбинате является применяемый метод полного самоизмельчения железной руды. При этом методе исключается традиционное среднее и мелкое дробление руды, поступающей на обогащении, при этом снижаются капитальные затраты при строительстве и эксплуатационные затраты на переработку руды.
-
Использование вскрышных пород на ЛГОКе