Системный анализ автоматизации информационных процессов технического осмотра автомобилейНауменко Николай Алексеевич 09.03.04 – Программная инженерия Научный руководитель доктор технических наук, профессор Н.А.Соловьев Оренбург 2019ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ОРЕНБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»Библиография 1. Чумак, В.А. КАЧЕСТВО ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ МАШИН/ В.А. Чумак. – Ханты-Мансийск: Югорский государственный университет, 2015.-164 с. 2. Беридзе, В.А. ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ /В.А. Беридзе. – Новосибирск:  ООО «Центр развития научного сотрудничества», 2010.-167 с. Петряев, Р.П. УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ПРИ ГОДОВОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ /Р.П. Петряев. – М.: Книжный мир, 2001.-159 c. УДК 004.4; Программные системы 656.1 Транспорт в целом. Транспортное обслуживание. Организация и управление перевозками. Базовые издания Малащук, П.А. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ /П.А. Малащук //Мат. НПК «Информационные технологии на транспорте» – Сыктывкар: Котласский филиал Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций, 2005. - с. 31-37 Токарев, А.В. ОСОБЕННОСТИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ /А.В. Токарев, Л.А. Бердников. – Нижний Новгород: Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева,2017. -26 с. Ходина, А.И. АНАЛИЗ ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ/ А.И. Ходина. – М: "Инновационное машиностроение ", 2012. №ХХ ХХХ-7 с. Парфенова, М.Я. Информационные технологии в организационных и социально-экономических системах /М.Я. Парфенова. – Московский университет имени С. Ю. Витте, Информационные технологии, том 23 №3 2017.-10с.

---

Периодические издания Проблемы практики эксплуатации транспортных средствАналогичная ситуация сохраняется в 2019 годуПроблемы практики эксплуатации транспортных средств Таким образом, доказана необходимость автоматизации информационных процессов оценки результативности технического осмотра по причинам: 1 Резкого увеличения парка автомобилей в Российской Федерации 2 Роста числа пострадавших из за технического состояния транспорта 3 Увеличения ДТП из-за неисправности автомобилейПроблемы теории1. Авто Дилер Недостатки аналога: Требует покупки лицензии и обучение квалифицированного персонала База данных нереляционного типа, что ограничивает скорость обработки и объем хранимой информации Отсутствует аналитических модулей оценки результатов технического обслуживанияПроблемы теории (продолжение) 2. Е-ТО Недостатки: Требует покупки лицензии и обучение персонала База данных нереляционного типа, что ограничивает скорость обработки и объем хранимой информации Отсутствует аналитические модули использования результатов технического обслуживания Таким образом, доказана актуальность автоматизации информационных процессов технического осмотраПротиворечие между требованиями практики и состоянием теории Цель: автоматизация информационных процессов мониторинга состояния транспортных средств на основе технического осмотра Увеличение ДТП из-за неисправности автомобилей

---

Потребность покупки лицензии и обучение квалифицированного персонала Проблемы практики Отсутствует аналитические модели оценки качества технического обслуживания автомобилей Проблемы теории Противоречие между ростом автомобильного парка с объективным увеличением ДТП и отсутствием аналитического аппарата автоматизации информационных процессов оценки качества технического состояния автомобилей Резкое увеличение автомобильного парка в Российской Федерации и его объективного старения Роста числа пострадавших из-за неисправного технического состояния автотранспорта База данных нереляционного типа что ограничивает скорость обработки и объем хранимой информации

Уточнение цели: Автоматизация информационных процессов выбора транспортных средств по результатам мониторинга технического состояния

Объект исследования – информационное и программное обеспечение системы мониторинга результатов технического осмотра автомобилей. Предметисследования – методы, модели и средства мониторинга оценки технического состояние транспорта во время технического осмотра ;Границы исследований – технический осмотр автомобилей старше 3 лет Методологические основы принятия решений Задачи для достижения цели: 1. Системный анализ информационных процессов технического осмотра транспорта на предмет выявлений частных признаков эффективности. 2. Разработка модели оценки критерия принятия решений и правила определения технического состояния авто в условиях неопределенности. 3. Разработки прототипа АИС мониторинга технического состояния автомобильного парка в условиях изменения законодательства Разработка технологической документации по сопровождения предложенного прототипа. Концептуальная модель принятия решений

Модель потоков данных по технологии DFD

---

Смотрите также файлы

• Отчет по практике вид практики учебная практика в составе профессионального модуля.docx

• Теоретическая часть 4.rtf

• Программа физкультурноспортивной направленности Прыжки на батуте.docx

• Внеклассное мероприятие по теме "Фестиваль телевизионных программ" 20 Внеклассное мероприятие по теме "Юный математик" 25.doc

• 1 вопрос. Анатомофизиологические особенности сердечно сосудистой системы у детей.docx