ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 22.11.2023
Просмотров: 98
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
также использование ультразвука, температурно-активированной воды.
Кроме того, от обледенения в пожарных рукавных линиях можно избавиться созданием определенных гидравлических параметров, регуляцией длины рукавных линий и расходов.
При создании больших напоров воды в рукавных линиях, температура кристаллизации будет ниже.
В настоящее время все более широкое применение находит теплотехнический способ предотвращения обледенения.
Для эффективного его применения используют различные технические устройства (вставки), что позволяет поднять температуру воды, подаваемой по напорным рукавным линиям, на 1,1–2,0 °С. Кроме этого, в рукавной арматуре (соединительных головках) используются, в качестве материала, втулки полимеры, что позволяет, в частности, повысить теплоизолирующую способность рукавных головок.
Для более эффективной защиты разветвлений используется энергия паяльной лампы, при этом на разветвление одевается защитное устройство, что позволяет избежать потерь какой-то части тепла, создаваемого паяльной лампой.
Развертывание сил и средств при неудовлетворительном водоснабжении и на безводных участках
К участкам с неудовлетворительным водоснабжением относятся такие, где возможен водооотбор не более 10–15 л/с, где расстояние до источника более 300–500 м, а также участки, где запасы воды неограничен, но имеются трудности ее забора.
К безводным участкам относятся участки местности, где невозможен расход воды более 10 л/с, расстояние до водоисточника более 500 м или глубина забора более 7–10 м.
В этих случаях подача ОТВ осуществляется перекачкой, подвозом, с помощью гидроэлеваторов.
Подача огнетушащих веществ перекачкой
Перекачку воды насосами пожарных машин применяют, если расстояние от водоисточника до места пожара велико, напор, развиваемый одним насосом пожарной машины, недостаточен для преодоления потерь напора в рукавных линиях и создания рабочих струй. Наиболее рационален этот способ при удаленности места пожара до 2 км.
Перекачка применяется также при отсутствии подъезда к водоисточнику пожарных автомобилей (при крутых или обрывистых берегах, в заболоченных местах, при вымерзании пруда или реки у берегов и т. д.). В этом случае применяют переносные мотопомпы или другие устройства, позволяющие забрать воду из труднодоступных мест.
При подаче воды перекачкой необходимо:
– выбрать схему перекачки;
– рассчитать количество ступеней перекачки;
– определить требуемое количество пожарных автомобилей в системе перекачки;
– определить диаметр и требуемое количество напорных прорезиненных рукавов;
– определить требуемые напоры на пожарных насосах в системе перекачки;
– организовать связь между ступенями перекачки;
– определить время начала работы в системе;
– назначить ответственного за работу ступеней перекачки;
– создать необходимый запас рукавов и пожарного оборудования.
Подача воды перекачкой может осуществляться:
– из насоса в насос,
– через промежуточную емкость,
– комбинированным способом.
Наиболее надежна перекачка с промежуточной емкостью. При этом способе всегда имеется возможность контроля наполнения емкости и легко 80 регулируется подача воды насосом, забирающим ее из емкости, а так как вода поступает на «излив», то полностью используется напор пожарного насоса. Однако не всегда на пожаре может быть промежуточная емкость и этот способ не всегда применим.
При подаче воды перекачкой из насоса в насос в конце каждой рукавной линии необходимо поддерживать избыточный напор. Этот напор нужно поддерживать не менее 10 м вод. ст., но не более чем позволяет техническая характеристика пожарного насоса (40 м вод. ст.).
Для перекачки воды автонасосами необходима полная синхронность их работы по всей линии, что достигается сохранением минимального напора каждого насоса в системе перекачки. Поэтому водители, обслуживающие автонасосы, строго следят за показаниями приборов и немедленно выравнивают режим работы насоса, для чего необходима бесперебойная связь и значение требуемого давления на насосе.
Прокладывать рукавные линии лучше с помощью рукавных автомобилей; большое значение имеет рассредоточение пожарных с резервом рукавов по участкам линии перекачки – они могут быстро заменить вышедшие из строя рукава. При перекачке на водоисточник устанавливается наиболее мощный насос, а головной пожарный автомобиль устанавливается как можно ближе к месту пожара.
Подвоз воды автоцистернами
Подвоз воды осуществляется при удаленности водоисточника более 2 км, а также если имеются сложности в заборе воды при отсутствии технических средств, позволяющих забрать воду в неблагоприятных условиях.
При принятии решения по доставке и подаче ОТВ с помощью подвоза необходимо:
– рассчитать и сосредоточить необходимое количество автоцистерн (АЦ),
– создать у водоисточника пункт заправки автоцистерн,
– создать у места пожара пункт расхода воды,
– определить оптимальные варианты заправки цистерн и подачи воды,
– назначить ответственных лиц за работу на организуемых пунктах.
Схемы заправки пожарных автоцистерн или приспособленной техники могут быть различны. Наиболее распространенными являются:
– самостоятельный забор воды пожарной машиной;
– заправка емкости автоцистерны насосом пожарного автомобиля, пожарной мотопомпы заливкой или с помощью гидроэлеватора.
Имеются различные способы использования емкости автоцистерн у места пожара:
– подача стволов непосредственно от прибывшего пожарного автомобиля;
– пополнение искусственного водоема и подача стволов от пожарного автомобиля, установленной на него;
– пополнение емкости пожарной автоцистерны, от которой подаются стволы на ликвидацию горения и защиту.
Для осуществления бесперебойной подачи воды к месту пожара необходимо добиться выполнения следующих условий:
– суммарное время нахождения автоцистерн на пункте расхода воды должно быть не менее продолжительности цикла подвоза;
– расход воды на наполнение автоцистерн на пункте заправки должен быть не менее фактической подачи насоса автоцистерны для обеспечения работы стволов.
Забор воды с помощью гидроэлеваторных систем
Непосредственному забору воды пожарными автомобилями из естественных водоисточников часто препятствуют крутые и заболоченные берега. В таких случаях необходимо применять для забора воды гидроэлеватор Г-600 и его модификации.
Пособия и оборудование, используемые на занятии: план-конспект.
Начальник 19 ПСЧ 2 ПСО ФПС ГПС
Главного управления МЧС России по Томской области
капитан внутренней службы В.А. Балашов
«____» _____________ 2023 г.
Кроме того, от обледенения в пожарных рукавных линиях можно избавиться созданием определенных гидравлических параметров, регуляцией длины рукавных линий и расходов.
При создании больших напоров воды в рукавных линиях, температура кристаллизации будет ниже.
В настоящее время все более широкое применение находит теплотехнический способ предотвращения обледенения.
Для эффективного его применения используют различные технические устройства (вставки), что позволяет поднять температуру воды, подаваемой по напорным рукавным линиям, на 1,1–2,0 °С. Кроме этого, в рукавной арматуре (соединительных головках) используются, в качестве материала, втулки полимеры, что позволяет, в частности, повысить теплоизолирующую способность рукавных головок.
Для более эффективной защиты разветвлений используется энергия паяльной лампы, при этом на разветвление одевается защитное устройство, что позволяет избежать потерь какой-то части тепла, создаваемого паяльной лампой.
Развертывание сил и средств при неудовлетворительном водоснабжении и на безводных участках
К участкам с неудовлетворительным водоснабжением относятся такие, где возможен водооотбор не более 10–15 л/с, где расстояние до источника более 300–500 м, а также участки, где запасы воды неограничен, но имеются трудности ее забора.
К безводным участкам относятся участки местности, где невозможен расход воды более 10 л/с, расстояние до водоисточника более 500 м или глубина забора более 7–10 м.
В этих случаях подача ОТВ осуществляется перекачкой, подвозом, с помощью гидроэлеваторов.
Подача огнетушащих веществ перекачкой
Перекачку воды насосами пожарных машин применяют, если расстояние от водоисточника до места пожара велико, напор, развиваемый одним насосом пожарной машины, недостаточен для преодоления потерь напора в рукавных линиях и создания рабочих струй. Наиболее рационален этот способ при удаленности места пожара до 2 км.
Перекачка применяется также при отсутствии подъезда к водоисточнику пожарных автомобилей (при крутых или обрывистых берегах, в заболоченных местах, при вымерзании пруда или реки у берегов и т. д.). В этом случае применяют переносные мотопомпы или другие устройства, позволяющие забрать воду из труднодоступных мест.
При подаче воды перекачкой необходимо:
– выбрать схему перекачки;
– рассчитать количество ступеней перекачки;
– определить требуемое количество пожарных автомобилей в системе перекачки;
– определить диаметр и требуемое количество напорных прорезиненных рукавов;
– определить требуемые напоры на пожарных насосах в системе перекачки;
– организовать связь между ступенями перекачки;
– определить время начала работы в системе;
– назначить ответственного за работу ступеней перекачки;
– создать необходимый запас рукавов и пожарного оборудования.
Подача воды перекачкой может осуществляться:
– из насоса в насос,
– через промежуточную емкость,
– комбинированным способом.
Наиболее надежна перекачка с промежуточной емкостью. При этом способе всегда имеется возможность контроля наполнения емкости и легко 80 регулируется подача воды насосом, забирающим ее из емкости, а так как вода поступает на «излив», то полностью используется напор пожарного насоса. Однако не всегда на пожаре может быть промежуточная емкость и этот способ не всегда применим.
При подаче воды перекачкой из насоса в насос в конце каждой рукавной линии необходимо поддерживать избыточный напор. Этот напор нужно поддерживать не менее 10 м вод. ст., но не более чем позволяет техническая характеристика пожарного насоса (40 м вод. ст.).
Для перекачки воды автонасосами необходима полная синхронность их работы по всей линии, что достигается сохранением минимального напора каждого насоса в системе перекачки. Поэтому водители, обслуживающие автонасосы, строго следят за показаниями приборов и немедленно выравнивают режим работы насоса, для чего необходима бесперебойная связь и значение требуемого давления на насосе.
Прокладывать рукавные линии лучше с помощью рукавных автомобилей; большое значение имеет рассредоточение пожарных с резервом рукавов по участкам линии перекачки – они могут быстро заменить вышедшие из строя рукава. При перекачке на водоисточник устанавливается наиболее мощный насос, а головной пожарный автомобиль устанавливается как можно ближе к месту пожара.
Подвоз воды автоцистернами
Подвоз воды осуществляется при удаленности водоисточника более 2 км, а также если имеются сложности в заборе воды при отсутствии технических средств, позволяющих забрать воду в неблагоприятных условиях.
При принятии решения по доставке и подаче ОТВ с помощью подвоза необходимо:
– рассчитать и сосредоточить необходимое количество автоцистерн (АЦ),
– создать у водоисточника пункт заправки автоцистерн,
– создать у места пожара пункт расхода воды,
– определить оптимальные варианты заправки цистерн и подачи воды,
– назначить ответственных лиц за работу на организуемых пунктах.
Схемы заправки пожарных автоцистерн или приспособленной техники могут быть различны. Наиболее распространенными являются:
– самостоятельный забор воды пожарной машиной;
– заправка емкости автоцистерны насосом пожарного автомобиля, пожарной мотопомпы заливкой или с помощью гидроэлеватора.
Имеются различные способы использования емкости автоцистерн у места пожара:
– подача стволов непосредственно от прибывшего пожарного автомобиля;
– пополнение искусственного водоема и подача стволов от пожарного автомобиля, установленной на него;
– пополнение емкости пожарной автоцистерны, от которой подаются стволы на ликвидацию горения и защиту.
Для осуществления бесперебойной подачи воды к месту пожара необходимо добиться выполнения следующих условий:
– суммарное время нахождения автоцистерн на пункте расхода воды должно быть не менее продолжительности цикла подвоза;
– расход воды на наполнение автоцистерн на пункте заправки должен быть не менее фактической подачи насоса автоцистерны для обеспечения работы стволов.
Забор воды с помощью гидроэлеваторных систем
Непосредственному забору воды пожарными автомобилями из естественных водоисточников часто препятствуют крутые и заболоченные берега. В таких случаях необходимо применять для забора воды гидроэлеватор Г-600 и его модификации.
Пособия и оборудование, используемые на занятии: план-конспект.
Начальник 19 ПСЧ 2 ПСО ФПС ГПС
Главного управления МЧС России по Томской области
капитан внутренней службы В.А. Балашов
«____» _____________ 2023 г.