Упрощенное устройство системы гидравлического тормоза



При прокачке системы гидравлических тормозов стоит учитывать тип жидкости. Это может быть минеральное масло или «доты» (DOT). Информация о том, какая жидкость используется написана на тормозной ручке.



Существует несколько типов DOT: 3, 4, 5 и 5.1. Все они взаимозаменяемы, кроме DOT 5, он имеет совершенно другой химический состав. Нельзя перемешивать минеральное масло и DOT.

Чтобы прокачать тормоза нужно:

1. 
   Демонтировать колесо;
   
2. 
   Расположить тормозные ручки горизонтально, т.е. так, чтобы крышка расширительного резервуара не была под наклоном, иначе имеющаяся жидкость может вытечь;
   
3. 
   Расположить калипер так, чтобы конец гидролинии смотрел строго вниз для лучшего обеспечения прохождения воздуха наружу путем его демонтажа. Снять тормозные колодки во избежание случайного попадания на них жидкости;
   
4. 
   Открутить крышку р.р. и снять сальник;
   
5. 
   Установить в отверстие для крышки р.р. резервуар для вытекания жидкости (воронку, специальный шприц и т.д.);
   
6. 
   Ослабить штуцер и надеть на него трубку шприца с жидкостью, затем открутить штуцер;
   
7. 
   Плавно и равномерно выдавить содержимое шприца. После того, как вся жидкость выдавлена впустить немного жидкости обратно для откачки остаточных пузырей воздуха;
   
8. 
   Подкрутить штуцер и снять рубку, затем закрутить штуцер до упора;
   
9. 
   Снять резервуар для отработанной жидкости, предварительно позаботившись о том, чтобы из него ничего не вытекло;
   
10. 
    Поставить на место сальник и закрутить крышку.
    

При замене ручки тормоза и/или гидролинии необходимо заменить и две расходные детали, называемые «Оливка» (1) и фитинг (2). Старые детали удаляются путем обрезания гидролинии.



Есть 4 типа DOT: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Цифра — это индикатор температуры закипания жидкости, чем выше значение, тем выше температура кипения, а значит, выдержит более высокие нагрузки.

---

DOT хорошо подойдет для использования в мороз, так как меньше густеет при низких температурах, однако, летом из-за повышенных температур и при высокой нагрузке на тормоза лучше подойдет минеральное масло.

Из недостатков DOT можно выделить высокую гигроскопичность (способность веществ впитывать влагу из воздуха). За год в составе жидкости может прибавляться по 2% воды, что снижает ее температуру кипения, приближая этот показатель к 100 °C.

---

Смотрите также файлы

• Публичное акционерное общество транснефть.pdf

• Управление проектами Доцент Луговцов Р. Ю. Стандартизация управления проектами международные.pptx

• Основы бухгалтерского учета Практическое задание 2 Задание.docx

• Цель сформировать общие представления о педагогике авторитарного, либерального и демократического стилей общения, изучить особенности влияния стилей педагогического общения на процесс развития личности школьника,.rtf

• Биотехнология, её достижения и перспективы развития.docx