Практическая ситуация № 2

Модель управление запасами с фиксированным интервалом времени между заказами

По данным отдела снабжения годовая потребность велосипедов - 775 шт. (у одного велосипеда 2 колеса), оптимальный размер заказа – 75 шт. Время поставки – 10 дней, максимальная задержка – 2 дня.

Определить интервал поставки колес с фиксированным интервалом поставки.

Порядок решения

Основной параметр модели – интервал поставки

I = (N*Q)/S; где:

I – интервал времени между заказами, дни

N – число рабочих дней в периоде, дни

Q – оптимальный размер заказа, шт.

S – годовая потребность в заказываемом продукте, шт.

	Потребность	Расчет
1	Потребность, шт.
2	Интервал поставки, дни		I = (N*Q)/S
3	Время поставки
4	Возможное время задержки
5	Ожидаемое дневное потребление, шт/день		1:количество рабочих дней(226)
6	Ожидаемое потребление за время поставки		(3) * (5)
7	Максимальное потребление за время поставки, шт.		(3+4)*5
8	Страховой запас, шт.		7-6
9	Максимально желательный объем запасов, шт.		8+2*5

1.3.4. Определить функции склада

Осуществить выбор между приобретением склада в собственность или использование складов общего пользования

Тип склада	Достоинства	Недостатки
Собственный склад
Склад общего пользования

Практическая ситуация № 1.

---

Вариант выбирается по номеру студента в списке

Целью решения данной ситуации является определение такой минимально возможной величины товарного потока, проходящего через склад, ниже которой организация понесет убытки. Расчет точки безубыточности ведем исходя из ее определения. Для этого, приравнивая прибыль склада к нулю, находим величину товарооборота.

Работа склада характеризуется показателями, приведенными в таблице. Здесь учтено, что товары закупаются за счет краткосрочного кредита, плата за который взимается с учетом ставки кредита и сроков его использования. Товар отпускается со склада по цене, превышающей цену закупки на величину торговой надбавки.

Склад несет определенные затраты в связи со своей деятельностью. Стоимость всех операций над товаром отражена показателем полной стоимости грузопереработки. Это переменная часть затрат. К ним же относится и плата за пользование кредитом. Постоянные же затраты не зависят от величины материального потока на складе. Они включают в себя расходы на аренду складского помещения, амортизацию техники, оплату энергии и коммунальных услуг, повременную заработную плату складского персонала.

Показатели работы склада	Обозначение и формулы расчета	Значение для варианта 1	Значение для варианта 2	Значение для варианта 3	Единица измерения
Грузооборот склада №1	G	40 000	200 000	20 000	тн/год
Полная стоимость грузопереработки	S	7 500 000	4 800 000	3 000 000	р./год
Средняя цена закупки товаров	p	3 000	5 000	5 000	р./тн
Плата за кредит	r	0,045	0,045	0,045	%
Торговая надбавка к опт.продаже	w	12	10	10	%
Постоянные затраты	FC	1 500 000	2 400 000	1 500 000	р./год
Переменные затраты	VC=S+p*G*r				р./год
Складские издержки	TC=FC+VC				р./год
Складской товарооборот	Q=G*p				р./год
Прибыль	R=Q-TC				р./год
Точка безубыточности	G(бу)= FC/(p*(w/100 -r)-S/G)				тн/год

---

1.3.5. Изучить классификацию видов транспорта, определить преимущества и недостатки (представить в виде таблицы)
Практическая ситуация № 1

Менеджер по грузоперевозкам должен определить, какой вид транспорта – автомобильный или железнодорожный – выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в городе Череповец, на предприятие окончательной сборки, размещенное в Нижнем Новгороде. Потребности производства составляют 150 комплектов в месяц. Цена комплекта – 50 тыс. рублей. Затраты на содержание запасов составляют 20% в год от их стоимости. Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице.

Вид транспорта	Транспортный тариф, руб./комплект	Размер поставки, комплектов	Длительность поставки, дней
Железнодорожный	400	80	5
Автомобильный	700	25	3

Рассчитайте общие годовые затраты для двух видов транспорта и выберите для доставки комплектующих тот вид транспорта, по которому общие затраты окажутся меньше.

Общие годовые затраты по видам транспорта включают:

– затраты на транспортировку (транспортный тариф * годовая потребность в комплектующих изделиях);

– затраты на запасы заводов комплектующих изделий (доля годовых затрат на содержание запасов * цена комплекта * средняя величина запасов);

– затраты на запасы сборочного предприятия – соответствуют запасам заводов производства комплектующих;

– затраты на запасы в пути (затраты на содержание 1 комплекта в день * размер поставки * длительность поставки * количество поставок в году).

Средняя величина запасов может быть оценена в половину максимального запаса. Если размер поставки равен Q комплектов, то максимальная величина запаса на заводе комплектующих также равна Q. Эта же величина составит максимальный запас и на сборочном предприятии. Значит средняя величина запасов = Q/2.

Количество поставок в году = 12/ размер поставки.

Сведите результаты расчетов в таблицу.

Вид затрат	Железнодорожный транспорт, руб./год	Автомобильный транспорт, руб./год
Затраты на транспортировку
Затраты на запасы заводов комплектующих изделий
Затраты на запасы сборочного предприятия
Затраты на запасы в пути
Итого:

---

Сделайте вывод
Раздел 2. Документационное обеспечение логистических процессов

---

Тема 2.1. Основы делопроизводства профессиональной деятельности

Необходимо:

Изучить документы, необходимые для обеспечения логистических процессов

Приложения:

1. Доверенность

2. Договор купли-продажи

3. Заявка

4. Накладная

5. Претензия

6. Путевой лист

7. Складская карточка

8. Экспедиторские документы
Тема 2.2. Особенности оформления различных логистических операций, порядок их документационного оформления и контроля

Необходимо:

Описать порядок заполнения документов, необходимых для обеспечения логистических процессов (выбрать несколько документов)



ЧАСТНОЕ образовательное учреждение

професионального образования

ТУЛЬСКИЙ техникум экономики и управления

(ЧОУ ПО ТТЭУ)
АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ

____________________________________________________

Фамилия, Имя, Отчество

студент ____ курса, группы ______ прошел(ла) учебную практику по профессиональному модулю:

ПМ.01 «Планирование и организация логистического процесса в организациях (подразделениях) различных сфер деятельности»

в объеме 72 часа

с «22» декабря 2022 г. по «28» декабря 2022 г.

с «01» июня 2023 г. по «07» июня 2023 г.

За время прохождения практики освоил(а) (не освоил(а)) вид профессиональной деятельности:

- Планирование и организация логистического процесса в организациях (в подразделениях) различных сфер деятельности

Профессиональные компетенции и уровень их освоения:

Профессиональные компетенции, освоенные во время практики	Уровень освоения профессиональных компетенций (освоил /не освоил)	Баллы*
ПК 1.1. Принимать участие в разработке стратегических и оперативных логистических планов на уровне подразделения (участка) логистической системы с учетом целей и задач организации в целом. Организовывать работу элементов логистической системы.		1	2	3	4	5
ПК 1.2. Планировать и организовывать документооборот в рамках участка логистической системы. Принимать, сортировать и самостоятельно составлять требуемую документацию.		1	2	3	4	5
ПК 1.3. Осуществлять выбор поставщиков, перевозчиков, определять тип посредников и каналы распределения.		1	2	3	4	5
ПК 1.4. Владеть методикой проектирования, организации и анализа на уровне подразделения (участка) логистической системы управления запасами и распределительных каналов		1	2	3	4	5
ПК.1.5. Владеть основами оперативного планирования и организации материальных потоков на производстве		1	2	3	4	5

---

Смотрите также файлы

• 2 Характеристика предприятия 58.doc

• "Киберпреступность и способы борьбы с ней".pptx

• Таллий химический элемент 13й группы периодической таблицы химических элементов (по устаревшей классификации элемент главной подгруппы iii группы), шестого периода, с атомным номером 81..docx

• Лекция 12020 иеикее ции.pdf

• Профессиональное образовательное учреждение алтайский промышленноэкономический колледж индивидуальный проект.docx