ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 30.11.2023
Просмотров: 116
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное агентство железнодорожного транспортаУральский государственный университет путей сообщенияКафедра «Проектирование и эксплуатация автомобилей»Расчетно-графическая работаПо дисциплине «Метрология, стандартизация и сертификация»Тема: Расчёт допусков и посадок в соединенияхВариант №17Проверил ВыполнилСтарший преподаватель студент гр. ПСт-320Горелова Л.С. Изместьев В.А.Екатеринбург2022Методы обработки результатов измеренийЦель работы
В соединении элементов двух деталей один из них является внутренним (охватывающим), другой – наружным (охватываемым). В системе допусков и посадок гладких соединений всякий наружный элемент условно называется валом, всякий внутренний – отверстием. Термины «отверстие» и «вал» применяются и к несопрягаемым элементам.Под размером элементов, образующих гладкие соединения, и аналогичных несопрягаемых элементов понимается: в цилиндрических соединениях – диаметр, в плоских – расстояние между параллельными плоскостями по нормали к ним. В более узком смысле в системе допусков и посадок размер – числовое значение линейной величины (диаметра, длины и т. д.) в выбранных единицах измерения (в машиностроении обычно в миллиметрах).Номинальный размер – основной размер, полученный на основе расчетов и указанный на чертеже. Он служит началом отчета отклонений и относительно его определяются предельные размеры.Действительный размер – размер элемента, установленный измерением, с допустимой погрешностью.Отклонение – разность между действительным и номинальным размерами.Предельные отклонения – два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться действительный размер.Верхнее отклонение – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.Нижнее отклонение - алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.Допуск Т – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями. Допуск – это абсолютная величина без знака.Квалитет (степень точности) – совокупность допусков, которые соответствуют одному уровню точности для всех номинальных размеров. Стандарт устанавливает 20 квалитетов: 0,1, 0, 1,2, ... 18. В основном, применяются квалитеты, начиная с 5-го.Разность размеров отверстия и вала до сборки определяет характер соединения деталей, или посадку, т. е. большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей или степень сопротивления их взаимному смещению.Разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала, называется
зазором S.Разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия, называется натягом N.Содержание работы
= 124 + ES = 124,04 ммDmin = 124 + EI = 124,0 ммdmax = 124 + es = 124,068 ммdmin = 124 + ei = 124,043 ммTD = Dmax - Dmin = 0,04 ммTd = dmax - dmin = 0,025 ммNmax = dmax - Dmin = 0,068 ммNmin = dmin – Dmax = 0,003 ммВид посадки – с натягом
ВыводВ ходе работы я ознакомился с методами расчета сопряжений с учетом допусков и посадок с учетом требований ГОСТа и научился на практике использовать таблицы ГОСТа. Также я на научился применять формулы для расчета типовых гладких цилиндрических соединений и строить схемы полей допусков, зазоров и натягов.
-
Практическое знакомство с методами расчета сопряжений с учетом допусков и посадок по ГОСТ 25347-82. -
Получение навыков практического пользования таблицами допусков и посадок. -
Освоение правил графического построения полей допусков, зазоров и натягов.
-
Для заданных посадок определить наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение. -
Построить схемы расположения полей допусков деталей, входящих в соединение. -
Определить наибольшие, наименьшие зазоры, натяги и допуски посадок, полученные данные занести в таблицу.
-
90 H10/h9 -
22 H5/k4 -
124 H7/p6 -
24 F7/h6
-
d – диаметр вала; -
D – диаметр отверстия; -
ES – верхнее отклонение отверстия; -
EI – нижнее отклонение отверстия; -
es – верхнее отклонение вала; -
ei – нижнее отклонение вала; -
dmax, dmin – наибольший и наименьший размеры вала; -
Dmax, Dmin – наибольший и наименьший размеры отверстия; -
Smax, Smin – наибольший и наименьший зазоры; -
Nmax, Nmin – наибольший и наименьший натяги.
В соединении элементов двух деталей один из них является внутренним (охватывающим), другой – наружным (охватываемым). В системе допусков и посадок гладких соединений всякий наружный элемент условно называется валом, всякий внутренний – отверстием. Термины «отверстие» и «вал» применяются и к несопрягаемым элементам.Под размером элементов, образующих гладкие соединения, и аналогичных несопрягаемых элементов понимается: в цилиндрических соединениях – диаметр, в плоских – расстояние между параллельными плоскостями по нормали к ним. В более узком смысле в системе допусков и посадок размер – числовое значение линейной величины (диаметра, длины и т. д.) в выбранных единицах измерения (в машиностроении обычно в миллиметрах).Номинальный размер – основной размер, полученный на основе расчетов и указанный на чертеже. Он служит началом отчета отклонений и относительно его определяются предельные размеры.Действительный размер – размер элемента, установленный измерением, с допустимой погрешностью.Отклонение – разность между действительным и номинальным размерами.Предельные отклонения – два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться действительный размер.Верхнее отклонение – алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами.Нижнее отклонение - алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным размерами.Допуск Т – разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями. Допуск – это абсолютная величина без знака.Квалитет (степень точности) – совокупность допусков, которые соответствуют одному уровню точности для всех номинальных размеров. Стандарт устанавливает 20 квалитетов: 0,1, 0, 1,2, ... 18. В основном, применяются квалитеты, начиная с 5-го.Разность размеров отверстия и вала до сборки определяет характер соединения деталей, или посадку, т. е. большую или меньшую свободу относительного перемещения деталей или степень сопротивления их взаимному смещению.Разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала, называется
зазором S.Разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия, называется натягом N.Содержание работы
-
90 H10/h9
-
22 H5/k4
-
124 H7/p6
= 124 + ES = 124,04 ммDmin = 124 + EI = 124,0 ммdmax = 124 + es = 124,068 ммdmin = 124 + ei = 124,043 ммTD = Dmax - Dmin = 0,04 ммTd = dmax - dmin = 0,025 ммNmax = dmax - Dmin = 0,068 ммNmin = dmin – Dmax = 0,003 ммВид посадки – с натягом
-
24 F7/h6
| Посадка | ???????????????? | ???????????????? | ???????? | ???????????????? | ???????????????? | ???????? | ???????? | Зазоры | Натяги | Вид посадки | |||
| ???????????????? | ???????????????? | ???????????????? | ???????????????? | ||||||||||
| 90 H10/h9 | 90,14 | 90 | 0,14 | 90 | 89,913 | 0,087 | 0,227 | 0,227 | 0 | 0 | 0,227 | Переходной | |
| 22 H5/k4 | 22,009 | 22 | 0,009 | 22,008 | 22,002 | 0,006 | 0,015 | - | - | 0,008 | 0,007 | С натягом | |
| 124 H7/p6 | 124,04 | 124 | 0,04 | 124,068 | 124,043 | 0,025 | 0,065 | - | - | 0,068 | 0,003 | С натягом | |
| 24 F7/h6 | 24,041 | 24,02 | 0,21 | 24 | 23,987 | 0,013 | 0,223 | 0,054 | 0,02 | 0 | - | С зазором | |
ВыводВ ходе работы я ознакомился с методами расчета сопряжений с учетом допусков и посадок с учетом требований ГОСТа и научился на практике использовать таблицы ГОСТа. Также я на научился применять формулы для расчета типовых гладких цилиндрических соединений и строить схемы полей допусков, зазоров и натягов.