Файл: Исследование режимов работы линии электропередачи напряжением 110 кВ.docx

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАНКАЗАХСКИЙ АГРОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ САКЕНА СЕЙФУЛЛИНАЭнергетический факультетКафедра «Электроснабжения»Лабораторная работа 1по дисциплине: Электрические Сети и СистемыТема: исследование режимов работы линии электропередачи напряжением 110 кВ

Выполнил: Слепцов Д.В Группа 20-11Проверил: доцент кафедры “Электроснабжения” Турсунбаева Г.У.

Астана 2023

Лабораторная работа 1.Задание к лабораторной работе 1

1. 
   Выбрать плавкие предохранители для защиты электродвигателей получающих питание от силового распределительного шкафа
   
2. 
   Выбрать сечение проводов (или кабелей) питающих электродвигатели и силовой шкаф
   

Температуру окружающей среды принять равной 25^оСКоэффициент загрузки для всех двигателей равный 1 Технические характеристики 5 двигателей приведены в таблице 1(для 8 варианта)Рисунок 1 Схема к заданию 1Выбор предохранителя, как и любого другого электрического аппарата, производиться по двум параметрам по номинальному напряжению и по номинальному току.При выборе по напряжению необходимо, чтобы номинальное напряжение предохранителя было бы больше или равно напряжению сети U_НПР U_с380В 380В Для всех АДВыбор предохранителя по току выполняется следующим образом.1 Чтобы температура контактных частей предохранителя не превышала допустимую для них температуру. Необходимо, чтобы номинальный ток предохранителя был бы больше длительного рабочего тока, протекающего по предохранителю: I_НПР I_рГде: I_НПР – Номинальный ток предохранителя

---

I_р – Рабочий ток защищаемой цепиI_НПР I_р 250А Для АД1I_НПР I_р 250А Для АД2I_НПР I_р 400А Для АД3, АД4, АД5Рабочий ток двигателя определяется по формуле:I_p=I_p= = = 80А Для АД1I_p= = =71А Для АД2I_p= = =14А Для АД3I_p= = =21А Для АД4I_p= = =8А Для АД5Где: – номинальная механическая мощность на валу двигателя, кВт – номинальное напряжение двигателя, кВ – Коэффициент мощности – Коэффициент загрузки двигателя принять равным 1 - Коэффициент полезного действия.2. Чтобы плавкая вставка не перегорала в нормальном режиме при прохождении по нему, рабочего тока необходимо, чтобы номинальный ток плавкой вставки был больше рабочего токаI_в I_р 250А

---

239,25 Для АД1

I_в I_р 250А Для АД2

I_в I_р 400А 321А Для АД3, АД4, АД5
3. Чтобы плавкая вставка не перегорала при пуске двигателя, она должна быть отстроена от кратковременных пиковых токов, возникающих, при запуске двигателя

I_в=
I_в= = = 240А Для АД1
I_в= = = 244А Для АД1
I_в= = 33,6А Для АД1
I_в= = = 50,4А Для АД1
I_в= = = 25А Для АД1
Где:

- Пусковой ток двигателя

– кратность тока цепи к току плавкой вставки
Пусковой ток АД определяется по формуле:
I_в = I_{р p}
I_в = I_{р p} = 80 480A

I_в = I_{р p} = 71 390.5A
I_в = I_р

---

_p = 14 84AI_в= I_{р p} = 21 126AI_в= I_{р p} = 8 40A4. Если предохранитель стоит в линии, питающей несколько двигателей, плавкую вставку рекомендуется выбирать по формуле: I_в Где:I_max = = 21+8 +480 = 509AI_max = = 14+8+480 = 502A I_max= = 21+14+480 = 515AДля АД1 был выбрал предохранитель ПН2 250/250 Для АД2 был выбран предохранитель ПН2 250/250Для АД3,АД4,АД5 соответственно был выбран предохранитель ПН2 400/400

---