ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 01.12.2023
Просмотров: 121
Скачиваний: 3
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
1.Расчетных объемных показателей работы станции.
общ = 19 + 88= 107 ваг.ж) количество порожних вагонов, Uпор, ваг.:Uпор = Uприбоп + Uотпрнп (1.10)Uпор = 114 + 107= 221ваг. з) количество местных вагонов:пм— см. (в соответствии с заданием);и) среднесуточное количество сборных поездов, работающих с местным грузом, Nм, поезда: Nм = nм / mс (1.11)тс — количество вагонов в составе (принимается условно 60 вагонов); Nм =220 / 60= 4 поездак) локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивов, МТмл, :МТмл = Ммл ∙ (24 – Ттех) (1.12)Где Ттех — время, затрачиваемое на экипировку маневрового локомотива, смену бригад и другие вспомогательные операции, ч (Ттех = 1,5 ч)М – количество маневровых локомотивов, шт.,МТмл = 2 ∙ (24 – 1,5)= 45 локомотивных-часов2. Расчет качественных показателей работы станцииа) средняя статическая нагрузка на вагон, Рстср, т., определяется по формуле: Рстср = ΣРгод / (ΣU ∙ 365) Рстср = 3400000 / (114 ∙ 365)= 82,1 т. (2.1)б) производительность маневрового локомотива, Пмл ваг/л-ч., рассчитывается по формуле: Пмл = Σ nм / (Ммл ∙ 23,5), (2.2)где nм – среднесуточное количество местных вагонов, ваг.,М – количество маневровых локомотивов, шт.,23,5 – продолжительность работы локомотива в сутки, час.Пмл = 220/ (2 ∙ 23,5)= 4,7 ваг./л-ч.в) средний простой местного вагона, Тн (принимаем по заданию)г) коэффициент сдвоенных операций Ксдв Ксдв = (Uпогр + Uвыгр) / nм (2.3)Ксдв = 114 / 220= 0,523. Определение классности станцииКлассность станции определяется в зависимости от количественных параметров показателей, характеризующих работу структурных подразделений в условных единицах (баллах).
Объемные и качественные показатели работы станцииТаблица 1.1
Таблица 1.2
Таким образом, рассматривается станция 3 класса.4. СОСТАВЛЕНИЕ ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯСогласно штатному расписанию устанавливается численность и размер заработной платы каждой категории работников.Расчет численности работников станции производится с учетом рационального использования рабочей силы и режима работы, для сортировочной и грузовой станции — по хозяйствам движения и хозяйству грузовой и коммерческой работы.Расчет эксплуатационного штатаПотребный на плановый период контингент определяется по списочному и явочному составам. Явочная численность,чел. – это наименьшее количество работников, необходимое для выполнения запланированного объема работы и определяется по формуле,: (4.1) где — количество смен при 8-часовом рабочем дне ; N—количество объектов (парков, путей, постов) или объем работы;С—норма численности работников на одном объекте или единицу работы.Расчет числа смен при круглосуточной работеРасчет числа смен при круглосуточной работе, , рассчитывается по формуле (пример расчета): (4.2)Где — месячный календарный фонд времени (дни в месяце ۰ часы в сутках); — среднемесячная норма часов рабочего времени (корректируется в зависимости от года).Число смен при круглосуточной работе равно 4,4 смены.Списочный состав больше явочного на число работников, отсутствующих по уважительным причинам:
-
годовое отправление и прибытие груза в тоннах, рассчитываются по формулам, Рпоггод, Рвыггод, т.:
общ = 19 + 88= 107 ваг.ж) количество порожних вагонов, Uпор, ваг.:Uпор = Uприбоп + Uотпрнп (1.10)Uпор = 114 + 107= 221ваг. з) количество местных вагонов:пм— см. (в соответствии с заданием);и) среднесуточное количество сборных поездов, работающих с местным грузом, Nм, поезда: Nм = nм / mс (1.11)тс — количество вагонов в составе (принимается условно 60 вагонов); Nм =220 / 60= 4 поездак) локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивов, МТмл, :МТмл = Ммл ∙ (24 – Ттех) (1.12)Где Ттех — время, затрачиваемое на экипировку маневрового локомотива, смену бригад и другие вспомогательные операции, ч (Ттех = 1,5 ч)М – количество маневровых локомотивов, шт.,МТмл = 2 ∙ (24 – 1,5)= 45 локомотивных-часов2. Расчет качественных показателей работы станцииа) средняя статическая нагрузка на вагон, Рстср, т., определяется по формуле: Рстср = ΣРгод / (ΣU ∙ 365) Рстср = 3400000 / (114 ∙ 365)= 82,1 т. (2.1)б) производительность маневрового локомотива, Пмл ваг/л-ч., рассчитывается по формуле: Пмл = Σ nм / (Ммл ∙ 23,5), (2.2)где nм – среднесуточное количество местных вагонов, ваг.,М – количество маневровых локомотивов, шт.,23,5 – продолжительность работы локомотива в сутки, час.Пмл = 220/ (2 ∙ 23,5)= 4,7 ваг./л-ч.в) средний простой местного вагона, Тн (принимаем по заданию)г) коэффициент сдвоенных операций Ксдв Ксдв = (Uпогр + Uвыгр) / nм (2.3)Ксдв = 114 / 220= 0,523. Определение классности станцииКлассность станции определяется в зависимости от количественных параметров показателей, характеризующих работу структурных подразделений в условных единицах (баллах).
Объемные и качественные показатели работы станцииТаблица 1.1
| № п/п | Показатель | Единица измерения | Значение показателя | |
| Количество баллов за единицу измерения | Количество баллов | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Объемные показатели | ||||
| 1 | Кол-во приб. ваг на станцию | 10 | 1,0 | 0,1 |
| 2 | Кол-во отправленных вагонов | 230 | 1,0 | 2,3 |
| 3 | Кол-во сборных поездов раб. с маршрутным грузом | 1 | 1,0 | 0,01 |
| 4 | Среднее количество сборных поездов | 1 | 1,0 | 0,01 |
| 5 | локомотивно-часы полезной работы маневровых локомотивов | 45 | 1,0 | 0,45 |
| Качественные показатели | ||||
| 1 | средняя статическая нагрузка на вагон | 53,5 | 1,0 | 5,25 |
| 2 | производительность маневрового локомотива | 4,7 | 1,0 | 4,7 |
| 3 | Средний простой местного вагона | 17,9 | 20 | 1 |
| Итого баллов | 13,82 | |||
| Классы | Железнодорожные станции, включая пассажирские | |||||
| Внеклассные | 1 класса | 2 класса | 3 класса | 4 класса | 5 класса | |
| Сумма баллов | Свыше 100 | Свыше 40 до 100 | Свыше 18 до 40 | Свыше 8 до 18 | Свыше 1,5 до 8 | До 1,5 |
Таким образом, рассматривается станция 3 класса.4. СОСТАВЛЕНИЕ ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯСогласно штатному расписанию устанавливается численность и размер заработной платы каждой категории работников.Расчет численности работников станции производится с учетом рационального использования рабочей силы и режима работы, для сортировочной и грузовой станции — по хозяйствам движения и хозяйству грузовой и коммерческой работы.Расчет эксплуатационного штатаПотребный на плановый период контингент определяется по списочному и явочному составам. Явочная численность,чел. – это наименьшее количество работников, необходимое для выполнения запланированного объема работы и определяется по формуле,: (4.1) где — количество смен при 8-часовом рабочем дне ; N—количество объектов (парков, путей, постов) или объем работы;С—норма численности работников на одном объекте или единицу работы.Расчет числа смен при круглосуточной работеРасчет числа смен при круглосуточной работе, , рассчитывается по формуле (пример расчета): (4.2)Где — месячный календарный фонд времени (дни в месяце ۰ часы в сутках); — среднемесячная норма часов рабочего времени (корректируется в зависимости от года).Число смен при круглосуточной работе равно 4,4 смены.Списочный состав больше явочного на число работников, отсутствующих по уважительным причинам:
-
в отпуске; -
по болезни; -
по прочим уважительным причинам.
, больных и отсутствующих по прочим причинам, (в курсовом принять равным = 0,164)
Расчеты численности работников станции сводим в таблицу 3.1, в которой приведены средние нормы и нормативы для расчета контингента работников станции по хозяйству движения и по грузовой и коммерческой работе.
Чсп = 422• (1+ 0,164)= 491
Таблица 4.1 - Расчеты численности работников станции
| №статьи | Наименование профессий, должностей | Норма числен-ности на объект | Измеритель | N | nсм | Чяв | Чсп | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 2034 | Хозяйство движения | ||||||||
| Маневровая работа на грузовой станции | |||||||||
| Дежурный по парку | 1 | На парк | 4 | 2 | 8 | 9 | |||
| Маневровый диспетчер | 1 | На пост в смену | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Составитель поездов | 1 | На маневровый локомотив | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Итого по статье 2034 | 16 | 19 | |||||||
| 2030 | Прием и отправление поездов на грузовой станции | ||||||||
| Сигналисты | 2 | На ПП и ПО | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Дежурный по станции | 1 | На пост ДСП в смену | 4 | 2 | 8 | 9 | |||
| Операторы при ДСП | 1 | На пост ДСП в смену | 4 | 2 | 8 | 9 | |||
| Операторы технической конторы: Старшие Рядовые В парке прибытия и отправления | 1 1 1 | На тех.контору в смену На парк в смену На парк в смену | 2 2 2 | 2 2 2 | 4 8 8 | 5 9 9 | |||
| Электромонтеры | 1 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Итого по статье 2030 | 40 | 49 | |||||||
| 2040 | Обслуживание зданий и сооружений и содержание оборудования и инвентаря | ||||||||
| Станционные рабочие на станции | 2 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Рабочие по уборке производственных помещений | 1 | На 500кв.м площади убираемых помещений | 4 | 2 | 8 | 9 | |||
| Электоромонтеры | 2 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Слесари - ремонтники | 2 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Итого по статье 2040 | - | 18 | |||||||
| Всего по хозяйству движения | - | 86 | |||||||
| 1001 | Грузовое движение | ||||||||
| Прием к отправлению и выдача груза | |||||||||
| Товарный кассиры: Старшие Рядовые | 1 2 | На станцию На станцию | 1 2 | 2 2 | 2 4 | 3 5 | |||
| Таксировщики | 1 | На станцию | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Приемосдатчики грузов: Старшие Рядовые | 1 1 | На 6рядовых в смену На 40-70 вагонов | 2 3 | 1 2 | 2 6 | 3 7 | |||
| Итого по статье 1001 | - | 23 | |||||||
| 2010 | Штат по обслуживанию зданий и сооружений | ||||||||
| Слесарь-сантехник | 1 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Столяр | 1 | На станцию | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Рабочие по уборке помещений | 1 | На 500кв.м площади убираемых помещений | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Водители автопогрузчиков | 1 | | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Итого по статье 2010 | - | 16 | |||||||
| Окончание таблицы 3.1 | |||||||||
| 1006 | Проверка правильности погрузки грузов проходящих поездах | ||||||||
| Приемосдатчики | 1 | На ПО | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Приемщик поездов в парке прибытия | 2 | На ПО в смену | 2 | 2 | 4 | 5 | |||
| Рабочие по исправлению браков | 1 | На ПО | 1 | 2 | 2 | 3 | |||
| Итого по статье 1006 | - | 11 | |||||||
| Всего по хозяйству грузовой и коммерческой работы | - | 50 | |||||||
| Аппарат управления | |||||||||
| 785 | Водитель служебных легковых автомобилей | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Заведующий линейным агентством, агент по розыску груза и багажа | 1 | 1 человек на 718 отправок | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Заведующий грузовым районом | 1 | При объеме переработки 250 тыс.т в год | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Заведующий камерой хранения | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Итого по статье 785 | - | 4 | |||||||
| 830 | Аппарат управления | ||||||||
| | Начальник станции | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Заместитель начальника | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Главный инженер | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Инженер | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Инженер по ТБ | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Главный бухгалтер | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Бухгалтер | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Кассир | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Табельщик | 1 | На станцию | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
| Итого по статье 830 | - | 9 | |||||||
| Итого по аппарату управления | - | 13 | |||||||
| Всего по станции | - | 149 | |||||||