Файл: Коммерциялы емес ашы акционерлік оамы . Ж. Дукеев атындаы алматы энергетика жне байланыс.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 02.12.2023

Просмотров: 206

Скачиваний: 8

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Коммерциялық емес ашық акционерлік қоғамыҒ.Ж.Дәукеев атындағы АЛМАТЫ ЭНЕРГЕТИКА ЖӘНЕ БАЙЛАНЫС УНИВЕРСИТЕТІ«Электр энергетика және электр техника» институты«Электрмен жабдықтау және энергияның жаңғыртылатын көздері» кафедрасы «Электрмен жабдықтау» пәні бойынша№3 Зертханалық жұмысМамандығы: Ауылшаруашылығын энергиямен қамтамасыз етуОрындаған: Алшора АлияТобы: ЭСХк 20-1Тексерген: Амиркулов Б. __________ _____________ «_____» ___________ 2023 ж. (бағасы) (қолы)Алматы, 2023ж

№ 3 зертханалық жұмыс

Асинхрондықозғалтқыштыңжұмысрежимінзерттеужәнеқоректендіруші желідегі cosкөбеюі

    1. Жұмыстың мақсаты

Асинхрондық қозғалтқыштардың статикалық, механикалық және жұмыссипаттамасынзерттеу,АҚ-тыңқуаткоэффициентінжоғарылатужәнедекүштік батарея конденсаторы көмегімен қорек көзіндегі куат коэффициентінжоғарылатудыңмүмкіндігіноқыпүйрену.

    1. Қондырғылар тізімі

Зертханалық стендтің бетінде зертханалық қондырғының мнемосұлбасыкөрсетілген. Зерттелетін АҚ келесі параметрлерге ие: Uн=380 В; Рн=1,7 кВт;cos н=0.79;н=0,78; n=930 айн/мин; статорлық орамның жалғану сұлбасыY/Δ-380/220В.АҚ-тажүктемежасауүшіноныменбіріккентұрақтытоқгенераторықолданылады(Uн=220В;Рн=1кВт; n=1000айн/мин).АҚберілетінкернеу,үшфазалыбұрылмалыавтотрансформатормен(потенциал-реттегіш)реттеледі.Панельдіңартынакондырылғанконденсаторлық батарея үшбұрышты жалғанған және үш әртүрлі қуат тобынаие.


    1. -

ТапсырмаЗертханалықстендтіңсұлбасыноқыпүйрену,АҚ-тыңжұмысжәнестатикалық
сипаттамасынжазыпалу,АҚ-тыңтораптанқоректенудегіреактивті қуатын жеке компенсациялаудағы берілгендерін жазып алу, АҚ-тыңорамдарыныңүшбұрыштанжұлдызшағаауыстырыпқосутәжірибесінөткізу.Тәжірибеніңнәтижесінкестегеенгізіңдержәнеграфикалықтүрдекөрсетіндер.Зертханалықжұмыстыңнәтижесінеқараптүсініктемеберіңдер.Зертханалыққондырғыныңсұлбасы3.1суреттекелтірілген.3.1 Сурет-ЗертханалыққондырғыныңсұлбасыАД–асинхрондықозғалтқыш;QF–кірістікавтоматтықажыратқыш;PV,PA,PW,Pvar–вольтметр,амперметр,ваттметр,варметр;АТ–автотрансформатор(потенциял–реттегіш);КМ–магниттіжібергіш;SA1,SA2,SA3–батареяконденсаторүшінбұралмалыкілт;CB1,CB2,CB3–батареяконденсаторлар;SA5–ауыстырыпқосушы (басқарукілті);Г–тұрақтытоқгенераторы(қозғалтқыштың жүктемесі);RR – генератордың қоздыру орамындағы реттелетін реостат;SA6–генератордыбасқарукілті.

    1. Әдістемелік нұсқаулар


      1. Жалпы жағдай
Төмендезертханалықжұмысорындалуүрдісіндестуденттердіңтәжірибе нәтижесінен алынған АҚ-тың негізгі сипаттамаларын тұрғызу керекекенікелтірілген.Статикалық сипаттамалар. Тұтынушыларда қалыпты кернеу режимінжәнетұтынушылардыңқалыптыжұмысрежимінқамтамасызетушартыөндірілген және пайдаланылған реактивті қуаттың теңдігі болып табылады.Осытепе-теңдік бұзылған жағдайда кернеу тек қана өсіп немесе төмендепкететін қалыпсызрежимтудырады.Тұтынатынреактивтіқуаттұтынушылардағыкернеудің

денгейімен анықталып және реактивті куаттың кернеу өзгеруінің тәуелділігімен өрнектеліп, жүктеменің статикалық сипаттама аталуымен сипатталады.

Кернеу мен жиілік тәуелділігінен реактивті және активті қуатты тұтыну шамасы өзгереді. Мысалы алғанда, желідегі кернеудің номиналдыдан 80-85% төмендеуі реактивті жүктемені 20-25%-ға төмендетеді. Алайда, кернеудің төмендеуінің әрі қарай жалғасуы трансформаторлардың, тарату желісінің және асинхрондық қозғалтқыштардың индуктивтік кедергілеріндегі реактивті қуат шығыны өсіп кетеді және де конденсаторлар мен желілердің зарядты компенсациялаушы қуаты төмендейді. Сондықтан да торапта реактивті қуат шамасы көшкін тәрізді өсіп кетуінен, кернеудің әрі қарай төмендеуі мүмкін, ол кезде жүктеме түйінінде асинхронды қозғалтқыштың аударылуынан және ондағы сырғанауының артып кетуі арқылы тоқтың өсу себебінен қоректену желісін өшіреді.

Әдетте қазіргі өндіріс жүктемесінде асинхронды қозғалтқыш басым, сондықтан кешенді жүктемеге немесе түйін жүктемесіне сәл жақындатып кейбір “эквиваленттік” статикалық сипаттамасы берілген нақты жүктеменің түйініне сәйкес келетін қозғалтқышпен алмастыруға болады.

3.2 Суретте активті және реактивті қуаттың вольтметр және ваттметр көрсеткіштерінен құралған АҚ статикалық сипаттамасы берілген.

Электр қозғалтқыштың қысқыштарына 1,1 Uн дан 0,5-0,6 Uн дейінгі аралығындағы әртүрлі мәндерді беріп активті және реактивті қуаттардың негізгі шамасын анықтайды.

Р* =  (UН) және Q = (U),

мұнда Р* = Р/ РН, Q = Q/ QН –салыстырмалы активті және реактивті куаттар;

РН, QН –торапта номиналды кернеу болған кездегі активті және реактивті қуат;

Q, Р –берілген кернеу кезіндегі активті және реактивті

қуат.
Реактивті куаттың минимум сипаттамасы асинхронды қозғалтқыштың аударылуы болатын кернеудің критикалық мәнін береді.

“Қозғалтқыш-механизм” агрегатының қалыпты орныққан жұмыс режимінде қозғалтқыштың айналу моменті және механизмнің кедергі моменті

тең болады, яғни М дв. = М с.мех , аграгет валының тұрақты жылдамдығы қамтамасыз етіледі. (3.3 –суретті қараңыз)

Жүктеме немесе кернеудің өзгеруі нәтижесінде осы тепе-теңдік бұзылғанда агрегаттың айналу жылдамдығы өзгереді.

Асинхронды қозғалтқыштың айналу моменті кернеудің квадратына пропорционалды екені белгілі, яғни. М дв.  U2.

Егер, мысалы, тораптағы кернеу 20 %-ға төмендесе, онда қозғалтқыштың айналу моменті тең болады Мдв = 0,64 Мн дв және кернеудің әрі қарай төмендеуі айналу моменті механизмнің кедергісінің моментінен төмендеп кетеді (3-кесте, 3.3-суретті қараңыз) және қозғалтқыш аударылады. Поршенді компрессорлар, металл кескіш станоктар конвейерлерінің механизмдерінің кедергі моменттері тұрақты және механизмнің айналу жылдамдығынан тәуелді емес (1- түзу, 3.3-суретті қараңыз), ал вентиляторлар, центробежді комрессорлардың механизмдері үшін кедергі моменті айналымнан тәуелді (2 қисық, 3.3-суретті қараңыз). Тұрақты момент механизмдерін қосылуы ауыр және тез синхронизмнен шығып кетеді және аударылады.

Қазіргі кезде энергожүйедегі кернеудің төмендеп кетуі қысқа тұйықталғандағы апаттан кейінгі режимдерде, электрстанцияда өз алдына бір генераторды өшіргенде пайда болуы мүмкін.

Жүктеменің статикалық сипаттамасын есепке

алуыэлектржүйеніңтұрақтылығын,түйіндегіреактивтіқуаттыкомпенсациялаудыңжолдарынтаңдағанда,ауытқудыанықтағандажәнетораптағыкернеудіңтербелісінесептегендекерек.


1.0

РQ


РQ
РАҚ

0.7 QАҚ


U 0.4 0.6 0.8 1.0 1.1

    1. Сурет - АҚ-тың статикалық сипаттамасы






2.0
1.0
0

1.0 0.6 0.2 0


    1. Сурет - АҚ-тың механикалық сипаттамасы


Асинхронды қозғалтқыштың жұмыстық сипаттамасы

Өндіріс мекемелерінде асинхронды қозғалтқыш реактивті қуаттың негізгі тұтынушысы болғандықтан, бірінші кезекте оның режимін реттеу керек.

Асинхронды қозғалтқыштың реактивті қуатты тұтыну шамасы жүктеме коэффициентіне және қозғалтқыштың номиналды қуат коэффициентіне тәуелді.

Қозқалтқыштың номиналды жүктеме кезінде реактивті қуаты тең болады.

QнРн

н

tgн, квар,

мұнда н –қозғалтқыштың номиналды ПӘК-і;

tg н –номиналды қуат коэффициентіне (cos н) келетін, фаза ығысу тангенс бұрышы.


З
Қозғалтқыштың осы берілген жүктемесінің реактивті қуаты тең болады Q = QО + QН  К 2 ,

мұнда QО – эл. қозғалтқыштың бос жүрісіндегі реактивті қуат, квар;

QН = (QН - QО)- қозғалтқыштың номиналды жүктемесіндегі реактивті қуатты тұтынудың өсіп кетуі , квар;

КЗ = Р/ РН – қозғалтқыштың жүктелу коэффициенті; Р –қозғалтқыштың валындағы жүктеме қуаты, кВт; Рн – қозғалтқыштың номиналды қуаты, кВт.

Бос жүрістің реактивті қуаты асинхронды қозғалтқыштың реактивті қуатының балансына негізгі роль атқарады, ол магнитті тізбектің көлеміне тәуелді, яғни қозғалтқыштың конструкциясына байланысты.

Қозғалтқыштың номиналды қуат коэффициенті көп болған сайын, оның салыстырмалы түрде бос жүріс реактивті қуаты аз болады.

Асинхронды қозғалтқыштың номиналды қуат коэффициенті cos н =

0,91 – 0,93 бос жүрісіндегі реактивті қуаты қозғалтқыштың номиналды жүктелуіндегі реактивті қуатының 60%-ын шамасын құрайды. cos н = 0,77 – 0,79 қозғалтқыштар үшін ол 70% -ға жетеді.

Қуат коэффициентін көтеру үшін, асинхронды қозғалтқыштың оптималды жүктелген КЗ =0,6-0,8 қуатын таңдап, тораптан реактивті қуатты

тұтынуды төмендететін іс-шараларды өткізіп, бос жүріс жұмысын максималды шектеу қажет. Асинхронды қозғалтқыштардың жүктелу коэффициенті cos  шамасын, активті және реактивті қуаттар тәуелділігінің графигін жұмыстық сипаттама деп атайды (3.4 - суретті қараңыз).
1.0
0.5

Кз

0


    1. Сурет - АҚ жұмыстық сипаттамасы

Смотрите также файлы