Файл: Расчет траверсы, расчет искусственного освещения в цехе.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 02.12.2023
Просмотров: 168
Скачиваний: 9
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»(ННГАСУ)Факультет инженерно-экологических систем и сооруженийКафедра техносферной безопасностиРАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТАПо дисциплинеБезопасность жизнедеятельностиПо теме: «Расчет траверсы, расчет искусственного освещения в цехе»Вариант 28Выполнил:студент 2 курсагр.302___________________________________Блинова В. П.(подпись)Проверил:профессор, кандидат тех. наук_______________________________________Фирсов А. И.(подпись)Нижний Новгород2020ОглавлениеВведение…………………………………………………………………………...3Раздел 1. Расчет траверсы………………………………………………………...4Раздел 2. Расчет искусственного освещения в цехе……………………………8Заключение………………………………………………………………………...9 Список литературы………………………………………………………………10ВведениеТраверсы - жесткие грузозахватные приспособления - изготовляютсплошного сечения в виде одиночных двутавров, швеллеров или стальных труб различных размеров, а также сквозного сечения, состоящих из спаренных двутавров или швеллеров, соединенных стальными пластинами, или из стальных труб, усиленных элементами жесткости.Траверсы, работающие на сжатие изготавливают двух видов: однобалочные и трехлучевые, что обеспечивает неизменяемость их формы от монтажных нагрузок. Трехлучевые траверсы представляют собой жесткую сварную конструкцию из трех горизонтальных балок, расходящихся под углом 120°.В зависимости от нагрузок и длины траверс балки могут иметь разные поперечные сечения: сплошные, состоящие из единичных швеллеров, двутавров и трубчатые, или состоящие из двух швеллеров или двутавров, связанных стальными пластинами, или трубчатые, усиленные уголками.Недостаточная освещенность в опасных местах или чрезмерно слепящие яркости плохо выполненных установок на строительных площадках могут привести к потере ориентировки и травматизму. От условий освещенности зависит производительность труда и качество строительной продукции.Расчёт искусственного освещения предусматривает выбор типа осветительных приборов, комплектующего их источника света, количества, схемы и способа размещения на территории. Схема размещения может быть прямоугольной, шахматной.Раздел 1. Расчёт траверсыДано: вес понимаемого груза ; угол наклона тяги к вертикали ; материал – двутавр; конструкция – сквозная. l α Go/2 Go/2Рис. 1. Расчётная схема траверсыРешение: Натяжение в каждой тяге, угол : .Подсчитываем разрывное усилие, взяв тягу в две нитки и определив коэффициент запаса прочности как для грузового каната с легким режимом работы .По [1, таблица 4.2] подбираем стальной канат ЛКР6х19 со следующей характеристикой:- разрывным усилием 531 кН;- временным сопротивлением разрыву 1800 МПа;- диаметром каната 30,5 мм.Сжимающее усилие в траверсе .Для изготовления стержня траверсы принимаем два двутавра, соединенных стальными пластинами.Находим требуемую площадь поперечного сечения траверсы, задаваясь (φс = 0,8) .По [1, таблица 4.5] находим суммарную площадь сечения двух двутавров № 27 ближайшую к требуемой .Находим расчетную длину траверсы, определив [1, таблица 4.6] коэффициент приведения длины μ, считая, что концы траверсы закреплены шарнирно, μ= 1
где - длина траверсы [1, пример 4.6].Определяем расстояние между двутаврами из условия равноустойчивости в двух главных плоскостяхгде: αx, αy – коэффициенты, определяемые по [1, таблица 4.7]; h – высота двутавра.Принимаем b = 24см, что обеспечивает лучшие условия для выполнения сварочных работ при изготовлении траверсы.Подсчитываем моменты инерции сечения траверсы относительно главных плоскостей.где - находим [1, таблица 4.4] для двутавра № 27. Находим радиусы инерции сечения траверсыГибкость траверсы относительно оси х-х:по [1, таблица 4.8] находим коэффициент продольного изгиба .Приведенная гибкость траверсы относительно оси у-у: гибкость траверсы относительно свободной осии гибкость ветви стержня траверсы между пластинами относительно собственной осиПринимая длину ветви между скрепляющими пластинами по [1, таблица 4.4], находим радиус инерции для одного двутавра относительно оси у-у.Принимаем . По , пользуясь [1, таблица 4.8] находим коэффициент продольного изгиба .Полученное сечение траверсы проверяем на устойчивость в двух главных плоскостях: ,
.
Условие устойчивости выполняется, следовательно, получено правильное сечение траверсы.
Проверяем прочность пластин, принимая их высоту
, толщину планки
. Предварительно определяем расстояние между центрами пластин
, условную поперечную силу
и момент сопротивления пластины
Тогда напряжение в пластине от изгиба будет
,
что удовлетворяет прочности пластин.
Раздел 2. Расчёт искусственного освещения в цехе
Дано: размеры помещения а=60м, b=12м и H=6м; высота светильника от потолка hc=2,0м и высота расчётной горизонтальной поверхности hг=1,3м; коэффициентами отражения потолка
, стен
, пола
; светильник – НСР; источник искусственного света – ЛЛ.
Решение: Определение постоянной помещения
где
.
По [1, таблица 12.5] находим коэффициент использования
, принимаем
.
Общий световой поток ИС равен
где: нормативная освещенность
коэффициент запаса, равен для ЛЛ=1,5; площадь помещения s=720м2. [1]
Определяем требуемое количество ИС [1, таблица 12.3] Б220 – 150 – 2100 лм - 37 шт ; БК220 - 60 - 790 лм - 98 шт.
Каждый из вариантов имеет следующую удельную мощность: 37 ламп - 7,7 Вт/м2 и 98 ламп - 8,2 Вт/м2.
Таким образом, применение 37 шт. Б220 - 150 экономически более предпочтительно.
Заключение
На основании выполненных расчетов, изученных литературных источников установлено:
-
Конструкция траверсы представляет собой два двутавра №27, соединенных стальными пластинами; -
Для обеспечения искусственного освещения в цехе необходимо применить лампы накаливания в количестве 37 шт.
Список литературы
-
Коптев, Д.В. Безопасность труда в строительстве (Инженерные расчеты по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности») [Текст]/ Д.В. Коптев, Г.Г. Орлов, В.И. Булыгин и др. М.: Изд-во АСВ, 2003. – 352 с. -
Матвеев, В.В.Примеры расчета такелажной оснастки. [Текст]/ В.В. Матвеев, Н.Ф. Крупин. – М.: Стройиздат, 1987. – 320 с.