Файл: Контрольная работа по дисциплине мдк 01. 02 Информационное обеспечение перевозочного процесса выполнил студент гр. И. О. Фамилия.pdf

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Красноярский институт железнодорожного транспорта
− филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения»
(КрИЖТ ИрГУПС)
Красноярский техникум железнодорожного транспорта
Эксплуатация железных дорог
Контрольная работа по дисциплине МДК 01.02 Информационное обеспечение перевозочного процесса
ВЫПОЛНИЛ студент гр.
___________ И. О. Фамилия
(подпись)
«___» __________ 2023 г.
ПРИНЯЛ преподаватель
___________ И. О. Фамилия
(подпись)
___________________
(оценка)
«___» __________ 2023 г.
Красноярск 2023

Лист
2
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Контрольная работа по дисциплине МДК 01.02 Информационное обеспечение перевозочного процесса состоит из четырёх заданий. Для сдачи экзамена каждый студент должен выполнить контрольную работу и оформить её по нормоконтролю, предусмотренному учебным заведением. Контрольная работа оформляется в программе Microsoft Word и должна содержать: титульный лист и решение заданий. Все задания контрольной работы должны быть выполнены в чертёжной рамке со штампом.

Лист
3
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Задание 1
Тема: «Кодирование информации с использованием классификаторов»
Цель: Научиться находить контрольный знак номера вагона
Ход работы: Выполнить расчёты контрольных знаков по варианту
Таблица 1 – Задания по варианту
Вариант
Номера вагонов
1 2331801?, 7052702?
2 6453520?, 2444052?
3 7154956?, 7327307?
4 6760984?, 7319607?
5 2303944?, 7404758?
6 6453520?, 2444052?
7 2377927?, 6176616?
8 7730360?, 4440107?
9 2303944?, 7404758?
10 2414188?, 7398323?
11 4458951?, 2318332?
12 7413301?, 2331801?
13 6453520?, 2444052?
14 7156966?, 7327307?
15 7730360?, 4440107?
16 2303944?, 7404758?
17 2414188?, 7398323?
18 7413301?, 2331801?
19 6453520?, 2444052?
20 7156966?, 7327307?
21 2331801?, 7052702?
22 6453520?, 2444052?
23 7154956?, 7327307?
24 6760984?, 7319607?

Лист
4
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Задание 2
Тема: «Логический и форматный контроль информации»
Цель: Освоить основные методы обнаружения ошибок; получить навыки определения форматных и логических ошибок в информационных сообщениях, отработать эти навыки на примере сообщения 02
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ
Эффективность функционирования автоматизированных систем зависит от степени достоверности входной информации. Искажение информации возможно на этапах ее регистрации, передачи и обработки. Значительная доля ошибок вносится оператором при регистрации информации в процессе заполнения первичных документов. При передаче данных в ЭВМ по каналам связи искажение информации возможно под действием помех, а в процессе обработки информации
- в результате сбоев и отказов отдельных устройств ЭВМ.
Для повышения уровня достоверности информации разработаны разнообразные методы контроля данных, позволяющие обнаруживать ошибки, возникающие на всех этапах продвижения информации от места ее возникновения до места обработки.
Контроль информации при подготовке первичных документов включает различные виды ее проверок, часть из которых выполняется непосредственно в процессе подготовки документа в системе АРМ, другая часть проверок - в центральной ЭВМ при вводе сообщения.
Любое сообщение пользователя проходит проверку на синтаксис
(форматный контроль) и семантику (логический контроль).
При форматном контроле:
- определяется число знаков в каждом введенном показателе сообщения и сравнивается с необходимым их количеством;
- проверяется наличие допустимого количества показателей во введенном сообщении;
- проверяется наличие алфавитного символа там, где должен стоять цифровой символ, и наоборот.
При логическом контроле:

Лист
5
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
- проверяется значение каждого показателя сообщения области допустимых значений, которая содержится в нормативно-справочной информации (НСИ);
- проверяется взаимное логическое соответствие отдельных показателей друг другу внутри каждой фразы введенного сообщения и между различными фразами
(межфразный контроль);
- выявляется наличие ошибок в наиболее важных показателях сообщения, таких как, номерах единиц подвижного состава, станции грузов с помощью расчета контрольных знаков.
Форматный и логический контроль выполняются для служебных и информационных фраз передаваемых сообщений. При выявлении ошибок абоненту, пославшему сообщение, выдается диагностическое сообщение 497, в котором содержится код ошибки и показатели, где они допущены. Абонент исправляет ошибки, или повторно вводит сообщение.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:
1. Задается фрагмент натурного листа поезда по варианту, на котором рассматривается принцип выявления ошибок информации. Студент должен проверить все три кода единой сетевой разметки для своего варианта.
2. Проанализировать исходные данные натурного листа (НЛ) поезда и выявить на основе логического и форматного контроля ошибки в показателях.
3.
Привести перечень ошибок, указав их тип (логическая или форматная ошибка).
4. Составить таблицу выявленных ошибок с указанием их номера (табл.2).
Таблица № 2 -Результативная таблица выявленных ошибок
Графы НЛ
стр ока
2 3
4 5
6 7
8 9
10 11 12 13 14 15
Вариант
«0»
1 1
2 3
2 1
3

Лист
6
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Выбор варианта натурного листа
Каждому варианту соответствует натурный лист с информацией о трёх поездах
Таблица 3 – Исходные данные вариант вагон
Р
вес назн груз клнт марш сх нг пл
Кт/ср
Кт/кр тара
Прим
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
стр ок а
00000000 0
000 00000 00000 0000 0
0 0
0 00/00 00/00 000 000 0
1 42049929 0
140 28358 32201 65611 1
0 0
0 00/00 00/00 000 2
60771953 1
050 22808 22103 0000 0
11 0
0 00/00 00/00 000 3
23183220 4
032 00000 13204 4248 2
3 0
2 00/00 00/00 000
охр
1
1
23318017
0
045
26274
22103
0000
1
0
0
2
00/00
00/00
021
охр
2
64524745
0
051
774405
12304
0000
0
0
0
0
06/00
02/00
054
3
65435206
2
060
31019
15136
45511
0
11
0
0
0000
0000
022
2 1
24440521 3
060 27026 50001 1129 0
0 0
2 0000 0000 022 2
67548321 0
050 00000 13204 5610 0
0 0
0 0000 0000 000 3
71569669 1
252 31285 21206 7421 1
2 0
1 0000 0000 000
3
1
73273074
1
040
00000
59403
12351
0
0
0
1
0000
0000
000
2
22431472
0
032
71057
23106
000
0
0
0
2
0000
0000
022
3
67609451
2
065
23042
44102
51561
2
3
0
0
0000
0000
000
4 1
73124545 1
058 64051 16176 2324 0
10 0
1 0000 00/01 022 2
67457842 0
145 46688 24212 2565 0
0 0
0 00/45 0000 022 3
24251252 3
026 30510 68301 0000 0
0 0
1 00/12 0000 022
Охр
5
1
68544123
0
060
00000
68617
1364
1
11
0
0
0000
0000
000
2
7266548
1
038
19881
2133
2324
1
1
0
0
0000
0000
0000
3
23715458
4
026
31067
64107
0000
0
6
0
2
12/00
0000
022
6 1
61785456 1
068 00000 14113 5761 2
2 0
0 0000 0000 022 2
24088577 5
050 31677 13204 0000 0
20 0
2 0000 0000 000
Охр
3 77324578 0
055 26147 21123 0000 1
11 0
1 0000 0000 022
7
1
4444578
0
132
26487
32201
8916
2
0
0
0
0000
0000
000
2
73988982
3
040
00000
22103
33651
0
0
0
1
0000
0000
0000
3
23045122
4
050
51281
68617
0000
0
4
0
2
0000
0000
000
8 1
74047580 2
035 23769 14113 2365 0
0 0
1 0000 0000 000 2
4404512 4
050 30540 21206 4248 0
0 0
0 000 0000 022 3
24114889 0
060 60143 64107 0000 0
1 0
2 0000 0000 000
9
1
73283231
5
130
28260
26305
1239
1
0
0
1
0000
0000
000
2
240114578
2
040
22112
68301
5142
0
2
0
2
0000
0000
000
3
44528493
0
040
00000
00000
4615
0
0
0
0
0000
0000
000
10 1
23183320 1
025 64020 2412 6264 0
2 0
2 0000 0000 000
Охр
2 42855745 2
056 71102 04133 0000 0
0 0
0 0000 0000 000 3
74139451 5
140 18025 21206 3514 1
0 0
0 0000 0000 000
11
1
25681211
1
045
77445
12304
2323
1
5
3
0
0000
0000
000
2
24814578
2
054
95251
68301
4512
2
0
8
1
0000
0000
022
3
23458956
5
0026
20211
64107
7845
6
0
1
7
0000
0000
000
12 1
95864585 2
058 23431 50001 5645 5
4 1
0 00000 0000 000 2
26847845 1
056 23844 68617 2528 4
2 1
0 0000 0000 0020 3
57484125 6
047 98925 21000 2356 0
21 1
0 0000 0000 000

Лист
7
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Продолжение таблицы 3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
13
1
65784512
1
078
98925
21123
3265
0
2
1
6
0000
0000
000
Охр
2
45781543
0
056
80217
21206
4523
0
2
3
0
0000
0000
022
3
72484513
5
0047
98003
22103
6523
2
0
1
5
0000
0000
000
14 1
45284936 1
047 28953 59403 0000 0
1 2
3 0000 0000 000 2
65824321 2
055 255804 161167 1245 0
0 0
1 0000 0000 000 3
258945845 4
025 31718 14113 2536 1
1 1
0 000 0000 022
15
1
48752683
5
065
26123
44102
2244
2
2
2
1
0000
0000
2222
2
64528545
1
048
25029
15136
3656
4
0
4
0
0000
000
0000
Охр
3
44781245
1
025
81362
36205
3938
5
1
5
1
0000
00000
0000
16 1
23457812 5
036 12304 32302 7878 0
2 6
0 00000 0000 022 2
36584712 1
057 95251 36205 1245 1
4 1
2 0000 0000 000 3
25457845 1
054 20211 68617 2514 0
5 2
1 0000 0000 022
17
1
66127845
6
063
23844
44102
3625
1
0
3
0
0000
0000
000
2
45781236
1
056
1234
32302
4512
4
1
4
2
0000
0000
000
3
48451256
1
045
813602
36205
7845
5
2
5
1
0000
0000
2232
Охр
18 1
63255878 4
058 20211 44102 3265 1
0 6
0 0000 0000 022 2
45783565 1
053 95251 68617 6598 2
1 0
2 0000 0000 000 3
75256598 1
039 23844 59403 2312 0
2 1
1 0000 0000 000
19
1
45782565
5
041
53936
44102
1248
1
4
2
0
0000
0000
055
2
66582545
1
045
12304
32302
1447
2
5
3
2
0000
0000
022
3
65984545
2
035
19090
36205
4523
1
0
4
1
0000
0000
000
Охр
20 1
26564578 7
063 31718 59403 5511 0
1 5
0 0000 000 000 2
65324828 1
038 95251 68617 54211 1
2 6
2 0000 0000 000 3
23953965 1
037 936903 44102 7845 2
0 0
1 0000 0000 022
21
1
64542132
7
048
20211
32302
3265
4
4
1
0
00000
0000
000
2
23568945
1
049
31718
36205
5487
5
0
2
21
0000
0000
000
3
66484955
1
047
81362
59403
1245
1
5
3
2
000
000
022
22 1
23786566 7
058 1234 68617 1236 2
0 4
0 0000 0000 000 2
22457832 1
053 23844 44102 4567 1
1 5
1 0000 000 000
Охр
3 63524125 1
0520 53936 32302 6547 3
0 6
2 0000 0000 022
23
1
23567845
7
054
95251
36205
1245
4
2
0
0
0000
0000
000
2
63584578
1
055
20211
44102
7894
7
0
1
1
0000
0000
022
3
24567812
1
0455
123
68617
6548
1
5
2
0
0000
0000
000
24 1
25324828 1
053 81362 36205 0000 0
0 0
0 0000 0000 000 2
23953961 2
038 12304 32302 3514 1
0 0
0 0000 0000 000 3
74542132 1
037 95251 36205 2323 1
5 3
0 0000 0000 000
25
1
63568945
1
048
20211
68617
4512
2
0
8
1
0000
0000
022
2
66455955
1
049
23844
44102
7845
6
0
1
7
0000
0000
000
3
23722566
1
047
1234
32302
5645
5
4
1
0
00000
0000
000
26 1
22433832 5
058 813602 36205 2528 4
2 1
0 0000 0000 0020 2
63544125 2
053 20211 44102 2356 0
21 1
0 0000 0000 000 3
23577845 1
0520 95251 68617 3265 0
2 1
6 0000 0000 000
Охр
27
1
63222578
0
054
23844
59403
4523
0
2
3
0
0000
0000
022
2
24333812
1
055
53936
44102
6523
2
0
1
5
0000
0000
000
3
65324228
1
0455
12304
32302
0000
0
1
2
3
0000
0000
000
28 1
23954445 1
048 19090 36205 1245 0
0 0
1 0000 0000 000 2
64545552 1
025 31718 59403 2536 1
1 1
0 000 0000 022 3
23568665 1
036 95251 68617 2244 2
2 2
1 0000 0000 2222
29
1
66484775
1
057
936903
44102
3656
4
0
4
0
0000
000
0000
Охр
2
23787776
8
054
20211
32302
3938
5
1
5
1
0000
00000
0000
3
22454442
1
063
31718
36205
7878
0
2
6
0
00000
0000
022

Лист
8
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Для проверки груза необходимы таблица 4 и 5.
Таблица 4 – Виды груза
Наименование груза
Код груза
Тип вагона
Бумага газетная
13204
Крытый
Велосипеды детские
68301
Крытый
Галантерея текстильная
Крытый
Мука пшеничная высшего сорта
50001
Крытый
Мебель
68617
Крытый
Нефть сырая
20100
Цистерна
Бензин
21123
Цистерна
Керосин тракторный
21206
Цистерна
Мазут топочный
22103
Цистерна
Спирт этиловый синтетический
59403
Цистерна
Уголь каменный
16167
Полувагон
Руда железная доменная
14113
Полувагон
Руда апатиновая
44102
Полувагон
Руда медная
Полувагон
Руды неметаллические
24212
Полувагон
Щебень
04133
Платформа
Туф известковый
23238
Платформа
Слитки стальные блюминговые
32201
Платформа
Песок строительный
23106
Платформа
Кирпич глиняный пустотелый
26305
Платформа
Таблица 5 – Типы вагонов
Первая
цифра
номера
вагона
Тип вагона
2 Крытый
3 Специальный вагон (думпкар, транспортер)
4 Платформы
5 означает, что вагон отнесен к группе собственных грузовых вагонов и не входит в состав парка ОАО «РЖД»
6 Полувагон
7 Цистерны
8 Изотермические
9 Прочие

Лист
9
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Задание 3
Тема: «Расчет количества АРМ работников сортировочной (участковой, грузовой) железнодорожной станции»
Цель:
Научиться рассчитывать количество
АРМ работников железнодорожной станции.
Ход работы: В соответствии со своим вариантом определить количество автоматизированных рабочих мест работником (АРМ), связанных с прибытием и отправлением поездов в зависимости от типа сортировочной железнодорожной станции и объема ее работы.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ
Возрастающие темпы информатизации общества повышают значение вычислительной техники в управленческих процессах. Использование возможностей современной вычислительной техники для автоматизации процесса обработки информации позволяет увеличить производительность труда, повысить эффективность работы с документами и ускорить обмен управленческой информации.
В настоящее время большое распространение получила концепции распределенных автоматизированных систем управления, направленных на локальную обработку информации. Это позволяет организовать разделение труда управленческого персонала и автоматизировать выполнение им своих функций.
Для реализации данной идеи необходимо создание для каждого уровня управления и каждой предметной области автоматизированных рабочих мест на базе персональных электронно-вычислительных машин (ПЭВМ).
Автоматизированное рабочее место (АРМ) – комплекс средств вы- числительной техники и программного обеспечения, располагающийся непосредственно на рабочем месте сотрудника и предназначенный для автоматизации его работы в рамках специальности. Автоматизированные рабочие места должны создаваться строго в соответствии с их предполагаемым функциональным назначением.
Однако общие принципы создания АРМ остаются неизменными, к ним относят:

Лист
10
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
1) системность; 2) гибкость; 3) устойчивость; 4) эффективность.
Под принципом системности понимается следующее: автоматизированное рабочее место должно представлять собой систему взаимосвязанных компонентов.
При этом структура АРМ должна четко соответствовать тем функциям, для выполнения которых создается данное автоматизированное рабочее место.
Принцип гибкости имеет огромное значение при создании современных и эффективно работающих автоматизированных рабочих мест. Данный принцип означает возможность приспособления АРМ к предполагаемой модернизации, как программного обеспечения, так и технических средств. В настоящее время, когда скорость устаревания программных и технических средств постоянно растет, соблюдение данного принципа становится одним из важнейших условий при создании АРМ.
Для обеспечения принципа гибкости в реально работающих авто- матизированных рабочих местах все подсистемы отдельно взятого АРМ выполняются в виде отдельных, легко заменяемых модулей. Чтобы при замене не возникало проблем несовместимости, все элементы должны быть стандартизированы.
Большое значение имеет принцип устойчивости. Он заключается в выполнении заложенных в АРМ функций, независимо от воздействия как внутренних, так и внешних факторов. При возникновении сбоев ра- ботоспособность системы должна быстро восстанавливаться, неполадки отдельных элементов должны легко устраняться.
Принцип эффективности подразумевает, что затраты на создание и эксплуатацию системы не должны превышать экономическую выгоду от ее реализации. Кроме того, при создании АРМ надо учитывать, что его эффективность будет во многом определяться правильным распределением функций и нагрузки между работником и машинными средствами обработки информации, ядром которых является ПЭВМ. Только при соблюдении этих условий АРМ становится средством повышения не только производительности труда и эффективности управления, но и социальной комфортности специалистов.

Лист
11
Изм. Лист
№ докум.
Подп.
Дата
Практический опыт использования АРМ как одного из элементов систем управления позволяет выделить следующие требования к эффективно и полноценно функционирующему автоматизированному рабочему месту:
1. своевременное удовлетворение информационных потребностей пользователя;
2. минимальное время ответа на запросы пользователя;
3. адаптация к уровню подготовки пользователя и специфике выполняемых им функций;
4. возможность быстрого обучения пользователя основным приемам работы;
5. надежность и простота обслуживания;
6. дружественный интерфейс;
7. возможность работы в составе вычислительной сети.
Деятельность работников сферы управления в настоящее время ориентирована на использование развитых информационных технологий.
Создание АРМ предполагает, что основные операции по накоплению, хранению и переработки информации возлагаются на вычислительную технику, а экономист выполняет часть ручных операций, требующих творческого подхода при подготовке управленческих решений. Персональная техника применяется пользователем для контроля производственно-хозяйственной деятельности, изменения значений отдельных параметров в ходе решения задачи, а также ввода исходных данных в автоматизированную информационную систему (АИС) для решения текущих задач и анализа функций управления.
АРМ как институт для рационализации и интенсификации управленческой деятельности создается для обеспечения выполнения некоторой группы функций.
Наиболее простой функцией АРМ является информационно-справочное обслуживание. Хотя эта функция в той или иной степени присуща любому АРМ, особенности ее реализации существенно зависят от категории пользователя.
АРМ имеют проблемно-профессиональную ориентацию на конкретную проблемную область. Профессиональные АРМ являются главным инструментом общения человека с вычислительными системами, играя роль автономных рабочих мест. АРМ выполняют децентрализованную одновременную обработку