ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.12.2023
Просмотров: 123
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Таблица 4. Мощность, потребляемая собственными нуждами одного энергоблока (в % от номинальной мощности энергоблока)
| Тип электростанции | Рсн, % | |
| ГЭС | 0,5 – 3 | |
| АЭС | 5 – 8 | |
| КЭС | пылеугольная | 6 – 8 |
| газомазутная | 3 – 5 | |
| ТЭЦ | пылеугольная | 8 – 14 |
| газомазутная | 5 – 7 | |
Примечание: меньшие величины Рсн соответствуют большей мощности энергоблока
Таблица 5. Автотрансформаторы связи
| Марка | Sном, МВА | UномВН, кВ | UномСН, кВ | UномНН, кВ |
| АТДЦТН-63000/220/110 | 63 | 230 | 121 | 6,6; 11; 38,5 |
| АТДЦТН -125000/220/110 | 125 | 230 | 121 | 6,6; 11; 38,5 |
| АТДЦТН -200000/220/110 | 200 | 230 | 121 | 6,6; 11; 38,5 |
| АТДЦТН -250000/220/110 | 250 | 230 | 121 | 11; 38,5 |
| АТДЦТН -125000/330/110 | 125 | 330 | 115 | 6,6; 11; 38,5 |
| АТДЦТН -200000/330/110 | 200 | 330 | 115 | 6,6; 11; 38,5 |
| АОДЦТН-133000/330/220 | 133 | 330/  | 230/ | 11; 38,5 |
| АОРЦТ-135000/500/220 | 135 | 525/ | 242/ | 13,8; 18 |
| АТДЦТН -250000/500/110 | 250 | 500 | 121 | 10,5; 38,5 |
| АТДЦН-500000/500/220 | 500 | 500 | – | 230 |
| АОДЦТН-167000/500/330 | 167 | 500/ | 330/ | 10,5; 38,5 |
| АОДЦТН-167000/500/220 | 167 | 500/ | 230/ | 10,5; 13,8; 15,75; 20; 38,5 |
| АОДЦТН-267000/500/220 | 267 | 500/ | 230/ | 10,5; 13,8; 15,75; 20; 38,5 |
| АОДЦТН-267000/750/220 | 267 | 750/ | 230/ | 10,5 |
| АОДЦТН-333000/750/330 | 333 | 750/ | 330/ | 10,5; 15,75 |
| АОДЦТ-417000/750/330 | 417 | 750/ | 330/ | 10,5; 15,75 |
| АОДЦТ-417000/750/500 | 417 | 750/ | 500/ | 10,5; 15,75 |
Таблица 6. Рабочие трансформаторы собственных нужд
| Марка | Sном, МВА | UномВН, кВ | UномНН, кВ |
| ТМ-1000/10 | 1 | 10 | 6,3 |
| ТМ-1000/35 | 1 | 13,8; 15,75; 20 | 6,3 |
| ТМ-1600/10 | 1,6 | 10 | 6,3 |
| ТМН-1600/35 | 1,6 | 13,8; 15,75; 20 | 6,3 |
| ТМ-2500/10 | 2,5 | 10 | 6,3 |
| ТМ-2500/35 | 2,5 | 13,8; 15,75; 20 | 6,3 |
| ТМ-4000/10 | 4 | 10 | 6,3 |
| ТМН-4000/35 | 4 | 13,8; 15,75; 20 | 6,3 |
| ТМ-6300/10 | 6,3 | 10 | 6,3 |
| ТМН-6300/20 | 6,3 | 13,8; 15,75; 20 | 6,3 |
| ТДНС-10000/35 | 10 | 10,5; 13,8; 15,75; 18 | 6,3 |
| ТДНС-16000/20 | 16 | 10,5; 13,8; 15,75; 18 | 6,3 |
| ТРДНС-25000/10 | 25 | 10,5 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-25000/35 | 25 | 15,75; 18; 20 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-32000/15 | 32 | 15,75 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-32000/35 | 32 | 18; 20; 24 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-40000/20 | 40 | 15,75; 18; 20 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-40000/35 | 40 | 24 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-63000/35 | 63 | 20; 24 | 6,3–6,3 |
Примечания:
1. Буква Р в аббревиатуре трансформатора собственных нужд указывает на расщепление обмотки низшего напряжения. При этом собственные нужды одного энергоблока питаются от двух секций 6,3 кВ.
2. Отсутствие буквы Р свидетельствует об отсутствии расщепления. При этом собственные нужды одного энергоблока питаются от одной секции 6,3 кВ.
Таблица 7. Резервные трансформаторы собственных нужд
| Марка | Sном, МВА | UномВН, кВ | UномНН, кВ |
| ТРДН-25000/110 | 25 | 115 | 6,3–6,3 |
| ТРДН-32000/110 | 32 | 115 | 6,3–6,3 |
| ТРДН-40000/110 | 40 | 115 | 6,3–6,3 |
| ТРДН-63000/110 | 63 | 115 | 6,3–6,3 |
| ТРДН-32000/220 | 32 | 230 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-40000/220 | 40 | 230 | 6,3–6,3 |
| ТРДЦН-63000/220 | 63 | 230 | 6,3–6,3 |
| ТРДНС-40000/330 | 40 | 330 | 6,3–6,3 |
| ТРДЦН-63000/330 | 63 | 330 | 6,3–6,3 |
Таблица 8. Воздушные ЛЭП
| Uном, кВ | Рнат, МВт |
| 110 | 30 |
| 220 | 135 |
| 330 | 350 |
| 500 | 900 |
| 750 | 2100 |
Таблица 9. Выбор типа РУ в зависимости от числа присоединений
| Тип РУ | Uном, кВ | Число присоединений |
| Мостик | 110 | 4 |
| Квадрат | ≥ 110 | 4 |
| Шестиугольник | ≥ 110 | 6 |
| Одинарная секционированная система сборных шин с обходной системой сборных шин с одним выключателем на присоединение | 110; 220 | 5…8 |
| Двойная несекционированная система сборных шин с обходной системой сборных шин с одним выключателем на присоединение | 110; 220 | 6…12 |
| Двойная секционированная система сборных шин с обходной системой сборных шин с одним выключателем на присоединение | 110; 220 | ≥ 13 |
| Двойная система сборных шин с тремя выключателями на два присоединения (3/2) | ≥ 330 | Четное |
| Двойная система сборных шин с четырьмя выключателями на три присоединения (4/3) | ≥ 330 | Делится на 3 |