Файл: Курсовая работа по дисциплине мдк 01. 02 Основы технической эксплуатации и обслуживания электрического и электромеханического оборудования.rtf
Добавлен: 04.12.2023
Просмотров: 167
Скачиваний: 5
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Номинальный ток защитного аппарата (предохранителей, автоматического выключателя) в пункте питания электроэнергией 63 А.
Включить вращение шпинделя можно кнопкой «ПУСК», для его остановки достаточно нажать кнопку «СТОП». Стоит учитывать, что при нажатии второй кнопки останавливается и подача. Есть у модели и режим быстрого хода, который выбирается через специальную кнопку. Важным моментом является то, что оператор может выбирать только одну подачу: во время выбора другая отключается автоматически. Торможения установленного электродвигателя проводится по электродинамическому принципу.
Таблица 1 Основные параметры станка
| Наименование параметра | 6Р12 |
| Основные параметры станка | |
| Электрооборудование, привод | |
| Количество электродвигателей на станке | 3 |
| Электродвигатель привода главного движения, кВт | 7,5 |
| Электродвигатель привода подач, кВт | 2,2 |
| Электродвигатель зажима инструмента, кВт | - |
| Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости, кВт | 0,12 |
| Суммарная мощность всех электродвигателей, кВт | 9,825 |
2. Практическая часть
2.1 Осмотр, дефектовка и предремонтные испытания электрооборудования вертикального консольного фрезерного cтанка 6P12
Техническая эксплуатация и обслуживание электрооборудования станка состоит в обеспечении ежедневного контроля за выполнением правил эксплуатации и инструкций завода-изготовителя.
Одним из существенных элементов обслуживания электрооборудования станка являются систематические осмотры этого оборудования дежурными электромонтерами. Основной их обязанностью при осмотрах является наблюдение за правильной эксплуатацией электрооборудования, чтобы перегрузки не превышали допустимые, и чтобы оно содержалось в чистоте, своевременно смазывалось и т.п.
Помимо указанных осмотров, эксплуатируемое электрооборудование время от времени подвергают ремонтам и профилактическим (межремонтным) испытаниям. Назначение этих испытаний заключается в своевременном выявлении таких дефектов, которые не могут быть выявлены внешними осмотрами. Профилактические испытания электрических машин и аппаратов с использованием средств технической диагностики, позволяют выявить уровень предельной выработки ресурса их узлов и деталей и предупреждения аварийных ситуаций.
Систематические осмотры и профилактические испытания электрооборудования обеспечивают своевременный вывод его в ремонт, увеличивая тем самым срок его службы.
В процессе работы оборудования его отдельные части изнашиваются, то есть постепенно теряют свои механические и электрические свойства которые необходимы для нормальной работы оборудования. Эксплуатация электрооборудования подразумевает наблюдение за его работой, уход за электрическими машинами и аппаратами, устранение неисправностей, замену аппаратов, пришедших в негодность, и др. Основные сведения об электрическом оборудовании станка приводят в паспорте электрооборудования. Паспорт содержит принципиальную схему и описание ее работы, схему внешних соединений, схемы электрошкафов, спецификацию оборудования и указания по монтажу и эксплуатации.
В эксплуатации важное место занимает техническое обслуживание оборудования перед вводом в эксплуатацию, в процессе работы и после остановки, плановое проведение ремонтов и профилактические испытания.
Замечания о выполнении каких бы то ни было работ по обслуживанию машины, обнаруженных неисправностях необходимо записывать в журнал. Плановый осмотр производится без разборки машины с целью своевременного обнаружения неисправностей и их предупреждения. При осмотре производятся: чистка щеточного аппарата и в доступных местах – обмоток и вентиляционных каналов; подтяжка резьбовых соединений внутри и снаружи машины; замена сильно изношенных щеток и притирка новых щеток; измерение сопротивления изоляции обмоток и изолированных подшипников; проверка состояния масла в подшипниках скольжения. Плановые осмотры машины производятся по графику, с заполнением карты осмотра. В обслуживание входит приемо-сдаточные испытания после монтажа, ремонта и наладки. Необходимо проводить принудительную чистку наружных поверхностей, чистку колец, вентиляторных каналов, проверка крепления лобовых частей и бандажей, устранение неисправностей, сушка обмоток покрытие лаками, эмалями, шлифовка
Необходимо проверять исправность заземления. Все металлические элементы электрооборудования станка, не несущие тока, должны иметь хорошее электрическое соединение со станиной станка, которая в свою очередь имеет хорошее электрическое соединение с системой защитного заземления.
Перед ремонтом электрооборудования проводят предремонтные испытания. Эти испытания проводятся с целью определения характера дефектов поступивших во внеплановый ремонт электрических машин. Кроме того, на практике встречаются случаи, когда исправная машина по ошибке обслуживающего персонала отправляется в капитальный ремонт.
У электрических машин проверяют состояния машины путем внешнего осмотра; измеряют сопротивления изоляции обмоток; измеряют сопротивления обмоток; проверяют легкости вращения вала машины от руки; проверяют работу на холостом ходу. При положительных результатах этих проверок машину подвергают приемо-сдаточным испытаниям и, если она их выдерживает, отправляют обратно в эксплуатацию.
Дефектация электрооборудования.
Методы определения неисправностей.
Дефектация - это определение неисправностей машины в процессе эксплуатации или ремонта. Различают две стадии - дефектация машины в сборе и после ее разборки. Дефектация машины или аппарата - одна из наиболее ответственных операций, так как невыявленные неисправности могут привести к разрушению машины в эксплуатации, аварии и к увеличению продолжительности и стоимости работ при повторном ремонте. Электрооборудование характеризуется наличием двух частей - электрической и механической. При дефектации механической части электрооборудования проверяют состояние крепежных деталей, убеждаются в отсутствии трещин в той или иной части, определяют износы и сравнивают с допустимыми по нормам, измеряют воздушные зазоры и сверяют с табличными значениями и т. д. Все обнаруженные отклонения от норм фиксируют и заносят в ведомость дефектов или ремонтную карту, формы которых на различных заводах разные, однако содержание практически одинаково. Неисправности в электрической части машины или аппарата скрыты от глаз человека, поэтому их обнаружить труднее. Число возможных неисправностей в электрической части ограничено тремя: обрыв электрической цепи; замыкание отдельных цепей между собой или замыкание цепи (цепей) на корпус; замыкание между собой части витков обмотки (так называемое междувитковое или витковое замыкание). Эти неисправности можно определить при помощи следующих четырех методов: метода контрольной лампы или сопротивления (омметра); метода симметрии токов или напряжений; метода милливольтметра; метода электромагнита.
2.2 Основные неисправности электрооборудования и их устранение в вертикального консольного фрезерного станка 6P12 (повреждения электрические и механические)
Перед началом использования вертикально-фрезерного станка 6Р12 следует внимательно изучить паспорт и характеристики прибора.
Выбирать место для монтажа оборудования необходимо с учетом его габаритов, массы и параметров. Также следует обратить внимание на наличие свободного пространства для оператора и обрабатываемых заготовок. Тяжелые детали обычно помещают при помощи специальных подъемников.
Рекомендации:
1 После распаковки необходимо очистить поверхность оборудования от защитного состава, используя специальные составы.
2 Производят смазку агрегатов и элементов, указанных в паспорте.
3 Перед эксплуатацией проверяют агрегат на отсутствие дефектов и правильность настройки основных узлов. Стоит учитывать, что фактические параметры могут отличаться от номинальных показателей по причине длительной работы.
4 После закрепления фрезы монтируют защитное ограждение. Этот элемент входит в комплект поставки.
5 После сборки всех компонентов станок запускают на холостых оборотах, проверяют все рабочие режимы.
Силовой агрегат во время работы сильно греется и гудит. Такая неприятность может возникать по причине межфазного короткого замыкания или нарушения целостности цепи между витками обмотки мотора. Если после починки катушки неисправность не исчезла, требуется замена двигателя.
Стучит подшипник. Здесь все просто – неисправную деталь меняют на новый элемент. Если во время старта мотор гудит и не вращается, необходимо проверить фазы на наличие напряжения. Исправить ситуацию поможет замена плавких вставок. Остальные неисправности требуют участия наладчика или профильного специалиста.
Межремонтное обслуживание состоит из наблюдения за выполнением правил эксплуатации электрооборудования, указанных в его паспорте, своевременном устранении мелких дефектов, подрегулировки аппаратов. Межремонтное обслуживание электрических аппаратов сводится к уходу за контактами, соединениями, электромагнитами и механизмами расцепления. При образовании копоти на контактах - поверхность контакта очищают мягкой тряпкой, смоченной в спирте или в других растворителях.
При значительном износе контактов реле или переключателей контактные поверхности зачищают напильником с мелкой насечкой, стараясь сохранить при этом форму контактной поверхности. Запрещается зачищать контакты наждачной бумагой. Необходимо следить, чтоб контакты были сухими. Смазка контактов не допускается, так как при отключении между контактами возникает электрическая дуга, которая разлагает масло.
При текущем уходе контролируется величина срабатывания реле: ток срабатывания, выдержку времени, напряжение втягивания и отпускания, которые необходимо поддерживать в требуемых пределах. Проверяют четкость срабатывания механической части реле от руки, а затем при подаче напряжения.
В процессе эксплуатации электродвигателей необходимо следить за их чистотой. Электродвигатели не должны быть загрязнены как с внешней стороны, так и с внутренней. Периодически, в зависимости от местных условий, останавливают электродвигатель и осматривают его. При этом его продувают сухим сжатым воздухом с целью удаления пыли. Смазку в подшипниках при нормальных условиях работы необходимо менять не ранее чем через 6-12 месяцев работы двигателя.
Обслуживание переключателей включает: проверка заземления, устранение перегрузки контактов, проверка надежности креплений, устранение перекоса ножей, измерение сопротивления токоведущих частей.
Обслуживание электропроводки на прессе включает: проверку и ликвидацию перегрева, обугливание и механических повреждении изоляции, проверка целостности цепи заземления, креплений проводки, подтяжка контактных соединений, протирка, обдувка.
Таблица 2 Основные неисправности вертикально-фрезерного станка
| Неисправность | Причина | Устранение |
| Наиболее часто на фрезерном станке происходит замедление шпинделя. | Замедление шпинделя фрезерного станка возникает, как правило, в виду к/з или препятствия цепи. Чтобы оценить ситуацию, необходимо воспользоваться мультиметром. | Возможно, достаточно будет заменить трехжильный кабель главного шпинделя. |
| Неисправность шпиндель станка, не вращается. | Шпиндель фрезерного станка может не вращаться из-за ненормального напряжения на входе и выходе цепи питания. | Тогда, требуется поменять всю сигнальную соединительную линию. |
| Износ подшипников с необходимостью их замены | Подшипники при работе шпинделя могут изнашиваться в интенсивном режиме, если нарушены какие-либо из условий их нормальной работы. Об износе подшипников может свидетельствовать, например, шум. | Замена подшипников в шпинделе – на первый взгляд несложная операция, однако требующая высокой точности при запрессовке и контроля правильности установки подшипников. Рекомендуется проводить замену подшипников в условиях сервисной мастерской. |
| Неправильное расположение подшипников | Неисправность проявляется следующими признаками – повышенное биение на валу, чрезмерный нагрев подшипников, повышенный шум в верхнем подшипнике | Устранение неисправности – правильная установка подшипников. Может потребоваться не только правильная установка, но и замена подшипников на новые. |
| Межвитковое замыкание | Межвитковое замыкание проявляется, как правило, сообщением инвертора об ошибке. | Исправление – перемотка обмоток (при экономической целесообразности подобного ремонта), либо замена обмоток шпинделя на новые. |