Файл: Курсовая работа Проект новой узловой участковой станции.doc
Добавлен: 05.12.2023
Просмотров: 189
Скачиваний: 3
ВВЕДЕНИЕ
Участковые станции играют важную роль в организации перевозок на железных дорогах России, обеспечивая тяговое обслуживание поездов, организацию вагонопотоков на прилегающих участках, погрузку – выгрузку грузов, посадку – высадку пассажиров, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Данный вид станции делит железнодорожные линии на участки обращения локомотивов и участки работы локомотивных бригад. Длины участков обращения локомотивов зависят от вида тяги и способа тягового обслуживания и составляют в среднем 600–1000 км для электровозов и 500–800 км для тепловозов. Основным назначением участковой станции является тяговое обслуживание поездов.Из множества факторов, оказывающих влияние на конструкцию, характер работы и эксплуатационные свойства участковых станций, можно выделить следующие основные: вид тяги и роль в тяговом обслуживании поездов, число главных путей на основной линии и наличие примыканий других железнодорожных линий, взаимное расположение основных парков.По виду тяги станции могут быть предназначены для тепловозной, электрической или смешанной тяги. Последние являются стыками участков с разными видами тяги, например тепловозной и электрической.По роли в тяговом обслуживании станции подразделяются на станции с основным депо для ремонта локомотивов, станции с оборотным депо для технического осмотра и экипировки локомотивов и станции смены локомотивных бригад.В зависимости от числа главных путей различают станции однопутных и двухпутных железнодорожных линий. Такие станции называют неузловыми. Если к станции примыкают три и более подхода, то такие станции называют узловыми.По взаимному расположению основных парков станции подразделяют на типы: поперечный, продольный и полупродольный.Участковые станции в том или ином объеме выполняют все виды технических, грузовых и коммерческих станционных операций, именно по этой причине на железнодорожном транспорте уделяется большое внимание вопросам разработки схем этого вида на основе современных принципов организации и технологии их работы при безусловномобеспечении безопасности движения поездов, маневровой работы и охраны труда.
Целью данной курсовой работы является разработка проекта узловой участковой станции в ходе, которой будут решены следующие задачи:
-
выбрана и обоснована схема станции; -
определено ее путевое развитие; -
разработана немасштабная схема станции; -
произведена масштабная укладка схемы станции; -
построен продольный профиль пути; -
запроектировано верхнего строения путей на станции; -
приведен перечень требований техники безопасности при выполнении основных операций; -
приведены основы технологии работы станции;
-
пассажирских устройств; -
устройств для грузового движения; -
устройств для грузовых операций; -
устройств локомотивного хозяйства; -
устройств вагонного хозяйства; -
путепроводной развязки.
-
ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
-
Характеристика условий проектирования
части края занимают горы Сихотэ-Алинь, на западе — Уссурийская и Приханкайская низменности. Вдоль южных границ с Китаем раскинулись отроги Маньчжуро-Корейских гор. Самой высокой вершиной края является гора Аник высотой 1933 метра, расположенная на северо-востоке края у границы с Хабаровским краем.
Крупные острова: Русский, Путятина, Аскольд, Попова, Рикорда, Рейнеке, Большой Пелис.
На юго-западе находится крупное озеро Ханка, по нему проходит граница с Китаем. Крупнейшей рекой края является Уссури, истоки реки Уссури находятся на склонах горы Снежная, к северо-востоку от горы Облачная.
Климат
Климат умеренный, муссонный. Зима сухая и холодная с ясной погодой. Весна продолжительная, прохладная, с частыми колебаниями температуры. Лето тёплое и влажное, на летние месяцы приходится максимум количества осадков. Осень как правило тёплая, сухая, с ясной погодой. Летом преобладают южные ветра с Тихого океана, а зимой северные, приносящие холодную, но ясную погоду с континентальных районов. Основная особенность — летом обильные осадки и туман. Лето — пора тайфунов, эти тропические циклоны каждый год посещают край, нанося порой огромный ущерб инфраструктуре края и сельскому хозяйству. Средняя температура июля +17С…+26 °C.
Население
В Приморье по данным Госкомстата (Федеральная служба государственной статистики) России проживает около 1 928 962 человек, из которых 1 675 992 (85,66 %) русские, примерно 49 953 (2,55 %) — украинцы, татары — 10 640 (0,54 %), 2 857 (0,15 %) — китайцы. Проживает более 100 народов. Плотность населения — 11,71 чел./км2 (2016).
Приморский край включает в себя 12 городских округов и 22 муниципальных района, на территории которых располагаются 29 городских поселений и 116 сельских поселений.
Природные ресурсы
В Приморье открыт целый ряд крупных и уникальных месторождений разнообразных полезных ископаемых, на базе которых создана и функционирует самая мощная на Дальнем Востоке горнодобывающая промышленность. В крае производится более 92 % плавикового шпата (минерал) России, 64 % вольфрамовых концентратов, почти 100 % борных продуктов, 73,6 % свинца в концентрате и 8,4 % свинца рафинированного, добывается 18,2 % олова России.
В крае выявлено почти 100 угольных месторождений с общими прогнозными запасами до 2,4 млрд тонн. Многие месторождения угля имеют сложные гидрогеологические условия (небольшая толщина угольных пластов и их высокая обводненность). Это затрудняет добычу угля, делает её более дорогой. Это затрудняет добычу угля, делает её более дорогой. Вместе с тем около 70 % запасов угля пригодно для открытой разработки.
Край богат месторождениями цветных металлов. Известно около 30 месторождений олова, которые в основном находятся в Кавалеровском, Дальнегорском и Красноармейском районах. В этих же районах сосредоточено около 15 месторождений полиметаллических руд, содержащих цинк, свинец, медь, серебро, висмут, индий, редкоземельные металлы. В Красноармейском и Пожарском районах края имеется несколько месторождений вольфрама. Кроме вольфрама, в этих рудах содержится медь, серебро, золото, висмут и другие ценные металлы. В северо-восточных районах Сихотэ-Алиня найдено несколько месторождений серебра.В крае разведано более 50 месторождений золота. Золотоносные месторождения имеются как на юге Приморья, так и на севере. Около 60 % всех запасов золота находятся в россыпях по долинам рек..В районе Дальнегорска находится крупнейшее в России месторождение бора (датолитовых, борсодержащих руд). Открыты несколько месторождений фосфоритов на материковом склоне Японского моря.Из новых полезных ископаемых в Приморье имеются перспективы выявления месторождений сурьмы, ртути, марганца, барита, каолинов и высококачественных кварцитов для производства стекла.До 80 % территории края занимают исключительно разнообразные по составу леса: хвойные, широколиственные, мелколиственные деревья и кустарники, многие из которых эндемичны (абрикос маньчжурский, актинидия, женьшень). Лесопокрытая площадь составляет 12,3 млн га, общие запасы древесины — 1,75 млрд м3. Леса третьей группы занимают около 60 % лесопокрытой площади, а леса, где возможны рубки — около 75 %. Для Приморского края норма вырубки составляет около 10 млн м3 в год. В некоторых районах вырубается намного больше рациональных норм, а в труднодоступных районах лес может не вырубаться вообще. Леса Приморского края также богаты кедровыми орехами, лекарственными растениями (лимонник, женьшень).ЭкономикаОсновой экономики края являются богатые природные ресурсы как континентального, так и океанического характера. Ведущее место в структуре отраслей народного хозяйства занимает промышленность. Промышленный комплекс является наиболее развитой частью экономики Приморья. Основными являются рыбодобывающая и рыбоперерабатывающая отрасли, электроэнергетика и угольная промышленность, машиностроение и судоремонт, горнодобывающая, лесная и деревообрабатывающая отрасли.
Одна из старейших отраслей экономики Приморского края – лесная и деревообрабатывающая промышленность. Основными породами леса, пользующимися спросом как в стране, так и за рубежом, являются хвойные, лиственница, береза, ясень. Из добываемой древесины в крае производят пиломатериалы, мебель, тару и другую продукцию. Центрами деревообрабатывающей промышленности края являются города Лесозаводск и Дальнереченск.Горнодобывающая промышленность представлена предприятиями цветной металлургии, горной химии, угледобывающей отрасли. Сыръевой базой цветной металлургии являются крупные месторождения полиметаллических руд, расположенные в северных районах края и месторождение плавикового шпата в Хорольском районе. Цветная металлургия представлена ОАО “Дальполиметалл” (г. Дальнегорск), специализирующемся на добыче свинцово-цинковых руд, выплавке свинца, висмута и серебра; ОАО “Приморский ГОК” (пос. Восток Красноармейского района) и ОАО “Лермонтовская горнорудная компания”, занимающимися добычей и переработкой вольфрамовых руд; АО “Русская горнорудная компания” (Ярославский ГОК), осваивающей месторождения плавикового шпата. Горнохимическая промышленность – самая молодая в крае и представлена АО “Бор” (г. Дальнегорск) – единственным производителем боропродуктов в России. “Бор” выпускает борную и серную кислоты, борат кальция.Угольная промышленность - одна из старейших в крае. Ресурсной базой являются месторождения угля в основном в южной части Приморского края, крупнейшими из которых считаются Бикинское и Павловское.Машиностроение и металлообработка являются одной из ключевых отраслей промышленного комплекса Приморского края. Основной специализацией являются: судоремонт и судостроение, машино - и приборостроение, авиастроение. На предприятиях отрасли осуществляется ремонт морских судов, производятся самолеты и вертолеты, навигационные приборы, трубопроводная арматура ручного и дистанционного управления, деревообрабатывающие станки и бытовая техника.Пищевая промышленность представляет крупный комплекс из 13 отраслей, в состав которых входят около 350 предприятий, в том числе акционерных обществ. Среди предприятий наиболее известны ОАО “Уссурийский бальзам” (производство алкогольной продукции), АО “КМС Славда”