А_СП = 1/0,88=1,14 принимаем 1
Общая грузоподъемность парка:
q_общ = А_сп*q_н (14)
q_общ = 1*18,500=18,5т
Общее количество ездок с грузом, определяются по формуле:
∑n_ЕГ = АД_Э*β*V_Т*Т_Н/l_ЕГ+V_Т*β*t_ПР (15)
∑n_ЕГ = 13,2*0,521*28*8,3/30+28*0,521*0,66=40,33 принимаем за 40.

Таблица 3. ТЭП работы подвижного состава на маршрут

Наименование	Обозначение	Значение
1	2	3
Потребное количество автомобилей на маршруте	АС	1
Списочное количество автомобилей, ед	АСП	1
Годовая производительность одного автомобиля, т	WГОД	596,904
Автомобиле-дни пребывания	АДИ	15
Автомобиле-дни в эксплуатации	АДЭ	13,2
Автомобиле-часы в эксплуатации	АЧЭ	109,56
Общий пробег всех автомобилей, км	LОБЩ	2322,27
Пробег с грузом, км	LГР	1209,90
Общее количество ездок с грузом	∑nЕГ	40
Время простоя под погрузкой-разгрузкой одной ездки, час	tПР	0,66
Общий объем груза, тонны	Q	600
Грузооборот, ткм	P	18000
Средняя грузоподъемность автомобиля, т	qср	18,500
Общая грузоподъемность парка, т	Qобщ	18,500

3. 
   РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
   

Годовой фонд численности работающего определяется по формуле:
ФРВ = (Д_К-Д_В+Д_П+Д_ОТ+Д_Б+Д_Г)*t_СМ-((Д_ПВ+Д_ПП)*t_ПП) (16)
Таблица 4. Фонд рабочего времени за 15 дней

Наименование	Обозначение	Значение
Календарные фонд рабочего времени	ДК	15
Выходные дни	ДВ	0
Праздничные дни	ДП	0
Дни отпуска	ДОТ	0
Дни болезни	ДБ	0
Дни выполнения государственных обязанностей	ДГ	0
Предвыходные дни	ДПВ	0
Предпраздничные дни	ДПП	0
Продолжительность рабочего дня (смены), час	tСМ	8,3
Время, на которое сокращается рабочий день в предпраздничные и предвыходные дни, час	tПП	0
Номинальный фонд рабочего времени		15
Фактический фонд рабочего времени		15
Фактический фонд рабочего времени, ч		124,5

---

ФРВ = 8,3*15=124,5ч
Расчет штатной численности водителей ТС производится по формуле:


N_ВОД = (АЧ_Э+Ч_ПЗ)/ФРВ*К (17)
где АЧ_Э – автомобиле часы в эксплуатации, час

Ч_ПЗ – общие часы подготовительно-заключительного времени, час

К – коэффициент, учитывающий рост производительности труда,
от 1,03-1,2, К=1,2
N_ВОД = (109,56+5,01)/124,5*1,2=1,104 принимаем за 1
Вычисляем общие часы подготовительно-заключительного времени по формуле:
Ч_ПЗ = АЧ_Э/Т_Н-t_ПП*t_ПЗ (18)
где t_ПЗ – норма подготовительно-заключительного времени с учетом медицинского осмотра на одну смену, t_ПЗ = 0,38час
Ч_ПЗ = 109,56/8,3*0,38=5,01час

4. 
   РАСЧЕТ ФОНДА ОПЛАТЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ
   

Водители являются одной из категорий работников, к которым предъявляются особые требования. Специфика работы на транспортном средстве, являющемся источником повышенной опасности, особые режимы работы, отдыха накладывают свой отпечаток на подход к организации оплаты их труда.

Положение об оплате водителей разрабатывается на предприятиях или организациях с целью организации порядка и условий оплаты труда водителей, их материального поощрения (премирования) и стимулирования. Положение не должно нарушать нормы и стандарты, утвержденные законодательством РФ.

Оплата труда водителей – денежные средства, выплачиваемые водителям за качественное и своевременное выполнение ими обязанностей в соответствии с законодательной базой РФ, трудовыми соглашениями, положением об оплате труда водителям, а также дополнительными нормативными документами предприятия, регулирующие отношения между работником и работодателем.

Оплата труда состоит непосредственно из зарплаты, начисленной согласно повременных или сдельных тарифных ставок, а также дополнительных надбавок за классность и/или условий работы, поощрительных доплат и премий.

По условию индивидуального задания система оплаты труда водителей – повременная.

Повременная – система оплаты труда, при которой заработная плата зависит от количества затраченного времени (фактически отработанного) с учетом квалификации работника и условий труда. Различают простую повременную форму заработной платы и повременно-премиальную:

- при простой повременной форме заработной платы оплата труда производится за определенное количество отработанного времени независимо от количества выполненных работ;

---

- повременно-премиальная форма заработной платы предусматривает не только оплату отработанного времени, но и выплату премии за качество работы.

Для расчета заработка при повременной оплате труда достаточно знать количество фактически отработанного времени и тарифную ставку. Заработок работника определяют умножением часовой или дневной тарифной ставки его разряда на количество отработанных им часов или дней. Поэтому табель учета использования рабочего времени формы №Т-12 «Табель учета использования рабочего времени и расчета заработной платы» и формы №Т-13 «Табель учета использования рабочего времени», а также личная карточка работника (форма №Т-2), в которой указываются размер тарифной ставки или оклада и размер надбавки к зарплате (в процентах или сумме) являются основными документами для начисления заработной платы при повременной системе оплаты труда.

Рассчитывается повременная оплата труда следующим образом:

- расчет фонда оплаты труда ФОТ_τ, руб., выполняется по формуле:
ФОТ_τ = С_ЧАС*АЧ_Э (19)

ФОТ_τ = 112,16*109,56=12288,25руб.
где С_ЧАС = 82,65руб.

корректирующий коэффициент часовой ставок = 1,357 (таблица 5)

отсюда следует:
С_ЧАС = 82,65*1,357=112,16руб.
Таблица 5. Матрица корректирующих коэффициентов часовых ставок, (часовой заработной платы) водителей автомобилей

Грузовые автомобили					Автобусы
Группа по полной массе	Полная масса, т	Категория транспортного средства			Группа по габаритной длине		Габаритная длина, м (вместимость пассажиров)		Категория транспортного средства
		B	C	E					B	D
										Общая	На городских регулярных маршрутах
01	До 1,2	1,000				12		До 4,3; до 8		1,048
02	1,2-3,5	1,032		1,135		22		4,4-5,5 не менее 9			1,095	1,222
03	3,5-8		1,079	1,198		32		6-7,5 не менее 25			1,222	1,349
04	8-14		1,143	1,280		42		8-9,5 не менее 55			1,349	1,492
05	14-20		1,190	1,357		52		10-11 не менее 80			1,492	1,65
06	20-40		1,254	1,467		62		11,5-12 одиночный не менее 90			1,571	1,730
07	Св 40		1,350	1,618		62		До 18 сочлененный не менее 160			1,730	1,920

---

Качественно разработанная система премирования является отличной мотивацией труда для работников и разрабатывается с целью улучшения различных показателей финансово-экономической деятельности транспортного предприятия (подразделения). Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда.

Показатели премирования работников могут зависеть от:

- высококачественного и своевременного выполнения заданий, указанных в путевых листах;

- отсутствия жалоб от грузоотправителя и/или грузополучателя;

- соответствия пробега автомобиля с нормами расстояний;

- выполнения или перевыполнения месячного плана выработки.;

- уровня качества работы в коллективе;

- роста выработки транспортного средства (роста производительности труда самого водителя);

- управления ТС в рамках пригородных и междугородных маршрутов:

- соблюдения графика движения, указанного в путевом листе;

- высокого сервиса обслуживания пассажиров;

- содержания транспортного средства в технически исправном состоянии;

- целесообразного и бережного использования ТС;

- экономии ГСМ и РТИ (зависит от манеры и характера вождения);

- совмещения профессий, например для водителей экспедиторов;

- расширения зоны обслуживания автомобилем (увеличение объема транспортного производства);

- выполнения обязанностей временно отсутствующего работника.

Расчет каждого вида доплаты Д, руб., выполняется по формуле:
Д = 10-80%*С_ЧАС*ФРВ*N_ВОД/100 (20)
где N_ВОД – количество водителей, чел.

- доплата водителям за классность производится в следующих размерах:

водителям 2-го класса - 10%

водителям 1-го класса - 25%

Категория водителя зависит от ТС, на котором он работает и специфики работы данного ТС.

Классность водителей имеет три ступени:

- III класс – водитель, начинающий свой трудовой стаж;

- II класс – водитель, имеющий водительское удостоверение на управление ТС «B», «C», «E» и/или «D» категорий, а также, как минимум, беспрерывный трёхлетний водительский (III класса) стаж работы на данном предприятии;

- I класс – водитель, имеющий водительское удостоверение на управление ТС «B», «C», «D», «E» категорий, а также, как минимум, беспрерывный двухлетний стаж работы водителем II класса на данном предприятии.

---

Д_КЛ = 25*112,16*124,5*1/100=3490,98руб.
- доплата за совмещение должности экспедитора по перевозке груза 30%
Д = 30*112,16*124,5*1/100=4189,17руб.
- расчет плановой премии, П_Р, руб., ведется по формуле:
П_Р = %*(ФОТ_тар+Д_КЛ)/100 (21)
где % - процент размера премии, принятый на предприятии, за основу взята премия = 60%
П_Р = 60*(12288,25+3490,98)/100=9467,54руб.
- основной фонд оплаты труда ОФОТ_РР, руб., рассчитывается по формуле:
ОФОТ_РР = (ФОТ_τ+П_РР+Доплаты)*Надбавки (22)
Надбавки – это доплата за район проживания и северные надбавки, районный коэффициент = 1,6 (30%-районный, 30%-северный)
ОФОТ_РР = (12288,17+9467,54+3490,98+4189,17)*1,6=47097,38руб.
- дополнительный фонд оплаты труда – выплачивается за неотработанное время (за время оплачиваемого отпуска)
так как у меня продолжительность оплачиваемого отпуска равна 0, фонд оплаты труда ФОТ_РР, руб.
ФОТ_РР = ОФОТ_РР = 47097,38руб.
В настоящее время (на период 2016-2018г.г) законодательно установлены следующие отчисления от фонда оплаты труда работников в:

Пенсионный Фонд России (ПФР) – в размере 22%
ПФР = 47097,38*22%=10361,42руб.
Федеральный Фонд Обязательного Медицинского Страхования (ФФОМС РФ) в – в размере 5,1%
ФФОМС = 47097,38*5,1%=2401,97руб.
Фонд социального страхования РФ (ФСС РФ) – в размере 2,9%
ФСС = 47097,38*2,9%=1365,82руб.

Результаты расчетов вносим в таблицу 6.
Таблица 6. Структура фонда оплаты труда

Наименование	Значение
1	2
Фонд заработной платы по тарифной системе	12288,25
Доплата за классность работ	3490,98
Доплата за работу: -сверхурочно -в праздничные дни	-
Доплата за бригадирство	-
Прочие доплаты (другие доплаты)	4189,17
Премия	9467,54
Основной фонд оплаты труда	47097,38
Дополнительный фонд оплаты труда	-
Общий фонд оплаты труда	47097,38
Отчисления в ПФР	10361,42
Отчисления в ФФОМС	2401,97
Отчисления в ФСС	1365,82
Социальные отчисления, всего	14129,21
Общий фонд оплаты труда с социальными отчислениями	61226,59

---

Смотрите также файлы

• Выполняя любую подачу игроку следует.docx

• Ответ. О тношения между работником и работодателем регулируются Трудовым Кодексом рф, а именно ст. 80 регулирует отношения по расторжению трудового договора по инициативе работника.docx

• Волейбол Введение с момента своего изобретения.docx

• Реферат по физкультуре. Баскетбол.docx

• исследования.docx