Файл: Курсовая работа по дисциплине Вагонное хозяйство Вариант 19 Тема Организация работы вагоносборочного участка вчдр по ремонту крытых вагонов для перевозки автомобилей.pdf

перерывы в работе для обогревания в зависимости от температуры наружного воздуха и скорости движения ветра;
12. иметь допуск к работе на технологическом оборудовании и уметь на нем работать[7].
Работники должны выполнять следующие требования пожарной безопасности:
1. курить только в отведенных и приспособленных для этого местах;
2. не пользоваться электронагревательными приборами в местах, не оборудованных для этих целей;
3. не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам, аккумуляторным ящикам, легковоспламеняющимся жидкостям, материалам и окрасочным камерам;
4. не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
5. не применять временную, неисправную электропроводку и неисправные электроприборы;
6. не допускать скопления горючего мусора в производственных помещениях и на рабочих местах;
7. знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения[7].
При нахождении на железнодорожных путях работники обязаны соблюдать следующие требования:
1. к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, переходным тоннелям;
2. проходить вдоль путей только по обочине или посередине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы;
3. при прохождении группой по междупутью идти по одному друг за другом;

4. переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии локомотива или вагонов;
5. переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только переходными площадками вагонов, убедившись в исправности поручней и подножек и отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов;
6. при сходе с переходной площадки вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода;
7. обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути на расстоянии не менее 5м от автосцепки;
Проверить работоспособность вентиляции, средства индивидуальной защиты[7].
Перед началом работы с гайковертами:
1. осмотреть гайковерты и опробовать их работу на холостом ходу;
2. проверить исправность головок для откручивания, отсутствие трещин, забоин и износа внутренних граней головок более 30%.
Перед началом работы на электродомкратах слесарь обязан:
1. проверить исправность электродомкратов, вспомогательной тележки, удостовериться в правильном положении телескопических балок каретки.
2. проверить работу электродомкратов на холостом ходу.
Перед включением в сеть оборудования должна быть проверена исправность кабелей питания, соединительных проводов, заземления, пусковых кнопок.
О замеченных неисправностях сообщить мастеру и без его указаний к работе не приступать[7].

Библиографический список
1 Вагонное хозяйство : учебник / под редакцией П.А. Устича. – М.:
Маршрут,2003.
2
Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях / В.М. Меланин и др. ; под ред. В.М. Меланина. – М.: ГОУ
«Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008. – 383 с.
3 Проектирование вагоноремонтных предприятий : учебник для вузов ж.-д. транспорта / К.А. Сергеев, В.Н. Жданов ; под ред. К.А. Сергеева. – М.: ГОУ
«Учебнометодический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 265 с.
4 Вагонное хозяйство: методические указания к выполнению курсовой работы для обучающихся по специальности 23.05.03 «Подвижной состав железных дорог», специализация «Вагоны» очной и заочной форм обучения / составители: М.А. Паренюк, А.В.Жебанов. – Самара: СамГУПС, 2015. – 19 с.